หากคุณประสบอุบัติเหตุกับรถบรรทุก สิ่งสำคัญคือต้องทราบวิธีรายงานเหตุการณ์ดังกล่าว คนขับรถบรรทุกมีมาตรฐานที่สูงกว่าคนขับทั่วไป และหากพบว่ามีความผิดจากอุบัติเหตุ พวกเขาอาจได้รับโทษร้ายแรง
ด้านล่างนี้คือขั้นตอนในการรายงานคนขับรถบรรทุก:
- ขั้นตอนแรกคือการยื่นรายงานต่อตำรวจ ข้อมูลนี้จะบันทึกอุบัติเหตุและจะใช้เป็นหลักฐานหากคุณตัดสินใจที่จะดำเนินการทางกฎหมายกับคนขับรถบรรทุก
- ต่อไป คุณควรถ่ายรูปความเสียหายที่เกิดกับรถของคุณและการบาดเจ็บที่คุณได้รับ รูปภาพเหล่านี้จะช่วยพิสูจน์กรณีของคุณ
- จากนั้นคุณควรรวบรวมพยานในอุบัติเหตุและรับข้อมูลการติดต่อ พยานเหล่านี้สามารถให้คำให้การที่มีคุณค่าเพื่อสนับสนุนการเรียกร้องของคุณ
- หลังจากที่คุณรวบรวมหลักฐานทั้งหมดนี้แล้ว คุณควรติดต่อกับผู้ได้รับบาดเจ็บ ทนายความที่เชี่ยวชาญเรื่องอุบัติเหตุรถบรรทุก. ทนายความคนนี้จะสามารถช่วยคุณดำเนินการตามกระบวนการทางกฎหมายและรับรองว่าคุณจะได้รับค่าชดเชยอย่างยุติธรรมสำหรับการบาดเจ็บของคุณ
หากคุณประสบอุบัติเหตุกับรถบรรทุก สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามขั้นตอนที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะได้รับการชดเชยอย่างยุติธรรมสำหรับการบาดเจ็บของคุณ
ในทางกลับกัน หากคุณพบเห็นพฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่ปลอดภัย โปรดอย่าลังเลที่จะรายงานต่อ Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) โดยโทรไปที่สายด่วนรับเรื่องร้องเรียนของกรมการขนส่งที่หมายเลข 888-368-7238 หรือ 1-888-DOT -SAFT. ด้วยวิธีนี้คุณสามารถช่วยป้องกันอุบัติเหตุก่อนที่จะเกิดขึ้น
เนื้อหา
DAC หมายถึงอะไรสำหรับคนขับรถบรรทุก?
DAC หรือ Drive-A-Check เป็นไฟล์สำคัญสำหรับคนขับรถบรรทุกที่กำลังมองหางาน ไฟล์นี้ให้ข้อมูลสรุปโดยละเอียดเกี่ยวกับประวัติการทำงานของคนขับ รวมถึงสาเหตุที่เขาหรือเธอออกจากงานหรือถูกไล่ออก ข้อมูลนี้มีความสำคัญต่อผู้ที่อาจเป็นนายจ้าง เนื่องจากให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับจรรยาบรรณในการทำงานและความเป็นมืออาชีพของผู้ขับขี่ นอกจากนี้ DAC ยังสามารถช่วยระบุธงแดงที่อาจทำให้คนขับไม่เหมาะกับตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งได้ ด้วยเหตุผลเหล่านี้ คนขับรถบรรทุกจึงต้องอัปเดต DAC ให้เป็นปัจจุบันและแม่นยำอยู่เสมอ
รายงาน DAC จะอยู่ได้นานแค่ไหน?
เมื่อพูดถึงรายงาน DAC หลักการทั่วไปคือรายงานเหล่านั้นจะมีอายุ 10 ปี อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าหลังจากครบ 7 ปี ข้อมูลบางส่วนจะถูกลบออกจากรายงาน ซึ่งรวมถึงสิ่งต่างๆ เช่น อุบัติเหตุ บันทึกการทำงาน และคุณสมบัติในการจ้างใหม่ สิ่งที่เหลืออยู่คือวันที่จ้างงานและประสบการณ์ที่คุณมี
จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องคำนึงถึงสิ่งนี้ หากคุณเคยสมัครงานที่กำหนดให้คุณต้องส่งรายงาน DAC FMCSA กำหนดให้การสมัครงานทั้งหมดต้องมีประวัติงาน 10 ปี ดังนั้นหากรายงาน DAC ของคุณไม่มีข้อมูลนี้ คุณอาจเสียเปรียบ
ผู้มีอำนาจในการบรรทุกคืออะไร?
เนื่องจากมีราคาแพงและซับซ้อน รัฐบาลจึงควบคุมดูแลธุรกิจขนส่งด้วยรถบรรทุกอย่างเข้มงวด ข้อบังคับที่สำคัญที่สุดข้อหนึ่งคือข้อกำหนดในการมีอำนาจในการขนส่ง หรือที่เรียกว่าหน่วยงานขนส่งยานยนต์หรือหน่วยงานปฏิบัติการ นี่คือการอนุญาตที่รัฐบาลมอบให้คุณเพื่อรับเงินค่าขนส่ง และเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเริ่มต้นธุรกิจของคุณ
หน่วยงานด้านการขนส่งช่วยให้คุณสามารถกำหนดเส้นทางของคุณเอง กำหนดอัตราของคุณเอง และขนส่งสินค้าสำหรับผู้ขนส่งที่เหมาะกับรูปแบบธุรกิจของคุณ เป็นส่วนสำคัญของการทำธุรกิจในอุตสาหกรรมการบรรทุก และเป็นสิ่งที่บริษัทขนส่งรายใหม่ทุกรายต้องได้รับก่อนที่จะเริ่มต้นใช้งาน
โชคดีที่ขั้นตอนการขออำนาจการขนส่งไม่ซับซ้อนหรือใช้เวลานานอย่างที่คุณคิด ด้วยการวิจัยและความอดทน คุณสามารถเริ่มต้นธุรกิจรถบรรทุกใหม่ของคุณได้ในเวลาไม่นาน
เป็นเรื่องถูกกฎหมายหรือไม่ที่บริษัทขนส่งจะปล่อยให้คุณติดอยู่?
ใช่ บริษัทขนส่งสามารถทิ้งคนขับไว้ได้ตามกฎหมาย อย่างไรก็ตาม มีบางสิ่งที่พวกเขาไม่สามารถทำตามกฎหมายกับคนขับได้ เช่น การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสูงสำหรับความเสียหายของรถบรรทุกหรืออุบัติเหตุเล็กน้อย แม้ว่าจะไม่มีกฎหมายของรัฐหรือรัฐบาลกลางใดห้ามไม่ให้บริษัทขนส่งรถบรรทุกปล่อยให้คนขับติดอยู่ แต่โดยทั่วไปถือว่าเป็นแนวทางปฏิบัติทางธุรกิจที่ไม่เป็นธรรม
เนื่องจากจะทำให้คนขับตกอยู่ในสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายและอาจทำให้พวกเขาพลาดงานหรือการนัดหมายได้ หากคุณพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์นี้ คุณควรติดต่อ ทนายความที่เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุทางรถบรรทุก เพื่อดูว่าคุณมีสิทธิไล่เบี้ยทางกฎหมายหรือไม่
อะไรคือปัจจัยความล่าช้าที่ใหญ่ที่สุดในการขนส่งด้วยรถบรรทุก?
เมื่อพูดถึงการบรรทุก เวลาเป็นสิ่งสำคัญ พนักงานขับรถถูกกดดันให้จัดส่งให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยต้องปฏิบัติตามกฎชั่วโมงการให้บริการที่เคร่งครัด จากการศึกษาล่าสุดโดย American Trucking Association ปัจจัยความล่าช้าที่ใหญ่ที่สุดสำหรับคนขับรถบรรทุกคือความล่าช้าของสิ่งอำนวยความสะดวก
ซึ่งรวมถึงทุกอย่างตั้งแต่ความล่าช้าที่ท่าเรือขนถ่ายไปจนถึงการจราจรติดขัด สิ่งนี้ไม่เพียงทำให้ผู้ขับขี่หงุดหงิดเท่านั้น แต่ยังทำให้ปฏิบัติตามข้อบังคับด้านชั่วโมงการให้บริการได้ยากอีกด้วย ด้วยเหตุนี้ ผู้ให้บริการจึงทำงานเพื่อปรับปรุงการสื่อสารกับลูกค้าและวางแผนเชิงรุกสำหรับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น ในการทำเช่นนั้น พวกเขาหวังว่าจะลดผลกระทบของความล่าช้าของสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีต่อผู้ขับขี่และทำให้พวกเขาอยู่บนท้องถนน
การปฏิบัติตาม DOT คืออะไร?
กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ (DOT) เป็นหน่วยงานของรัฐบาลกลางที่ควบคุมการทำงานของยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ (CMV) การปฏิบัติตาม DOT หมายถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ DOT ได้สำเร็จ การไม่ปฏิบัติตาม DOT จะส่งผลให้เกิดการละเมิดกฎเหล่านี้
DOT ได้กำหนดกฎควบคุมการทำงานของ CMV รวมถึงข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณสมบัติของคนขับ ชั่วโมงการให้บริการ การบำรุงรักษายานพาหนะ และการรักษาความปลอดภัยของสินค้า กฎเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยบนทางหลวงในประเทศของเรา
การปฏิบัติตาม DOT เป็นสิ่งสำคัญต่อความสำเร็จของบริษัทใดๆ ที่ดำเนินการ CMV บริษัทต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่และยานพาหนะของตนเป็นไปตามข้อบังคับ DOT ที่บังคับใช้ทั้งหมดเพื่อให้สอดคล้องกับ DOT โปรดทราบว่า DOT มีอำนาจบังคับใช้ที่เข้มงวด และบริษัทที่ละเมิดข้อบังคับ DOT อาจถูกปรับและบทลงโทษอื่นๆ ดังนั้น บริษัทต่างๆ จะต้องเข้าใจและปฏิบัติตามกฎระเบียบ DOT ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด หากคุณอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องรายงานคนขับรถบรรทุกต่อ DOT คุณสามารถร้องเรียนได้อย่างง่ายดาย
สรุป
การรายงานคนขับรถบรรทุกเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่รายอื่นบนท้องถนน หากคุณเป็นคนขับรถบรรทุก คุณต้องทราบข้อกำหนดการปฏิบัติตาม DOT การไม่ปฏิบัติตามข้อบังคับเหล่านี้อาจส่งผลให้เกิดการลงโทษสำหรับบริษัทของคุณ เมื่อรายงานคนขับรถบรรทุก อย่าลืมใส่ข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเพื่อให้เจ้าหน้าที่ที่เหมาะสมสามารถดำเนินการได้
