Tungkol sa mga gulong ng trak, kung gaano katagal ang mga ito ay maaaring depende sa ilang mga kadahilanan. Sinasaliksik ng artikulong ito ang mga salik na nakakaapekto sa buhay ng gulong at kung paano mo mapapahaba ang buhay ng iyong mga gulong upang matiyak na palaging nilagyan ng ligtas at maaasahang mga gulong ang iyong trak.
Nilalaman
Mga Salik na Nakakaapekto sa Buhay ng Gulong
Ang pag-asa sa buhay ng isang gulong ng trak ay tinutukoy ng ilang mga kadahilanan, kabilang ang uri ng gulong, kung paano ito ginagamit, at ang mga kondisyon ng mga kalsada. Sa karaniwan, gulong ng trak dapat tumagal kahit saan mula 50,000 hanggang 75,000 milya o mga 4 hanggang 5 taon. Gayunpaman, ang ilang mga gulong ay maaaring tumagal lamang ng 30,000 milya, habang ang iba ay maaaring tumagal ng hanggang 100,000. Upang matukoy kung gaano katagal tatagal ang iyong mga gulong, kumonsulta sa warranty ng manufacturer, na karaniwang may kasamang treadwear warranty na hindi bababa sa 40,000 milya. Kung nagmamaneho ka sa mga magaspang na kalsada o sa masamang kondisyon ng panahon, maghanap ng gulong na may mas mataas na mileage warranty.
Sinusuri ang Lalim ng Tread
Ang isang paraan upang matukoy kung kailangang palitan ang iyong mga gulong ay sa pamamagitan ng pagsuri sa lalim ng tread, na sumusukat sa mga uka sa iyong gulong at isang mahalagang salik sa traksyon at kaligtasan. Ang pinakamababang pinapayagang lalim ng pagtapak ay 2/32 ng isang pulgada, ngunit pinakamahusay na palitan ang iyong mga gulong kapag umabot na sila sa 4/32. Upang suriin ang lalim ng pagtapak, gumamit ng isang sentimos. Ilagay ang penny head-first sa ilang tread grooves sa buong gulong. Kung palagi mong nakikita ang tuktok ng ulo ni Lincoln, ang iyong mga tread ay mababaw at pagod, at ang iyong mga gulong ay kailangang palitan. Kung ang tread ay palaging sumasakop sa bahagi ng ulo ni Lincoln, mayroon kang higit sa 2/32 ng isang pulgada ng lalim ng tread na natitira at maghintay na palitan ang iyong mga gulong. Ang regular na pagsuri sa lalim ng iyong pagtapak ay makakatulong sa iyong malaman kung oras na para sa mga bagong gulong.
Mga Gawi sa Pagmamaneho
Ang pagmamaneho sa matataas na bilis ay nagdudulot ng malaking alitan sa pagitan ng iyong mga gulong at ng kalsada, na gumagawa ng napakataas na init na nagpapalambot sa goma at nagpapahina sa gulong. Ang matagal na pagkakalantad sa mataas na init ay maaaring humantong sa paghihiwalay ng tread ng gulong at mga blowout. Ang mga matataas na bilis ay nakakapagod din sa makina, transmission, at suspension ng iyong sasakyan, na nagiging sanhi ng mas mabilis na pagkasira nito. Samakatuwid, upang pahabain ang buhay ng iyong sasakyan at mga gulong, pinakamahusay na magdahan-dahan sa pedal ng gas.
Shelf Life ng Gulong
Ang mga gulong ay may buhay sa istante, at nagiging hindi gaanong epektibo ang mga ito pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon. Karamihan sa mga eksperto ay sumasang-ayon na ang mga gulong ay dapat palitan pagkatapos ng sampung taon, anuman ang natitira sa kanila. Ito ay isang mahalagang hakbang sa kaligtasan dahil ang goma ay lumalala sa paglipas ng panahon, nagiging mas matigas at hindi nababaluktot, na nakakaapekto sa kakayahan ng gulong na humawak sa kalsada at sumipsip ng mga shocks. Samakatuwid, ang isang lumang gulong ay mas malamang na mabigo sa kaganapan ng isang biglaang epekto o pagbabago sa mga kondisyon ng panahon.
Pagpapalit ng Gulong sa 4WD
Kung mayroon kang all-wheel-drive (AWD) o front-wheel drive (FWD) na sasakyan, maaaring kailanganin mong palitan ang lahat ng apat na gulong, kahit na isang gulong lang ang nasira. Ang pagpapalit ng mas mababa sa apat na gulong ay maaaring makapinsala sa drive-train ng iyong sasakyan. Ito ang dahilan kung bakit maraming AWD/FT-4WD na mga tagagawa ng sasakyan ang nagsasabi na ang lahat ng apat na gulong ay dapat palitan ng sabay-sabay. Samakatuwid, kung mayroon kang AWD o FT-4WD na sasakyan, maging handa na palitan ang lahat ng apat na gulong kapag nasira ang isa. Maaaring mas mahal ito sa harap, ngunit makakatipid ito ng pera sa katagalan.
Anong mga Gulong ang Unang Isinusuot sa isang Truck?
Karamihan sa mga tao ay naniniwala na ang mga gulong sa harap ng isang trak ay unang nasira. Gayunpaman, ito ay minsan lamang ang kaso. Ang katotohanan ay ang mga gulong sa likuran ay karaniwang nakakaranas ng mas maraming gulong kaysa sa mga gulong sa harap. Ito ay nagiging sanhi ng pagtapak sa gitna ng mga gulong sa likuran na mas mabilis na maubos kaysa sa iba. Bilang resulta, ang mga gulong sa likuran ay madalas na dapat palitan bago ang mga gulong sa harap. Ang isa pang kadahilanan na dapat isaalang-alang ay ang uri ng lupain kung saan ang trak ay minamaneho. Ang mga gulong sa harap ay unang mapuputol kung ang trak ay halos pinapatakbo sa mga patag na ibabaw. Gayunpaman, kung ang trak ay kadalasang minamaneho sa hindi pantay o hindi sementadong mga ibabaw, ang mga gulong sa likuran ay unang mapupuna. Sa huli, mahalagang suriin ang lahat ng apat na gulong nang regular at palitan ang mga ito kung kinakailangan upang matiyak ang ligtas at maaasahang operasyon ng trak.
Mas Mabibilis ba ang Murang Gulong?
Pagdating sa gulong, madalas mong makuha ang iyong binabayaran. Ang mas murang mga gulong ay karaniwang ginawa gamit ang mas murang mga materyales, na nangangahulugan na ang mga ito ay magiging mas mahusay o tatagal hangga't ang kanilang mas mahal na mga katapat. Sa pangkalahatan, ang mga murang gulong ay mas mabilis maubos at dapat palitan nang mas madalas kaysa sa kanilang mas mahal na mga katapat. Gayunpaman, ang panuntunang ito ay may ilang mga pagbubukod - kung minsan, ang isang abot-kayang gulong ay maaaring mas mataas kaysa sa mas mahal. Ngunit, sa pangkalahatan, maaari mong asahan na ang mga murang gulong ay hindi magtatagal o gumanap pati na rin ang kanilang mas mahal na mga katapat. Samakatuwid, kung naghahanap ka ng pinakamahusay na posibleng pagganap at pinakamahabang posibleng buhay sa labas ng iyong mga gulong, sulit na gumastos ng kaunti sa isang set ng kalidad.
Konklusyon
Napakahalaga na regular na suriin ang mga gulong ng trak para sa kaligtasan. Kasama ng mga regular na visual na inspeksyon, dapat suriin ng mga driver ng trak ang presyon ng hangin sa kanilang mga gulong kahit isang beses sa isang buwan. Ang paggawa nito ay makatutulong na matiyak na ang kanilang mga gulong ay nasa mabuting kondisyon at hindi sobrang na-flated. Maaaring magdulot ng mga problema sa kalsada ang overinflated na gulong, kabilang ang mga blowout at flat. Maaari ding magdulot ng mga isyu ang kulang sa pagtaas ng mga gulong, gaya ng pagbaba ng husay ng gasolina at pagtaas ng pagkasira sa tread ng gulong. Sa pamamagitan ng pagsubaybay sa mga gulong ng kanilang trak, makakatulong ang mga driver ng trak na panatilihing ligtas ang kanilang sarili at ang iba.
