รถบรรทุกหางสั้นคืออะไร?

รถบรรทุกหางสั้นเป็นรถบรรทุกประเภทหนึ่งที่มีพื้นที่บรรทุกสินค้าเฉพาะ ซึ่งโดยปกติจะใช้เพื่อขนส่งสิ่งของหรืออุปกรณ์ขนาดใหญ่ เป็นที่นิยมในหมู่ธุรกิจที่ต้องขนส่งสิ่งของหนักหรือเทอะทะเป็นประจำ อาจเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการทางธุรกิจของคุณ!

เนื้อหา

ข้อดีของการใช้รถบรรทุกหางสั้น

ข้อดีของการใช้ไฟล์ รถหางสั้น รวมถึงต่อไปนี้:

  • ความสามารถในการขนส่งสิ่งของหรืออุปกรณ์ขนาดใหญ่
  • พื้นที่เก็บสัมภาระปิดล้อมที่ปกป้องสิ่งของของคุณจากสภาพอากาศ
  • โดยทั่วไปมีความน่าเชื่อถือมากกว่ารถบรรทุกประเภทอื่น

ชื่ออื่นสำหรับรถบรรทุกหางสั้นคืออะไร?

A รถหางสั้น เป็นรถบรรทุกที่ถอดรถพ่วงออกแล้ว รถบรรทุกหางสั้นมีสองประเภท ประเภทแรกคือรถหัวลากที่ไม่มีรถพ่วงหรือที่เรียกว่ารถกึ่งพ่วง รถบรรทุกหางสั้นประเภทที่สองคือรถบรรทุกทุกเพลาของรถบรรทุกติดอยู่กับแชสซีเดียวกัน รถบรรทุกเหล่านี้มักเป็นรถบรรทุกขนาดกลาง เช่น รถส่งของหรือรถดัมพ์หางสั้น

รถบรรทุกหางสั้นใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ตั้งแต่การลากวัสดุก่อสร้างไปจนถึงการส่งมอบในพื้นที่ เนื่องจากไม่มีรถพ่วงติดอยู่ จึงมักจะคล่องแคล่วกว่าอุปกรณ์ทั้งคัน รถบรรทุกหางสั้นยังจอดได้ง่ายกว่าและใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าการผสมผสานระหว่างรถแทรกเตอร์และรถพ่วงเต็มรูปแบบ

คุณเรียกรถบรรทุกที่ไม่มีรถพ่วงว่าอะไร?

เมื่อรถบรรทุกกำลัง "หางสั้น" จะไม่มีการพ่วงรถพ่วง สิ่งนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อคนขับถูกส่งไปยังจุดรับของพวกเขาเป็นครั้งแรก Bobtailing หมายถึงการขับรถบรรทุกสินค้าโดยไม่มีรถพ่วง อย่างไรก็ตามอาจเป็นอันตรายได้ หากไม่มีรถพ่วง รถบรรทุกก็มีโอกาสถูกมีดสั้นมากขึ้น ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อห้องโดยสารและแชสซีพับเข้าหากัน ทำมุมคล้ายคมมีด Jackknifing อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ รวมถึงการเบรกแรงเกินไปหรือการเปลี่ยนแปลงความเร็วหรือทิศทางอย่างกะทันหัน หากคุณเห็นรถบรรทุกหางสั้น ให้จอดกว้างๆ ให้พวกเขา ไม่อยากเกิดอุบัติเหตุ!

รถบรรทุกหางสั้นปลอดภัยหรือไม่?

รถบรรทุกหางสั้นสามารถปลอดภัยได้หากใช้งานอย่างถูกต้อง แต่ความเสี่ยงบางอย่างยังคงเกี่ยวข้องกับการขับขี่ อันตรายที่ใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งคือความเสี่ยงจากการถูกแจ็คไนฟ์ ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้เมื่อห้องโดยสารและแชสซีของรถบรรทุกพับเข้าหากัน เกิดเป็นมุมคล้ายคมมีด ความเสี่ยงนี้อาจเกิดจากการเปลี่ยนความเร็วหรือทิศทางกะทันหันหรือการเบรกแรงเกินไป

ความเสี่ยงอีกประการหนึ่งคือการสูญเสียการควบคุมรถเนื่องจากลักษณะการควบคุมที่ไม่คุ้นเคย รถบรรทุกหางสั้นมีการกระจายน้ำหนักที่แตกต่างจากรถบรรทุกทั่วไปและควบคุมต่างกันโดยไม่ต้องพ่วงพ่วง ในการใช้งานรถบรรทุกหางสั้นอย่างปลอดภัย จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องได้รับการฝึกอบรมจากผู้สอนที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

ลองติดต่อตัวแทนจำหน่ายรถบรรทุกที่มีชื่อเสียง หากคุณกำลังพิจารณาที่จะซื้อรถบรรทุกหางสั้นสำหรับธุรกิจของคุณ ด้วยความช่วยเหลือจากมืออาชีพ คุณจะพบรถบรรทุกที่สมบูรณ์แบบที่ตรงตามความต้องการของคุณ

น้ำหนักของรถบรรทุกหางสั้นคืออะไร?

แม้จะมีขนาดที่เล็ก แต่รถบรรทุกหางสั้นก็สามารถชั่งน้ำหนักได้ถึง 20,000 ปอนด์ รวมคนขับสองคน เชื้อเพลิงเต็มถัง และ DEF รถถัง น้ำหนักนี้กระจายไปที่ด้านหน้า ตรงกลาง และด้านหลังของรถบรรทุก โดยน้ำหนักอยู่ที่ 10,000 ปอนด์ที่เพลาบังคับเลี้ยว และ 9,000 ปอนด์ที่เพลาขับ เบรกลมยังเพิ่มน้ำหนักรวม 2,000 ปอนด์ขึ้นไป น้ำหนักนี้ทำให้เจ้าของและผู้ปฏิบัติงานต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ

รถบรรทุกหางสั้นมีกี่เพลา?

รถหางสั้นเป็นรถบรรทุกกึ่งพ่วงที่ไม่ติดกับรถพ่วง เมื่อไม่ได้ต่อพ่วงกับรถพ่วง รถกึ่งพ่วงจะมีสี่เพลาเท่านั้น เพลาที่ห้าจะปรากฏเฉพาะเมื่อรถบรรทุกกึ่งพ่วงเชื่อมต่อกับรถพ่วงจนสุด ซึ่งจะช่วยกระจายน้ำหนักของรถพ่วงให้เท่ากัน ทำให้แท่นขุดเจาะโดยรวมมีเสถียรภาพมากขึ้นและมีโอกาสพลิกคว่ำน้อยลง โดยทั่วไปแล้วรถบรรทุกหางสั้นจะใช้สำหรับการเดินทางระยะสั้นหรือการขนส่งภายในเมืองหรือนอกเมือง ไม่ได้มีไว้สำหรับการเดินทางระยะไกลเนื่องจากความมั่นคงลดลง

สรุป

รถบรรทุกหางสั้นมีความสำคัญต่อธุรกิจจำนวนมาก แต่การระมัดระวังความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญ รถบรรทุกหางสั้นมีสี่เพลา มีน้ำหนักไม่เกิน 20,000 ปอนด์ และมีความเสี่ยง เช่น มีดบาดและสูญเสียการควบคุมเนื่องจากลักษณะการควบคุมที่ไม่คุ้นเคย ด้วยการฝึกอบรมและการฝึกฝนที่เหมาะสม ทุกคนสามารถเรียนรู้วิธีควบคุมรถบรรทุกหางสั้นได้อย่างปลอดภัย

เกี่ยวกับผู้เขียน ลอเรนซ์ เพอร์กินส์

Laurence Perkins เป็นผู้หลงใหลในรถยนต์ที่อยู่เบื้องหลังบล็อก My Auto Machine ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ เพอร์กินส์มีความรู้และประสบการณ์เกี่ยวกับรถยนต์ยี่ห้อและรุ่นต่างๆ มากมาย ความสนใจเฉพาะของเขาอยู่ที่ประสิทธิภาพและการดัดแปลง และบล็อกของเขาครอบคลุมหัวข้อเหล่านี้ในเชิงลึก นอกจากบล็อกของเขาเองแล้ว เพอร์กินส์ยังเป็นบุคคลที่มีหน้ามีตาในแวดวงยานยนต์และเขียนบทความให้กับสื่อสิ่งพิมพ์ด้านยานยนต์ต่างๆ ข้อมูลเชิงลึกและความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับรถยนต์เป็นที่ต้องการอย่างมาก