Ang mga preno ng trak ay maaaring mag-malfunction sa ilang kadahilanan. Ang mga sira na preno at masamang shocks ang pinakakaraniwang sanhi ng pagyanig. Sa ilang mga kaso, ang pagsususpinde ay maaari ding maging responsable. Upang masuri ang isyu, pinakamahusay na dalhin ang iyong trak sa isang mekaniko na maaaring tumukoy sa problema at ayusin ito.
Nilalaman
Mga Lumang Preno at Masamang Shock
Kung ang iyong preno ay sira, hindi ito gagana nang maayos, at ang iyong maaaring yumanig ang trak kapag nagpreno ka. Ang masasamang pagkabigla ay maaari ding maging sanhi ng pagyanig kapag nagpreno ka, lalo na kung ang mga ito ay pagod na at hindi makasipsip ng mga bukol sa kalsada.
Mga Isyu sa Pagsususpinde
Kung may mga isyu sa pagsususpinde ng iyong trak, gaya ng maling pagkakaayos, maaari rin itong maging sanhi ng pagyanig kapag nagpreno ka. Mahalagang matugunan ang mga problemang ito sa lalong madaling panahon upang maiwasan ang karagdagang pinsala.
Paano Ayusin ang Warped Rotors
Ang mga naka-warped rotor ay maaaring isa pang dahilan ng pagyanig kapag nagpreno ka. Sa paglipas ng panahon, ang mga rotor ay maaaring maging bingkong dahil sa pagkasira o pagkakalantad sa matinding temperatura. Kung napansin mong nanginginig o nanginginig kapag inilapat mo ang preno, maaaring ang iyong mga rotor ang may kasalanan. Maaari mong ibalik sa mekaniko ang mga rotor o palitan ang mga ito nang buo. Kadalasang inirerekomenda ang pagpapalit ng mga brake pad nang sabay-sabay upang matiyak na gumagana nang epektibo ang iyong mga preno.
Maaari Bang Magdulot ng Panginginig ang Mga Rear Rotor?
Ang mga rotor sa likuran ay maaaring magdulot ng mga isyu sa pagpepreno ngunit hindi nanginginig. Kinokontrol ng mga rotor sa harap ang manibela, habang ang mga rotor sa likuran ay namamahala lamang sa pedal ng preno. Kung nakakaranas ka ng panginginig kapag nagpreno ka, malamang dahil ito sa isang isyu sa mga rotor sa harap.
Magkano ang Gastos sa Pagpapalit ng Rotor?
Ang pagpapalit ng rotor ay maaaring isang mamahaling panukala. Ang rotor ay mula sa $30 hanggang $75, ngunit ang mga gastos sa paggawa ay maaaring nasa pagitan ng $150 at $200 bawat axle, kasama ang karagdagang $250 hanggang $500 para sa mga brake pad. Ang eksaktong halaga ay depende sa paggawa at modelo ng iyong trak, pati na rin ang mga rate ng paggawa sa iyong lugar. Kung nakakaranas ka ng mga problema sa preno, pinakamahusay na matugunan ang mga ito nang mas maaga kaysa sa ibang pagkakataon upang maiwasan ang mga potensyal na magastos na sorpresa.
Konklusyon
Kung napansin mo na ang iyong umuuga ang trak kapag nagpreno ka, malamang dahil sa mga naka-warped na rotor, na maaaring malutas sa pamamagitan ng wastong pangangalaga at pagpapanatili. Bagama't karaniwang hindi dapat alalahanin ang isyung ito, dapat suriin ng isang kwalipikadong mekaniko kung malala ang problema. Sa pamamagitan ng pagsasagawa ng mga hakbang sa pag-iwas, maiiwasan mo ang panganib ng vibration kapag nagpepreno at panatilihing nasa mabuting kondisyon ang iyong mga rotor.
