El Camino เป็นรถยนต์หรือรถบรรทุก?

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีการถกเถียงกันเกี่ยวกับการจำแนก El Camino ว่าเป็นรถยนต์หรือรถบรรทุก คำตอบคือมันทั้งคู่! แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วจะถูกจัดประเภทเป็นรถบรรทุก แต่ El Camino ก็มีคุณสมบัติหลายอย่างของยานพาหนะ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมักถูกเรียกในลักษณะนี้

El Camino คือป้ายชื่อรุ่นของ Chevrolet ที่ใช้กับรถกระบะ/รถคูเป้ระหว่างปี 1959 ถึง 1960 และ 1964 ถึง 1987 ในปี 1987 การเรียกคืนสินค้าส่งผลให้การผลิต El Camino ในอเมริกาเหนือสิ้นสุดลง อย่างไรก็ตาม การผลิตยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 1992 ในเม็กซิโก และในที่สุดก็เลิกผลิตไป El Camino แปลว่า "ทาง" หรือ "ถนน" ซึ่งเข้ากันได้อย่างลงตัวกับประวัติศาสตร์ของรถอเนกประสงค์คันนี้ ไม่ว่าคุณจะพิจารณาว่ามันเป็น รถยนต์หรือรถบรรทุก, El Camino มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

เนื้อหา

El Camino ถือว่าเป็น Ute หรือไม่?

El Camino เป็นยานพาหนะที่ไม่เหมือนใครซึ่งคร่อมเส้นแบ่งระหว่างรถยนต์และรถบรรทุก เปิดตัวโดยเชฟโรเลตในปี 1959 ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วด้วยการออกแบบที่มีสไตล์และประโยชน์ใช้สอยที่หลากหลาย ปัจจุบัน El Camino ยังคงเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการพื้นที่บรรทุกของรถบรรทุก แต่ต้องการการควบคุมและความสะดวกสบายของรถยนต์ แม้ว่าในทางเทคนิคจะจัดว่าเป็นรถบรรทุก แต่หลายคนมองว่า El Camino เป็นรถบรรทุกรถยนต์หรือ Ute ไม่ว่าคุณจะเรียกมันว่าอะไร El Camino เป็นยานพาหนะที่มีเอกลักษณ์และใช้งานได้จริงซึ่งผ่านการทดสอบของกาลเวลา

ยานพาหนะใดที่คล้ายกับ El Camino?

El Camino ปี 1959 และ Ranchero ปี 1959 เป็นพาหนะยอดนิยมทั้งคู่ น่าแปลกที่ El Camino ขายได้มากกว่า Ranchero ในจำนวนที่เท่ากัน เชฟโรเลตเปิดตัว El Camino อีกครั้งในปี พ.ศ. 1964 โดยใช้ผลิตภัณฑ์ Chevelle ระดับกลาง El Camino และ Ranchero เป็นยานพาหนะยอดนิยมเพราะสามารถใช้เป็นทั้งรถบรรทุกและรถยนต์ได้ รถทั้งสองคันมีคุณสมบัติมากมายที่ทำให้รถมีเอกลักษณ์และดึงดูดใจผู้ซื้อ

รถบรรทุกคืออะไร?

รถบรรทุกขนาดเล็กถือเป็นวัตถุดิบหลักในแนวยานยนต์ของอเมริกามาช้านาน เป็นยานพาหนะอเนกประสงค์ที่เหมาะสำหรับงานต่างๆ ตั้งแต่การบรรทุกสินค้าไปจนถึงการเดินทางในภูมิประเทศแบบออฟโรด แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วพวกเขาจะใช้แพลตฟอร์มรถบรรทุก แต่ก็มีแนวโน้มไปสู่รถบรรทุกที่ใช้รถยนต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยานพาหนะเหล่านี้นำเสนอสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก โดยผสมผสานความคล่องแคล่วและการประหยัดเชื้อเพลิงของรถยนต์เข้ากับประโยชน์ใช้สอยของรถบรรทุก

ฟอร์ดเป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่เป็นผู้นำในตลาดนี้ และรถบรรทุกที่กำลังจะมาถึงของพวกเขาดูเหมือนจะเป็นหนึ่งในรายการที่มีแนวโน้มมากที่สุด รถบรรทุกจะโดนใจผู้บริโภคอย่างแน่นอนด้วยรูปลักษณ์ที่สมบุกสมบันและการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง ไม่ว่าคุณจะต้องการรถเอนกประสงค์สำหรับทำงานหรือเล่น รถบรรทุกก็ตอบโจทย์ได้

คาร์ยูท คืออะไร?

ute เป็นยานพาหนะอเนกประสงค์ที่มีความหมายแฝงที่แตกต่างกันในออสเตรเลีย ในออสเตรเลีย ute เป็นเพียงรถกระบะที่มีพื้นฐานมาจากรถเก๋ง ซึ่งหมายความว่าเป็นรถที่มีกระบะท้าย การผลิตครั้งแรกเปิดตัวในปี 1934 โดย Ford Motor Company of Australia การออกแบบดั้งเดิมมีพื้นฐานมาจาก Ford Coupe Utility ในอเมริกาเหนือ ถึงกระนั้นก็มีการปรับเปลี่ยนในภายหลังเพื่อให้เหมาะกับตลาดออสเตรเลียมากขึ้น Utes มีอยู่ในสหรัฐอเมริกาด้วย แต่ไม่ค่อยมีใครเรียกแบบนั้น

ในสหรัฐอเมริกา คำว่า "ute" โดยทั่วไปใช้เพื่ออ้างถึงยานพาหนะใดๆ ที่มีห้องโดยสารปิดและพื้นที่บรรทุกสัมภาระแบบเปิด เช่น รถกระบะหรือรถ SUV อย่างไรก็ตาม เชฟโรเลต เอล คามิโน คือตัวอย่างหนึ่งของรถอเนกประสงค์ในตลาดสหรัฐฯ แม้ว่าจะยังไม่ได้วางตลาดอย่างเป็นทางการก็ตาม El Camino ผลิตขึ้นโดยใช้แพลตฟอร์ม Chevrolet Chevelle ตั้งแต่ปี 1959 ถึง 1960 และ 1964 ถึง 1987

วันนี้ utes พบมากที่สุดในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ พวกเขายังคงจุดประสงค์เดิมไว้ในฐานะยานพาหนะอันมีค่าสำหรับทั้งทำงานและเล่น อย่างไรก็ตาม ด้วยการผสมผสานระหว่างสไตล์ ประโยชน์ใช้สอย และความสะดวกสบายอันเป็นเอกลักษณ์ ทำให้รถ Utes เป็นที่หนึ่งในใจของผู้ขับขี่ชาวอเมริกันเช่นกัน

Ford ทำ El Camino เวอร์ชั่นใหม่หรือไม่?

เป็นปีที่สำคัญสำหรับแพลตฟอร์มรถยนต์/รถบรรทุก El Camino สำหรับเชฟโรเลต และ Ranchero สำหรับฟอร์ด เป็นปีสุดท้ายของซีรีส์ El Camino ที่ดีที่สุด และเป็นปีแรกของ Ranchero ที่ใช้ Torino โฉมใหม่ของฟอร์ด ดังนั้นมันคือ Ranchero กับ El Camino

Chevrolet El Camino ใช้แพลตฟอร์ม Chevelle และใช้ส่วนประกอบหลายอย่างร่วมกับรถคันนั้น ในทางกลับกัน Ranchero มีพื้นฐานมาจาก Torino ที่มีชื่อเสียงของ Ford รถทั้งสองรุ่นมีเครื่องยนต์ V8 หลายรุ่น แม้ว่า El Camino สามารถใช้เครื่องยนต์ XNUMX สูบได้เช่นกัน รถยนต์ทั้งสองคันสามารถสั่งซื้อพร้อมอุปกรณ์เสริมต่างๆ รวมถึงเครื่องปรับอากาศและกระจกไฟฟ้า ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่างรถสองคันคือความสามารถในการบรรทุกสินค้า

El Camino สามารถบรรทุกได้ถึง 1/2 ตัน ของน้ำหนักบรรทุก ในขณะที่ Ranchero ถูกจำกัดไว้ที่ 1/4 ตัน สิ่งนี้ทำให้ El Camino เป็นยานพาหนะอเนกประสงค์มากขึ้นสำหรับผู้ที่ต้องการบรรทุกของหนัก ในที่สุดรถยนต์ทั้งสองคันก็เลิกผลิตหลังปี 1971 เนื่องจากยอดขายลดลง อย่างไรก็ตาม ยังคงเป็นของสะสมที่มีชื่อเสียงจนทุกวันนี้

สรุป

El Camino เป็นรถบรรทุกที่จัดเป็นรถบรรทุกขนาดเบา ฟอร์ดสร้างรุ่น El Camino ที่เรียกว่า Ranchero El Camino ใช้แพลตฟอร์ม Chevelle และใช้ส่วนประกอบหลายอย่างร่วมกับรถคันนั้น ในทางตรงกันข้าม Ranchero มีพื้นฐานมาจาก Torino ที่มีชื่อเสียงของ Ford รถทั้งสองรุ่นมีเครื่องยนต์ V8 หลายรุ่น แม้ว่า El Camino สามารถใช้เครื่องยนต์ 1971 สูบได้เช่นกัน ท้ายที่สุด รถทั้งสองคันถูกยกเลิกหลังจากปี XNUMX เนื่องจากยอดขายที่ลดลง แต่รถทั้งสองคันยังคงเป็นของสะสมที่มีชื่อเสียงในปัจจุบัน

เกี่ยวกับผู้เขียน ลอเรนซ์ เพอร์กินส์

Laurence Perkins เป็นผู้หลงใหลในรถยนต์ที่อยู่เบื้องหลังบล็อก My Auto Machine ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ เพอร์กินส์มีความรู้และประสบการณ์เกี่ยวกับรถยนต์ยี่ห้อและรุ่นต่างๆ มากมาย ความสนใจเฉพาะของเขาอยู่ที่ประสิทธิภาพและการดัดแปลง และบล็อกของเขาครอบคลุมหัวข้อเหล่านี้ในเชิงลึก นอกจากบล็อกของเขาเองแล้ว เพอร์กินส์ยังเป็นบุคคลที่มีหน้ามีตาในแวดวงยานยนต์และเขียนบทความให้กับสื่อสิ่งพิมพ์ด้านยานยนต์ต่างๆ ข้อมูลเชิงลึกและความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับรถยนต์เป็นที่ต้องการอย่างมาก