Kısa Kuyruklu Kamyonu Tanıyın

Kısa kuyruklu kamyonlar, bir römorktan ayrı çalışan ve ticari veya endüstriyel ortamlarda yaygın olarak kullanılan araçlardır. "Kısa kuyruklu kamyon" terimi, sürücülerin kızakta dolaşmayı önlemek için beygirlerinin kuyruklarını kısalttığı atlı arabaların olduğu günlerde ortaya çıktı. Bazıları, bu terimin son derece kısa kuyruklu kısa kuyruklu kedilerden kaynaklandığını öne sürüyor.

İçerik

Bobtail Kamyonların Fiziksel Boyutları

Kısa kuyruklu kamyonlar Çok yönlülükleri nedeniyle teslimat endüstrisinde yaygın olarak kullanılan benzersiz araçlardır. Orta hizmet kamyon modellerini temel alırlar ve kısa dingil mesafesine sahiptirler, bu da onları dar virajlarda ve sıkışık yollarda manevra kabiliyetine sahip kılar. İşte kısa kuyruklu bir kamyonun boyutları:

  • Uzunluk: Arkasında ağırlık taşımak üzere tasarlanmış iki dingilli bir kabin ve şasi çerçevesiyle birlikte 24 fit uzunluğunda.
  • Yükseklik: 13 fit ve 4 inç.
  • Genişlik: 96 inç.
  • Ağırlık: 20,000 pound'a kadar.

Kısa Kuyruklu Kamyon Çalıştırma

Kısa kuyruklu bir kamyonun çalıştırılması, tekerleklerde ve akslarda ağırlık dengesizliğine neden olabilecek aşırı yük yüklenmesinden kaçınmak için dikkatli olmayı gerektirir. Sürücüler, bir dingilin tasarlandığından daha fazla ağırlık almasını önlemek için yükü tüm eksenlere eşit olarak dağıtmalıdır. Sürüşten önce ağırlık dağılımının ölçülmesi ve kontrol edilmesi, aracın uzun vadede hasar görmesini ve olası kazaları önlemek için çok önemlidir.

Yeni Sürücüler İçin İpuçları

Kısa kuyruklu kamyon sürmeye yeni başlayanlar için işte bazı değerli ipuçları:

  • "Bölgesiz bölgenizi" anlayın. Diğer arabalarla, nesnelerle, bisikletlilerle veya yayalarla daha kolay çarpışmaların meydana gelebileceği bu alanları aynalarınızda veya aracınızın çevresinde görmek zordur. "Bölgesiz" bölgelerinizi bilmek, sürüş davranışınızı ayarlamanıza ve kazaları önlemenize yardımcı olacaktır.
  • Aşırı yüklemeyin. Daima aracınızın ağırlık limitini aşmadığınızdan emin olun ve eyalet veya yerel ağırlık kısıtlamalarını araştırın.
  • Hızına dikkat et. Tavsiye edilen hız limiti içinde kalın ve mümkün olan yerlerde sabit hız kontrolünü kullanın. Hızınızı görüş ve yol yüzeyi koşullarına göre ayarlayın.
  • Lastikleri uygun şekilde inceleyin. Sürüşten önce lastik basınç seviyelerini ve her bir lastikteki aşınma ve yıpranmayı kontrol edin.
  • Farkında kalın. Özellikle yükleme ve boşaltma sırasında durumunuza ve çevrenize dikkat edin. Yuvarlanmayı önlemek için güvenli, düz bir nokta bulun.

Bobtailing ve Deadheading Arasındaki Fark

Bobtailing ve deadheading, ticari araçlarla kargo taşımak için iki farklı uygulamadır. İkisi arasındaki temel fark, bobtailing'in sürücülere daha fazla özgürlük ve esneklik sağlamasıdır çünkü herhangi bir kargo takılı olmadan yükleri alıp teslim edebilirler. Bu, tam bir kargo yükü almanın mümkün olmadığı veya tercih edilmediği belirli durumlarda faydalı olabilir.

Bu arada çıkmaz yol, sürücünün kargo taşıyabilen bir kamyonla boş bir römork çekmesini gerektirir. Bu uygulama, sözleşmeden doğan yükümlülükler veya başka nedenlerle boş römorkları bir yerden başka bir yere taşımak zorunda kalan daha büyük kamyonlar işleten şirketler için gereklidir.

Hangi uygulamayı seçerseniz seçin, gerekli tüm önlemleri alarak yollarda her zaman güvende olmanız esastır. Bobtailing ve deadheading farklı olsa da, her ikisi de güvenlik protokollerine uyulmasını gerektirir. Bunlar, aracınızın bakımını düzgün bir şekilde yapmayı, lastik basınç seviyelerini düzenli olarak kontrol etmeyi, hız limitlerini izlemeyi, bölge dışı alanlara alışmayı ve daha fazlasını içerir. Güvenliğinizi sağlamak için gerekli adımları atmak, gideceğiniz yere zamanında varmanıza yardımcı olacaktır.

Bobtail Kamyon Kullanmanın Faydaları Nelerdir?

Kısa kuyruklu bir kamyon kullanmak, nakliye ihtiyaçları için mükemmel bir çözüm sağladıkları için birçok işletmeye fayda sağlayabilir. Daha küçük boyutlarından dolayı kargo taşımak için kullanılabilirler ve daha büyük ticari araçlara göre yakıt açısından daha verimli ve uygun maliyetlidirler. Kısa kuyruklu kamyonlar aynı zamanda sürücülere yük taşırken veya boş bir römorku bir yerden başka bir yere götürürken daha fazla özgürlük sunarak esnekliğe ihtiyaç duyan ve güvenli ve verimli nakliye hizmetleri sunarken maliyetleri en aza indirmek isteyenler için ideal seçim haline getirir.

Üstelik kısa kuyruklu kamyonlar inanılmaz derecede manevra kabiliyetine sahiptir, kendi uzunlukları içinde 180 derece kadar kısa bir açıyla dönebilmektedirler; bu, aynı performansı elde etmek için daha fazla alan gerektiren daha büyük ticari araçlara göre önemli bir avantajdır. Birçok kısa kuyruklu model aynı zamanda geleneksel kamyonlara kıyasla yakıt verimliliğini artırır ve dizel motorlarla donatılarak yakıt tüketimi ve yakıt tasarrufu ile ilgili uzun vadeli tasarruflar sağlar. onarım maliyetleri. Ayrıca bobtail, sahiplerinin dar kentsel ortamlarda ve uzak iş sahalarında etkili bir şekilde gezinmelerine yardımcı olabilir.

Son Düşüncelerimiz

Kısa kuyruklu kamyon kullanmak yakıt verimliliğini ve manevra kabiliyetini artırırken, daha büyük kamyonlar gibi kısıtlı rotalara veya programlara uymak zorunda olmadığı için sürüş özgürlüğü sunar. Bobtailing ve deadheading, kargonun taşınması için iki uygulamadır. kısa kuyruklu kamyonlar gibi ticari araçlar. İkisi arasındaki farkı bilmek özellikle ticari araç taşımacılığı hizmetine güvenen işletmelerin en iyi seçeneği seçebilmeleri açısından önemlidir.

kaynaklar:

  1. https://www.samsara.com/guides/bobtail/
  2. https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/what-is-a-bobtail-truck#:~:text=Pierpont%20refers%20to%20a%20%22Bobtail,to%20these%20short%2Dtailed%20cats.
  3. https://www.icontainers.com/help/what-is-a-bobtail/
  4. https://blog.optioryx.com/axle-weight-distribution
  5. https://www.diamondsales.com/10-box-truck-safe-driving-tips/
  6. https://wewin.com/glossary/deadhead/
  7. https://www.jsausa.com/site/1486/#:~:text=Bobtail%20refers%20to%20a%20truck,pulling%20an%20empty%20attached%20trailer.
  8. https://oldtractorpictures.com/bobtail-tractor/

Yazar hakkında, Lawrence Perkins

Laurence Perkins, My Auto Machine blogunun arkasındaki tutkulu araba tutkunu. Otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla bir deneyime sahip olan Perkins, çok çeşitli otomobil markaları ve modelleriyle ilgili bilgi ve deneyime sahiptir. Özel ilgi alanları performans ve modifikasyondur ve blogu bu konuları derinlemesine ele alır. Kendi bloguna ek olarak Perkins, otomotiv camiasında saygın bir sestir ve çeşitli otomotiv yayınlarında yazar. Arabalar hakkındaki içgörüleri ve görüşleri çok rağbet görüyor.