Струтҳо як қисми системаи таваққуфи мошини боркаш мебошанд, ки тавассути таъмини дастгирии сохторӣ ба устувор нигоҳ доштани мошин кӯмак мекунанд. Бе пойгоҳҳо мошини боркаш метавонад чарх занад ва ҳаракатро хатарнок кунад. Барои таъмини бехатарии мошини худ, чӯбҳоро мунтазам тафтиш кунед ва агар онҳо вайрон ё рехтани моеъро таъмир кунанд ё иваз кунед. Барои кӯмак дар тафтиш ё таъмир ба механики соҳибихтисос тамос гиред.
Мундариҷа
Иваз кардани Strut чанд пул аст?
Иваз кардани устухон умуман арзон аст, аммо хароҷот аз бренд ва модели мошини боркаш вобаста аст. Ба ҳисоби миёна, як ивази як чӯб аз 150 то 450 доллар арзиш дорад, дар ҳоле ки ҳарду чӯб аз 300 то 900 доллар арзиш доранд. Арзиши меҳнат омили муҳимест, ки ҳангоми таҳияи буҷет барои ин таъмир ба назар гирифта мешавад.
Оё мошинҳои боркаш зарба ё чӯб доранд?
Дар ҳама мошинҳои боркаш амортизаторҳо ва трюкҳо вуҷуд надоранд; баъзе конструкцияхои суспензия пружинахои алохида ва амортизаторхоро истифода мебаранд. Пеш аз кӯшиши таъмир ё иваз кардани он, донистани навъи системаи таваққуфгоҳи автомобили шумо муҳим аст. Зарбаҳо зарбаи зарбаҳо ва чуқурчаҳоро дарбар мегиранд, дар ҳоле ки struts дастгирии сохторӣ таъмин намояд барои системаи боздоштани.
Чӣ тавр ман медонам, ки оё устухони ман бад аст?
Агар ҳангоми гардиш мошини боркаши шумо ҷараён гирад ё худро шино кунад ё ҳангоми гардиш аз паҳлӯ ба паҳлӯ ларзонад ё чархҳои шумо нобаробар фарсуда шаванд, инҳо метавонанд нишонаҳое бошанд, ки пойгоҳҳои шумо бояд иваз карда шаванд. Агар шумо гумон кунед, ки пойгоҳҳои шумо бад аст, мошини боркаши худро барои санҷиш ба механики соҳибихтисос баред.
Чӣ қадар вақт бояд Struts иваз карда шавад?
Струтҳо бояд ҳар 50,000 XNUMX мил иваз карда шаванд, аммо ин рақам вобаста ба тамға ва модели мошини боркаш метавонад фарқ кунад. Дастгоҳҳои худро дар як чанд сол аз ҷониби механики соҳибихтисос тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо дар ҳолати хуб ҳастанд.
Вақте ки Strut берун мешавад, чӣ мешавад?
Ҳангоме ки пойгоҳ хомӯш мешавад, кори мошини боркаши шумо метавонад таъсир расонад, ки гирифтани роҳро душвор гардонад ва боиси аз ҳад зиёд рондани роҳ мегардад. Ин метавонад ба фалокат оварда расонад. Struts барои паст кардани ҳаракати боло ва поёни суспензия тарҳрезӣ шудааст, аз ин рӯ ҳангоми баромадан онҳо суспензия самаранок кор намекунад.
Оё Struts меарзад иваз?
Струтҳо танҳо бояд иваз карда шаванд, агар онҳо вайрон шуда бошанд ё моеъ ҷорӣ шаванд. Дар баъзе иқлимҳо онҳо метавонанд занг зананд. Агар мошини боркаши шумо ҷараён гирад ё ба поён афтад, ё агар механик фаҳмад, ки пойгоҳҳо вайрон шудаанд ё моеъ мерезанд, вақти он расидааст, ки онҳоро иваз кунед. Барқарор кардани онҳо бо мӯҳрҳои нав ва равғани молиданӣ як вариант аст, агар онҳо дар маҷмӯъ дар ҳолати хуб бошанд. Бо вуҷуди ин, иваз кардани онҳо як сармоягузории арзанда дар савор ва коркарди мошини шумост.
хулоса
Дастгоҳҳои мошини боркаш барои таъмини бароҳат ва идоракунии оптималӣ муҳиманд. Агар шумо ягон мушкилотро бо устухонҳои худ гумон кунед, ҳатмӣ аст, ки онҳоро аз ҷониби механики соҳибихтисос тафтиш кунед. Барои нигоҳ доштани ҳолати хуби онҳо ҳар 50,000 XNUMX мил иваз кардани чӯбҳо тавсия дода мешавад. Барои муътадил будани устухонхои наклиёти автомобилиатон одат кунед, ки онхоро мунтазам аз тарафи механики сохибихтисос аз назар гузаронед.
