Чӣ тавр рондани мошини боркаш

Рондани мошини боркаш осонтар аз он аст, ки ба назар мерасад. Барои рондани мошини боркаш, шумо бояд шаҳодатномаи ронандагӣ дошта бошед ва 18-сола бошед. Илова бар ин, ба шумо сабти тозаи ронандагӣ лозим аст. Барои фаъолият а мошини боркаш, шумо бояд тарзи истифода бурдани муфта ва фишангхоро донед ва мошинро акиб кашед. Пеш аз гирифтани мошин дар таваққуфгоҳи холӣ машқ кардани ронандагӣ мошини боркаш дар роҳ муҳим аст.

Мундариҷа

Маслиҳатҳо барои рондани мошини боркаш

Боварӣ ҳосил кунед, ки бо нуқтаҳои кӯри мошин шинос шавед. Вақте ки шумо омодаед, ки ронданро оғоз кунед, ба худ вақти зиёдеро барои тормоз додан ва гардиш додан диҳед. Оҳиста-оҳиста навбат гиред ва ҳангоми нусхабардорӣ эҳтиёткор бошед. Барои нусхабардории мошини қуттии худ, эҳтиёт шавед, мошинро ба ақиб гузоред ва оинаҳои худро барои роҳнамоии шумо истифода баред. Боварӣ ҳосил кунед, ки оҳиста-оҳиста равед ва зуд-зуд таваққуф кунед, то атрофатонро тафтиш кунед. Вақте ки шумо нусхабардориро ба анҷом расондед, мошинро дар истгоҳ ҷойгир кунед ва тормози таваққуфро насб кунед.

Потенсиали даромад барои соҳибони мошини боркаш

Потенсиали даромад барои соҳиб шудан ва истифода бурдани мошини боркаш аз омилҳои гуногун вобаста аст. Мувофиқи маълумоти ZipRecruiter, маоши миёна барои соҳиби мошини боркаш дар як сол аз 52,000 то 156,000 долларро ташкил медиҳад. Бо вуҷуди ин, ҳамеша истисноҳо ба қоида вуҷуд доранд. Баъзе соҳибони мошинҳои боркаш ҳар сол камтар аз 32,500 доллар кор мекунанд, дар ҳоле ки дигарон ҳар сол 269,000 доллар мегиранд.

Аксари соҳибони мошинҳои боркаш зиндагии бароҳат ба даст меоранд ва аз озодӣ ва чандирии соҳибкории худ баҳра мебаранд. Фарз мекунем, ки шумо бо як каме меҳнат ва садоқат ба тиҷорати мошини боркаш ворид шудан мехоҳед. Дар ин сурат, шумо метавонед дар муддати кӯтоҳ маоши шаш-рақамӣ ба даст оред.

Маслиҳатҳо барои рондани мошини боркаши калон

Ронидани мошини калони ҳаракаткунанда ба рондани мошини андозаи муқаррарӣ монанд аст. Муҳимтарин чизе, ки бояд дар хотир дошт, ин аст, ки вақти худро сарф кунед ва эҳтиёткор бошед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ба худ вақти кофӣ барои тормоз ва гардиш диҳед ва то ҳадди имкон аз таваққуфҳои ногаҳонӣ худдорӣ кунед. Вақте ки шумо нусхабардорӣ мекунед, ҳатман оинаҳои худро истифода баред ва оҳиста ҳаракат кунед. Бо вуҷуди ин, дар баъзе иёлотҳо барои рондани мошини боркаши ин андоза ба шумо иҷозатнома ё иҷозатномаи махсус лозим аст. Бо DMV-и маҳаллии худ санҷед, то бифаҳмед, ки талабот дар давлати шумо чӣ гуна аст.

Интиқоли автоматӣ ва дастӣ барои мошинҳои қуттӣ

Аксари мошинҳои боркаш бо интиқоли автоматӣ муҷаҳҳаз мебошанд. Ин навъи интиқол одатан нисбат ба интиқоли дастӣ осонтар аст ва метавонад ба баланд бардоштани самаранокии сӯзишворӣ мусоидат кунад. Бо вуҷуди ин, интиқоли дастӣ дар баъзе моделҳои мошинҳои боркаш низ мавҷуд аст. Ин мошинҳои боркаш метавонанд корашон душвортар бошанд, аммо онҳо метавонанд дар робита ба қудрат ва назорат бартариҳоро пешниҳод кунанд. Беҳтарин навъи интиқол барои мошини боркаш аз ниёзҳои мушаххаси ронанда вобаста аст.

Маслиҳатҳо барои рондани мошини боркаши қуттии 26-фут

A 26 фут қуттии боркаш каме одат карданро талаб мекунад, аммо ин кофӣ оддӣ аст. Андозаи мошини боркаш дидани бевосита аз паси шуморо душвор месозад, аз ин рӯ шумо бояд ба оинаҳои паҳлӯии худ такя кунед. Илова бар ин, вазни мошини боркаш маънои онро дорад, ки барои суръат гирифтан ва истодан вақти зиёд лозим аст. Ҳангоми манёвр ба худ вақт ва фазои кофӣ диҳед.

Оё дар паси мошини боркаш савор шудан бехатар аст?

Дар паси мошини боркаш савор шудан бо якчанд сабабҳо хатарнок аст:

  1. Бор метавонад дар вақти интиқол ҳаракат кунад ва боиси ҷароҳат ё марги мусофирон шавад.
  2. Набудани тирезаҳо ва вентилятсияи минтақаи боркаш метавонад ба асфиксия оварда расонад, махсусан ҳангоми сафарҳои дур.
  3. Мусофирон дар қафои мошини боркаш муҳофизат аз бархӯрд надоранд, ки дар сурати рух додани садама хатари осеби ҷиддӣ ё марги онҳоро мегузорад.

Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки дар қафои мошини боркаш савор нашавед.

Оё харидани як мошини боркаш фикри хуб аст?

Агар шумо дар фикри харидани мошини боркаш қарор дошта бошед, чанд чизро дар хотир нигоҳ доред. Аввалан, мошинҳои боркаши қуттӣ аз сабаби универсалӣ, эътимоднокӣ ва қобилияти интиқоли ашёи калон сармоягузории олӣ мебошанд. Новобаста аз он ки шумо тиҷоратро оғоз мекунед ё ба интиқоли мол ниёз доред, як мошини боркаш як варианти мувофиқ аст.

Бо вуҷуди ин, пеш аз харид кардан тадқиқоти ҳамаҷониба гузаронидан муҳим аст. Нархҳо, хусусиятҳо ва имконотро муқоиса кунед, то мошини боркаши беҳтаринро пайдо кунед. Илова бар ин, пеш аз қабули қарори ниҳоӣ бо як фурӯшандаи ботаҷриба машварат кунед. Бо банақшагирии дуруст ва тадқиқот, харидани як мошини боркаш метавонад як сармоягузории олӣ барои ояндаи шумо бошад.

хулоса

Рондани мошини боркаш метавонад душвор бошад, аммо ин имконнопазир нест. Бо амалия, шумо метавонед онро дар муддати кӯтоҳ азхуд кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳангоми манёвр ба худ вақт ва фазои кофӣ ҷудо кунед ва ҳамеша оинаҳои худро барои тафтиш кардани нуқтаҳои кӯр истифода баред. Агар шумо дар бораи харидани мошини боркаш фикр кунед, санҷиши лозимаро анҷом диҳед ва аз дилери ботаҷриба маслиҳат пурсед, то беҳтарин вариантро барои эҳтиёҷоти худ пайдо кунед.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.