Bir Damperli Kamyon Ne Kadar Geniştir?

Damperli kamyon, inşaat için kum, çakıl veya yıkım atıkları gibi gevşek malzemeleri taşımak için kullanılan bir kamyondur. Tipik olarak, bir damperli kamyonun arkadan menteşeli hidrolik olarak çalıştırılan bir açık kutu yatağı vardır. Bu açık kutu yatak, yataktaki malzemelerin kamyonun arkasında zemine bırakılmasını sağlamak için kaldırılabilir.

İçerik

Damperli Kamyon Genişliği

Bir damperli kamyonun genişliği, belirli marka ve modele bağlı olarak değişir. Çoğu damperli kamyonun genişliği yaklaşık XNUMX fittir, ancak bazı modeller daha geniş veya daha dar olabilir. Kamyonun tam genişliğini bildiğinizden emin olmak için ilgilendiğiniz belirli modelin özelliklerini kontrol etmek en iyisidir.

Bir Damperli Kamyonun Standart Boyutu

Damperli kamyonlar, farklı yükleri karşılamak için çeşitli boyutlarda gelir. Bir damperli kamyonun standart boyutu 16-18 feet'tir. Bu boyut kum, agrega, riprap ve benzeri maddeleri taşıyacak kadar büyüktür. Asfalt. Bu büyüklükteki damperli kamyonun yük kapasitesi 16-19 metreküptür. Damperli kamyonun gövdesi, yükü örtmeye ve nakliye sırasında güvende tutmaya yardımcı olan motorlu bir ağ tente ile donatılmıştır.

Damperli kamyon seçerken, taşıyacağınız yükün boyutunu dikkate almak önemlidir. Damperli kamyonlar başka boyutlarda da mevcuttur, bu nedenle daha büyük bir yükünüz varsa daha büyük bir damperli kamyon seçmeniz gerekebilir.

Damperli Kamyonlar için Alan Gereksinimleri

Damperli kamyon söz konusu olduğunda, boyut önemlidir. Kamyonun kapasitesi metreküp cinsinden ölçülür ve daha büyük bir kamyon daha fazla moloz alabilir. Örneğin, tam boyutlu bir damperli kamyon tipik olarak 10-16 metreküp kapasiteye sahiptir, yani kir, kum veya çakıl gibi 10-16 metreküp malzeme tutabilir. Bu nedenle, bir damperli kamyon seçerken ihtiyaç duyulan alan miktarını göz önünde bulundurmak çok önemlidir.

Kamyona çok fazla malzeme yüklenirse, aşırı yüklenebilir ve güvensiz hale gelebilir. Öte yandan, kamyonda yeterli alan yoksa, alan israfı ve dökülme potansiyeli olacaktır. Bu nedenle, herhangi bir iş için doğru boyuttaki damperli kamyonu seçmek çok önemlidir.

Bir Tonluk Damperli Kamyonların Boyutları

Bir tonluk damperli kamyon, çeşitli amaçlar için kullanılabilen çok yönlü bir araçtır. Kamyonun kasası 96 inç genişliğinde ve 9 fit, 4 inç uzunluğundadır ve önemli miktarda malzemeyi çekebilecek kadar büyüktür. Forklifte ayrıca bir pulluk veya başka ataşmanlar takılabilir, bu da onu karı temizlemek veya diğer görevleri gerçekleştirmek için ideal kılar.

Buna ek olarak, bir tonluk damperli kamyon, dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır ve bu da onu engebeli araziyi idare edebilir hale getirir. Bu nedenle, bir tonluk damperli kamyon, çeşitli uygulamalar için kullanılabilen çok yönlü ve güçlü bir araçtır.

Beton Kamyon Genişliği

Beton kamyonunun genişliği, kamyonun modeline ve markasına göre değişir. Bir beton kamyonunun ortalama genişliği, aynalar dahil 2.923 metre veya 8 fittir. Beton kamyonundaki olukların genişliği de değişir. İkinci oluğun sonuna kadar olan birinci oluk pivotunun genişliği 1.906 metre, üçüncü oluğun sonuna kadar olan birinci oluk pivotunun genişliği ise 2.669 metredir. Bu ölçümler, şantiyelerde uygun şekilde konumlandırılabilmesi için beton kamyonunun ne kadar geniş olduğunu belirlemeye yardımcı olur.

Beş Yarda Damperli Kamyon Ne Kadar Geniş?

Beş yarda damperli kamyon, çakıl, kum veya moloz taşımak gibi çeşitli amaçlar için kullanılan ağır hizmet tipi bir araçtır. On fit uzunluğunda, beş metreküp kapasiteli ve içi 84 "genişliğindedir. taraflar:

  • Minimum 24 fit yüksekliğinde ve ağır hizmet tipi büfelere sahiptir.
  • Bir baş örtüsü.
  • 32 inç yüksekliğinde bir bagaj kapağı.

Damperli kamyon griye boyanmıştır ve ½ kabin kalkanına sahiptir.

Beş yarda damperli kamyonlar ayrıca peyzaj projelerinde veya inşaat malzemelerinin taşınmasında yaygın olarak kullanılır, bu da onları çeşitli uygulamalar için kullanılabilen çok yönlü ve sağlam araçlar haline getirir.

Yarı Kamyon Ne Kadar Geniştir?

Devasa boyutları göz önüne alındığında, insanların yarı kamyonlar hakkında sorduğu ilk sorulardan biri "ne kadar genişler?" Cevap basit. Yarı römorkların standart boyutları:

  • Uzunluk: 48 – 53 fit (576 – 636 inç)
  • Genişlik: 8.5 fit (102 inç)

Gördüğünüz gibi, genişlik, birkaç fit kadar değişebilen uzunluktan çok daha standartlaştırılmıştır. Bunun nedeni, genişliğin ABD otoyollarındaki araçlar için yasal maksimum genişlik olan 8.5 fit ile sınırlı olmasıdır. Bununla birlikte, yükseklik ve uzunlukta farklılıklar vardır, bu nedenle yüklemeden önce herhangi bir kamyonun boyutlarını iki kez kontrol etmek her zaman en iyisidir.

Damperli Kamyon Almak İyi Bir Yatırım mı?

Birçok işletme için güçlü bir yatırım temeli, iyi bir kamyonla başlar. Damperli kamyonlar söz konusu olduğunda, soru genellikle satın almanın mı yoksa kiralamanın mı daha iyi bir seçenek olduğudur. Bu kararı verirken, öngörülen gelir, sürücü ücretleri ve bakım maliyetleri dahil olmak üzere çeşitli faktörler göz önünde bulundurulmalıdır.

Kullanılmış bir kamyon, genellikle yeni başlayan işletmeler için en iyi seçenektir. Sadece kiralamaktan veya yenisini satın almaktan daha uygun fiyatlı olmakla kalmaz, aynı zamanda işletmenin öz sermayeyi daha hızlı oluşturmasına da olanak tanır. İşletme kendini kabul ettirdikten ve nakit akışı artık sorun olmaktan çıktığında, yeni bir kamyona geçmek mantıklı olabilir.

Dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktör sürücü maaşlarıdır. ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu, damperli kamyon şoförlerinin yıllık ortalama 44,000 dolar kazandığını tahmin ediyor. İşletmeler bunları dikkate almalı Damperli kamyon satın almaya veya kiralamaya karar verirken maliyetler.

Son olarak, işletmelerin karar verirken bakım maliyetlerini de dikkate almaları gerekecektir. Leasing, başlangıçta daha ucuz bir seçenek gibi görünse de, daha yüksek bakım maliyetleri nedeniyle zaman içinde daha pahalıya mal olabilir.

Sonuç

Damperli kamyonlar, inşaat veya peyzaj projeleri için malzeme taşımak gibi çeşitli uygulamalar için kullanılabilen çok yönlü ve güçlü araçlardır. İşletmeler, bir damperli kamyon satın almaya veya kiralamaya karar verirken, öngörülen geliri, sürücü ücretlerini ve bakım maliyetlerini göz önünde bulundurmalıdır. Sonuçta, en iyi karar, işletmenin ihtiyaçlarına bağlı olarak değişecektir.

Yazar hakkında, Lawrence Perkins

Laurence Perkins, My Auto Machine blogunun arkasındaki tutkulu araba tutkunu. Otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla bir deneyime sahip olan Perkins, çok çeşitli otomobil markaları ve modelleriyle ilgili bilgi ve deneyime sahiptir. Özel ilgi alanları performans ve modifikasyondur ve blogu bu konuları derinlemesine ele alır. Kendi bloguna ek olarak Perkins, otomotiv camiasında saygın bir sestir ve çeşitli otomotiv yayınlarında yazar. Arabalar hakkındaki içgörüleri ve görüşleri çok rağbet görüyor.