รถบรรทุกกึ่งพ่วงมีล้อกี่ล้อ?

รถบรรทุกกึ่งพ่วงบนถนนส่วนใหญ่มี 18 ล้อ โดยปกติแล้ว 16 เพลาที่ด้านหน้าจะสงวนไว้สำหรับพวงมาลัย ในขณะที่อีก XNUMX ล้อที่เหลือจะถูกแบ่งเท่าๆ กันระหว่างสองเพลาที่ด้านหลัง การกำหนดค่านี้ช่วยกระจายน้ำหนักของสินค้าให้เท่ากัน ซึ่งจำเป็นสำหรับการขนส่งสินค้าหนักอย่างปลอดภัย

อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี รถบรรทุกกึ่งพ่วงอาจมีล้อมากกว่าหรือน้อยกว่า 18 ล้อ ตัวอย่างเช่น รถบรรทุกบางคันที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานแบบออฟโรดอาจมีล้อ 12 ล้อ ในขณะที่รถบรรทุกอื่นๆ ที่ดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับการบรรทุกน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่อาจมีล้อมากถึง 24 ล้อ โดยไม่คำนึงถึงจำนวนล้อ รถบรรทุกกึ่งพ่วงทุกคันต้องเป็นไปตามขีดจำกัดน้ำหนักที่เข้มงวดซึ่งกำหนดโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางและรัฐ รถบรรทุกกึ่งบรรทุกที่บรรทุกเกินพิกัดอาจทำให้ถนนเสียหายอย่างรุนแรงและมีแนวโน้มที่จะประสบปัญหาทางกลไกและอาจเกิดอุบัติเหตุได้

รถบรรทุกกึ่งพ่วงต้องการล้อจำนวนมากหรือไม่?

รถบรรทุกกึ่งพ่วงต้องใช้กี่ล้อ? นี่เป็นคำถามทั่วไปที่ถามโดยผู้ที่ไม่เคยเห็นหรือเคยอยู่ใกล้ยานพาหนะขนาดใหญ่เหล่านี้ เมื่อพูดถึงยานพาหนะขนาดใหญ่ มีน้อยรายที่จะเทียบขนาดและกำลังของรถบรรทุกกึ่งพ่วงหรือที่เรียกว่ารถบรรทุก 18 ล้อได้ พฤติกรรมเหล่านี้จำเป็นสำหรับการขนส่งสินค้าในระยะทางไกล แต่ทำไมพวกเขาถึงมีล้อมากมาย? คำตอบอยู่ในการกระจายน้ำหนัก รถกึ่งบรรทุกสามารถชั่งน้ำหนักได้ มากถึง 80,000 ปอนด์ และน้ำหนักทั้งหมดนั้นต้องมีบางอย่างรองรับ

ด้วยการกระจายน้ำหนักออกไปที่ล้อ 18 ล้อ ทำให้รถบรรทุกสามารถกระจายน้ำหนักบรรทุกได้ทั่วถึงยิ่งขึ้น สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยป้องกันพื้นเรียบและการระเบิด แต่ยังช่วยลดการสึกหรอบนท้องถนนอีกด้วย ยิ่งไปกว่านั้น ล้อที่มากขึ้นให้การยึดเกาะที่ดีขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบรรทุกน้ำหนักมาก ดังนั้น แม้ว่ารถบรรทุกกึ่งพ่วงอาจดูเหมือนมีล้อมากเกินความจำเป็น แต่แต่ละล้อก็ทำหน้าที่สำคัญ

รถ 18 ล้อต้องมี 18 ล้อเสมอหรือไม่?

“รถ 18 ล้อ” หมายความว่า รถบรรทุกที่มีแปดล้อบนเพลาขับและสิบล้อบนเพลารถพ่วง อย่างไรก็ตาม รถบรรทุกบางคันมีหกหรือสี่ล้อบนเพลาขับ รถบรรทุกเหล่านี้มักจะบรรทุกของที่เบากว่าและมักมีระยะฐานล้อที่สั้นกว่ารถ 18 ล้อแบบดั้งเดิม

นอกจากนี้ รถ 18 ล้อบางคันยังมีชุดล้อพิเศษบนรถพ่วง ซึ่งเรียกว่า "พื้นคู่" รถบรรทุกเหล่านี้ใช้สำหรับการบรรทุกน้ำหนักมาก ดังนั้น แม้ว่ารถ 18 ล้อส่วนใหญ่จะมี 18 ล้อ แต่ก็มีข้อยกเว้นบางประการสำหรับกฎนี้

เหตุใดรถบรรทุกกึ่งพ่วงจึงเรียกว่า 18 ล้อ

รถกึ่งบรรทุก หรือ ก “กึ่ง” คือรถบรรทุก พร้อมรถพ่วงขนาดใหญ่ รถกึ่งบรรทุกต้องมีล้อหลายล้อเพื่อบรรทุกของที่มีน้ำหนักมาก ล้อเสริมช่วยกระจายน้ำหนักบรรทุกให้เท่ากัน ทำให้รถบรรทุกเคลื่อนไปตามท้องถนนได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ ล้อแบบต่างๆ ยังให้แรงดึงเพิ่มเติม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อต้องบรรทุกของหนัก

รถกึ่งบรรทุกบนถนนส่วนใหญ่มี 18 ล้อ; จึงเรียกว่ารถ 18 ล้อ รถบรรทุกขนาดใหญ่เหล่านี้มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้เศรษฐกิจของเราขับเคลื่อนไปด้วยการขนส่งสินค้าทั่วประเทศ

ทำไมถึงเรียกว่ารถบรรทุกกึ่งพ่วง?

คำว่า "รถบรรทุกกึ่งพ่วง" เกิดขึ้นเนื่องจากยานพาหนะเหล่านี้ถูกจำกัดให้ใช้ทางหลวง ในช่วงแรกของการขนส่งทางรถบรรทุก รถบรรทุกทุกคันจำเป็นต้องจดทะเบียนเป็น "รถบรรทุกบนทางหลวง" เพื่อใช้ถนนที่จำกัดการเข้าถึงซึ่งสร้างขึ้นทั่วประเทศ

เพื่อแยกความแตกต่างระหว่างรถบรรทุกบนทางหลวงเหล่านี้กับ "รถบรรทุกบนถนน" แบบดั้งเดิมที่ยังคงใช้อยู่ คำว่า "รถบรรทุกกึ่งพ่วง" จึงถูกบัญญัติขึ้น แม้ว่าชื่ออาจดูแปลก แต่ก็อธิบายลักษณะเฉพาะของยานพาหนะเหล่านี้ได้อย่างถูกต้อง รถบรรทุกกึ่งพ่วงเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบการขนส่งสมัยใหม่ และความสามารถในการเคลื่อนย้ายสินค้าได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมีส่วนสำคัญต่อการเติบโตของเศรษฐกิจโลก

อะไรคือความแตกต่างระหว่างรถกึ่งพ่วงกับ 18 ล้อ?

เมื่อคนส่วนใหญ่นึกถึงรถบรรทุกกึ่งพ่วง พวกเขานึกถึงรถบรรทุก 18 ล้อ อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างคนทั้งสอง รถ 18 ล้อ เป็นรถบรรทุกกึ่งพ่วงประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ มีล้อสิบแปดล้อ กระจายน้ำหนักบรรทุกเท่าๆ กัน ทำให้บรรทุกน้ำหนักได้มากกว่ารถบรรทุกกึ่งพ่วงมาตรฐาน

ยิ่งไปกว่านั้น รถ 18 ล้อมักมีลักษณะเฉพาะ เช่น รถพ่วงห้องเย็นที่ช่วยรักษาสภาพของสินค้า ในทางตรงกันข้าม รถกึ่งบรรทุกไม่จำเป็นต้องออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้าเสมอไป สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ เช่น ขนส่งผู้โดยสารหรือลากอุปกรณ์ก่อสร้าง เป็นผลให้มีหลายขนาดและรูปร่าง ดังนั้น เมื่อคุณเห็นรถบรรทุกกึ่งพ่วงบนท้องถนน อาจมีตั้งแต่รถบรรทุกขนาดเล็กไปจนถึงรถบรรทุก 18 ล้อขนาดใหญ่

รถบรรทุกกึ่งพ่วงมีเกียร์กี่เกียร์?

รถบรรทุกกึ่งพ่วงส่วนใหญ่มีสิบคัน เกียร์ทำให้คนขับสามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้นหรือลงได้ขึ้นอยู่กับความเร็วและน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุก ระบบส่งกำลังจะส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเพลาและอยู่ใต้ห้องโดยสารของรถบรรทุก คนขับเปลี่ยนเกียร์โดยเลื่อนคันโยกภายในห้องโดยสาร โดยแต่ละเกียร์จะทำหน้าที่ตามวัตถุประสงค์เฉพาะ

ตัวอย่างเช่น เกียร์หนึ่งใช้สำหรับออกตัวจากจุดจอด ในขณะที่เกียร์สิบใช้สำหรับแล่นด้วยความเร็วสูงบนทางหลวง ผู้ขับขี่สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้สูงสุดและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ด้วยการเปลี่ยนเกียร์อย่างเหมาะสม ดังนั้นคนขับรถบรรทุกต้องมีความเข้าใจเป็นอย่างดีว่าระบบส่งกำลังทำงานอย่างไร

สรุป

โดยทั่วไปแล้วรถบรรทุกกึ่งพ่วงจะมีล้อ 18 ล้อและรถพ่วงสำหรับขนส่งสินค้า ล้อเสริมช่วยกระจายน้ำหนักบรรทุกให้เท่ากัน ทำให้ล้อเหล่านี้เป็นส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมการขนส่ง ช่วยให้เศรษฐกิจขับเคลื่อนไปได้ เนื่องจากมีล้อ 18 ล้อ จึงเรียกรถบรรทุกขนาดใหญ่เหล่านี้ว่า 18 ล้อ