Kamyon sahipleri, direksiyon sistemini düzgün bir şekilde korumak için araçlarındaki pitman kollarının sayısını ve yerlerini bilmelidir. Standart bir kamyonun tipik olarak her iki tarafında direksiyon kutusuna ve direksiyon bağlantısına bağlanan iki pitman kolu bulunur. Pitman kolları, direksiyon simidini çevirdiğinizde tekerleklerin dönmesini sağlar. Kollar farklı uzunluklardadır, sürücü tarafı yolcu tarafından daha uzundur ve iki tekerlek arasındaki dönüş yarıçapı farkını telafi eder.
İçerik
Ayırt Edici Pitman Kolu ve Avara Kolu
Pitman ve rölanti kolları, tekerleklerin dönmesine yardımcı olmak için birlikte çalışsalar da, farklı şekilde çalışırlar. Vites kutusuna bağlı olan pitman kolu, sürücü arabayı yönlendirdiğinde orta halkayı döndürür. Bu arada avara kolu, dönme hareketine izin verirken yukarı ve aşağı harekete karşı koyar. Aşınmış veya hasar görmüş pitman veya rölanti kolları, direksiyon sisteminin tepkisini etkileyerek arabanın kontrolünü zorlaştırır.
Pitman Kol Değiştirme Maliyeti ve İhmalin Sonuçları
Bir pitman kolunun değiştirilmesi, aracın markasına ve modeline bağlı olarak 100 ila 300 ABD Doları arasında değişmektedir. Aşınmış bir pitman kolunu değiştirmeyi ihmal etmek, güvenliği tehlikeye atarak direksiyon sorunlarına yol açabilir. Bu işi profesyonel bir tamirciye bırakmak en iyisidir.
Kırık Pitman Kolunun Etkileri
Kırık bir pitman kolu, direksiyon kontrolünün kaybedilmesine neden olarak aracınızı döndürmeyi zorlaştırır. Metal yorgunluğu, korozyon ve çarpma hasarı gibi çeşitli nedenler pitman kollarının kırılmasına neden olur.
Gevşek Pitman Kolu ve Ölüm Sallanması
Gevşek bir pitman kolu ölümcül bir yalpalamaya veya direksiyon simidinin tehlikeli bir şekilde sallanmasına neden olarak arabanızı kontrol etmeyi zorlaştırabilir ve potansiyel olarak bir kazaya yol açabilir. Kalifiye bir tamirci, gevşek bir pitman kolu şüphesini kontrol etmelidir.
Pitman Kolunuzu Test Etmek
İşte pitman kolunuzun iyi çalışır durumda olup olmadığını kontrol etmek için basit testler:
- Kolu aşınma veya hasar belirtileri açısından inceleyin.
- Eklemlerde aşınma veya hasar belirtileri olup olmadığını kontrol edin.
- Kolu ileri geri hareket ettirmeye çalışın.
- Kolu hareket ettirmek zorsa veya eklemlerde aşırı boşluk varsa değiştirin.
Avara Kolunun Değiştirilmesi
Rölanti kolu, tahrik kayışı üzerindeki gerilimi korur ve kayışın kaymasına ve motorun durmasına neden olarak aşındığında ses çıkarmasına neden olabilir. Rölanti kolunun değiştirilmesi yaklaşık bir saat sürer. Ancak otomobilin marka ve modeline bağlı olarak parçaların bayiden sipariş edilmesi gerekebilir ve bu işlem bir ila iki gün sürebilir.
Kırık Avara Kolunun Etkileri
Rölanti kolu kırılırsa, tekerleklerin yanlış hizalanmasına neden olabilir, bu da arabayı düz bir çizgide yönlendirmeyi zorlaştırır ve kaza riskini artırır. Kırık bir rölanti kolu, rot kolu ve direksiyon dişli kutusu da dahil olmak üzere diğer direksiyon sistemi parçalarına zarar verebilir. Son olarak, düzensiz lastik aşınmasına ve erken lastik arızasına neden olabilir. Hasarlı bir rölanti kolunun derhal onarılması veya değiştirilmesi hayati önem taşır.
Sonuç
Pitman ve avara kolları, bir kamyonun direksiyon sisteminin temel bileşenleridir. Kırık bir pitman veya rölanti kolu, direksiyon kontrolünün kaybedilmesine ve hatta bir kazaya neden olabilir. Bu nedenle, yolda güvenli sürüş sağlamak için mümkün olan en kısa sürede profesyonel bir tamirci tarafından onarılmaları veya değiştirilmeleri çok önemlidir.
