Агар шумо хоҳед, ки ба рондани мошини боркаш ҳаяҷон илова кунед, чаро ҳаракат накунед? Ин пости блог ба шумо ҳама чизро таълим медиҳад, ки шумо дар бораи чӣ гуна рондани мошини боркаш донед. Шумо асосҳои оғоз ва баъзе маслиҳатҳо ва ҳилаҳоро барои шудан ба дрифтер меомӯзед. Пас, биёед оғоз кунем!
Мундариҷа
Оё рондани мошини боркаш душвор аст?
Драйф кардани мошини роҳ душвор аст, зеро онҳо нисбат ба мошинҳои дрифтҳои таъиншуда қувват камтаранд, ба пасттар майл доранд, суспензияҳои нармтар, муҳаррикҳои камтар пурқувват ва дифференсиалҳои заифтар доранд. Гарчанде ки баъзе мошинҳои дрейф тормози E (тормози фавқулодда) доранд, ки ба онҳо дар атрофи кунҷҳо лағжиш дода мешаванд, дар мошинҳои роҳ одатан ин хусусият надоранд. Барои ворид шудан ба дрейтинг, шумо бояд ба мошини дрифтҳои таъиншуда сармоягузорӣ кунед. Аммо агар шумо хоҳед, ки дар роҳи кушод каме вақтхушӣ кунед, мошини роҳ хеле хуб кор мекунад.
Оё мошинҳои боркаш барои дрифт хубанд?
Вақте ки сухан дар бораи дрейф меравад, на ҳама мошинҳо баробаранд. Баъзе аз беҳтарин мошинҳои дрифт мошинҳои боркаши паймоне мебошанд, ки барои дрейф тарҳрезӣ шудаанд, дорои тарҳбандии қафо ва қафои сабук, ки ба осонӣ лағжидани онҳоро фароҳам меорад. Ҳатто як пикапи муқаррарӣ ҳангоми ба хашм омадан ғарқ мешавад. Бо вуҷуди ин, на ҳама мошинҳои боркаш барои дрейф баробар мувофиқанд. Шумо мехоҳед мошини боркаш бо муҳаррики пуриқтидор ва интиқоли дастӣ барои натиҷаҳои беҳтарин. Ҳарчанд ҳар як мошини боркаши пушти чархдор метавонад ба дрифт танзим карда шавад, баъзе моделҳо дар байни дрифтҳо маъмултаранд. Toyota Hilux ба туфайли пайдоиши он дар расонаҳои сершумори автомобилӣ эҳтимолан барҷастатарин мошини боркаш аст. Бо вуҷуди ин, дигар мошинҳои машҳури дрифтӣ Ford Ranger, Nissan Frontier ва Chevrolet Colorado мебошанд. Ҳамин тавр, агар шумо дар ҷустуҷӯи мошини комил барои дрейф бошед, худро бо мошинҳо маҳдуд накунед - ба ҷои он мошини боркаши паймонро баррасӣ кунед.
Чӣ тавр мошини боркаши автоматиро драйф кардан мумкин аст
Дрифт кардани мошини автоматӣ аз драфти мошини дастӣ каме фарқ мекунад, аммо техника он қадар фарқ надорад. Барои ба даст овардани бештар моменти, шумо бояд суръати мошинро то 20-30 мил / соат суръат бахшед ва таносуби фишанги пастро интихоб кунед. Чархро ба самти драйф сахт ҳаракат кунед ва барои оғоз кардани гази пурра истифода баред. Сипас, ҳангоми рондан назорати газро нигоҳ доред. Калиди муваффақият ин нигоҳ доштани дросселро дар қудрати пурра ҳангоми ҳаракат кардан аст. Ин ба нигоҳ доштани суръат ва назорат кӯмак мекунад. Илова бар ин, таносуби фишанги пастро интихоб кунед, то моменти бештарро ба даст оред. Бо каме машқ, шумо дар ҳеҷ вақт мисли профессионал дрифт-пойга хоҳед шуд.
Дрифти мошини боркаш чӣ мешавад?
Вақте ки чархҳои қафо кашишро гум мекунанд ва ба лағжиш шурӯъ мекунанд, мошини боркаш ҳаракат мекунад. Ин метавонад бо якчанд омилҳо, аз ҷумла суръати аз ҳад зиёд, гардиши тез ё ҳатто шағали фуҷур ба амал ояд. Вақте ки чархҳои қафо кашишро гум мекунанд, мошини боркаш ба думболи моҳӣ шурӯъ мекунад. Пойатонро дар болои газ нигоҳ доштан ва рондан ба слайд метавонад ҳаракати мошини боркашро нигоҳ дорад. Бо вуҷуди ин, эҳтиёт бошед - агар шумо назоратро аз даст диҳед, шумо метавонед ба садамаи ҷиддӣ дучор шавед.
Оё шумо метавонед бо AWD дрифт кунед?
Ҳангоми давидан бо мошини AWD, дар хотир доштан муҳим аст, ки як чарх доимо чарх мезанад. Аз ин рӯ, шумо бояд тормози фавқулодаро истифода баред, то чархҳоро воз кунед. Шикастани шинахо коэффи-циенти соишро кам карда, боиси лагжиши мошин мегардад. Бо вуҷуди ин, истифодаи тормози фавқулодда метавонад дар зери назорат нигоҳ доштани мошин кӯмак кунад ва аз чарх задани он пешгирӣ кунад. Гузашта аз ин, воз кардани чархҳо қувваи кашиши мошинро коҳиш дода, чархишро дар атрофи кунҷҳо осонтар мекунад. Фаҳмидани тарзи дурусти шинаҳо барои пойгаи дрейф бо мошини AWD муҳим аст.
Дрифт бо дастӣ ё автоматӣ осонтар аст?
Аксари дрифтҳо розӣ мешаванд, ки дрейф дар мошини дастӣ идорашавандатар аст. Сабаб дар он аст, ки шумо суръат ва қудрати мошинро бештар назорат мекунед. Бо интиқоли автоматӣ, мошин фишангҳоро иваз мекунад ва нигоҳ доштани онро дар фишанги паст душвор мекунад. Илова бар ин, интиқоли автоматӣ метавонад боиси хеле зуд суръат гирифтани мошин гардад ва идоракунии онро душвор гардонад. Аз тарафи дигар, бо интиқоли дастӣ, шумо метавонед мошинро дар фишанги камтар нигоҳ доред ва суръати онро беҳтар назорат кунед. Дар ниҳоят, интихоби интиқол ба шумо вобаста аст, ки кадомаш барои пойгаи дрейф беҳтар аст.
Оё рондани мошини нимбор имконпазир аст?
Мусобиқаи дрифт дар солҳои охир ба шарофати бозиҳои ронандагӣ ба монанди Forza ва Need for Speed маъруфият пайдо кардааст. Аммо пойгаи дрифт чист ва шумо онро чӣ тавр мекунед? Дрифтинг як техникаест, ки ронанда қасдан аз ҳад зиёд ҳаракат мекунад ва боиси аз даст додани мошин мегардад ва тавассути гардиш ба паҳлӯяш лағжад. Инро вобаста ба тамға ва модели мошин бо роҳҳои гуногун анҷом додан мумкин аст. Дар ҳоле ки қуфл кардани муфтаи мошин ё истифодаи тормози фавқулодда барои таҳрик додани дрейф барои шурӯъкунандагон осон аст, ҳатто коршиносон драйф кардани мошини муқаррариро душвор меҳисобанд. Мошини боркашро рондан қариб ғайриимкон аст. Калиди дрифт ин нигоҳ доштани назорати мошин ҳангоми лағжиш аст, ки рефлексҳои зуд ва дасти устуворро дар руль талаб мекунад. Барои азхуд кардани он машқ лозим аст, аммо вақте ки шумо онро ба даст меоред, пойгаи дрифт метавонад як таҷрибаи ҳаяҷоновар бошад.
Барои омӯхтани Дрифт чӣ қадар вақт лозим аст?
Дрифт ин як техникаест, ки дар он ронанда қасдан аз ҳад зиёд ҳаракат мекунад ва боиси берун рафтани қисми қафои мошин мегардад. Шумо метавонед ин корро тавассути пахш кардани тормози дастӣ ҳангоми рондан ба кунҷ анҷом диҳед. Азхудкунии дрейтинг машқҳои зиёдеро талаб мекунад, аммо вақте ки шумо онро ба даст меоред, он метавонад шавқовар бошад. Пас аз тақрибан як соли омӯзиши махсус, ман мушоҳида кардам, ки бисёр одамон дрифтро гирифтаанд ва дар он хуб шудаанд. Ин ҳама якбора рӯй нахоҳад дод! Бо якчанд дрифтҳои ботаҷриба шинос шавед; аз маслихат пурсидан натарсед. Ман тавсия медиҳам, ки мошинатонро бо насб кардани чархҳои истифодашуда дар қафо оғоз кунед. Ин ба шумо кӯмак мекунад, ки пеш аз лағжидани қисми қафо чӣ қадар ба шумо лозим аст, ки ҳаракат кунед. Пас аз он ки шумо асосҳои дрейтингро азхуд кардед, шумо метавонед бо усулҳо ва услубҳои гуногун озмоишро оғоз кунед. Ягон роҳи дуруст ё нодурусти дрейф вуҷуд надорад, аз ин рӯ лаззат баред ва бубинед, ки чӣ беҳтар кор мекунад.
хулоса
Агар шумо хоҳед, ки мошини боркаши худро драйф кунед, аввал дар муҳити бехатар ва назоратшаванда машқ кунед. Пас аз он ки шумо асосҳоро ба поён расонед, майдони кушодеро пайдо кунед, ки фазои зиёде барои озод кардан лозим аст. Ҳангоми дрейф ҳамеша эҳтиёткор бошед ва аз атрофатон огоҳ бошед. Хушбахт бошед ва аз савор лаззат баред!
