Чаро мошини боркаши ман дар Калифорния ҳамчун мошини тиҷоратӣ ба қайд гирифта шудааст?

Мошинҳои тиҷоратӣ дар иқтисодиёт нақши муҳим мебозанд ва ба мақсадҳои гуногун хизмат мекунанд. Агар шумо дар Калифорния мошини тиҷоратӣ дошта бошед, фаҳмидани он ки чаро он ҳамчун чунин ба қайд гирифта шудааст, муҳим аст.

Яке аз сабабҳои бақайдгирии тиҷоратии мошини боркаш истифодаи мақсадноки он мебошад. Агар шумо мошини боркаши худро барои мақсадҳои тиҷоратӣ истифода баред, он бояд ҳамчун мошини тиҷоратӣ ба қайд гирифта шавад. Мошинҳои тиҷоратӣ нисбат ба мошинҳои мусофирбари хусусӣ ба қоидаҳо ва қоидаҳои гуногун тобеъ мебошанд.

Сабаби дигари бақайдгирии тиҷоратӣ андозаи мошини боркаш аст. Мошинҳои тиҷоратӣ одатан калонтаранд ва метавонанд дорои хусусиятҳои беназире бошанд, ки онҳоро ба таври тиҷоратӣ истифода баранд.

Агар ба шумо фаҳмонед, ки чаро мошини боркаши шумо ҳамчун тиҷорат ба қайд гирифта шудааст, ба Департаменти автомобилҳои Калифорния муроҷиат кунед. Онҳо метавонанд маълумоти бештарро дар бораи бақайдгирии воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ пешниҳод кунанд.

Фаҳмидани он ки чаро мошини боркаши шумо ҳамчун тиҷорат ба қайд гирифта шудааст, барои риояи қоидаҳо ва қоидаҳои дахлдор муҳим аст. Он истифодаи дурусти мошинро таъмин намуда, шумо ва тиҷорати шуморо бехатар нигоҳ медорад.

Мундариҷа

Мошини тиҷоратӣ чист?

Мошини тиҷоратӣ ҳама гуна воситаи нақлиётест, ки барои тиҷорат истифода мешавад, аз ҷумла мошинҳои боркаш, автобусҳо, микроавтобусҳо ва дигар намудҳо. Онҳо нисбат ба мошинҳои хусусии мусофирбар қоидаву қоидаҳои гуногун доранд ва бояд мувофиқи он ба қайд гирифта шаванд.

Мошинҳои тиҷоратӣ аз мошинҳои хусусии мусофирбар аз рӯи ҳаҷм ва истифода фарқ мекунанд. Мошинҳои тиҷоратӣ калонтаранд ва дорои хусусиятҳои махсус барои истифодаи тиҷорат мебошанд. Онҳо нисбат ба мошинҳои мусофирбарии шахсӣ ба қоидаву қоидаҳои гуногун тобеъ мебошанд.

Оё ҳама мошинҳои боркаш дар Калифорния мошинҳои тиҷоратӣ ҳисобида мешаванд?

Дар Калифорния, ҳама мошинҳои боркаш аз сабаби рейтинги умумии вазни мошин (GVWR) аз 11,794 кило ё бештар (26,001 фунт ё бештар) мошинҳои тиҷоратӣ ҳисобида мешаванд. Аз ин рӯ, тибқи Қоидаҳои федералии бехатарии нақлиёти автомобилӣ (FMCSRs), барои рондани мошини боркаш шаҳодатномаи ронандагии тиҷоратӣ (CDL) лозим аст.

Аммо, дар ин қоида истисноҳо вуҷуд доранд. CDL талаб карда намешавад, агар мошини боркаш танҳо барои мақсадҳои шахсӣ ё кишоварзӣ истифода шавад ё ҳамчун RV ба қайд гирифта шуда бошад. Ҳамин тариқ, дар ҳоле ки ҳама пикапҳо дар Калифорния мошинҳои аз ҷиҳати техникӣ тиҷоратӣ мебошанд, баъзе истисноҳои назаррас мавҷуданд.

Чӣ мошини пикапро ба мошини тиҷоратӣ табдил медиҳад?

Якчанд омилҳо метавонанд як мошини боркашро ҳамчун як мошини тиҷоратӣ тасниф кунанд. Мошини боркаш, ки вазни зиёда аз 10,000 ё Сомони 26,000 ва барои тиҷорати байнидавлатӣ ё дохилидавлатӣ истифода мешавад, метавонад тиҷоратӣ ҳисобида шавад.

Ба ҳамин монанд, агар мошини боркаш барои интиқоли беш аз ҳашт ё 15 мусофир ё маводи хатарнок тарҳрезӣ шуда бошад, он метавонад ҳамчун мошини тиҷоратӣ тасниф карда шавад. Дар ниҳоят, категорияи тиҷоратӣ аз он вобаста аст, ки мошини боркаш чӣ гуна истифода мешавад ва он чиро мебардорад.

Чаро онро мошини тиҷоратӣ меноманд?

Мошинҳои тиҷоратӣ барои фарқ кардани онҳо аз мошинҳои шахсӣ чунин номгузорӣ шудаанд. Нақлиёти тиҷоратӣ "автомобилии худгард ё кашолашавандаест, ки дар шоҳроҳҳо барои интиқоли амвол ё мусофирон истифода мешавад", аз ҷумла, вале бо мошинҳои сабукрав, боркаш, автобусҳо ва мотоциклҳо.

Мошинҳои тиҷоратӣ нисбат ба мошинҳои шахсӣ сабти ном ва суғуртаи гуногунро талаб мекунанд, зеро онҳо ба стандартҳои гуногун мутобиқанд. Масалан, як мошини тиҷоратӣ бояд шаҳодатномаи ронандагии тиҷоратӣ (CDL) дошта бошад. CDL шаҳодатномаи ронандагӣ мебошад, ки ба касе иҷозат медиҳад, ки CMV-ро идора кунад. Барои ба даст овардани CDL, ронанда бояд аз имтиҳони дониш ва малакаҳо барои идоракунии CMV гузарад. Талаботи CDL аз рӯи давлат фарқ мекунад, аммо аксари онҳо сабти ронандагии тоза ва синни ҳадди ақали 18-ро талаб мекунанд.

Баъзе иёлотҳо пеш аз муроҷиат ба CDL таҷрибаи ронандагии CMV-ро талаб мекунанд. Дар баробари CDL, ронандагони тиҷоратӣ бояд қоидаҳои соатҳои хидматрасониро риоя кунанд, ки соатҳои ронанда метавонад CMV-ро дар як муддати муайян маҳдуд созанд, то хастагии ронандаро пешгирӣ кунанд, ки боиси садамаҳо шаванд. Ронандагоне, ки коидахои соати кориро вайрон мекунанд, чарима андохта ё аз кор хорич карда мешаванд.

Оё Chevy Silverado як мошини тиҷоратӣ ҳисобида мешавад?

Дар Chevy Silverado як мошини боркаши машҳур аст барои мақсадҳои тиҷоратӣ истифода бурда мешавад. Рейтинги вазни умумии автомобилии он 11,700 фунт ё бештар аз он онро ҳамчун як мошини тиҷоратӣ таъин мекунад. Аз ин рӯ, агар ронанда Chevy Silverado-ро дар роҳҳои ҷамъиятӣ идора кунад, онҳо бояд CDL дошта бошанд.

Аммо, дар ин қоида истисноҳо вуҷуд доранд. Агар Chevy Silverado барои мақсадҳои шахсӣ ё кишоварзӣ истифода шавад, ба ронанда CDL лозим нест. Ба ҳамин монанд, агар мошини боркаш ҳамчун RV ба қайд гирифта шуда бошад, ронанда CDL талаб намекунад.

хулоса

Дар Калифорния як мошини боркаш, ки вазнаш 11,794 кило ё бештар аз он аст, мошини тиҷоратӣ ҳисобида мешавад. Он метавонад ҳамчун тиҷоратӣ тасниф карда шавад, агар мошини боркаш барои тиҷорати байнидавлатӣ ё дохилидавлатӣ истифода шавад ва вазнаш аз 26,000 фунт зиёд бошад. Дар ниҳоят, оё тиҷоратӣ будани мошини боркаш аз он вобаста аст, ки он чӣ гуна истифода мешавад ва он чиро интиқол медиҳад.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.