เป็นคนขับรถบรรทุก Blue-Collar?

คนขับรถบรรทุกถือเป็นแรงงานระดับบลูคอปเปอร์หรือไม่? นี่เป็นคำถามที่ถกเถียงกันมานานหลายปี บางคนเชื่อว่าคนขับรถบรรทุกไม่คอปกเพราะพวกเขาต้องมีการศึกษาและการฝึกอบรมในระดับหนึ่งจึงจะทำงานได้ อย่างไรก็ตาม ยังมีอีกหลายคนที่รู้สึกว่างานที่คนขับรถบรรทุกทำนั้นเทียบได้กับงานของคนงานทั่วไป ในบล็อกโพสต์นี้ เราจะสำรวจทั้งสองด้านของข้อถกเถียงนี้และให้คุณตัดสินใจด้วยตัวเอง!

โดยทั่วไปแล้ว คนงานระดับบลูคอปเปอร์หมายถึงงานที่ต้องใช้แรงงานคน ซึ่งรวมถึงงานในอุตสาหกรรมการผลิต การก่อสร้าง และการเกษตร โดยทั่วไปคนขับรถบรรทุกจะจัดอยู่ในประเภทของการขนส่งและคลังสินค้า ดังนั้นคนขับรถบรรทุกเป็นคนงานปกน้ำเงินหรือไม่?

ในแง่หนึ่ง บางคนโต้แย้งว่าคนขับรถบรรทุกไม่ใช่พวกคอขาดบาดตายเพราะพวกเขาต้องการการศึกษาและการฝึกอบรมระดับหนึ่งในการทำงาน ถึง มาเป็นคนขับรถบรรทุกต้องมีใบขับขี่เชิงพาณิชย์ (CDL) ที่ถูกต้อง ในการรับ CDL บุคคลจะต้องผ่านทั้งข้อเขียนและ สอบใบขับขี่. ข้อกำหนดเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าคนขับรถบรรทุกไม่ได้เป็นเพียงผู้ใช้แรงงานเท่านั้น พวกเขาต้องการทักษะและความรู้ในการทำงาน

ในทางกลับกัน คนอื่นๆ ให้เหตุผลว่าคนขับรถบรรทุกเป็นคนไม่มีอาชีพเพราะลักษณะงานของพวกเขา คนขับรถบรรทุกมักทำงานเป็นเวลานานและมักต้องรับมือกับสภาวะที่ยากลำบาก เช่น สภาพอากาศเลวร้ายและการจราจรหนาแน่น นอกจากนี้ งานยังต้องใช้แรงกายมาก เนื่องจากคนขับต้องบรรทุกและขนถ่ายสินค้า นอกจากนี้, คนขับรถบรรทุกจะได้รับเงิน ค่าจ้างรายชั่วโมงซึ่งเป็นเรื่องปกติของงานปกสีน้ำเงิน

เนื้อหา

อะไรคือสิ่งที่ถือว่าเป็นงาน Blue-collar?

ดังนั้นสิ่งที่ถือว่าเป็นงานปกสีน้ำเงิน? นี่คือรายการของงาน blue-collar ทั่วไปบางส่วน:

  • คนงานก่อสร้าง
  • คนงานโรงงาน
  • คนงานในฟาร์ม
  • คนตัดไม้
  • พนักงานเหมืองแร่
  • คนงานแท่นขุดเจาะน้ำมัน

อย่างที่คุณเห็น คำจำกัดความของงาน blue-collar นั้นค่อนข้างกว้าง ประกอบด้วยงานประเภทต่างๆ มากมายที่ต้องใช้แรงงานคน คนขับรถบรรทุกเหมาะสมกับคำนิยามนี้อย่างแน่นอน เนื่องจากงานของพวกเขาต้องใช้แรงกายและมักจะต้องใช้เวลานานหลายชั่วโมง

การขับรถบรรทุกเป็นแรงงานที่มีฝีมือหรือไร้ฝีมือ?

ข้อถกเถียงอีกประการหนึ่งเกี่ยวกับคนขับรถบรรทุกคืองานของพวกเขาเป็นแรงงานที่มีทักษะหรือไร้ทักษะ แรงงานฝีมือเป็นงานที่ต้องการการฝึกอบรมและการศึกษาในระดับหนึ่ง ในทางกลับกัน แรงงานไร้ฝีมือไม่จำเป็นต้องมีทักษะหรือการศึกษาเฉพาะด้าน โดยทั่วไปหมายถึงการใช้แรงงานคนซึ่งสามารถเรียนรู้ได้ค่อนข้างเร็ว

เนื่องจากคนขับรถบรรทุกต้องการ CDL เพื่อทำงาน บางคนจึงโต้แย้งว่าเป็นแรงงานฝีมือ อย่างไรก็ตาม คนอื่นๆ เชื่อว่าทุกคนสามารถเรียนรู้วิธีขับรถบรรทุกได้ด้วยการฝึกฝนที่เพียงพอ ดังนั้นจึงโต้แย้งว่าเป็นแรงงานไร้ฝีมือ

การขนส่งเป็นอาชีพที่น่านับถือหรือไม่?

การขับรถบรรทุกมักถูกมองว่าเป็นงานปกขาว แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าไม่ได้รับการเคารพ ในความเป็นจริงแล้ว คนขับรถบรรทุกจำนวนมากได้รับความเคารพอย่างสูงจากการทำงานหนักที่พวกเขาทำ พวกเขามักจะจำเป็นต่อการทำให้เศรษฐกิจดำเนินต่อไป เนื่องจากพวกเขาขนส่งสินค้าทั่วประเทศ หากไม่มีพวกเขา เราจะไม่สามารถหาสินค้าที่ต้องการได้

ใครบ้างที่มีคุณสมบัติในการเป็นคนขับรถบรรทุก

ในการเป็นคนขับรถบรรทุก คุณต้องมี CDL ที่ถูกต้อง คุณจะต้องผ่านการทดสอบข้อเขียนและการทดสอบการขับขี่ด้วย โรงเรียนหลายแห่งเสนอการฝึกอบรมเพื่อช่วยให้คุณได้รับ CDL หากคุณผ่านการทดสอบและมีประวัติการขับขี่ที่สะอาด คุณจะมีคุณสมบัติในการเป็นคนขับรถบรรทุก

การขับรถบรรทุกเป็นงานที่ต้องใช้ความพยายามมาก แต่ก็คุ้มค่ามาก หากคุณกำลังพิจารณาที่จะเป็นคนขับรถบรรทุก ให้แน่ใจว่าคุณพร้อมสำหรับความท้าทายที่มาพร้อมกับงาน สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าแม้ว่าจะเป็นงานปกสีน้ำเงิน แต่ก็ยังเป็นอาชีพที่ได้รับความเคารพ

ฉันขอกรีนการ์ดในฐานะคนขับรถบรรทุกได้ไหม

กระบวนการขอกรีนการ์ดในฐานะคนขับรถบรรทุกใช้เวลานานกว่าตัวเลือกวีซ่าชั่วคราวอย่างเห็นได้ชัด และอาจใช้เวลาหลายปี อย่างไรก็ตาม สมมติว่าความตั้งใจของคุณคือการทำงานและอาศัยอยู่อย่างถาวรในสหรัฐอเมริกา ในกรณีนั้น คุณสามารถมองหานายจ้างที่เต็มใจที่จะทำหน้าที่เป็นผู้สนับสนุนคำร้องตามการจ้างงานสำหรับการอยู่อาศัยถาวร

ขั้นตอนแรกคือให้นายจ้างสปอนเซอร์ยื่นคำขอรับรองแรงงานต่อกรมแรงงาน หากใบสมัครได้รับการอนุมัติ นายจ้างสามารถยื่นคำร้องขอย้ายถิ่นฐานสำหรับแรงงานต่างด้าวกับบริการสัญชาติและการตรวจคนเข้าเมืองของสหรัฐอเมริกาได้

เมื่อคำร้องได้รับการอนุมัติ คุณจะสามารถยื่นขอกรีนการ์ดได้ โปรดทราบว่ากรีนการ์ดมีจำนวนจำกัดในแต่ละปี ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องเริ่มดำเนินการโดยเร็วที่สุด

ข้อกำหนดในการเป็นคนขับรถบรรทุกในสหรัฐอเมริกามีอะไรบ้าง

เพื่อที่จะกลายเป็น คนขับรถบรรทุกในสหรัฐอเมริกาต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดหลายประการ ประการแรกและสำคัญที่สุด คนขับรถบรรทุกที่คาดหวังทุกคนต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปีจึงจะสามารถขับรถภายในเขตรัฐได้ และอายุ 21 ปีจึงจะขับเคลื่อนรัฐต่อรัฐได้ นอกจากนี้ คนขับรถบรรทุกทุกคนต้องมีประวัติการขับขี่ที่สะอาดและหลักฐานแสดงถิ่นที่อยู่ของรัฐ

ข้อกำหนดที่จำเป็นอีกประการสำหรับคนขับรถบรรทุกทุกคนคือหมายเลขประกันสังคมและหลักฐานการประกัน สุดท้ายนี้ คนขับรถบรรทุกทุกคนต้องผ่านการตรวจสารเสพติด การตรวจสุขภาพ และการตรวจสอบประวัติเป็นระยะๆ เมื่อปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดเหล่านี้แล้ว บุคคลทั่วไปสามารถเริ่มต้นอาชีพในฐานะคนขับรถบรรทุกในสหรัฐอเมริกาได้

คนขับรถบรรทุกต้องการวีซ่าประเภทใด?

บริษัทขนส่งในสหรัฐอเมริกาสามารถใช้วีซ่า H-2B เพื่อจ้างคนขับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ต่างชาติได้ โปรแกรมวีซ่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้นายจ้างของสหรัฐอเมริกาสามารถเอาชนะปัญหาการขาดแคลนแรงงานของสหรัฐอเมริกาที่ไม่เต็มใจและไม่สามารถทำงานนอกภาคเกษตรได้ วีซ่า H-2B อนุญาตให้คนขับรถบรรทุกเข้าประเทศสหรัฐอเมริกาได้สูงสุดหนึ่งปี โดยมีความเป็นไปได้ที่จะขยายเวลาเพิ่มอีกหนึ่งปี

เพื่อให้มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับวีซ่านี้ คนขับรถบรรทุกต้องมีใบอนุญาตขับรถเชิงพาณิชย์ที่ถูกต้องจากประเทศบ้านเกิดของตนและหลักฐานการจ้างงานกับบริษัทขนส่งในสหรัฐอเมริกา ไม่มีข้อกำหนดค่าจ้างขั้นต่ำสำหรับผู้ถือวีซ่า H-2B แต่พวกเขาจะต้องได้รับค่าจ้างทั่วไปสำหรับอาชีพของพวกเขาในด้านการจ้างงานที่ตั้งใจไว้

สรุป

คนขับรถบรรทุกถือเป็นคนงานปกขาว มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจและมีบทบาทสำคัญในการขนส่งสินค้าทั่วประเทศ ในการเป็นคนขับรถบรรทุก คุณต้องมี CDL ที่ถูกต้องและผ่านการทดสอบข้อเขียนและการขับขี่ ขั้นตอนการขอกรีนการ์ดในฐานะคนขับรถบรรทุกนั้นใช้เวลานาน แต่เป็นไปได้ด้วยความช่วยเหลือจากสปอนเซอร์ของนายจ้าง

ในการเป็นคนขับรถบรรทุกในสหรัฐอเมริกา ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดหลายประการ เช่น ต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปีบริบูรณ์และมีประวัติการขับขี่ที่สะอาด วีซ่า H-²B อนุญาตให้คนขับรถบรรทุกจากต่างประเทศทำงานในสหรัฐอเมริกาได้สูงสุดหนึ่งปี

เกี่ยวกับผู้เขียน ลอเรนซ์ เพอร์กินส์

Laurence Perkins เป็นผู้หลงใหลในรถยนต์ที่อยู่เบื้องหลังบล็อก My Auto Machine ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ เพอร์กินส์มีความรู้และประสบการณ์เกี่ยวกับรถยนต์ยี่ห้อและรุ่นต่างๆ มากมาย ความสนใจเฉพาะของเขาอยู่ที่ประสิทธิภาพและการดัดแปลง และบล็อกของเขาครอบคลุมหัวข้อเหล่านี้ในเชิงลึก นอกจากบล็อกของเขาเองแล้ว เพอร์กินส์ยังเป็นบุคคลที่มีหน้ามีตาในแวดวงยานยนต์และเขียนบทความให้กับสื่อสิ่งพิมพ์ด้านยานยนต์ต่างๆ ข้อมูลเชิงลึกและความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับรถยนต์เป็นที่ต้องการอย่างมาก