May ilang dahilan kung bakit maaaring mapatay ang mga trak kapag huminto. Ang isang karaniwang dahilan ay hindi sapat ang init ng makina. Kung ang makina ay hindi sapat na mainit, ito ay titigil. Ang isa pang dahilan ay maaaring walang laman ang tangke ng gasolina. Kapag ang tangke ng gasolina ay walang laman, ang trak ay hindi.
Nasimulan mo na ba ang iyong trak, para lang itong patayin kapag huminto ka? Kung gayon, huwag mag-alala – hindi ka nag-iisa. Maraming mga tsuper ng trak ang nakakaranas ng isyung ito. Sa blog post na ito, tutuklasin namin ang mga posibleng dahilan ng problemang ito at mag-aalok ng ilang solusyon.
Nilalaman
Normal lang ba na patayin ang mga trak kapag humihinto?
Mayroong ilang mga posibleng paliwanag kung ang iyong sasakyan ay pumutol pagkatapos mong huminto. Ang isang posibilidad ay ang makina ay napaka-sensitibo sa idle. Ito ay maaaring sanhi ng maraming mga bagay ngunit kadalasan ay sanhi ng isang payat na pinaghalong gasolina, na nagiging sanhi ng idle na bumaba ng masyadong mababa. Ang isang may sira na throttle body ay maaari ding maging sanhi nito. Ang isa pang posibilidad ay ang makina ay hindi nakakakuha ng sapat na hangin kapag idling. Ito ay maaaring sanhi ng isang marumi o pinaghihigpitang air filter, isang pagtagas sa intake manifold, o isang sira na mass airflow sensor. Sa wakas, maaaring ang sistema ng gasolina ay hindi naghahatid ng sapat na gasolina kapag idling. Ito ay maaaring sanhi ng baradong fuel filter, mahinang fuel pump, o tumutulo na injector. Ipagpalagay na ang iyong sasakyan ay patuloy na pumuputol kapag huminto ka. Sa ganoong sitwasyon, pinakamainam na ipa-diagnose ito ng isang propesyonal na mekaniko upang matukoy nila ang ugat at gawin ang mga kinakailangang pag-aayos.
Ano ang dahilan ng pagkasira ng trak?
A ang trak ay isang workhorse idinisenyo upang maghakot ng mabibigat na karga at tumayo sa mahihirap na kondisyon. Gayunpaman, kahit na ang pinakamahuhusay na trak ay maaaring masira, kadalasan dahil sa mga isyu sa kuryente. Ang pinakakaraniwang sanhi ng pagkasira ng trak ay problema sa baterya. Ang isang flat o pagod na baterya ay maaaring maging mahirap na ibalik ang makina, at maaaring mas matagal kaysa karaniwan upang simulan ang trak. Kung mapapansin mo ang mga sintomas na ito, ang pagpapasuri sa baterya sa lalong madaling panahon ay mahalaga. Sa ilang mga kaso, ang pagpapalit ng baterya ay maaaring ang lahat na kailangan upang maibalik ang iyong trak at tumakbo. Gayunpaman, kung ang baterya ay masyadong luma o nasira, maaaring oras na para sa isang bago.
Magkano ang gastos sa pagpapanatili ng isang trak?
Tulad ng iba pang sasakyan, ang mga trak ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili upang mapanatiling maayos ang pagtakbo ng mga ito. Gayunpaman, ang mga gastos na nauugnay sa pagpapanatili ng trak ay madaling lumampas sa $15,000 bawat taon kapag isinaalang-alang mo ang lahat ng bahagi sa paglalaro, tulad ng mga preno, alternator, wire, at air hose. Siyempre, mag-iiba ang halagang ito depende sa paggawa at modelo ng iyong trak pati na rin kung gaano mo ito kadalas gamitin. Halimbawa, ipagpalagay na ginagamit mo lamang ang iyong trak para sa paminsan-minsang mga paglalakbay sa katapusan ng linggo. Sa ganoong sitwasyon, malamang na hindi mo na kailangang palitan ang iyong mga preno nang kasingdalas ng isang taong gumagamit ng kanilang trak para sa pag-commute o mga layunin ng negosyo. Sa huli, ang pinakamahusay na paraan upang mapanatiling maayos ang pagtakbo ng iyong trak ay ang manatiling nangunguna sa iskedyul ng pagpapanatili nito at maging maagap tungkol sa pagpapalit ng mga piyesang nagpapakita ng mga palatandaan ng pagkasira.
Mahal ba ang pag-aayos ng mga trak?
Tungkol sa mga trak, maraming mga kadahilanan na makakaapekto sa kung magkano ang babayaran mo sa mga gastos sa pagpapanatili. Ang paggawa at modelo ng trak, pati na rin ang taon na ginawa ito, ay lahat ay gaganap ng isang papel. Gayunpaman, natuklasan ng isang pag-aaral na, sa karaniwan, ang mga may-ari ng trak ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $250 sa mga gastos sa pagpapanatili pagkatapos ng sampung taon ng pagmamay-ari. Bagama't iyon ay bahagyang mas mataas kaysa sa Chevy Silverado at sa GMC Sierra, ang $250 sa mga gastos sa pagpapanatili ay hindi ang uri ng pigura na makakasira sa bangko. Siyempre, palaging may mga pagbubukod sa panuntunan, at ang ilang mga trak ay mas magastos sa pagpapanatili kaysa sa iba. Ngunit, sa kabuuan, ang mga trak ay hindi halos kasing mahal na ayusin gaya ng iniisip ng ilang tao.
Ano ang dapat kong ayusin sa aking trak?
Tulad ng sasabihin sa iyo ng sinumang mekaniko, ang ilang mga pangunahing bagay ay dapat na regular na suriin upang mapanatiling maayos ang iyong trak. Una, ang drive o serpentine belt ay dapat higpitan o palitan kung ito ay magsisimulang humirit kapag sinimulan mo ang makina. Pangalawa, ang baterya ay dapat palitan kung ito ay higit sa tatlong taong gulang o kung ito ay nagsimulang magpakita ng mga palatandaan ng pagkasira. Pangatlo, ang mga brake pad ay dapat palitan kung nagsisimula itong masira. Ikaapat, ang mga hose ay dapat suriin kung may mga tagas at palitan kung kinakailangan. Panghuli, magsagawa ng regular na pagpapanatili tulad ng pagpapalit ng langis at pag-ikot ng gulong upang panatilihing nasa mataas na kondisyon ang iyong trak.
Kailan ka dapat huminto sa pag-aayos ng trak?
Sa ilang mga punto, ang pag-aayos ng iyong trak ay hindi na katumbas ng halaga. Iminumungkahi ng Edmunds at Consumer Reports na kapag nagsimulang lumampas sa halaga ng sasakyan ang halaga ng pagkukumpuni o sa isang taon na halaga ng buwanang pagbabayad sa isang kapalit, dapat kang makipaghiwalay sa iyong trak. Hindi ito nangangahulugan na ang iyong trak ay hindi na mangangailangan muli ng pagkukumpuni – lahat ng sasakyan ay nangangailangan – ngunit maaaring oras na upang isaalang-alang ang isang kapalit. Siyempre, nasa iyo ang desisyon na ipagpatuloy ang pag-aayos o pagpapalit ng iyong trak. Isaalang-alang kung gaano karaming pera ang handa mong gastusin sa pag-aayos, kung gaano kadalas mo kailangan ng pagkukumpuni at kung gaano katagal mo gustong tumagal ang iyong trak kapag nagpapasya.
Ang isang trak ay isang mahalagang kagamitan para sa anumang negosyo pagdadala ng malalaking bagay. Gayunpaman, ang mga trak ay mahal din at maaaring mangailangan ng malaking halaga ng pagpapanatili. Ang regular na pagpapanatili ay nakakatulong na matiyak na ang trak ay mananatili sa mabuting kondisyon sa pagtatrabaho at maaari ring makatulong na maiwasan ang mga pagkasira. Maaaring magastos ang mga breakdown, at maaari rin silang magdulot ng mga pagkaantala sa negosyo. Bilang resulta, mahalaga ang regular na pagpapanatili upang maiwasan ang mga pagkasira at mapanatiling maayos ang pagtakbo ng trak.
