Hiç plakasız dolaşan posta kamyonları gördünüz mü? Birçok kişi bu soruyu soruyor ve cevap sizi şaşırtabilir.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çoğu posta kamyonunun plakası olmasa da bazılarının plakası vardır. Amerika Birleşik Devletleri Posta Servisi'nin (USPS), her biri bir plakaya sahip olması gereken 200,000'den fazla araçlık bir filosu vardır. Bununla birlikte, USPS araçlarının federal hükümet tarafından verilen “imtiyaz lisansı” nedeniyle çalışırken plakalarını göstermeleri gerekmemektedir. Bu ayrıcalık 50 eyaletin tamamında geçerlidir ve USPS'ye yılda yaklaşık 20 milyon dolar olmak üzere çok para tasarrufu sağlar.
Yani bir görürseniz şaşırmayın posta arabası plaka olmadan. Bu yasal.
İçerik
Posta Kamyonları Ticari Araç Sayılır mı?
Tüm posta kamyonlarının ticari araçlar olduğu varsayılabilir, ancak bu yalnızca bazen doğrudur. Kamyonun boyutuna ve ağırlığına bağlı olarak, kişisel araç olarak sınıflandırılabilir. Örneğin, Birleşik Krallık'ta Royal Mail tarafından kullanılan araçlar, 7.5 tonun altında ağırlıkları varsa, kişisel araç olarak kategorize edilebilir. Bu düzenleme, bu araçların belirli vergilendirme yasalarını atlamasına izin verir.
Ancak bu özdeş araçlar ağırlık sınırını aşarsa ticari araca benzer vergiler ödemek zorundadır. Benzer şekilde, Amerika Birleşik Devletleri'nde, Amerika Birleşik Devletleri Posta Servisi tarafından kullanılan otomotiv posta kamyonetleri, o sırada diğer ticari kamyonlardan farklı özelliklere sahip modifiye edilmiş ticari araçlardı. Daha yeni posta hizmeti kamyonları artık, kamyonu durdurmadan postaları ayırmaya olanak tanıyan otomasyon teknolojisi ile üretiliyor. Nihayetinde, bir posta kamyonunun ticari araç olarak kabul edilip edilmemesi bölgeye göre değişir ve ağırlık ve kullanım gibi faktörlere bağlıdır.
Posta Kamyonlarının VIN'leri Var mı?
Posta hizmet araçlarında VIN istenmezken, filodaki her kamyonun bakım ve onarım amacıyla kullanılan 17 haneli bir VIN'i vardır. VIN, sürücü tarafındaki kapı direğinde bulunur.
VIN'ler, her araç için benzersiz bir tanımlayıcı oluşturmayı amaçlayarak aracın geçmişinin izlenmesine yardımcı olur. Bir araba alırken veya satarken yardımcı olabilir. Posta kamyonlarında VIN'lere sahip olmak, posta hizmetinin filosunu takip etmesine ve her aracın uygun bakım ve onarım almasını sağlamasına olanak tanır.
Posta Taşıyıcıları Ne Tür Araç Kullanıyor?
Uzun yıllar boyunca, Jeep DJ-5, mektup taşıyıcıları tarafından kaldırım kenarı ve konut posta teslimatı için kullanılan standart araçtı. Ancak, Grumman LLV son zamanlarda daha yaygın bir tercih haline geldi. Grumman LLV, hafif tasarımı ve kullanımı kolay bagaj kapağıyla maksimum verimlilik ve manevra kabiliyeti için tasarlanmış amaca yönelik bir teslimat aracıdır. Özellikleri, geniş kargo alanları da dahil olmak üzere posta teslimatı için çok uygundur. Bu avantajların bir sonucu olarak Grumman LLV, birçok mektup taşıyıcısı için tercih edilen seçenek haline geldi.
Postacı Kamyonlarında AC Var mı?
Postacı kamyonları, 2003'ten beri tüm USPS araçları için gerekli olan klima ile donatılmıştır. AC ile donatılmış 63,000'den fazla USPS aracıyla, posta taşıyıcıları sıcak yaz aylarında uzun vardiyalarında rahat ederken postayı ısı hasarından koruyabilir. Posta Servisi, araç satın alırken, posta taşıyıcıları için AC'nin gerekliliğini göz önünde bulundurur.
Posta Kamyonları 4WD mi?
Bir posta kamyonu, genellikle postaları tutmak için bir kutusu ve paketler için bir bölmesi olan, posta teslim eden bir araçtır. Posta kamyonları tipik olarak arkadan çekişlidir ve bu da onları karda sürmeyi zorlaştırır. Bununla birlikte, kaygan koşullarda çekişi iyileştirmek için bazı posta kamyonları, özellikle yoğun kar yağışı olan bölgelerdeki yollar için 4 tekerlekten çekişli olacak şekilde tasarlanmıştır.
Posta Taşıyıcıları Gazını Kendi Öder mi?
Posta Hizmetinin, posta taşıyıcıları için iki tür yolu vardır: devlete ait araç (GOV) yolları ve ekipman bakım ödeneği (EMA) yolları. GOV rotalarında, teslimat aracını Posta Hizmeti sağlar. Buna karşılık, EMA rotalarında taşıyıcı kamyonunu sunar. Posta Hizmetinden yakıt ve bakım geri ödemesi alır. Her iki durumda da, taşıyıcının gaz giderleri Posta Servisi tarafından karşılanır, böylece cebinden benzin ödemek zorunda kalmazlar.
USPS Kamyonları için Galon Başına Ortalama Mil Nedir?
Amerika Birleşik Devletleri Posta Servisi (USPS), federal hükümetteki en büyük yakıt tüketicileri arasında sadece Savunma Bakanlığı'nın ardından ikinci sırada yer almaktadır. 2017 kayıtlarına göre USPS, yaklaşık 2.1 araçlık geniş filosu için yakıta 215,000 milyar dolar harcadı. Buna karşılık, ortalama binek otomobili galon başına 30 mil (mpg) sağlarken, posta hizmeti kamyonları yalnızca ortalama 8.2 mpg sunar. Bununla birlikte, posta hizmeti kamyonlarının ortalama olarak 30 yaşında olduğunu ve kamyonların üretildiklerinden bu yana daha verimli hale geldiklerini unutmamak gerekir.
En yeni USPS teslimat kamyonları, en eski modellerden %25 daha fazla yakıt tasarrufu sağlar. Posta Servisi, alternatif yakıtlı araçlar geliştiriyor ve 20 yılına kadar filosunun %2025'sini alternatif yakıtlı hale getirmeyi hedefliyor. Yükselen petrol fiyatları, USPS'yi yakıt tüketimini azaltması için baskı altına aldı. Ancak bu kadar büyük ve eski bir araç filosuyla yakıt verimliliğini kısa sürede önemli ölçüde artırmak çok iş gerektirecektir.
Sonuç
Posta kamyonları, bazı eyaletlerde plaka gerektirmeyen devlet araçlarıdır, çünkü onlar olmadan araç kullanma lisansı vardır. Bazı eyaletler, devlet araçları için yalnızca ön plakayı zorunlu kılarken, diğerlerinde bunlara hiç gerek yoktur.
