เหตุใดรถบรรทุกของฉันจึงจดทะเบียนเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ในแคลิฟอร์เนีย

รถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีบทบาทสำคัญต่อเศรษฐกิจ โดยให้บริการตามวัตถุประสงค์ต่างๆ หากคุณเป็นเจ้าของรถเพื่อการพาณิชย์ในแคลิฟอร์เนีย สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเหตุใดจึงได้รับการจดทะเบียนเช่นนี้

เหตุผลหนึ่งสำหรับการจดทะเบียนพาณิชย์ของรถบรรทุกคือวัตถุประสงค์ในการใช้งาน หากคุณใช้รถบรรทุกเพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจ รถบรรทุกนั้นจะต้องจดทะเบียนเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ รถยนต์เพื่อการพาณิชย์อยู่ภายใต้กฎและข้อบังคับที่แตกต่างจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

อีกเหตุผลหนึ่งในการจดทะเบียนพาณิชย์คือขนาดของรถบรรทุก โดยทั่วไปแล้วรถยนต์เพื่อการพาณิชย์จะมีขนาดใหญ่กว่าและอาจมีคุณสมบัติเฉพาะที่ช่วยให้สามารถใช้ในเชิงพาณิชย์ได้

หากคุณต้องการคำชี้แจงว่าเหตุใดรถบรรทุกของคุณจึงได้รับการจดทะเบียนเชิงพาณิชย์ โปรดติดต่อ California Department of Motor Vehicles พวกเขาสามารถให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจดทะเบียนรถเพื่อการพาณิชย์

การทำความเข้าใจว่าเหตุใดรถบรรทุกของคุณจึงได้รับการจดทะเบียนเชิงพาณิชย์เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้รถบรรทุกอย่างเหมาะสม ทำให้คุณและธุรกิจของคุณปลอดภัย

เนื้อหา

รถเพื่อการพาณิชย์คืออะไร?

รถเพื่อการพาณิชย์คือรถที่ใช้สำหรับธุรกิจ ซึ่งรวมถึงรถบรรทุก รถโดยสาร รถตู้ และรถประเภทอื่นๆ อยู่ภายใต้กฎและข้อบังคับที่แตกต่างจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและต้องจดทะเบียนตามนั้น

รถยนต์เพื่อการพาณิชย์แตกต่างจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในด้านขนาดและการใช้งาน รถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีคุณสมบัติพิเศษสำหรับการใช้งานทางธุรกิจ อยู่ภายใต้กฎและข้อบังคับที่แตกต่างจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

รถกระบะทั้งหมดในแคลิฟอร์เนียถือเป็นรถเพื่อการพาณิชย์หรือไม่

ในแคลิฟอร์เนีย รถกระบะทุกคันถือเป็นรถเพื่อการพาณิชย์เนื่องจากพิกัดน้ำหนักรวมของรถ (GVWR) ที่ 11,794 กิโลกรัมขึ้นไป (26,001 ปอนด์ขึ้นไป) ดังนั้น ตามกฎข้อบังคับความปลอดภัยของผู้ขนส่งยานยนต์ของรัฐบาลกลาง (FMCSRs) ใบขับขี่เชิงพาณิชย์ (CDL) จึงเป็นสิ่งจำเป็นในการขับขี่รถกระบะ

อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ ไม่จำเป็นต้องใช้ CDL หากรถกระบะใช้เพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัวหรือการเกษตรเท่านั้น หรือจดทะเบียนเป็น RV ดังนั้น แม้ว่ารถปิคอัพทั้งหมดในแคลิฟอร์เนียจะเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ทางเทคนิค แต่ก็มีข้อยกเว้นที่น่าสังเกตบางประการ

อะไรทำให้รถกระบะเป็นรถเพื่อการพาณิชย์?

มีหลายปัจจัยที่สามารถจัดประเภทรถกระบะเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ได้ รถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากกว่า 10,000 หรือ ปอนด์ 26,000 และใช้สำหรับการค้าระหว่างรัฐหรือระหว่างรัฐอาจถือเป็นการค้า

ในทำนองเดียวกัน หากรถบรรทุกได้รับการออกแบบเพื่อขนส่งผู้โดยสารหรือวัตถุอันตรายมากกว่าแปดหรือ 15 คน รถบรรทุกก็อาจถูกจัดประเภทเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ในท้ายที่สุด หมวดหมู่เชิงพาณิชย์จะขึ้นอยู่กับวิธีการใช้งานรถบรรทุกและสิ่งที่บรรทุก

ทำไมถึงเรียกว่ารถเพื่อการพาณิชย์?

รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ได้รับการตั้งชื่อเช่นนี้เพื่อแยกความแตกต่างจากรถยนต์ส่วนบุคคล รถเพื่อการพาณิชย์คือ “ยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองหรือลากจูงที่ใช้บนทางหลวงเพื่อขนส่งทรัพย์สินหรือผู้โดยสาร” รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก รถโดยสารประจำทาง และรถจักรยานยนต์

รถเพื่อการพาณิชย์ต้องการการจดทะเบียนและการประกันภัยที่แตกต่างจากรถส่วนบุคคล เนื่องจากรถเหล่านี้มีมาตรฐานต่างกัน ตัวอย่างเช่น รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ต้องมีใบอนุญาตขับขี่เพื่อการพาณิชย์ (CDL) ที่ถูกต้อง CDL เป็นใบขับขี่ที่อนุญาตให้ผู้อื่นใช้งาน CMV ในการรับ CDL ผู้ขับขี่จะต้องผ่านการทดสอบความรู้และทักษะในการใช้งาน CMV ข้อกำหนดของ CDL นั้นแตกต่างกันไปตามแต่ละรัฐ แต่ส่วนใหญ่กำหนดให้มีบันทึกการขับขี่ที่สะอาดและอายุขั้นต่ำ 18 ปี

บางรัฐจำเป็นต้องมีประสบการณ์การขับขี่ CMV ก่อนสมัคร CDL นอกเหนือจาก CDL แล้ว ผู้ขับขี่เชิงพาณิชย์ต้องปฏิบัติตามกฎข้อบังคับเกี่ยวกับชั่วโมงการให้บริการ ซึ่งจำกัดจำนวนชั่วโมงที่ผู้ขับขี่สามารถใช้งาน CMV ได้ภายในระยะเวลาหนึ่ง เพื่อป้องกันความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้ขับขี่ที่ละเมิดกฎชั่วโมงการให้บริการอาจถูกปรับหรือออกจากงาน

Chevy Silverado ถือเป็นรถเพื่อการพาณิชย์หรือไม่?

พื้นที่ Chevy Silverado เป็นรถกระบะยอดนิยม นำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ พิกัดน้ำหนักรถรวม 11,700 ปอนด์ขึ้นไปกำหนดให้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ ดังนั้น หากผู้ขับขี่ใช้งาน Chevy Silverado บนถนนสาธารณะ พวกเขาต้องมี CDL

อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ หากใช้ Chevy Silverado เพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัวหรือการเกษตร คนขับไม่จำเป็นต้องใช้ CDL ในทำนองเดียวกัน หากรถบรรทุกจดทะเบียนเป็น RV คนขับก็ไม่ต้องใช้ CDL

สรุป

ในแคลิฟอร์เนีย รถบรรทุกที่มีน้ำหนัก 11,794 กิโลกรัมขึ้นไปถือเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ อาจจัดอยู่ในประเภทเชิงพาณิชย์ หากรถบรรทุกถูกนำไปใช้เพื่อการพาณิชย์ระหว่างรัฐหรือระหว่างรัฐ และมีน้ำหนักมากกว่า 26,000 ปอนด์ ท้ายที่สุดแล้ว รถบรรทุกจะใช้เพื่อการพาณิชย์หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับวิธีการใช้งานและสิ่งที่ขนส่ง

เกี่ยวกับผู้เขียน ลอเรนซ์ เพอร์กินส์

Laurence Perkins เป็นผู้หลงใหลในรถยนต์ที่อยู่เบื้องหลังบล็อก My Auto Machine ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ เพอร์กินส์มีความรู้และประสบการณ์เกี่ยวกับรถยนต์ยี่ห้อและรุ่นต่างๆ มากมาย ความสนใจเฉพาะของเขาอยู่ที่ประสิทธิภาพและการดัดแปลง และบล็อกของเขาครอบคลุมหัวข้อเหล่านี้ในเชิงลึก นอกจากบล็อกของเขาเองแล้ว เพอร์กินส์ยังเป็นบุคคลที่มีหน้ามีตาในแวดวงยานยนต์และเขียนบทความให้กับสื่อสิ่งพิมพ์ด้านยานยนต์ต่างๆ ข้อมูลเชิงลึกและความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับรถยนต์เป็นที่ต้องการอย่างมาก