Чӣ тавр насб кардани камераи эҳтиётӣ дар мошини боркаш

Насб кардани камераи эҳтиётӣ дар мошини боркаш як роҳи олии беҳтар кардани бехатарии шумо дар роҳ аст. Бо вуҷуди ин, муҳим аст, ки шумо онро дуруст иҷро кунед. Инҳоянд чанд маслиҳате, ки ба шумо дар оғози кор кӯмак мекунанд.

Мундариҷа

Интихоби дурусти камера

Пеш аз ҳама, шумо бояд интихоб кунед камера ки бо мошини шумо мувофиқ аст. Ин кафолат медиҳад, ки шумо метавонед камераро ба системаи барқии мошини худ пайваст кунед. Ҳангоми интихоб, омилҳое, ба монанди қарори камера ва майдони назари онро ба назар гиред.

Насб кардани камера

Пас аз он ки шумо камераи худро доред, онро дар қафои мошини боркаш ҷойгир кунед. Ҷойгиршавии беҳтарин дар наздикии бампер дар мобайни мошин аст. Ин ба камера майдони беҳтаре медиҳад ва онро аз осеб муҳофизат мекунад. Барои насб кардани камера ба шумо лозим меояд, ки сӯрохро дар бампер парма кунед ва камераро бо винтҳо васл кунед.

Гузаронидани камера

Ниҳоят, шумо бояд камераро ба системаи барқии мошини худ пайваст кунед. Ин имкон медиҳад, ки камера ҳангоми ба ақиб гузоштани мошини худ ба таври худкор фаъол шавад. Шумо метавонед симҳоро тавассути сими мавҷудаи мошин барои камераи симдор гузаронед, то онҳоро аз осеб муҳофизат кунед.

Мулоҳизаҳои хароҷот

Илова кардани камераи эҳтиётӣ ба мошини боркаш метавонад танҳо барои камера аз 150 то 400 доллар бошад. Хароҷоти меҳнат метавонад аз 400 то 600 доллар бошад. Агар мошини шумо аллакай экран надошта бошад, ба шумо лозим меояд, ки нархи воҳиди сарлавҳаи нав ва насбро ҳисоб кунед.

DIY ё насби касбӣ?

Ҳангоми насб кардани камераи эҳтиётӣ бо маҷмӯаи DIY имконпазир аст, аксар вақт осонтар ва бехатартар аст, ки мутахассиси ин корро барои шумо иҷро кунад. Баъд аз ҳама, шумо намехоҳед, ки системаи электрикии мошини боркашро вайрон кунед ё камераро нодуруст насб кунед.

Камераҳои бесим ва камераҳои бесим

Камераҳои симдор сифати тасвири беҳтар доранд ва нисбат ба камераҳои бесим арзонтаранд. Бо вуҷуди ин, насб кардани онҳо метавонад душвортар бошад. Насб кардани камераҳои бесим осонтар аст, аммо ба халалҳо дучор мешаванд ва метавонанд сифати тасвири бадтар дошта бошанд.

Беҳтарин ҷой барои гузоштани камераи эҳтиётӣ дар мошини боркаш куҷост?

Мавқеи оптималии камераи эҳтиётӣ дар мошини боркаш дар наздикии бампер дар мобайни мошин аст. Ин макон камераро бо майдони бемамониат таъмин мекунад ва ба ронанда имкон медиҳад, ки дар паси мошини боркаш чизи бештареро бубинад. Гузашта аз ин, ин макон камераро аз осеб эмин нигоҳ медорад, зеро эҳтимоли камтар ба ашё ё партов дучор шудан аст.

Гарчанде ки баъзе мошинҳои боркаш камераҳои дар болои дарҳои қафо насбшуда доранд, ин мавқеъ метавонад беҳтар бошад, зеро он метавонад дидани бевосита дар паси мошинро душвор гардонад. Бо насб кардани камера дар мобайни мошини боркаш, ронандагон метавонанд боварӣ ҳосил кунанд, ки онҳо чӣ дар паси онҳост, равшананд ва пешгирии садамаҳоро осонтар мекунанд.

Чӣ тавр шумо симҳоро барои камераи эҳтиётӣ иҷро мекунед?

Ҳангоми насб кардани камераи эҳтиётии симдор, симҳо бояд аз камера ба экрани рақамӣ гузаронида шаванд. Роҳи беҳтарини иҷро кардани ин роҳи интиқол додани кабелҳо тавассути сими сими мошин мебошад. Ин симҳоро муҳофизат мекунад ва кафолат медиҳад, ки онҳо аз қисмҳои ҳаракаткунанда осеб набинанд ё ба элементҳо дучор нашаванд.

Панелҳои ороиширо дар атрофи кунҷҳои мошин хориҷ кунед, то симҳоро тавассути банд гузаронед. Вақте ки дастрасӣ ба ноқилҳо дода мешавад, кабелҳоро аз сӯрохиҳои мавҷуда гузаронед ё навҳои нав созед. Пас аз ҷойгир кардани симҳо, панелҳои ороиширо аз нав насб кунед ва камераро ба барқ ​​пайваст кунед.

Насб кардани камераи эҳтиётии пас аз фурӯш

Камераи эҳтиётӣ ба электроникаи мошинҳои нав комилан ворид карда мешавад, аз ин рӯ ҷузъҳои система пинҳон мешаванд. Ин ҳадаф ҳангоми насб кардани танзимоти пас аз бозор низ мебошад. Насбкунандаи касбӣ метавонад ҳама чизро тавассути ғурубгоҳҳо ва сӯрохиҳои мавҷуда тавассути насб кардани ҷузъҳои асосӣ дар минтақаи боркаш ва интиқол додани кабелҳо ба пеши мошин гузаронад.

Намоиши камера пас аз он дар тире ҷойгир карда мешавад, аксар вақт ба ҷои стерео пас аз бозор. Ин ба ронанда имкон медиҳад, ки чашми худро аз роҳ наканда, дар паси мошин чиро бубинад. Дар баъзе мавридҳо, инчунин мумкин аст, ки система ба экрани навигатсионии завод пайваст карда шавад. Гарчанде ки ин метавонад кори иловагиро талаб кунад, аксар вақт барои насби тозатарин имконпазир аст.

То он даме, ки шумо бо як насбкунандаи бонуфуз кор мекунед, шумо метавонед боварӣ дошта бошед, ки камераи эҳтиётии шумо дуруст насб карда мешавад ва мисли ҳама гуна системаи дар корхона насбшуда кор мекунад.

хулоса

Дар мошини боркаш насб кардани камераи эҳтиётӣ метавонад бехатариро дар роҳ ба таври назаррас беҳтар кунад. Бо риояи ин маслиҳатҳо, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки камераи шумо ба таври мувофиқ насб карда шудааст ва он чизеро, ки дар паси шумост, равшан мекунад.

Дар хотир доред, ки вақте сухан дар бораи камераҳои эҳтиётӣ меравад, ҷойгиркунӣ муҳим аст. Беҳтарин ҷой барои гузоштани камераи эҳтиётӣ дар мошини боркаш дар наздикии бампер дар мобайни мошин аст. Ин мавқеъ ба камера майдони беҳтаре медиҳад ва ба ронанда имкон медиҳад, ки дар паси мошини боркаш чизи бештареро бубинад.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.