Чӣ тавр рондани мошини боркаш

Омӯзиши рондани мошини прицеп он қадар душвор нест, ки ба назар мерасад. Дарвоқеъ, бо каме амалия шумо метавонед дар роҳи азхудкунии ин маҳорат бошед. Якчанд чизҳое ҳастанд, ки шумо бояд пеш аз нишастан ба паси рули мошини боркаш донед. Дар ин мақолаи блог, мо дар бораи асосҳои ронандагӣ a мошини прицеп ва пешниҳод баъзе маслиҳатҳои барои профессионал шудан!

Барои рондани а мошини прицеп, ба шумо шаҳодатномаи дурусти ронандагии тиҷоратӣ (CDL) лозим аст. Илова бар ин, ба шумо лозим меояд, ки таҷрибаи рондани мошин бо прицеп васлшуда дошта бошед. Агар шумо таҷрибаи рондани мошини прицепӣ надошта бошед, тавсия дода мешавад, ки пеш аз баромадан ба роҳи кушод каме вақт ҷудо кунед.

Акнун, ки мо асосҳоро аз роҳ дур кардем, биёед ба чизи муҳими рондани мошини боркаши трейлер ворид шавем. Аввалин чизе, ки ба шумо лозим аст, тафтиш кардани мошин ва трейлер аст. Шумо мехоҳед боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи чароғҳо дуруст кор мекунанд ва шинаҳо ба фишори дуруст пур карда мешаванд. Пас аз он ки шумо санҷиши худро анҷом додед, шумо омодаед ба роҳ равед!

Ҳангоми рондани мошини прицепдор вақтро сарф кардан ва бодиққат рондан муҳим аст. Фаромӯш накунед, ки дар байни шумо ва мошине, ки дар пеш аст, фосилаи зиёде гузоред. Ногаҳон тормозкунӣ метавонад боиси чаппа шудани трейлер гардад, бинобар ин ҳангоми тормоз ҳамеша эҳтиёткор бошед. Илова бар ин, ҳангоми иваз кардани хатҳо ё гардиш ҳамеша сигналҳои гардиши худро истифода баред.

Иҷрои ин маслиҳатҳои оддӣ ба шумо кӯмак мекунад, ки устоди рондани мошини прицепӣ шавед! Бо каме машқ, шумо дар ҳеҷ вақт мисли профессионал ронандагӣ хоҳед кард. Пас, шумо чӣ интизоред? Аз он ҷо берун равед ва ба кашондани он шурӯъ кунед!

Мундариҷа

Оё рондани мошини боркаш бо прицеп душвор аст?

Рондани мошини боркаш бо прицеп метавонад душвор ва ҳатто хатарнок бошад, агар шумо омода набошед. Аввалин чизе, ки ба шумо лозим аст, амалия аст. Дохил ва берун аз роҳи мошингард ва паймоиш дар роҳҳои қафои ором ба шумо кӯмак мекунад, ки дар бораи вокуниши трейлер ба мошини шумо эҳсос кунед. Инчунин муҳим аст, ки барои тормоз ва гардиш ба худ вақти зиёд диҳед. Дар хотир доред, ки ҳангоми кашидани трейлер боздоштани вақти зиёдтар лозим аст.

Вақте ки шумо омодаед, ки ба трафики вазнинтар равед, оҳиста ва дидаву дониста ҳаракат кунед. Агар имконпазир бошад, дар соатҳои серкорӣ аз кӯчаҳои серодам дурӣ ҷӯед. Агар шумо бояд дар ҳаракати нақлиёт ҳаракат кунед, дар байни худ ва мошине, ки дар пеш истодаед, фосилаи зиёде гузоред. Ва ҳамеша сигналҳои гардиши худро истифода баред, то ронандагони дигар донанд, ки шумо чӣ кор карда истодаед. Бо каме машқ ва омодагӣ шумо метавонед мошини боркашро бо прицеп бехатар идора кунед.

Чӣ тавр шумо бори аввал трейлер меронед?

Бори аввал рондани прицеп метавонад даҳшатовар бошад, аммо он қадар душвор нест, ки ба назар мерасад. Пеш аз ҳама, ақли солимро истифода баред. Чизи дуюм, ки бояд дар хотир дошт, он аст, ки ҳама коре, ки шумо мекунед, бояд бо суръати нисфи бе трейлер анҷом дода шавад. Ин маънои онро дорад, ки гардиш ва таваққуф вақти бештарро талаб мекунад, бинобар ин барои массаи зиёд масофаро ду маротиба зиёд кунед. Инчунин, дар хотир доред, ки ҳангоми иваз кардани хатҳо дарозии иловагии худро иҷозат диҳед. Бо назардошти ин чизҳо, рондани трейлер набояд хеле душвор бошад. Танҳо вақти худро бигиред, ва шумо хуб хоҳед буд.

Ҳангоми кашидани трейлер шумо бояд дар кадом фишанг бошед?

Агар шумо прицепро кашед, чанд чизро бояд дар хотир дошта бошед, ки шумо бояд дар кадом фишанг бошед. Аввалан, вақте ки шумо ба теппаҳо боло ва поён меравед, муҳим аст, ки барвақт ба фишанги поёнтар гузаред. Ин ба шумо кӯмак мекунад, ки суръатро ҳангоми баландшавӣ баланд нигоҳ доред ва ҳангоми поён рафтан боздории муҳаррикро таъмин кунед. Дуюм, вақте ки шумо гардиш мекунед, муҳим аст, ки суръатро суст кунед ва онҳоро васеъ кунед. Ин кӯмак мекунад, ки трейлер аз сайди моҳӣ ё чаппа шавад.

Ниҳоят, вақте ки шумо боздоштед, боварӣ ҳосил кунед, ки интиқолро ба истгоҳ гузоред ва тормози таваққуфро насб кунед. Ин кӯмак мекунад, ки трейлер аз ғилоф дур шавад. Бо риояи ин маслиҳатҳои оддӣ, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки трейлератон бехатар ва бехатар аст.

Пеш аз кашонидани трейлер чиро бояд донист?

Кашидани прицеп метавонад як роҳи олии интиқоли ашёи калон ё истифодаи фазои иловагӣ ҳангоми сафар бошад. Бо вуҷуди ин, муҳим аст, ки аз хатарҳои эҳтимолӣ огоҳ бошед кашондани прицеп. Аввалан, муҳим аст, ки дар доираи қобилияти кашонидани мошини худ бимонед. Аз ҳад зиёд бор кардани мошини шумо метавонад ба садамаҳо ва зарари мошинатон оварда расонад. Дуюм, трейлери худро дуруст баста кунед. Вазн бояд баробар тақсим карда шавад ва ҳамаи ашёҳо бояд боэътимод баста шаванд. Сеюм, пеш аз ба роҳ баромадан чархҳои худро тафтиш кунед. Шинаҳои шумо бояд ба фишори мувофиқ пур карда шаванд ва ҳеҷ гуна осеб нарасонанд.

Чорум, пеш аз баромадан чароғҳои худро тафтиш кунед. Ҳама чароғҳои ҳам мошини шумо ва ҳам трейлер бояд дуруст кор кунанд. Панҷум, пеш аз баромадан тормозҳои худро тафтиш кунед. Тормозҳои шумо бояд дар ҳолати хуб бошанд ва ба вазни прицепи шумо дуруст танзим карда шаванд. Ниҳоят, пеш аз оғози кор оинаҳои худро танзим кунед. Ҳангоми кашонидани чизе аз паси мошини худ дидан муҳим аст, ки роҳи паси шумо равшан бошад. Иҷрои ин маслиҳатҳои оддӣ метавонад ҳангоми кашонидани трейлер сафари бехатар ва лаззатбахшро таъмин кунад.

Чӣ тавр шумо кашонидани трейлерро машқ мекунед?

Пеш аз он ки шумо бо трейлери худ ба роҳ равед, барои машқ кардан каме вақт ҷудо кардан муҳим аст. Дар ниҳоят, кашонидани трейлер метавонад як каме душвор бошад ва шумо мехоҳед боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дар паси чарх бароҳат ҳастед. Инҳоянд чанд маслиҳат барои оғоз кардани шумо:

  • Аввалан, трейлератонро шинос кунед. Он чанд вазн дорад? Андозаҳои он чӣ гунаанд? Ин омилҳои муҳимест, ки ҳангоми банақшагирии масири худ ва ҳисоб кардани масофаи таваққуф ба назар гирифта шаванд.
  • Баъдан, дар хотир доред, ки ба шумо лозим меояд, ки гардишҳои васеътарро дар каҷҳо ва кунҷҳо кунед. Ин маънои онро дорад, ки ба шумо фазои зиёде барои манёвр диҳед.
  • Инчунин, ба масофаҳои дарозтари таваққуф иҷозат диҳед. Ҳангоми кашонидани трейлер боздоштани вақти зиёдтар лозим мешавад, аз ин рӯ ба худ байни худ ва мошине, ки дар пеш аст, фосилаи фаровон диҳед.

Дар шоҳроҳҳо дар хати рост ҳаракат кунед. Хатти чап одатан барои ҳаракати тезтар ҷудо карда шудааст, аз ин рӯ беҳтар аст, ки ба тарафи рост часпида бошед, агар ба шумо мошини дигар нагузаред.

  • Ниҳоят, тормозҳои трейлерро мувофиқи сарборӣ танзим кунед. Агар трейлери шумо бори вазнинро бардошта бошад, ба шумо лозим меояд, ки ба тормозҳо бештар фишор диҳед, то бехатар истад.

Бо дарназардошти ин маслиҳатҳо, пеш аз баромадан ба роҳи кушод каме вақт ҷудо кунед, то бо трейлер рондан машқ кунед. Ва дар хотир доред, ки агар шумо ягон шубҳа ё саволе дошта бошед, пеш аз нишастан ба паси руль ҳатман бо мутахассис машварат кунед.

хулоса

Рондани мошини прицеп метавонад як роҳи олии интиқоли ашёи калон ё истифодаи фазои иловагии зист ҳангоми сафар бошад. Бо вуҷуди ин, муҳим аст, ки аз хатарҳои эҳтимолӣ ҳангоми кашонидани трейлер огоҳ бошед. Бо ин роҳ, шумо метавонед барои таъмини сафари бехатар ва лаззатбахш барои ҳама иштирокчиён кӯмак кунед.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.