Чаро ҳангоми тормоз мошини боркаши ман меларзад?

Тормозҳои мошини боркаш бо якчанд сабабҳо корношоям шуда метавонанд. Тормозҳои фарсуда ва зарбаҳои бад сабаби маъмултарини ларзиш мебошанд. Дар баъзе мавридҳо, боздоштан низ метавонад масъул бошад. Барои ташхиси мушкилот, беҳтар аст, ки мошини боркаши худро ба механике баред, ки метавонад мушкилотро муайян кунад ва онро ислоҳ кунад.

Мундариҷа

Тормозҳои фарсуда ва зарбаҳои бад

Агар тормозҳои шумо фарсуда шаванд, онҳо дуруст кор намекунанд ва шумо мошини боркаш меларзад вақте ки шумо тормоз мекунед. Зарбаҳои бад инчунин метавонанд ҳангоми тормозкунӣ ба ларзиш оварда расонанд, хусусан агар онҳо фарсуда бошанд ва зарбаҳоро дар роҳ ҷаббида накунанд.

Масъалаҳои боздоштани

Агар бо таваққуфи мошини боркаши шумо мушкилоте вуҷуд дошта бошад, ба монанди номувофиқӣ, ин инчунин метавонад ҳангоми тормозкунӣ ба ларзиш оварда расонад. Муҳим аст, ки ин мушкилот ҳарчи зудтар ҳал карда шаванд, то зарари минбаъда пешгирӣ карда шавад.

Роторҳои вайроншударо чӣ гуна ислоҳ кардан мумкин аст

Роторҳои каҷшуда метавонанд сабаби дигари ларзиш ҳангоми тормоз шудан бошанд. Бо мурури замон, роторҳо метавонанд аз сабаби фарсудашавӣ ва ё дучоршавӣ ба ҳарорати шадид каҷ шаванд. Агар шумо ҳангоми пахш кардани тормоз ларзиш ё ларзишро мушоҳида кунед, роторҳои шумо метавонанд гунаҳкор бошанд. Шумо метавонед ба як механик роторҳоро аз нав пӯшонед ё онҳоро пурра иваз кунед. Иваз кардани тахтачаҳои тормозӣ аксар вақт тавсия дода мешавад, то кори пурсамари тормозҳои шумо таъмин карда шавад.

Оё роторҳои пасӣ метавонанд ба ларза оварда расонанд?

Роторҳои қафо метавонанд мушкилоти тормозро ба вуҷуд оранд, аммо ларзиш намекунанд. Роторҳои пеш рульро идора мекунанд, дар ҳоле ки роторҳои пасӣ танҳо педали тормозро идора мекунанд. Агар шумо ҳангоми тормоз ларзишро эҳсос кунед, ин эҳтимол аз сабаби мушкилот бо роторҳои пеш аст.

Иваз кардани ротор чанд пул аст?

Иваз кардани ротор метавонад як пешниҳоди гаронбаҳо бошад. Ротор аз 30 то 75 долларро ташкил медиҳад, аммо хароҷоти меҳнат метавонад аз 150 то 200 доллар барои як меҳвар ва илова бар иловаи изофӣ аз 250 то 500 доллари амрикоиро барои лавҳаҳои тормоз ташкил диҳад. Арзиши дақиқ аз бренд ва модели мошини боркаш ва инчунин меъёри меҳнат дар минтақаи шумо вобаста аст. Агар шумо бо мушкилоти тормоз дучор шавед, беҳтар аст, ки онҳоро зудтар ҳал кунед, то аз сюрпризҳои эҳтимолии гаронбаҳо канорагирӣ кунед.

хулоса

Агар шумо пай баред, ки шумо мошини боркаш меларзад вақте ки шумо тормоз мекунед, ин эҳтимол аз сабаби роторҳои каҷ аст, ки онро тавассути нигоҳубин ва нигоҳубини дуруст ҳал кардан мумкин аст. Гарчанде ки ин масъала умуман боиси нигаронӣ нест, механики соҳибихтисос бояд тафтиш кунад, ки оё мушкилот ҷиддӣ аст. Бо андешидани чораҳои пешгирикунанда, шумо метавонед ҳангоми боздорӣ аз хатари ларзиш канорагирӣ кунед ва роторҳои худро дар ҳолати хуб нигоҳ доред.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.