İtfaiye Araçları Trafik Işıklarını Kontrol Edebilir mi?

İtfaiye araçları trafik ışıklarını kontrol edebilir mi? Bu, pek çok kişinin sorduğu bir soru ve yanıt evet - en azından bazı durumlarda. Trafiğin kazalar veya diğer aksamalar çevresinde yönlendirilmesine yardımcı olmak için genellikle itfaiye araçları çağrılır. Bu nedenle, trafik ışıklarını da kontrol edebilecekleri mantıklı.

Ancak bu konuda bazı uyarılar var. Öncelikle hepsi değil itfaiye araçları Trafik ışıklarını kontrol etmek için gerekli teknolojiyle donatılmıştır. İkincisi, bir itfaiye aracı trafik ışıklarını kontrol edebilse bile bunu yapması her zaman mümkün olmuyor. Bazı durumlarda itfaiye aracı söz konusu trafik ışıklarına yeterince yaklaşamayabilir.

Peki, itfaiye araçları trafik ışıklarını kontrol edebilir mi? Cevap evet, ancak önce bazı koşulların karşılanması gerekiyor.

İçerik

Trafik Işıklarını Değiştirecek Bir Cihaz Var mı?

12 voltluk bir flaş ışığı olan MIRT (Mobil Kızılötesi Verici), trafik sinyallerini 1500 fit uzaklıktan kırmızıdan yeşile çevirme potansiyeline sahiptir. Vantuzlarla ön cama monte edildiğinde, cihaz sürücülere açık bir avantaj sağlamayı vaat ediyor. Trafik sinyali önleme özelliği yeni olmasa da, MIRT'nin mesafesi ve doğruluğu ona diğer cihazlara göre bir avantaj sağlıyor.

Ancak soru, MIRT'in yasal olup olmadığıdır. Bazı eyaletlerde, trafik sinyallerini değiştiren bir cihaz kullanmak yasa dışıdır. Diğerlerinde, buna karşı herhangi bir yasa yoktur. Cihaz ayrıca güvenlik endişelerini de beraberinde getiriyor. Herkesin bir MIRT'si olsaydı, trafik daha hızlı akardı ama aynı zamanda daha fazla kazaya da yol açabilirdi. Şimdilik MIRT, önümüzdeki aylarda ve yıllarda tartışma yaratacak tartışmalı bir cihaz.

İtfaiye Araçları Neden Kırmızı Işıkta Geçiyor?

Eğer bir itfaiye aracı kırmızı çalışıyor sirenleri açıkken yanıyorsa, muhtemelen bir acil durum çağrısına yanıt veriyordur. Ancak ilk birim olay yerine vardığında, o birimin yardım talebini karşılayabileceğine karar verebilir. Bu durumda itfaiye aracı ışıklarını söndürecek ve yavaşlayacaktır. Bu genellikle, diğer birimler müdahale etme şansı bulamadan itfaiye aracı geldiğinde olur.

İtfaiye aracı ışıklarını söndürerek ve yavaşlayarak diğer birimlerin yetişmesini sağlar ve onlara durumu değerlendirme fırsatı verir. Sonuç olarak, itfaiye aracı çağrıyı iptal edebilir ve diğer birimleri gereksiz yere riske atmaktan kaçınabilir.

Trafik Işıklarını Değiştirmek İçin Işıklarınızı Yakabilir misiniz?

Çoğu trafik sinyali, bir arabanın kavşakta beklediğini algılayan kameralarla donatılmıştır. Kameralar trafik ışığına bir sinyal göndererek değişmesini söylüyor. Ancak kameranın doğru yöne bakması ve kavşaktaki tüm şeritleri görebileceği şekilde konumlandırılması gerekir. Kamera düzgün çalışmıyorsa veya doğru alana alışmamışsa arabaları algılamaz ve ışık değişmez. Bazı durumlarda, farlarınızı yakmak, sorunu çözebilecek birinin dikkatini çekmenize yardımcı olabilir. Ama çoğu zaman, bu sadece bir zaman kaybıdır.

Tespit için başka bir yaygın yöntem, endüktif döngü sistemi olarak adlandırılır. Bu sistem, karayoluna gömülü metal bobinler kullanır. Bir araba bobinlerin üzerinden geçtiğinde, trafik sinyalinin değişmesini tetikleyen manyetik alanda bir değişiklik yaratır. Bu sistemler genellikle oldukça güvenilir olmakla birlikte, yoldaki metal artıkları veya sıcaklık değişiklikleri gibi şeyler tarafından fırlatılabilirler. Yani soğuk bir günde kırmızı ışıkta oturuyorsanız, arabanız sensörü tetikleyecek kadar ağır olmayabilir.

Tespit için üçüncü ve son yönteme radar tespiti denir. Bu sistemler, arabaları tespit etmek ve trafik sinyalini değiştirmek için tetiklemek için radar kullanır. Ancak, genellikle güvenilir değildirler ve hava koşulları veya kuşlar tarafından fırlatılabilirler.

Trafik Işıkları Hacklenebilir mi?

Trafik ışıklarını hacklemek tamamen yeni olmasa da, hala nispeten nadir görülen bir olaydır. Güvenlik şirketi IOActive'de araştırmacı olan Cesar Cerrudo, 2014'te tersine mühendislik yaptığını ve ABD'nin büyük şehirlerindekiler de dahil olmak üzere trafik ışıklarını etkilemek için trafik sensörlerinin iletişimini taklit edebileceğini ortaya çıkardı. Bu nispeten zararsız bir eylem gibi görünse de, aslında ciddi sonuçları olabilir. Örneğin, bir bilgisayar korsanı yoğun bir kavşağın kontrolünü ele geçirebilirse, trafik sıkışıklığına ve hatta kazalara neden olabilir.

Ek olarak, bilgisayar korsanları erişimlerini suç işlemek veya tespit edilmekten kaçmak için ışıkları manipüle etmek için de kullanabilirler. Henüz bunun olduğuna dair bildirilen bir vaka olmasa da, kötü niyetli birinin bir şehrin trafik ışıklarının kontrolünü ele geçirmesi durumunda yol açabilecek potansiyel tahribatı hayal etmek zor değil. Dünyamız giderek daha fazla birbirine bağlı hale geldikçe, bu yeni teknolojilerle birlikte gelen risklerin farkında olmak önemlidir.

Bir Trafik Işığını Nasıl Tetiklersiniz?

Çoğu insan, trafik ışıklarının nasıl tetiklendiğini pek düşünmez. Ne de olsa, çalıştıkları sürece önemli olan bu. Ama bu ışıkların ne zaman değişeceğini nasıl bildiklerini hiç merak ettiniz mi? Trafik mühendislerinin bir trafik ışığını tetiklemek için kullanabilecekleri birkaç farklı yöntem olduğu ortaya çıktı. Şimdiye kadar en yaygın olanı, yola gömülü bir tel bobin tarafından oluşturulan bir endüktif döngüdür.

Arabalar bobinin üzerinden geçtiğinde, bir endüktans değişikliği yaratır ve trafik ışığını tetikler. Telin desenini yol yüzeyinde görebildiğiniz için bunları tespit etmek genellikle kolaydır. Diğer bir yaygın yöntem ise basınç sensörlerinin kullanılmasıdır. Bunlar genellikle yaya geçidi veya durma çizgisinin yakınında yerde bulunur. Bir araç durduğunda, sensöre basınç uygular ve ardından ışığın değişmesi için tetikler. Ancak, tüm trafik ışıkları araçlar tarafından tetiklenmez.

Bazı yaya geçidi işaretleri, birinin karşıya geçmek için beklediğini algılamak için fotosel kullanır. Fotosel genellikle yayaların sinyali etkinleştirmek için kullandıkları düğmenin üzerinde bulunur. Altında bir kişinin durduğunu algıladığında, ışığın değişmesi için tetikler.

Sonuç

Sonuç olarak, trafik ışıklarının tetiklenebileceği çeşitli yollar vardır. Çoğu kişi muhtemelen yalnızca endüktif döngü sistemine aşina olsa da, trafiğin düzgün bir şekilde aktığından emin olmak için mühendislerin kullanabileceği birkaç farklı yöntem vardır. Trafik ışıklarını kontrol eden itfaiye araçlarına gelince, bu hala tartışmaya açık. Teknik olarak mümkün olsa da, düzenli olarak gerçekleşen bir şey değildir.

Yazar hakkında, Lawrence Perkins

Laurence Perkins, My Auto Machine blogunun arkasındaki tutkulu araba tutkunu. Otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla bir deneyime sahip olan Perkins, çok çeşitli otomobil markaları ve modelleriyle ilgili bilgi ve deneyime sahiptir. Özel ilgi alanları performans ve modifikasyondur ve blogu bu konuları derinlemesine ele alır. Kendi bloguna ek olarak Perkins, otomotiv camiasında saygın bir sestir ve çeşitli otomotiv yayınlarında yazar. Arabalar hakkındaki içgörüleri ve görüşleri çok rağbet görüyor.