Мошини Hotshot чист?

Агар шумо дар соҳаи нақлиёт бошед, шумо шояд истилоҳи "мошини боркаш" -ро шунидаед. Аммо он маҳз чист? Дар ин мақола, мо боркашонии hotshot, навъи мошинҳои боркаш барои ин навъи нақлиёт беҳтаринро муҳокима хоҳем кард, шумо ҳамчун ронандаи hotshot чӣ қадар пул кор карда метавонед, оё ба шумо мошини боркаши 4×4 лозим аст ва чӣ гуна ронандагони hotshot метавонанд борҳоро пайдо кунанд.

Мошинҳои боркаши Hotshot мошинҳои боркаш мебошанд, ки барои интиқоли молҳои афзалиятнок истифода мешаванд. Онҳо аксар вақт молҳоеро интиқол медиҳанд, ки бояд зуд интиқол дода шаванд, масалан, лавозимоти тиббӣ ё ғизо. Азбаски бизнесҳо аҳамияти доштани хидматҳои зуд ва боэътимоди нақлиётро эътироф мекунанд, боркашонии гарм торафт оммавй шуда истодааст. Илова бар ин, он барои ширкатҳо ва ронандагон бартариҳои зиёд пешкаш мекунад.

Агар шумо ба оғози касб дар мошини боркаш таваҷҷӯҳ дошта бошед, шумо бояд бидонед, ки мошинҳои боркаш иҷозатномаи махсусро талаб мекунанд. Шумо бояд шаҳодатномаи ронандагии тиҷоратӣ (CDL) барои идора кардани он гиред.

Мундариҷа

Беҳтарин мошинҳои боркаш барои боркашонии Hotshot

Фарз мекунем, ки шумо мошини боркаш меҷӯед, ки метавонад боркашонии гармро идора кунад. Дар ин ҳолат, шумо мехоҳед яке аз имконоти зеринро баррасӣ кунед: Chevy Silverado 2500/3500 Heavy Duty, Ram 2500/2500 Big Horn, GMC Sierra 2500 Denali Heavy Duty, Ford F450/550 ё Форд Superduty тиҷоратӣ F-250 XL, F 350 XLT, ё F 450 Лариат. Ҳар як мошини боркаш барои қувват ва устуворӣ сохта шудааст ва метавонад бори вазнин ва соатҳои тӯлонии боркашонии гармро идора кунад.

Потенсиали даромад

Мошинкашони Hotshot метавонанд даромади арзанда ба даст оранд, аксари онҳо дар як сол аз 60,000 120,000 то XNUMX XNUMX доллар даромад мегиранд. Гарчанде ки баъзе хароҷотҳо, аз қабили сӯзишворӣ, нигоҳдорӣ, суғурта, иҷозатномаҳо ва пардохтҳо, роҳпулӣ ва ғайра, маъмулан танҳо нисфи даромади умумӣ мебошанд. Ин маънои онро дорад, ки пас аз пардохти ҳама хароҷот бояд маблағи хубе ба даст оварда шавад.

4×4 нисбат ба мошинҳои боркаши 2WD

Новобаста аз он ки ба шумо 4×4 ба Hotshot лозим аст ё не, аз якчанд омилҳо вобаста аст. 2WD эҳтимолан кифоя аст ва сӯзишвориро сарфа мекунад, агар шумо ният доред, ки асосан дар шоҳроҳҳо ҳаракат кунед. Бо вуҷуди ин, агар шумо интизор шавед, ки ба минтақаҳои барфбор ва бештари деҳот сафар кунед, ки дар он ҷо шароити берун аз роҳ бештар маъмул аст, 4WD интихоби беҳтар хоҳад буд. Дар ниҳоят, қарор додани кадом мошин барои эҳтиёҷоти Hotshot шумо беҳтарин аст.

Ҷустуҷӯи борҳои Hotshot

Ҷустуҷӯи борҳои гарм барои ҳатто ронандагони ботаҷриба аз сабаби таҷҳизоти махсус талаб карда мешавад ва шумораи маҳдуди ронандагон бо шаҳодатномаҳои мувофиқ душвор буда метавонад. Хушбахтона, якчанд роҳҳое вуҷуд доранд, ки ронандагони hotshot метавонанд барои дарёфти бори дастрас омӯхта шаванд. Яке аз усулҳои маъмултарин тахтаҳои боркунӣ мебошад. Ин платформаҳои онлайн ба ширкатҳои боркашонӣ ва соҳиб-операторҳо имкон медиҳанд, ки борҳои мавҷударо фиристанд, ки ронандагон метавонанд кор ҷустуҷӯ кунанд. Аксари тахтаҳои сарборӣ як бахши махсус барои борҳои гарм доранд ва ёфтани кореро, ки ба тахассуси шумо мувофиқат мекунад, осон мекунад.

Илова ба тахтаҳои боркунӣ, бисёре аз ронандагони hotshot бо дигар мошинҳои боркаш дар минтақаи худ робита доранд, то дар бораи кори дастрас шинос шаванд. Барқарор кардани муносибатҳо бо ронандагони дигар метавонад як роҳи олие бошад, ки дар бораи ҷойҳои нави корӣ дар минтақаи шумо огоҳ шавед.

Барои оғози тиҷорати гарм ба шумо чӣ қадар пул лозим аст?

Оғоз a чапи гарм тиҷорати боркашонӣ метавонад фоидаовар бошад, аммо бо хароҷоти баланди оғозёбӣ меояд. Вобаста аз вазъият, хароҷоти оғозёбӣ метавонад аз $ 15,000 то $ 30,000 бошад. Масалан, агар шумо мошини боркаш дошта бошед, шумо бояд трейлер харед ва пардохтҳои гуногуни ҳуқуқиро пардохт кунед.

Мошини боркаш хароҷоти аввалиндараҷа мебошад, ки як мошини нави hotshot аз 100,000 150,000 то XNUMX XNUMX долларро ташкил медиҳад, ба истиснои хароҷоти маблағгузорӣ ва суғурта. Соҳибони тиҷоратии эҳтимолӣ бояд ба сармоягузории назаррас омода шаванд. Бо вуҷуди ин, тиҷорат метавонад барои онҳое, ки кор мекунанд, аз ҷиҳати молиявӣ ва шахсӣ фоидаовар бошад.

Чӣ тавр ман метавонам кашонидани тирҳои гармро оғоз кунам?

Агар шумо нақшаи ворид шудан ба саноати боркашонии гармро дошта бошед, шумо бояд якчанд қадамҳои пешакӣ андешед. Аввалан, дар давлати шумо таъсис додани Ҷамъияти дорои масъулияти маҳдуд (ҶДММ) муҳим аст. Ин дороиҳои шуморо дар сурати мушкилоти ҳуқуқӣ муҳофизат мекунад. Барои пардохти андоз аз даромад ба шумо рақами ID-и андоз низ лозим аст.

Баъдан, ҳисоби бонкии тиҷорӣ кушоед, то маблағҳои худро пайгирӣ кунед ва пардохтҳои векселҳоро идорашавандатар созед. Дар ниҳоят, корти ҷисмонӣ ва тиббии DOT гиред, ки ҳарду барои шаҳодатномаи ронандагии тиҷоратӣ (CDL) заруранд. Бо анҷом додани ин қадамҳо, шумо метавонед ба кашидани тирҳои гарм шурӯъ кунед.

хулоса

Мошини боркаш касби сердаромад аст. Бо вуҷуди ин, оғози тиҷорати гарм гарон аст. Барои ба кор андохтани корхонаи шумо сармояи калон лозим аст. Аммо, бо меҳнати сахт ва фидокорӣ, мошини боркаши гарм метавонад як таҷрибаи шахсан ва аз ҷиҳати молиявӣ қонеъкунанда бошад.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.