Чӣ қадар барои паст кардани мошини боркаш

Поён кардани мошини боркаш як роҳи маъмули танзими савори шумост. Бо вуҷуди ин, пеш аз ворид кардани тағирот омилҳои зиёде мавҷуданд. Дар ин мақола мо усулҳои гуногуни фуровардани мошини боркашро муҳокима хоҳем кард, ки чӣ гуна паст кардан ба кашолакунӣ таъсир мерасонад, таъсири поёнии пружинаҳо ба зарбаҳо, оё мошини боркаши бардоштаро метавон паст кард, чӣ тавр савори мошини боркашро ҳамвор кардан мумкин аст ва оё фаровардани мошини шумо чӣ гуна аст? меарзад.

Мундариҷа

Усулҳои паст кардани мошини боркаш

Поён кардани мошини боркаш метавонад бо истифода аз якчанд усулҳо, ки ҳар як бо хароҷоти гуногун анҷом дода мешавад. Шпиндельҳои партофташуда аз аксари фурӯшандагони пас аз бозор тақрибан 100 доллар дастрасанд ва пружинаҳои камарзиш аз 200 то 300 доллар арзиш доранд. Барои онҳое, ки мехоҳанд ҳама чизро тарк кунанд, насби касбии болишти бехатарӣ ё системаи таваққуфгоҳи гидравликӣ метавонад то 5,000 доллар арзиш дошта бошад. Маблағе, ки шумо мехоҳед харҷ кунед, муайян мекунад, ки кадом усул барои шумо беҳтар аст.

Таъсири паст кардан ба кашолакунӣ

Мошинхои боркаш паст карда шудаанд маркази вазнинии пасттар нисбат ба мошинҳои боркаш тағйирнашуда ё бардошташуда, ки метавонад ба кори кашондани борҳо таъсири мусбӣ расонад. Онҳо тезтар суръат мегиранд ва тормоз мекунанд ва ҳангоми гардиш устувортаранд. Муҳим аст, ки пеш аз тағир додани мошини худ бо мутахассис машварат кунед. Паст кардани он метавонад барои беҳтар кардани кори кашолакунӣ ба назар гирифта шавад.

Таъсири паст кардани чашмаҳо ба зарбаҳо

Поён кардани пружинаҳо метавонад амортизаторҳоро камтар фишурда, боиси фарсудашавии бармаҳал ва дар ниҳоят барои шумо ва мусофиронатон душвор мегардад. Роҳҳои бештар самараноки беҳтар кардани таваққуф бе талафи сифати савор вуҷуд доранд.

Поён кардани мошини боркаш

Системаҳои таваққуфи пеши мошинҳои боркашро бо чанд роҳ танзим кардан мумкин аст, аммо маъмултаринаш бари торсионист. Асои металлии дарози як нӯги онро ба рамаи мошини боркаш ва дигарашро ба дасти идора мепайвандад. Бари торсионӣ ҳангоми ҳаракат ба боло ва поён, муқовимат таъмин карда, баландии устувори мошини боркашро нигоҳ медорад. Паст кардани қисми пеши мошини боркаш танзими панҷараҳои торсиониро дар бар мегирад, аммо агар мошини боркаш аллакай бардошта шуда бошад, пас фаровардани минбаъда имконнопазир аст. Ғайр аз он, аз ҳад зиёд паст кардани мошини боркаш метавонад бо ҳамворкунӣ ва коркард мушкилот ба бор орад.

Савораи мошини боркаши шумо ҳамвортар мегардад

Барои лаззат бурдан аз роҳи кушод барои ҳар як соҳиби мошини боркаш савори ҳамвор муҳим аст. Бо вуҷуди ин, ҳангоми фуровардани мошини боркаш пораҳо ва чуқуриҳо метавонанд таҷрибаро зуд вайрон кунанд. Хушбахтона, барои ноил шудан ба савори ҳамвортар якчанд чораҳо андешидан мумкин аст. Аввалан, боварӣ ҳосил кунед, ки шинаҳо дар ҳолати хубанд ва дуруст варам карда мешаванд, то ки баъзе зарбаҳоро аз зарбаҳо бирӯяд. Дуюм, амортизаторҳоро тафтиш кунед ва онҳоро иваз кунед, агар онҳо кӯҳна ё фарсуда бошанд, зеро онҳо метавонанд боиси ҷаҳиши мошини боркаш шаванд. Сеюм, қисмҳоеро такмил диҳед ё иваз кунед, ки боиси сар задани ноҳамвор мешаванд. Ниҳоят, ба таваққуфи болишти пневматикӣ сармоягузорӣ кунед, агар шумо дар бораи савори ҳамвор ҷиддӣ бошед. Ин ба шумо назорати ниҳоиро дар бораи он, ки мошини боркаши шумо бо зарбаҳо ва чуқуриҳо чӣ гуна идора мекунад, медиҳад.

Оё паст кардани мошини боркаш ба он меарзад?

Поён кардани мошин ё мошини боркаш барои ба замин наздик кардани он як роҳи маъмули танзими савори шумост. Гарчанде ки бартариҳои коҳиш додани таваққуфи шумо вуҷуд дорад, камбудиҳои эҳтимолӣ низ ҳастанд, ки пеш аз ворид кардани тағирот огоҳӣ дошта бошед. Яке аз бартариҳои асосии паст кардани мошини шумо ин беҳтар кардани идоракунӣ тавассути паст кардани маркази вазнинӣ, устувортар ва кам чарх задани он мебошад. Паст кардани мошини шумо инчунин метавонад аэродинамикаро тавассути коҳиш додани кашолакунӣ ва беҳтар кардани қобилияти буридани он тавассути ҳаво беҳтар созад. Бо вуҷуди ин, коҳиш додани таваққуф метавонад ба баъзе мушкилот оварда расонад. Аз ҳад зиёд фаровардани мошини худ хатари ба қаъри нохунҳо афтодан ё ба қисматҳои роҳ афтоданро дорад.

Илова бар ин, паст кардани мошини шумо метавонад кашиши мошинро коҳиш диҳад, то шинаҳоро дар роҳ душвортар кунад. Ниҳоят, қайд кардан муҳим аст, ки агар шумо мошинатонро паст кунед, шумо наметавонед домкроти стандартиро барои дубора бардоштан истифода баред. Дар маҷмӯъ, таваққуфҳои коҳишёфта тарафҳои мусбӣ ва манфии худро доранд ва пеш аз қабули ягон қарор ҳама омилҳоро ба назар гирифтан муҳим аст.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.