Бисёр одамон бо мошинҳои боркаши планер шинос нестанд, зеро онҳо муҳаррик надоранд, ба мошини дигар такя мекунанд. Онҳо аксар вақт ашёи калон, аз қабили мебел, асбобҳо ва воситаҳои нақлиётро мекашонанд. Фарз мекунем, ки шумо алтернатива ба ширкатҳои анъанавии ҳаракаткунанда меҷӯед. Дар ин ҳолат, як мошини боркаши планер метавонад аз сабаби камхарҷ ва партовҳои ифлосшавии камтари он мувофиқ бошад. Бо вуҷуди ин, пеш аз тасмим гирифтан муҳим аст, ки тарафҳои мусбӣ ва манфии истифодаи мошини боркаши планерро баррасӣ кунед.
Мундариҷа
Афзалиятҳо ва нуқсонҳои истифодаи мошини боркаши планер
Мошинҳои боркаши планерӣ нисбат ба мошинҳои боркаши анъанавӣ арзонтаранд ва ифлосшавии камтар доранд, ки онҳоро як варианти ҷолиб мегардонад. Илова бар ин, онҳо метавонанд назар ба мошинҳои маъмулии боркаш маневртар бошанд. Бо вуҷуди ин, онҳо барои кашонидани онҳо мошини дигарро талаб мекунанд ва нисбат ба мошинҳои боркаш сусттаранд.
Мақсади маҷмӯаи планер чист?
Маҷмӯаи планерӣ як роҳи инноватсионии аз нав истифода бурдан ва истифода бурдани мошинҳои боркаши харобшуда тавассути наҷот додани ҷузъҳои корӣ, пеш аз ҳама муҳаррики барқ ва насб кардани онҳо дар мошини нав мебошад. Ин метавонад барои операторони парки боркаш, ки бояд мошинҳои худро зуд ва самаранок ба роҳ баргардонанд, як ҳалли камхарҷ бошад. Дар баъзе мавридҳо, он инчунин метавонад аз ҷиҳати экологӣ тозатар аз харидани мошини боркаши нав бошад, зеро он ҷузъҳои мавҷударо дубора истифода мебарад.
Планер Peterbilt 389 чист?
Дар Peterbilt 389 Glider Kit як мошини боркаши баландсифат мебошад ки барои конеъ гардондани талаботи ронандагон пешбинй шудааст. Он бо технологияи пеш аз партов муҷаҳҳаз буда, ба стандартҳои баландтарини партовҳо ва сарфаи сӯзишворӣ мувофиқат мекунад. 389 боэътимод ва мустаҳкам аст, ки онро интихоби аъло барои коркарди бори вазнин месозад. Тарҳрезии гуногунҷанбаи он онро барои барномаҳои гуногун, хоҳ барои тиҷорат ва хоҳ лаззат мувофиқ месозад.
Оё дар Калифорния ба мошинҳои боркаш иҷозат дода мешавад?
Аз 1 январи соли 2020, мошинҳои боркаши планерӣ дар Калифорния метавонанд танҳо муҳаррикҳои соли 2010 ё баъдтар дошта бошанд. Ин муқаррарот як қисми кӯшишҳои иёлот барои мутобиқ кардани стандартҳои газҳои гулхонаӣ барои мошинҳои боркаши вазнин ва вазнин бо стандартҳои федералии Марҳилаи 2 барои мошинҳои боркаш барои солҳои 2018-2027 мебошад. Ҳадаф аз коҳиш додани партовҳо аз мошинҳои боркаш ва беҳтар кардани сифати ҳаво дар иёлот иборат аст. Бо вуҷуди ин, дар ин қоида истисноҳо вуҷуд доранд, масалан, мошинҳои муайяне, ки барои кишоварзӣ ё сӯхторхомушкунӣ истифода мешаванд. Дар маҷмӯъ, ин муқаррароти нав як қадами мусбат дар коҳиш додани партовҳо аз мошинҳои боркаш ва ҳифзи сифати ҳаво мебошад.
Оё маҷмӯаҳои планерҳо қонунӣ ҳастанд?
Маҷмӯаҳои планерӣ кузовҳои боркаш ва шассиҳо мебошанд, ки бе муҳаррик ё трансмиссия ҷамъ оварда шудаанд, одатан ҳамчун алтернативаи арзонтар барои харидани мошини нав фурӯхта мешаванд. Бо вуҷуди ин, EPA маҷмӯаҳои планерҳоро ҳамчун мошинҳои боркаши истифодашуда тасниф кардааст, ки аз онҳо талаб мекунад, ки ба стандартҳои сахттари партовҳо ҷавобгӯ бошанд ва фурӯши онҳоро ғайриқонунӣ мегардонад. Ин боиси баҳсу мунозира дар байни боркашонҳо шуд, ки мегӯянд, ки муқаррароти EPA ғайривоқеӣ аст ва хароҷоти тиҷоратро афзоиш медиҳад. Сарфи назар аз мандати EPA оид ба ҳифзи муҳити зист, оё ин ба партовҳои мошинҳои боркаш таъсир хоҳад расонд ё на.
Муайян кардани мошини боркаши планер
Фарз мекунем, ки шумо дар фикри харидани мошини боркаши бо кузови нав ҷамъшуда, вале шасси кӯҳна ё хати ҳаракаткунанда қарор доред. Дар ин ҳолат, шумо бояд муайян кунед, ки мошини боркаш планер ҳисобида мешавад. Дар соҳаи нақлиёти боркаш планер як мошини боркаши қисман ҷамъшуда мебошад, ки қисмҳои навро истифода мебарад, аммо рақами мушаххаси нақлиёти аз ҷониби давлат таъиншуда (VIN) надорад. Аксари маҷмӯаҳои планерҳо бо Эъломияи истеҳсолкунанда (MSO) ё Шаҳодатномаи истеҳсолкунанда (MCO) оварда мешаванд, ки мошинро ҳамчун маҷмӯа, планер, чаҳорчӯба ё нопурра муайян мекунад.
Агар мошини боркаш, ки шумо дар назар доред, ҳеҷ яке аз ин ҳуҷҷатҳоро надошта бошад, он эҳтимолан планер нест. Ҳангоми харидани мошини боркаши планер, синну соли муҳаррик ва интиқолро ба назар гирифтан муҳим аст. Мошинҳои боркаши планерӣ аксар вақт муҳаррикҳои кӯҳнаро истифода мебаранд, ки метавонанд ба стандартҳои ҷории партовҳо мувофиқат накунанд. Илова бар ин, азбаски ин мошинҳои боркаш VIN-и аз ҷониби давлат таъиншуда надоранд, онҳо метавонанд кафолат ё дигар барномаҳои муҳофизатӣ фаро гирифта нашаванд. Аз ин рӯ, пеш аз харидани як мошини боркаш таҳқиқ кардан муҳим аст.
Тафовут дар байни Петербилт 379 ва 389
Peterbilt 379 як мошини боркаши синфи 8 мебошад, ки аз соли 1987 то 2007 истеҳсол шуда, иваз Peterbilt 378 ва дар ниҳоят бо Peterbilt 389 иваз карда шуд. Фарқи асосии байни 379 ва 389 дар чароғҳои пеш аст; 379 чароғҳои мудаввар дорад, дар ҳоле ки 389 чароғҳои байзавӣ дорад. Дигар фарқияти назаррас дар капот аст; 379 дорои кулоҳаш кӯтоҳтар аст, дар ҳоле ки 389 кулӯлаи дарозтар дорад. 1000 намунаи ниҳоии 379 ҳамчун Легаси Синфи 379 таъин карда шуданд.
хулоса
Мошинҳои боркаш одатан бо муҳаррикҳои кӯҳна ва каммасраф муҷаҳҳаз карда мешаванд. Қоидаи нави Калифорния ният дорад, ки партовҳои партовҳои мошинҳои боркаши планерӣ ва беҳтар кардани сифати ҳаво дар иёлотро коҳиш диҳад. Маҷмӯаҳои планерӣ кузовҳои боркаш ва шасси мебошанд, ки бидуни муҳаррик ё трансмиссия ҷамъ карда шудаанд. EPA онҳоро ҳамчун мошинҳои боркаш тасниф кардааст ва аз онҳо талаб мекунад, ки ба стандартҳои сахттари партовҳо ҷавобгӯ бошанд. Гарчанде ки ваколати EPA ҳифзи муҳити зист аст, номаълум боқӣ мемонад, ки оё ин ба партовҳои мошинҳои боркаш таъсир мерасонад. Ҳангоми харидани мошини боркаши планер, синну соли муҳаррик ва трансмиссияро ба назар гирифта, таҳқиқоти ҳамаҷониба гузаронидан муҳим аст.
