ในปี 1991 Randy Timms ได้ก่อตั้ง WFX ร่วมกับพ่อของเขา ในฐานะเจ้าของธุรกิจ เขามี CDL เสมอ แต่ไม่เคยขับรถเป็นเวลานาน เขามุ่งเน้นไปที่การขยายกองเรือในโอคลาโฮมาซิตีแทน ภายในปี 2001 บริษัทดำเนินการรถบรรทุกมากกว่า 1,000 คันพร้อมคนขับและผู้รับเหมาของบริษัท ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Timms ได้เปลี่ยนไปรับบทบาทโดยตรงมากขึ้นในฐานะประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ เขายังคงรักษา CDL ของเขาไว้และขับอย่างสม่ำเสมอเพื่อรักษาทักษะของเขาให้เฉียบคม นอกจากนี้ เขามักจะขี่ไปพร้อมกับคนขับเพื่อให้เข้าใจประสบการณ์ของพวกเขาบนท้องถนนได้ดียิ่งขึ้น ด้วยการมีส่วนร่วมส่วนบุคคลนี้ Timms ทำให้มั่นใจได้ว่า WFX ยังคงมุ่งเน้นไปที่การให้บริการโซลูชั่นการขนส่งที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ และราคาไม่แพงแก่ลูกค้า
เนื้อหา
Western Flyer Express จ่ายอะไร
คนขับ Western Flyer Xpress มีรายได้เฉลี่ย 1,383 ดอลลาร์ต่อสัปดาห์ ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศถึง 47% คนขับจะได้รับเงินสำหรับทุกไมล์ที่ขับ รวมถึงไมล์เดดเฮด Western Flyer Xpress ยังมีค่าธรรมเนียมน้ำมัน ค่ากักขัง และค่าหยุดพัก นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ยังสามารถหารายได้พิเศษผ่านโบนัสตามผลงานอีกด้วย โดยทั่วไปแล้วไดรเวอร์จะถูกกำหนดให้ทำงานเพื่อให้พวกเขากลับบ้านเป็นประจำ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่บางรายอาจจำเป็นต้องออกไปเป็นระยะเวลานาน Western Flyer Xpress เสนอประกันสุขภาพพนักงานที่มีสิทธิ์ทั้งหมดและแผน 401
Western Flyer Express เป็นบริษัทที่น่าทำงานด้วยหรือไม่
Western Flyer Express เป็นบริษัทที่น่าทำงานด้วย ฝ่ายบริหารมีส่วนร่วมและใส่ใจพนักงานเป็นอย่างมาก เจ้าของยังมีส่วนร่วมและใส่ใจพนักงานของเขามาก บริษัทมีชุดสวัสดิการที่ดี และพนักงานได้รับการปฏิบัติที่ดี บริษัทยังเป็นสถานที่ทำงานที่ยอดเยี่ยม มีความสมดุลระหว่างการทำงานและชีวิตที่ยอดเยี่ยม บทวิจารณ์เหล่านี้อ้างอิงจากนายจ้างปัจจุบันของ Western Flyer Express
ไดรฟ์ WFX คืออะไร?
Drive WFX เป็นบริษัทขนส่งที่มีฐานมาจาก โอกลาโฮมา เมือง. พวกเขาอยู่ในธุรกิจมาระยะหนึ่งแล้วและทุ่มเทให้กับการส่งมอบให้กับลูกค้าโดยเร็วที่สุด พวกเขาเข้าใจว่าเมื่อธุรกิจต้องพึ่งพาพวกเขาในการขนส่ง พวกเขาจำเป็นต้องสามารถพึ่งพาพวกเขาเพื่อให้งานเสร็จทันเวลา Drive WFX มีความภาคภูมิใจในการบรรลุความคาดหวังเหล่านั้นและทำให้เกินความคาดหวังทุกครั้งที่ทำได้ หากคุณต้องการบริษัทขนส่งที่คุณสามารถวางใจได้ อย่าลืมโทรหา Drive WFX คุณจะไม่ผิดหวัง
บริษัทขนส่งส่วนใหญ่ใช้รถบรรทุกแบบใด?
บริษัทขนส่งมักจะใช้รถพ่วงหัวลาก รถบรรทุกขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ด้านหน้าสำหรับห้องโดยสารและพื้นที่โล่งด้านหลังสำหรับรถพ่วงลาก ประเภทของรถพ่วงที่พบมากที่สุดคือพื้นเรียบ ซึ่งเป็นเพียงแพลตฟอร์มเปิดที่สามารถใช้ลากสินค้าประเภทต่างๆ ได้หลากหลาย รถพ่วงประเภททั่วไปอื่น ๆ ได้แก่ ตู้เย็น (รถพ่วงห้องเย็น), เรือบรรทุก (รถพ่วงถัง) และถังพักเมล็ดพืช (รถพ่วงที่ออกแบบมาสำหรับลากเมล็ดพืช)
นอกจากรถพ่วงประเภททั่วไปเหล่านี้แล้วยังมีผู้เชี่ยวชาญอีกด้วย รถพ่วงได้รับการออกแบบสำหรับลากสินค้าบางประเภทเช่นปศุสัตว์หรือวัตถุอันตราย ไม่ว่าบริษัทขนส่งจะขนส่งสินค้าประเภทใด สิ่งสำคัญคือต้องเลือกประเภทรถบรรทุกและรถพ่วงให้เหมาะสมกับงาน
ข้อดีของรถพ่วงหัวลากคืออะไร?
รถพ่วงหัวลากเป็นยานพาหนะขนาดใหญ่ที่ใช้ในการขนส่งสินค้าในระยะทางไกล มีข้อได้เปรียบหลายประการเหนือการขนส่งประเภทอื่น ทั้งความจุ ประสิทธิภาพ และความปลอดภัย บางทีข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของรถพ่วงหัวลากก็คือความจุของมัน รถพ่วงหัวลากทั่วไปสามารถบรรทุกสินค้าได้ถึง 20 ตัน ซึ่งมากกว่ารถบรรทุกมาตรฐานอย่างมาก ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมาก
นอกจากนี้ รถพ่วงหัวลากยังมีประสิทธิภาพมากกว่ารถบรรทุกมาก สามารถครอบคลุมพื้นที่ได้มากขึ้นในระยะเวลาอันสั้น ซึ่งช่วยลดต้นทุนการขนส่งโดยรวม สุดท้าย รถพ่วงหัวลากปลอดภัยกว่ารถบรรทุกมาก มีโอกาสน้อยที่จะเกิดอุบัติเหตุและมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ช่วยปกป้องผู้ขับขี่และสินค้า โดยรวมแล้ว รถพ่วงหัวลากมีข้อดีหลายประการเหนือการขนส่งประเภทอื่นๆ
รถพ่วงหัวลากแพงไหม?
รถพ่วงหัวลากเป็นหนึ่งในประเภทยานพาหนะที่แพงที่สุดในการซื้อและใช้งาน ต้นทุนเฉลี่ยของรถพ่วงหัวลากใหม่อยู่ที่ประมาณ 120,000 ดอลลาร์ และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่อปีอาจสูงกว่า 70,000 ดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงน้ำมันเชื้อเพลิง การบำรุงรักษา ยางรถ และการประกันภัย เมื่อเปรียบเทียบราคาของรถแทรกเตอร์-รถพ่วงกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล คุณจะเข้าใจได้ง่ายว่าเหตุใดจึงมีราคาแพงกว่า อย่างไรก็ตาม การมีรถพ่วงหัวลากมีประโยชน์บางประการที่สามารถชดเชยต้นทุนที่สูงขึ้นได้
ตัวอย่างเช่น รถพ่วงหัวลากมีมูลค่าการขายต่อที่สูงกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลมาก และมีแนวโน้มที่จะคงมูลค่าไว้ได้ดีกว่าเมื่อเวลาผ่านไป ด้วยเหตุนี้ แม้ว่าการซื้อและใช้งานรถหัวลากอาจมีราคาสูงกว่า แต่รถพ่วงหัวลากก็ถือเป็นการลงทุนที่ดี
การขนส่งเป็นธุรกิจที่ดีหรือไม่?
การขนส่งด้วยรถบรรทุกเป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจอเมริกา โดยมีหน้าที่รับผิดชอบในการขนส่งสินค้ามูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ต่อปี เป็นอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และมีหลายวิธีในการมีส่วนร่วม บางคนเป็นเจ้าของธุรกิจรถบรรทุกของตนเอง ในขณะที่บางคนทำงานเป็นคนขับรถให้กับบริษัทขนาดใหญ่ การเป็นคนขับรถบรรทุกมีประโยชน์มากมาย รวมถึงความสามารถในการมองเห็นส่วนต่าง ๆ ของประเทศและอิสระในการกำหนดตารางเวลาของคุณเอง
อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่างานบรรทุกก็เป็นงานที่ต้องใช้แรงงานมากเช่นกัน และอาจเป็นเรื่องยากที่จะมีชีวิตที่ดีในฐานะคนขับรถบรรทุก หากคุณกำลังพิจารณาที่จะเข้าสู่ธุรกิจการขนส่งสินค้า สิ่งสำคัญคือต้องทำการวิจัยและตรวจสอบให้แน่ใจว่าธุรกิจนี้เหมาะสมกับคุณ
สรุป
บริษัทขนส่งมีบทบาทสำคัญในเศรษฐกิจของอเมริกา โดยขนส่งสินค้ามูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ทุกปี มีบริษัทขนส่งหลายประเภท ตั้งแต่ธุรกิจขนาดเล็กที่ใช้รถบรรทุกเพียงไม่กี่คัน ไปจนถึงบริษัทขนาดใหญ่ที่มีรถบรรทุกเป็นร้อยหรือเป็นพันคัน WFX Trucking เป็นตัวอย่างของบริษัทขนส่งขนาดใหญ่ที่มีกองรถบรรทุกและรถพ่วงที่ใช้ในการขนส่งสินค้าต่างๆ
