Bir Yarı Kamyonda Geciktirici Nedir?

by Lawrence Perkins // içinde Kamyon

Eğer bir kamyon şoförüyseniz, muhtemelen “retarder” terimini daha önce duymuşsunuzdur. Ama bu ne demek? Geciktirici, bir yarı kamyonu yavaşlatmak için kullanılan bir cihazdır. Bir arabadaki frenlere benzer, ancak farklı çalışır.

Geciktiriciler, bir aracı yavaşlatmak veya durdurmak için kullanılan cihazlardır. Birkaç geciktirici türü vardır, ancak en yaygın türü motor frenidir. Motor frenler basınçlı hava kullanarak çalışır frenleri uygulamak için. Genellikle yarı kamyon gibi büyük motorlara sahip ağır araçlarda kullanılırlar.

Geciktiriciler ayrıca tren ve otobüslerde de kullanılabilir. Geciktirici ile fren yaparken, sürücünün pedallara daha az baskı uygulaması gerekir, bu da frenlerdeki aşınma ve yıpranmayı azaltmaya yardımcı olur. Ayrıca geciktiriciler patinajı ve kaymayı önlemeye yardımcı olabilir ve bu da onları önemli bir güvenlik özelliği haline getirir.

İçerik

Geciktirici Kamyonda Nasıl Çalışır?

Geciktirici, bir kamyonu yavaşlatmaya yardımcı olan bir cihazdır. Birkaç geciktirici türü vardır, ancak hepsi direnç oluşturmak için sürtünmeyi kullanarak çalışır. En yaygın geciktirici tipi, motoru direnç oluşturmak için kullanan motor frenidir. Diğer geciktirici türleri arasında egzoz frenleri ve şanzımana monte frenler bulunur. Geciktiriciler, frenlerdeki aşınma ve yıpranmayı azaltmada çok yardımcı olabilir ve ayrıca yakıt ekonomisini iyileştirmeye de yardımcı olabilir. Doğru kullanıldığında geciktiriciler, kamyon sürmeyi daha kolay ve daha güvenli hale getirmeye yardımcı olabilir.

Geciktiriciyi Ne Zaman Kapatmalısınız?

Geciktirici, hareket eden bir trenin hızını yavaşlatan bir cihazdır. Ancak, raylara veya trene zarar vermemek için geciktiriciyi kapatmanın gerekli olduğu zamanlar vardır. Böyle bir örnek, trenin bir geçişe yaklaştığı zamandır. Gecikmeli tren yüksek hızda makasa girerse ciddi hasara neden olabilir.

Ayrıca hava çok soğuksa pistlerde buzlanmayı önlemek için retarderin kapatılması tavsiye edilir. Son olarak, trenin aniden durması gerekiyorsa, frenlerin treni daha etkili bir şekilde durdurabilmesi için geciktiriciyi kapatmak en iyisidir. Sonuç olarak, hasar veya kazalardan kaçınmak için geciktiriciyi kapatmanın gerekli olduğu birkaç durum vardır.

Geciktirici Motor Freni ile Aynı mı?

Bir kamyon sürerken, hızınızı kontrol etmek için fren sistemlerini nasıl etkili bir şekilde kullanacağınızı bilmek önemlidir. Servis frenleri ve geciktiriciler, bir kamyondaki iki tür frendir. Forklifti durdurmanız gerektiğinde servis frenlerini kullanırsınız ve fren pedalına basarak çalışırlar. hava frenleri.

Retarder, yokuş aşağı inerken hızınızı kontrol etmeye yardımcı olan bir yardımcı fren sistemidir. Direnç oluşturmak ve kamyonu yavaşlatmak için motoru kullanır. Bazı kamyonlarda hem servis freni hem de retarder bulunurken bazılarında yalnızca biri veya diğeri bulunur. Peki retarder ile motor freni arasındaki fark nedir? Geciktiriciler, kamyonu yavaşlatmada motor frenlerinden daha etkilidir ve servis frenlerini o kadar fazla yıpratmazlar.

Yokuş aşağı inerken ve bir dur işaretine veya kırmızı ışığa yaklaşırken motor frenleri kullanılabilir, ancak motoru aşırı ısıtabilecekleri için uzun süre kullanılmamalıdır. Bir kamyon sürerken, hızınızı kontrol etmek ve kendinizi ve diğer sürücüleri güvende tutmak için her iki tip freni de etkili bir şekilde kullanmayı bilmek önemlidir.

Egzoz Freni ile Retarder Arasındaki Fark Nedir?

Ağır bir aracı yavaşlatmak için iki ana seçenek vardır: egzoz freni ve geciktirici. Bu cihazların her ikisi de tekerleklere fren kuvveti uygulayarak çalışır, ancak bunu farklı şekilde yaparlar. Egzoz freni, tekerleklere karşı direnç oluşturmak için motoru kullanırken, geciktirici direnç sağlamak için sürtünmeyi kullanır.

Sonuç olarak, egzoz frenleri tipik olarak bir aracı yavaşlatmada geciktiricilerden daha etkilidir. Ancak, kontrol edilmesi daha zor olabilir ve motoru daha çabuk yıpratabilir. Buna karşın geciktiricilerin kontrol edilmesi daha kolaydır ve motora eskisi kadar yük bindirmez. Nihayetinde, belirli bir araç için en iyi fren sistemi, ağırlığına, boyutuna ve kullanım amacına bağlı olacaktır.

Geciktiriciler Sizi Patinajdan Korur mu?

Kışın araç kullanmak tehlikeli olabilir ve en deneyimli sürücüler bile kendilerini beklenmedik bir şekilde buzlu yollarda kayarken bulabilir. Bunun nedeni, lastiklerin buzla temas ettiğinde çekiş gücünü kaybetmeleri ve yolu kavrayamamalarıdır. Sonuç olarak, araba kontrolden çıkabilir. Bunun olmasını engellemenin bir yolu geciktirici kullanmaktır. Geciktiriciler, bir aracın tekerleklerine yerleştirilen ve ekstra çekiş sağlamaya yardımcı olan cihazlardır.

Lastiklerin dönüşünü yavaşlatmak için sürtünmeyi kullanarak çalışırlar, bu da sürücüye potansiyel bir kaymaya tepki vermesi için daha fazla zaman verir. Ancak, geciktiricilerin buzlu yollarda patinajı tamamen engelleyemeyeceğini not etmek önemlidir. Bunlar, yalnızca aşağıdakiler gibi diğer kış sürüş güvenlik önlemleriyle birleştirildiğinde etkilidir: kar lastikleri ve dikkatli sürüş.

4 Çeşit Geciktirici Nedir?

Geciktiriciler dört türe ayrılır: egzoz, motor, hidrolik ve elektrik.

Egzoz geciktiriciler, en yaygın geciktirici türüdür çünkü tipik olarak bir aracı yavaşlatmada motor frenlerinden daha etkilidirler. Ancak, kontrol edilmesi daha zor olabilir ve motoru daha çabuk yıpratabilir.

Motor frenleri benzerdir ancak motora bağlı olmayan ayrı bir fren sistemi kullanır. Bu, kontrol edilmelerini kolaylaştırır, ancak ağır bir aracı yavaşlatmada o kadar etkili olmayabilirler.

Hidrolik geciktiriciler, direnç sağlamak için bir sıvı kullanır ve bu da onları elektrikli geciktiricilerden daha etkili kılar. Ancak, kontrol edilmesi zor olabilir ve o kadar yaygın değildir.

Elektrikli geciktiriciler, direnç sağlamak için bir elektromanyetik alan kullanır, bu da onları kontrol edilmesi en kolay geciktirici türü yapar. Ancak, ağır bir aracı yavaşlatmada o kadar etkili değiller.

Her geciktirici tipinin avantajları ve dezavantajları vardır ve belirli bir araç için en iyi tip, ağırlığına, boyutuna ve kullanım amacına bağlıdır.

Sonuç

Bir yarı kamyon üzerindeki geciktiriciler, tekerleklere fren kuvveti uygulayarak çalışan cihazlardır. Egzoz frenleri veya geciktiriciler olabilirler ve her birinin avantajları ve dezavantajları vardır. Belirli bir araç için en iyi geciktirici tipi, ağırlığına, boyutuna ve kullanım amacına bağlı olacaktır. Geciktiriciler buzlu yollarda kaymayı önlemeye yardımcı olabilir, ancak yalnızca diğer kış sürüş güvenliği önlemleriyle birleştirildiğinde etkilidirler. Dört tür geciktirici vardır: egzoz, motor, hidrolik ve elektrik - her birinin avantajları ve dezavantajları vardır.

Yazar hakkında, Lawrence Perkins

Laurence Perkins, My Auto Machine blogunun arkasındaki tutkulu araba tutkunu. Otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla bir deneyime sahip olan Perkins, çok çeşitli otomobil markaları ve modelleriyle ilgili bilgi ve deneyime sahiptir. Özel ilgi alanları performans ve modifikasyondur ve blogu bu konuları derinlemesine ele alır. Kendi bloguna ek olarak Perkins, otomotiv camiasında saygın bir sestir ve çeşitli otomotiv yayınlarında yazar. Arabalar hakkındaki içgörüleri ve görüşleri çok rağbet görüyor.