Noong 1991, itinatag ni Randy Timms ang WFX kasama ang kanyang ama. Bilang may-ari ng negosyo, palagi siyang may CDL ngunit hindi kailanman nagmaneho nang mahabang panahon. Sa halip, nakatuon siya sa pagpapalaki ng fleet na nakabase sa Oklahoma City. Noong 2001, ang kumpanya ay nagpatakbo ng higit sa 1,000 mga trak na may mga driver at kontratista ng kumpanya. Sa mga nakalipas na taon, lumipat si Timms sa isang mas hands-on na tungkulin bilang Presidente at Chief Operating Officer. Pinapanatili pa rin niya ang kanyang CDL at regular na nagmamaneho upang panatilihing matalas ang kanyang mga kasanayan. Bilang karagdagan, madalas siyang sumakay kasama ang mga driver upang mas maunawaan ang kanilang karanasan sa kalsada. Sa pamamagitan ng personal na pakikilahok na ito, tinitiyak ng Timms na ang WFX ay nananatiling nakatuon sa pagbibigay sa mga customer nito ng ligtas, maaasahan, at abot-kayang solusyon sa transportasyon.
Nilalaman
Ano ang Binabayaran ng Western Flyer Express?
Ang mga driver ng Western Flyer Xpress ay kumikita ng average na $1,383 bawat linggo, na 47% mas mataas sa pambansang average. Ang mga driver ay binabayaran para sa lahat ng milyang pagmamaneho, kabilang ang deadhead miles. Nag-aalok din ang Western Flyer Xpress ng fuel surcharge, detention pay, at layover pay. Bilang karagdagan, ang mga driver ay maaaring kumita ng karagdagang pera sa pamamagitan ng mga bonus sa pagganap. Ang mga driver ay karaniwang nakatalaga sa mga tumakbo na nagpapahintulot sa kanila na regular na umuwi. Gayunpaman, maaaring kailanganin ng ilang mga driver na lumabas nang matagal. Nag-aalok ang Western Flyer Xpress sa lahat ng kwalipikadong empleyado ng health insurance at isang 401k na plano.
Ang Western Flyer Express ba ay isang Magandang Kumpanya na Pagtrabahuhan?
Ang Western Flyer Express ay isang mahusay na kumpanyang pagtrabahuhan. Ang pamamahala ay nakatuon at nagmamalasakit sa kanilang mga empleyado. Ang may-ari ay masyadong nakatuon at nagmamalasakit sa kanyang mga empleyado. Ang kumpanya ay may isang mahusay na pakete ng benepisyo, at ang mga empleyado ay tinatrato nang maayos. Ang kumpanya ay isa ring magandang lugar para magtrabaho, na may mahusay na balanse sa trabaho/buhay. Ang mga review na ito ay batay sa mga kasalukuyang employer ng Western Flyer Express.
Ano ang Drive WFX?
Ang Drive WFX ay isang kumpanya ng trak na nakabase sa labas ng Oklahoma lungsod. Matagal na silang nagnenegosyo at nakatuon ang kanilang mga paghahatid sa kanilang mga customer sa lalong madaling panahon. Naiintindihan nila na kapag ang mga negosyo ay umaasa sa kanila para sa pagpapadala, kailangan nilang umasa sa kanila upang magawa ang trabaho sa isang napapanahong paraan. Ipinagmamalaki ng Drive WFX na matugunan ang mga inaasahang iyon at lampasan ang mga ito hangga't maaari. Kung kailangan mo ng kumpanya sa pagpapadala na maaasahan mo, tiyaking tawagan ang Drive WFX. Hindi ka mabibigo.
Anong Mga Truck ang Karaniwang Ginagamit ng Mga Trucking Company?
Ang mga kumpanya ng trak ay karaniwang gumagamit ng mga tractor-trailer, malalaking trak na may espasyo sa harap para sa taksi at isang bukas na espasyo sa likod para sa paghakot ng mga trailer. Ang pinakakaraniwang uri ng trailer ay isang flatbed, na isang bukas na platform na maaaring magamit sa paghatak ng iba't ibang uri ng kargamento. Kasama sa iba pang karaniwang uri ng mga trailer reefers (mga pinalamig na trailer), mga tanker (mga trailer ng tangke), at mga hopper ng butil (mga trailer na idinisenyo para sa paghakot ng butil).
Bilang karagdagan sa mga karaniwang uri ng mga trailer na ito, dalubhasa idinisenyo din ang mga trailer para sa paghakot ng mga partikular na uri ng kargamento, tulad ng mga hayop o mga mapanganib na materyales. Kahit anong uri ng kargamento ang hinahakot ng kumpanya ng trak, mahalagang piliin ang tamang uri ng trak at trailer para sa trabaho.
Ano ang mga Bentahe ng Tractor-trailer?
Ang mga tractor-trailer ay mga malalaking sasakyan na ginagamit upang maghatid ng mga kalakal sa malalayong distansya. Marami silang pakinabang sa iba pang uri ng transportasyon, kabilang ang kapasidad, kahusayan, at kaligtasan. Marahil ang pinaka makabuluhang bentahe ng tractor-trailer ay ang kanilang kapasidad. Ang isang tipikal na tractor-trailer ay maaaring maglaman ng hanggang 20 tonelada ng kargamento, na higit pa sa karaniwang trak. Ginagawa nitong perpekto ang mga ito para sa pagdadala ng malalaking dami ng mga kalakal.
Bilang karagdagan, ang mga tractor-trailer ay mas mahusay kaysa sa mga trak. Maaari nilang saklawin ang mas maraming lupa sa mas maikling panahon, na nagpapababa sa kabuuang gastos sa transportasyon. Sa wakas, ang mga tractor-trailer ay mas ligtas kaysa sa mga trak. Mas maliit ang posibilidad na sila ay masangkot sa mga aksidente at nilagyan ng mga tampok na pangkaligtasan na makakatulong upang maprotektahan ang driver at ang kargamento. Sa pangkalahatan, ang mga tractor-trailer ay nag-aalok ng ilang mga pakinabang sa iba pang mga uri ng transportasyon.
Mahal ba ang Tractor-trailer?
Ang mga tractor-trailer ay isa sa mga pinakamahal na uri ng sasakyan na bibilhin at paandarin. Ang average na halaga ng isang bagong tractor-trailer ay humigit-kumulang $120,000, at ang taunang gastos sa pagpapatakbo ay maaaring pataas ng $70,000. Kabilang dito ang gasolina, pagpapanatili, gulong, at insurance. Kapag inihambing ang halaga ng isang tractor-trailer sa isang pampasaherong sasakyan, madaling makita kung bakit mas mahal ang mga ito. Gayunpaman, may ilang mga benepisyo sa pagmamay-ari ng tractor-trailer na maaaring mabawi ang mas mataas na gastos.
Halimbawa, ang mga tractor-trailer ay may mas mataas na halaga ng muling pagbebenta kaysa sa mga pampasaherong sasakyan at may posibilidad na mapanatili ang kanilang halaga nang mas mahusay sa paglipas ng panahon. Bilang resulta, kahit na maaaring mas mahal ang mga ito sa pagbili at pagpapatakbo, ang mga tractor-trailer ay maaaring maging isang magandang pamumuhunan.
Ang Pag-truck ba ay isang Magandang Negosyo?
Ang trak ay isang mahalagang bahagi ng ekonomiya ng Amerika, na responsable sa pagdadala ng bilyun-bilyong dolyar na halaga ng mga kalakal taun-taon. Isa itong napakalaking industriya, at maraming paraan para makilahok. Ang ilang mga tao ay nagmamay-ari ng kanilang sariling mga negosyo sa trak, habang ang iba ay nagtatrabaho bilang mga driver para sa malalaking kumpanya. Maraming benepisyo ang pagiging isang trak, kabilang ang kakayahang makita ang iba't ibang bahagi ng bansa at ang kalayaang magtakda ng sarili mong iskedyul.
Gayunpaman, mahalagang tandaan na ang trucking ay isa ring napaka-demanding na trabaho, at maaari itong maging mahirap na magkaroon ng magandang pamumuhay bilang isang traker. Kung pinag-iisipan mong pumasok sa negosyong trucking, mahalagang gawin ang iyong pagsasaliksik at tiyaking ito ang akma para sa iyo.
Konklusyon
Ang mga kumpanya ng trak ay may mahalagang papel sa ekonomiya ng Amerika, na nagdadala ng bilyun-bilyong dolyar na halaga ng mga kalakal bawat taon. Maraming uri ng mga kumpanya ng trak, mula sa mga maliliit na negosyo na nagpapatakbo lamang ng ilang mga trak hanggang sa malalaking kumpanya na may daan-daan o kahit libu-libong mga trak. Ang WFX Trucking ay isang halimbawa ng isang malaking kumpanya ng trucking na may fleet ng mga trak at trailer na ginagamit upang maghatid ng iba't ibang mga kalakal.
