Боркашонхо рузе чанд соат мошин меронанд

Шубҳае нест, ки ронандагони мошинҳои боркаш яке аз кори душвортарин дар ҷаҳон ҳастанд. Онҳо барои интиқоли молҳо ба масофаҳои дур, аксар вақт дар шароити душвор масъуланд. Аммо боркашонхо рузе чанд соат мошин меронанд? Барои фаҳмидани он, хонед.

Як саволи маъмулист, ки ронандагон дар як рӯз чанд соат мошин ронда метавонанд. Ҷавоб ин аст, ки он аз намуди кори боркашонӣ ва қоидаҳои давлате вобаста аст, ки мошини боркаш дар куҷост. Миқдори соатҳое, ки ронандаи мошини боркаш дар як рӯз идора карда метавонад, бо мақсади баланд бардоштани бехатарии роҳ танзим карда мешавад. Дастурҳои умумии соатҳои хидматӣ мегӯянд, ки ронандагони мошинҳои боркаш дар аксари ҳолатҳо метавонанд ҳадди аксар 11 соат дар як шабонарӯз ҳаракат кунанд. Ин ронандагӣ бояд дар давоми 14 соат пас аз истироҳати 10 соат ё бештар аз он сурат гирад. Вақте ки басти ронандагӣ оғоз мешавад, равзанаи 14-соатаи ронандагӣ оғоз мешавад. Агар ронанда ба охир расидани тирезаи 14-соата расад ва то 11 соат мошин нагузашта бошад, пеш аз идома додани рондан онҳо бояд истироҳат кунанд. Ин дастурҳои соатҳои хидматрасонӣ кӯмак мекунанд, ки ронандагони мошинҳои боркаш ҳангоми паси руль хуб истироҳат кунанд ва ҳушёр бошанд.

Мундариҷа

Мошинсозон дар як рӯз чанд километрро тай мекунанд?

Аксарияти ронандагони боркаш хар руз аз 605 то 650 километр масофаро тай мекунанд. Ин рақам вобаста ба масир, трафик ва шароити обу ҳаво метавонад фарқ кунад. Фарз мекунем, ки ронандаи мошини боркаш ҳама қоидаҳои федералӣ (вобаста ба иёлот ва байнидавлатӣ) риоя мекунад. Дар ин ҳолат, онҳо ба ҳисоби миёна тақрибан 55 то 60 мил дар як соат хоҳанд буд. Аксар вақт, шароит барои соатҳои тӯлонӣ рондан комил аст. Обу хаво хуб аст, харакати наклиёт кам аст, дар кори боркаш ягон мушкилие нест. Вақте ки ин шартҳо риоя намешаванд, соатҳои тӯлонӣ рондан осон нест. Обу ҳаво метавонад ба таври ҷиддӣ таъсир расонад, ки як мошини боркаш дар як рӯз чанд милро тай карда метавонад. Душвортар аст, ки борон ё барф меборад ва роҳҳоро лағжиш ба вуҷуд меорад. Ин метавонад рондани соатҳои тӯлониро душвор созад, зеро тамаркуз кардан ва нигоҳ доштани тамаркуз душвортар аст. Ҳаракати нақлиёт инчунин метавонад омили муҳиме бошад, ки мошинҳои боркаш ҳар рӯз чанд мил меронанд. Трафики пуршиддат метавонад бо трафики ҷараён нигоҳ доштан душвор бошад, ки боиси кам шудани масофа дар як рӯз мегардад.

Автомобилчиён чанд руз истирохат мегиранд?

Мисли аксари касбҳо, ширкатҳои нақлиётӣ ба ронандагони худ дар як сол тақрибан ду ҳафта рухсатӣ медиҳанд. Аммо, ин рақам одатан пас аз он ки шумо дар тӯли якчанд сол дар як ширкат мондед, афзоиш меёбад. Илова бар ин, ба мошини боркаш одатан якчанд дода мешавад рӯзҳои истироҳат дар давоми сол, аз ҷумла идҳо ва рӯзҳои шахсӣ. Гарчанде ки миқдори вақти истироҳат метавонад аз як ширкат ба ширкат фарқ кунад, аксари мошинҳо метавонанд миқдори одилонаро аз кор интизор шаванд. Ҳамин тариқ, боркашонӣ метавонад як касби олӣ барои онҳое бошад, ки вақтро дар роҳи кушод мегузаронанд ва вақти худро аз кор қадр мекунанд.

Оё ронандагии мошини боркаш кори стресс аст?

Ронандаи мошинҳои боркаш шояд аввалин касбе набошад, ки вақте шумо дар бораи корҳои стрессӣ фикр мекунед, ба хотир меояд. Бо вуҷуди ин, як назарсанҷии ба наздикӣ аз ҷониби CareerCast боркашониро ҳамчун яке аз стресстарин ҷойҳои корӣ дар Амрико арзёбӣ кардааст. Тадқиқот омилҳои гуногун, аз ҷумла талаботҳои ҷисмонии кор, миқдори вақти дар роҳ сарфшуда ва сатҳи масъулият барои интиқоли бехатари борро баррасӣ кард. Тааҷҷубовар нест, ки аксарияти пурсидашудагон гузориш доданд, ки мунтазам эҳсоси стрессро эҳсос мекунанд. Гарчанде ки музд ва имтиёзҳо метавонанд хуб бошанд, маълум аст, ки ронандагии мошини боркаш барои ҳама нест. Агар шумо дар ҷустуҷӯи кори пасти стресс бошед, шумо метавонед чизи дигареро баррасӣ кунед.

Оё ронандагони боркаш вақти холӣ доранд?

Ронандагони мошинҳои боркаш одатан соатҳои тӯлонӣ кор мекунанд, аммо онҳо тибқи қоидаҳои федералӣ дар бораи шумораи ҳадди аксар соатҳое, ки онҳо метавонанд ронда шаванд, вобастаанд. Тибқи қонун ронандагони мошинҳои боркаш пас аз рондани 11 соат бояд на камтар аз даҳ соат танаффус гиранд. Илова бар ин, онҳо бояд пас аз 34 соати ронандагӣ 70 соат истироҳат кунанд. Ин қоидаҳо кафолат медиҳанд, ки ронандагони боркаш вақти кофӣ барои истироҳат ва пешгирӣ аз хастагӣ доранд. Дар натиҷа, дар ҳоле ки ронандагони мошинҳои боркаш рӯзҳои тӯлонӣ доранд, онҳо танаффусҳо ва давраҳои кор намекунанд.

Оё ронандагон рӯзҳои истироҳат кор мекунанд?

Мошинсозон дар республика яке аз вазифахои мухимтаринро ишгол мекунанд. Онҳо молҳо ва маводҳоро дар саросари кишвар интиқол дода, иқтисодиётро пеш мебаранд. Аммо мошини боркаш будан чӣ гуна аст? Яке аз хатогиҳои калонтарин ин аст, ки ронандагон рӯзҳои истироҳат кор мекунанд. Аксари рӯзҳои истироҳатии ронандагон одатан аз танаффуси 34-соата дар хона иборатанд. Баъзан шумо бештар ба даст меоред, аммо вақти шумо дигар аз они шумо нест. Шумо рӯзҳо ва ҳатто ҳафтаҳо дар роҳ ҳастед ва вақте ки шумо мошинро надоред, шумо хобед ё хӯрок мехӯред. Ин кори серталаб аст, аммо метавонад фоидаовар бошад. Агар шумо дар бораи мошини боркаш шудан фикр кунед, бидонед, ки ин кори 9 то 5 нест.

Оё ронандаи боркаш будан арзанда аст?

Гарчанде ки кори ронандаи мошини боркаш мисли баъзеҳо ҷолиб набошад ҳам, ин як касби сердаромад аст, ки озодии зиёдеро пешкаш мекунад. Ронандагон одатан метавонанд ҷадвали худро интихоб кунанд ва бисёре аз ширкатҳо ба коргарони худ иҷозат медиҳанд, ки танаффусҳои тӯлонӣ гиранд ё ҳатто агар онҳо интихоб кунанд, моҳҳо истироҳат кунанд. Илова бар ин, ронандагони мошинҳои боркаш одатан имтиёзҳои хуб мегиранд, аз ҷумла суғуртаи тиббӣ ва нақшаҳои пасандозҳои нафақа. Барои онҳое, ки дар роҳи кушод буданро дӯст медоранд, кор метавонад як роҳи олие барои дидани қисматҳои гуногуни кишвар (ё ҳатто ҷаҳон) бошад. Гарчанде ки соатҳо тӯлонӣ ва кор баъзан серталаб буда метавонанд, ронандаи мошини боркаш як таҷрибаи муфид буда метавонад.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.