Kamyonun Astarlanması İçin Ne Kadar Sıvı Film?

by Lawrence Perkins // içinde Bakım

Kamyon alt kaplaması söz konusu olduğunda piyasada çok sayıda seçenek mevcuttur. Hangi ürünün ihtiyaçlarınıza uygun olduğunu nasıl anlarsınız? Ve ne kadar kullanmalısınız? Sıvı film, mevcut en popüler astar ürünlerinden biridir ve bunun iyi bir nedeni vardır. Uygulaması kolaydır, korozyona karşı mükemmel koruma sağlar ve nispeten ucuzdur.

Ama ne kadar akışkan filme ihtiyacınız var? astar Bir kamyon? Cevap, kamyonunuzun boyutu ve kullandığınız astarın türü de dahil olmak üzere birkaç faktöre bağlıdır.

Örneğin, standart bir astar spreyi kullanıyorsanız kamyonunuza iki veya üç kat uygulamanız gerekecektir. her kat yaklaşık 30 mikron kalınlığında olmalıdır. Daha kalın bir astar benzeri sıvı film kullanıyorsanız yalnızca bir kata ihtiyacınız olacaktır. Bu 50 mikron kalınlığında uygulanmalıdır.

Bunların yalnızca genel kurallar olduğunu unutmayın. Özel uygulama talimatları için daima ürün etiketine bakın.

Aracınızı korumaya gelince pas ve korozyon nedeniyle FLUID FILM® mükemmel bir seçimdir. Bu ürün, nemin ve oksijenin metal yüzeylere ulaşmasını önlemeye yardımcı olan kalın, mumsu bir film oluşturur. Sonuç olarak aracınızın ömrünü uzatmaya ve yeni görünmesini sağlamaya yardımcı olabilir.

Bir galon FLUID FILM® tipik olarak bir aracı kaplayacak olup, bu bir fırça, rulo veya püskürtücü ile uygulanabilmektedir. FLUID FILM®'in bazı astarları yumuşatabileceğini unutmamak önemlidir, bu nedenle aracın tamamına uygulamadan önce küçük bir alanda test etmek en iyisidir. FLUID FILM®, doğru uygulamayla pas ve korozyona karşı uzun süreli koruma sağlayabilir.

İçerik

Bir kamyonu astarlamak için ne kadar Akışkan Filme ihtiyacınız var?

Astar kaplama için gereken Akışkan Film miktarını belirlemek için kamyonun boyutu ve astar kaplama tipi gibi faktörler dikkate alınmalıdır. Örneğin, standart bir astar spreyi kullanılıyorsa, her biri yaklaşık 30 mikron kalınlığında iki ila üç kat gereklidir. Ancak sadece 50 mikron kalınlığında uygulanan tek kat Fluid Film'e ihtiyaç vardır. Bunlar yalnızca genel yönergeler olduğundan, özel uygulama talimatları için ürün etiketine başvurmak önemlidir.

Kamyon astarlamasında Fluid Film kullanmanın faydaları

Fluid Film, uygulama kolaylığı, korozyona karşı mükemmel koruma ve uygun fiyat gibi birçok avantajı olan popüler bir astar ürünüdür. Bu ürün, nemin ve oksijenin metal yüzeylere ulaşmasını önleyen kalın, mumsu bir film oluşturarak aracın ömrünü ve görünümünü uzatır.

Bir galonluk Sıvı Film, fırça, rulo veya püskürtücü kullanılarak uygulanan tek bir aracı kaplayabilir. Ancak, Sıvı Film bazı astarları yumuşatabileceğinden, ürünü önce aracın küçük bir alanında test etmeniz önerilir.

Kamyon astarı için Fluid Film nasıl uygulanır?

Sıvı Filmi uygulamadan önce kamyon yüzeyinin temiz ve kuru olduğundan emin olun. Ürünü uzun, eşit vuruşlarla uygulamak ve maksimum kapsama alanı sağlamak için bir fırça, rulo veya püskürtme makinesi kullanın. Püskürtücü kullanırken ürünü önce aracın alt kısmına, ardından kaput ve çamurluklara kadar uygulayın. Uygulandıktan sonra, sıvı filme karşı dayanıklı bir bariyer oluşturması için, kamyonu sürmeden önce Sıvı Film'in 24 saat kurumasını bekleyin. pas ve korozyon.

Pas Üzerine Astar Sürebilir misiniz?

Arabanızın alt takımında pas ve korozyon bulursanız, bunu hemen astarla kaplamak istemeniz doğaldır. Ancak bu yarardan çok zarar getirebilir. Pas doğru şekilde temizlenmezse yayılmaya devam edecek ve daha fazla hasara neden olacaktır. Bunun yerine pas tedavisindeki ilk adım onu ​​yok etmektir.

Pas Çıkarma

Pası çıkarmak için tel fırça, zımpara kağıdı veya kimyasal pas sökücü kullanın. Pas gittikten sonra, metalin gelecekteki korozyondan korunmasına yardımcı olmak için bir astar uygulayabilirsiniz.

Bir Kamyon için En İyi Astar Nedir?

Bir kamyonun astarlanması söz konusu olduğunda, piyasadaki çeşitli ürünler bu işi halledebilir. Ancak tüm astarlar eşit şekilde üretilmemiştir.

Rust-Oleum Profesyonel Sınıf Astar Spreyi

Rust-Oleum Profesyonel Sınıf Astar Sprey, bir kamyon için en iyi astar boya için en iyi seçimimizdir. Bu ürün korozyona ve paslanmaya karşı dayanıklı olacak şekilde tasarlanmıştır ve sesin bastırılmasına yardımcı olur. Uygulaması kolaydır ve çabuk kurur, bu da onu ihtiyaç duyanlar için mükemmel bir seçenek haline getirir. kamyonlarını astarlamak hızlı.

Akışkan Film Astarı

Daha büyük projeler için Akışkan Film Astarını öneriyoruz. Bu ürün kamyonun alt kısmını tuz, kum ve diğer aşındırıcı maddelerden korumak için idealdir. Ayrıca pas ve korozyonu önlemek için de mükemmeldir.

3M Profesyonel Sınıf Kauçuk Astar

3M Profesyonel Sınıf Kauçuk Astar, kamyonlarına astar uygulaması yapmak isteyenler için mükemmel bir seçenektir. Bu ürün korozyona, pasa ve aşınmaya karşı korumaya yardımcı olur. Ayrıca uygulaması kolaydır ve çabuk kurur.

Rusfre Püskürtmeli Kauçuklu Astar

Rusfre Püskürtmeli Kauçuklu Astar, kamyonlarına astar uygulaması yapmak isteyenler için mükemmel bir seçimdir. Bu ürün pas ve korozyonu önlemeye yardımcı olur ve aynı zamanda aşınmaya karşı koruma açısından da mükemmeldir.

Woolwax Sıvı Kauçuk Astar

Woolwax Sıvı Kauçuk Astar, kamyonlarına astar uygulaması yapmak isteyenler için mükemmel bir üründür. Bu ürün pas ve korozyonu önlemeye yardımcı olur ve aynı zamanda aşınmaya karşı koruma açısından da mükemmeldir.

Sonuç

Kamyonunuzu astarlamak, onu pas ve korozyondan korumanın harika bir yoludur. Ancak ihtiyaçlarınıza göre doğru ürünü seçmeniz önemlidir. Doğru astarlamayla kamyonunuzun ömrünü uzatmaya ve yıllarca yeni görünmesini sağlamaya yardımcı olabilirsiniz.

Yazar hakkında, Lawrence Perkins

Laurence Perkins, My Auto Machine blogunun arkasındaki tutkulu araba tutkunu. Otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla bir deneyime sahip olan Perkins, çok çeşitli otomobil markaları ve modelleriyle ilgili bilgi ve deneyime sahiptir. Özel ilgi alanları performans ve modifikasyondur ve blogu bu konuları derinlemesine ele alır. Kendi bloguna ek olarak Perkins, otomotiv camiasında saygın bir sestir ve çeşitli otomotiv yayınlarında yazar. Arabalar hakkındaki içgörüleri ve görüşleri çok rağbet görüyor.