Hiç şüphe yok ki kamyon şoförleri dünyanın en zorlu işlerinden birine sahiptir. Genellikle zor koşullar altında uzun mesafelere mal taşımaktan sorumludurlar. Peki kamyoncular günde kaç saat araba kullanıyor? Öğrenmek için okumaya devam edin.
Kamyoncuların günde kaç saat araç kullanabilecekleri ortak bir sorudur. Cevap, kamyonculuk işinin türüne ve kamyoncunun araba kullandığı eyaletin düzenlemelerine bağlı olmasıdır. Bir kamyon sürücüsünün bir günde araç kullanabileceği saat sayısı yol güvenliğini artırmak için düzenlenir. Genel hizmet saatleri yönergeleri, kamyon sürücülerinin çoğu durumda günde en fazla 11 saat araç kullanabileceklerini söylüyor. Bu sürüş, 14 saatlik veya daha uzun bir dinlenme süresinin ardından 10 saatlik bir zaman dilimi içinde yapılmalıdır. Bir sürüş vardiyası başladığında, 14 saatlik sürüş penceresi başlar. Bir sürücü 14 saatlik pencerenin sonuna ulaşırsa ve henüz 11 saattir araç kullanmamışsa, araç sürmeye devam etmeden önce dinlenme süresi almalıdır. Bu hizmet saatleri yönergeleri, kamyon sürücülerinin direksiyon başındayken iyi dinlenmiş ve uyanık olmalarını sağlamaya yardımcı olur.
İçerik
Kamyoncular günde kaç kilometre yol yapıyor?
Kamyon sürücülerinin çoğu her gün 605 ila 650 kilometre arasında seyahat ediyor. Bu sayı rotaya, trafiğe ve hava koşullarına göre değişebilir. Bir kamyon şoförünün tüm federal düzenlemelere (eyalet ve eyaletler arası bağımlı) uyduğunu varsayalım. Bu durumda, saatte ortalama 55 ila 60 mil olacaklar. Çoğu zaman, koşullar uzun saatler sürmek için mükemmeldir. Hava güzel, trafik sakin ve kamyonla ilgili herhangi bir sorun yok. Bu şartlar sağlanmadığında uzun saatler araç kullanmak kolay değildir. Hava, bir kamyon şoförünün bir günde kaç kilometre sürebileceğini büyük ölçüde etkileyebilir. Yağmur mu yoksa kar mı yağdığını görmek daha zordur ve kaygan yollar oluşturur. Bu, uzun saatler boyunca araba sürmeyi zorlaştırabilir çünkü konsantre olmak ve odaklanmış kalmak daha zordur. Trafik ayrıca, kamyoncuların günde kaç kilometre araç kullanabilecekleri konusunda da önemli bir faktör olabilir. Yoğun trafiğin akış trafiğine ayak uydurması zor olabilir ve bu da bir günde daha az kilometre kat edilmesine yol açar.
Kamyoncular kaç gün izin alıyor?
Çoğu kariyerde olduğu gibi, nakliye şirketleri de sürücülerine yılda yaklaşık iki haftalık tatil süresi sağlar. Ancak, bir şirkette birkaç yıl kaldıktan sonra bu sayı genellikle artacaktır. Ek olarak, kamyonculara tipik olarak birkaç izin günleri tatiller ve kişisel günler dahil yıl boyunca. İzin süresi şirketten şirkete değişebilse de, çoğu kamyoncu makul bir süre işten uzakta olmayı bekleyebilir. Bu nedenle kamyonculuk, açık yollarda vakit geçirmekten hoşlananlar ve işten uzakta geçirdikleri zamana değer verenler için harika bir kariyer olabilir.
Kamyon şoförlüğü stresli bir iş midir?
Yüksek stresli işler düşündüğünüzde akla gelen ilk meslek kamyon şoförlüğü olmayabilir. Bununla birlikte, CareerCast tarafından yakın zamanda yapılan bir anket, kamyon taşımacılığını Amerika'daki en stresli işlerden biri olarak değerlendirdi. Anket, işin fiziksel talepleri, yolda geçirilen süre ve malların güvenli bir şekilde taşınmasıyla ilgili sorumluluk düzeyi dahil olmak üzere çeşitli faktörleri dikkate aldı. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, yanıt verenlerin büyük çoğunluğu düzenli olarak stresli hissettiklerini bildirdi. Maaş ve yan haklar iyi olsa da, kamyon şoförlüğünün herkese göre olmadığı açık. Düşük stresli bir iş arıyorsanız, başka bir şey düşünebilirsiniz.
Kamyon şoförlerinin boş vakti var mı?
Kamyon sürücüleri genellikle uzun saatler çalışırlar, ancak araç kullanabilecekleri maksimum saat sayısıyla ilgili federal düzenlemelere tabidirler. Yasaya göre, kamyon sürücüleri 11 saatlik sürüşten sonra en az on saatlik mola vermek zorundadır. Ayrıca 34 saat araç kullandıktan sonra 70 saat izin yapmaları gerekmektedir. Bu düzenlemeler, kamyon sürücülerinin dinlenmek ve yorgunluktan kaçınmak için yeterli zamana sahip olmasını sağlar. Sonuç olarak, kamyon şoförlerinin günleri uzun olurken, çalışmadıkları molalar ve dönemler oluyor.
Kamyoncular hafta sonları çalışıyor mu?
Kamyoncular, ülkedeki en önemli işlerden birine sahiptir. Ekonomiyi hareket ettirerek ülke çapında mal ve malzeme taşıyorlar. Ama bir kamyon şoförü olmak nasıl bir şey? En büyük yanılgılardan biri de kamyoncuların hafta sonları çalıştığıdır. Çoğu kamyoncunun hafta sonları genellikle evde 34 saatlik bir moladan oluşur. Bazen daha fazlasını elde edersiniz, ancak zamanınız artık sizin değildir. Her seferinde günlerce hatta haftalarca yollardasınız ve araba kullanmadığınızda uyuyor veya yemek yiyorsunuz. Bu zahmetli bir iş ama ödüllendirici olabilir. Kamyon şoförü olmayı düşünüyorsanız, bunun 9'dan 5'e kadar bir iş olmadığını bilin.
Kamyon şoförü olmak buna değer mi?
Bir kamyon şoförünün işi, bazıları kadar göz alıcı olmasa da, çok fazla özgürlük sunan iyi maaşlı bir kariyerdir. Sürücüler genellikle kendi programlarını seçebilirler ve birçok şirket, çalışanlarının uzun molalar vermelerine ve hatta isterlerse aylarca izin almalarına izin verir. Ek olarak, kamyon sürücüleri genellikle sağlık sigortası ve emeklilik tasarruf planları dahil olmak üzere iyi faydalar elde eder. Açık yolda olmaktan hoşlananlar için iş, ülkenin (hatta dünyanın) farklı bölgelerini görmenin mükemmel bir yolu olabilir. Saatler uzun ve iş bazen zorlu olabilse de, kamyon şoförü olmak ödüllendirici bir deneyim olabilir.
