Мошини сабукрав чист?

Ин саволест, ки бисёриҳо ҷавоби онро намедонанд. Мошини сабукрав ҳамчун воситаи нақлиёте муайян карда мешавад, ки аз рӯи вазн ва андоза байни мошин ва мошини вазнин меафтад. Онҳо одатан барои мақсадҳои тиҷоратӣ, ба монанди интиқоли мол истифода мешаванд.

Бартарии мошинҳои сабукрав аз он иборат аст, ки истифода ва нигоҳдории онҳо нисбат ба мошинҳои боркаш арзонтар аст ва манёври онҳо бештар аст. Онҳо инчунин нисбат ба мошинҳо иқтидори борбардорӣ доранд.

Агар шумо дар бозор барои мошини нав бошед ва боварӣ надоред, ки шумо бояд мошин ё мошини боркаш гиред, пас мошини сабукрав метавонад барои шумо беҳтарин вариант бошад.

Мундариҷа

Ҳамчун мошини сабукрав чӣ гуна аст?

Ба сифати мошини сабукрав тасниф кардани як воситаи нақлиёт ба он таъсир мерасонад, ки чӣ гуна онро истифода бурдан мумкин аст ва инчунин барои фаъолияти он кадом маҳдудиятҳо ва қоидаҳо татбиқ мешаванд. Дар Иёлоти Муттаҳида, як мошини сабукрав ҳамчун воситаи нақлиёт тасниф карда мешавад, ки вазни умумии нақлиёт то 8500 фунт ва иқтидори борбардории то 4000 фунт аст. Ин нишона бисёр мошинҳоро дар бар мегирад, аз пикапҳои хурд то SUV калонтар. Мошинҳои сабукрав маъмулан барои мақсадҳои тиҷоратӣ ё саноатӣ, ба монанди интиқол ё корҳои сохтмонӣ истифода мешаванд. Дар натиҷа, онҳо нисбат ба мошинҳои сабукрав қоидаҳои гуногун доранд.

Масалан, дар баъзе иёлотҳо мошинҳои сабукрав аз озмоиши партовҳо гузаранд. Бо вуҷуди ин, ҳама мошинҳои сабукрав бояд ба стандартҳои федералии бехатарӣ ҷавобгӯ бошанд. Новобаста аз он ки шумо як мошини нави тиҷоратӣ меҷӯед ё танҳо мехоҳед дар бораи синфҳои гуногуни мошинҳои роҳ маълумоти бештар гиред, фаҳмидани он муҳим аст, ки чӣ гуна мошини сабукрав тасниф мешавад.

Оё Ram 1500 мошини сабукрав аст?

Вақте ки сухан дар бораи мошинҳои боркаши сабук меравад, баҳсҳои зиёде дар атрофи кадом моделҳо ба ин категория дохил мешаванд. RAM 1500 аксар вақт мошини боркаши сабук ҳисобида мешавад, зеро он яке аз моделҳои маъмултарин дар бозор аст. Бо вуҷуди ин, баъзе коршиносон бар он ақидаанд, ки RAM 1500 аз сабаби андозаи калонтар ва иқтидори борбардораш мошини боркаши вазнин аст.

Дар ниҳоят, таснифоти RAM 1500 аз он вобаста аст, ки он чӣ гуна истифода мешавад. Агар он барои корҳои сабук, ба монанди кашонидани бор ё кашондани прицепи хурд истифода шавад, онро мошини боркаши сабук ҳисоб кардан мумкин аст. Аммо, агар он барои корҳои вазнин, ба монанди кашонидани прицепи калон ё кашонидани бори вазнин истифода шавад, он ҳамчун мошини боркаши вазнин тасниф карда мешавад.

Оё SUV мошини сабукрав аст?

Мошинҳои автомобилӣ одатан ҳамчун мошинҳо ё мошинҳои боркаш тасниф карда мешаванд. Дар Иёлоти Муттаҳида, ин фарқият барои стандартҳои самаранокии сӯзишворӣ муҳим аст. Мошинҳо нисбат ба мошинҳои боркаш стандарти баландтар доранд, яъне онҳо бояд масофаи беҳтари газ дошта бошанд. Ин гурӯҳбандӣ инчунин ба тарзи андозбандии воситаҳои нақлиёт таъсир мерасонад.

Бо вуҷуди ин, баъзе баҳсҳо дар бораи он, ки оё мошинҳои коммуналии варзишӣ (SUVs) бояд ҳамчун мошин ё мошинҳои боркаш тасниф карда шаванд. Дар Иёлоти Муттаҳида, SUVҳо ҳамчун мошинҳои боркаши сабук тасниф карда мешаванд. Ин ба пайдоиши онҳо ҳамчун мошинҳои берун аз роҳ, ки барои кашонидани бор пешбинӣ шудаанд, вобаста аст. Дар натиҷа, онҳо мисли дигар мошинҳои боркаш меъёрҳои сарфаи сӯзишворӣ доранд. Бо вуҷуди ин, баъзе соҳибони SUV баҳс мекунанд, ки мошинҳои онҳо бояд ҳамчун мошин тасниф карда шаванд. Ин ба онҳо имкон медиҳад, ки ба имтиёзҳои иловагии андоз дастрасӣ пайдо кунанд ва пайдо кардани ҷойҳои таваққуфгоҳро осонтар кунанд. Дар ниҳоят, SUV ҳамчун мошин ё мошини боркаш тасниф карда мешавад, аз кишваре, ки дар он ба қайд гирифта шудааст, вобаста аст.

Оё 3500 мошини сабукрав аст?

Дар Chevy Silverado 3500 як мошини боркаши сабукрав аст, гарчанде ки аксар вақт пикапи HD ё вазнин номида мешавад. Он ба зери мошини синфи сеюм меафтад. Ин маънои онро дорад, ки мошини боркаш дорои Рейтинги Вазни Вазн (GVWR) аз 14001-19000 фунт аст. Мошини боркаш инчунин иқтидори ҳадди аксар 23+/- 2% дорад. Моделҳои Silverado 3500 қобилияти кашонидани то 14,500 фунт доранд. Ҳангоми пайдо кардани мошини мувофиқ барои эҳтиёҷоти шумо фарқи байни мошини боркаши сабук ва вазнин муҳим аст.

Мошинҳои боркаши вазнин дорои GVWR зиёда аз 19,500 фунт доранд ва метавонанд то 26,000 фунт ё бештар аз он кашанд. Онҳо инчунин иқтидори борбардории зиёда аз 7,000 фунт доранд. Агар ба шумо мошини боркаш барои кашондани борҳои калон лозим бошад, пас ба шумо мошини боркаши вазнин лозим аст. Аммо агар ба шумо танҳо як мошини боркаш барои корҳои сабук дар атрофи хона ё ферма лозим бошад, пас мошини сабукрав ба монанди Chevy Silverado 3500 хуб кор мекунад.

Мошинҳои сабукрав кадомҳоянд?

Вақте ки сухан дар бораи мошинҳо меравад, дар роҳ навъҳои зиёди гуногун мавҷуданд. Мошинҳо, SUVs, мошинҳои боркаш, микроавтобусҳо ва ғайра ҳама ба мақсадҳои гуногун хизмат мекунанд. Аммо дар дохили ҳар як категория низ таснифоти гуногун мавҷуданд. Масалан, баъзе мошинҳои боркаш сабук, дигарон бошанд, вазнинанд. Аммо фарқияти дақиқ дар чист? Мошинхои боркаши классхои 1—3 сабук-бор хисоб мешаванд. Ба ин моделҳо монанди Ford F-150 ва Chevy Silverado 1500 дохил мешаванд. Ин мошинҳои боркаш маъмулан иқтидори борбардории камтар аз 2,000 фунт ва иқтидори кашонидани камтар аз 10,000 фунт доранд.

Мошинҳои боркаши синфи 2А, ба монанди Silverado 1500, инчунин ҳамчун сабукрав гурӯҳбандӣ карда мешаванд, дар ҳоле ки моделҳои Синфи 2А ба монанди RAM 2500 баъзан ҳамчун сабукрав номида мешаванд. Ин мошинҳо иқтидори борбардории 2,001-4,000 фунт ва иқтидори кашонидани 10,001-15,000 фунт доранд. Аз ин рӯ, агар шумо дар бозори мошини боркаши нав бошед, пеш аз харид кардан, боварӣ ҳосил кунед, ки ба шумо чӣ лозим аст.

хулоса

Мошинҳои боркаш як намуди универсалӣ ва маъмули нақлиёт мебошанд. Аммо мошини сабукрав чӣ гуна аст? Мошинҳои боркаши сабук маъмулан ҳамчун мошинҳои дорои Рейтинги Вазни Вазн (GVWR) аз 14001-19000 фунт тасниф карда мешаванд. Онҳо инчунин иқтидори борбардории камтар аз 2000 фунт ва иқтидори кашонидани камтар аз 10000 фунт доранд. Баъзе намунаҳои мошинҳои сабукрав Ford F-150 ва Chevy Silverado 1500 мебошанд. Пас, агар шумо дар бозор мошини боркаши нав бошед, ҳатман ин чизҳоро дар хотир нигоҳ доред.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.