Оё шумо боре дидаед, ки як мошини калони боркаш бо трейлер, ки гӯё то абад идома дорад? Оё шумо ягон бор фикр кардаед, ки ин чанд вақт аст ё агар мошини боркаш прицепашро гум кунад, чӣ мешавад? Дар ин мақола мо ба ин саволҳо ва ғайра посух хоҳем дод. Мо инчунин баъзе оморҳоро дар бораи мошинҳои боркаш ва прицепҳо ва аҳамияти онҳо дар иқтисоди Амрико дида мебароем.
Мундариҷа
Мошини боркаш бе прицеп чанд муддат аст?
Дарозии стандартии як мошини нимфурӯши амрикоӣ тақрибан 70 фут аз бампери пеш то қафои трейлер аст. Аммо, ин андозагирӣ дарозии кабинаро дар бар намегирад, ки вобаста ба модели мошини боркаш метавонад фарқ кунад. Мошинҳои нимбор низ паҳнои ҳадди аксар 8.5 фут ва баландии ҳадди аксар 13.6 фут доранд. Департаменти нақлиёт ин андозаҳоро танзим мекунад, то мошинҳои боркаш дар роҳҳо ва шоҳроҳҳо бехатар ҳаракат кунанд. Мошинҳои нимбор низ бояд ҳадди ақали пойгоҳи чарх дошта бошанд (масофаи байни меҳварҳои пеш ва пас) 40 фут, ки кафолат медиҳад, ки мошини боркаш ҳангоми кашондани бори вазнин устувор бошад. Умуман, мошинҳои боркаш мошинҳои калонҳаҷм мебошанд, ки барои ҳаракат дар роҳҳои ҷамъиятӣ бояд қоидаҳои қатъии андозаро риоя кунанд.
Мошини нимборкаши бе прицеп чӣ ном дорад?
Мошини нимборкаши бе прицеп маълум аст мошини боркаш. Мошинҳои боркаш одатан барои гирифтан ё расонидани мол истифода мешаванд. Вақте ки ронандагони боркаш ба смена шурӯъ мекунанд, онҳо одатан мошини боркаши бобтейлро ба он ҷое, ки бори онҳо гирифта мешавад, меронанд. Пас аз он, ронанда борро пас аз васл кардани он ба ҷои таъиншуда мерасонад. Ронанда хохад прицепро кушоед ва дар охири смена мошини боркаши бобтейлро ба базаи хонагй баргардонед. Боркашонии маҳаллӣ, ки як мошини нимборкаши пурраро талаб намекунад, баъзан бо мошинҳои боркаш анҷом дода мешаванд. Мошинҳои боркаши бобтейл назар ба мошинҳои нимборкаш бо прицепҳо зичтар ва идорашавандаанд ва онҳоро барои кӯчаҳои шаҳр ва ҷойҳои маҳдуд комил мегардонанд. Мошинҳои боркаш дар соҳаи нақлиёт нақши муҳим мебозанд.
Чаро онро мошини нимбора меноманд?
Мошини боркаш, ки аз ду кисм иборат аст: трактор ва прицеп. Трактор асбоби калонест, ки шумо дар роҳ мебинед, ва прицеп қисми хурдтарест, ки ба қафои трактор пайваст карда шудааст. Истилоҳи «ним» аз он бармеояд, ки прицеп танҳо қисман ба трактор пайваст карда мешавад ва дар ҳолати зарурӣ ҷудо карда мешавад. Мошинҳои боркаш барои интиқоли бори калон ба масофаҳои дур истифода мешаванд. Онҳо маъмулан аз мошинҳои боркаши стандартӣ хеле калонтаранд ва омӯзиши махсус ва иҷозатномаҳои фаъолиятро талаб мекунанд. Мошинҳои нимбор як ҷузъи муҳими иқтисоди Амрико буда, дар таъмини зуд ва самаранок интиқол додани молҳо нақши муҳим мебозанд.
Фарқи байни мошини нимбор ва мошини боркаш чӣ гуна аст?
Хусусияти фарккунандаи мошини нимбор дар он аст, ки агрегати трактории он аз агрегати прицеп чудо шуда метавонад. Ин хусусият ба мошинҳои боркаш бартарӣ аз мошинҳои боркаш ва прицепҳои сахт медиҳад, новобаста аз он ки шумо барои як қатор корҳо шартнома мебандед ё ширкати боркашонӣ доред. Трактор метавонад ба прицеп бо кунҷ қафо барад, ва ин имкон медиҳад, ки ду агрегатро бидуни ба таври комил мувофиқат кунанд. Пас аз он ки шоҳроҳ дар муфтаи чархи панҷум ҷойгир аст, метавонад ба агрегатҳои пайвастшуда ислоҳоти хурд ворид карда шавад. Ин чандирӣ ҳангоми интиқоли борҳое, ки ба тағирёбанда ҳассосанд, ба монанди чорво ё ашёи нозук муҳим аст. Қобилияти ҷудошавӣ низ дар қулай меояд, агар бояд дар трактор таъмир карда шавад ё трейлер. Илова бар ин, агар якчанд прицеп кашонида шавад, як прицепро бе ҷудо кардани дигарон ҷудо кардан мумкин аст. Умуман, чандирии мошинхои нимбор ба онхо нисбат ба дигар навъхои дастгоххо бартарии калон медихад.
Мошинҳои нимбор чӣ мекашонанд?
Мошинҳои нимбор барои интиқоли ҳама чиз аз маҳсулоти тару тоза то электроника, техникаи вазнин ва маводи хатарнок муҳиманд. Бе онхо иктисодиёти Америка ба кафо мемонд. Интизор меравад, ки саноати боркашонӣ дар тӯли 30 соли оянда ду баробар афзоиш ёбад, ки қисман аз сабаби афзоиши талаботи хариди онлайн ва тиҷорати электронӣ. Ҳамин тавр, вақте ки шумо Amazon Prime-ро варақ мезанед ё дар мағозаи онлайни дӯстдоштаи худ ҳаракат мекунед, як лаҳза дар бораи мошини нимборе, ки хариди шуморо мерасонад, фикр кунед. Бе онҳо ҳеҷ яке аз ин имконнопазир аст.
Чаро мошинҳои нимбор ин қадар қимат ҳастанд?
Мошинҳои нимфурӯш гарон ҳастанд, зеро онҳо барои кашонидани борҳои калон тарҳҳои беназирро талаб мекунанд, нисбат ба мошинҳои хурдтар сӯзишворӣ талаб мекунанд ва хароҷоти нигоҳдории онҳо зиёдтаранд. Бо вуҷуди ин, талабот ба ҳамлу нақли бор устувор боқӣ мондааст ва ширкатҳои боркашонӣ бо ронандагон дар роҳ метавонанд нархҳои баландтарро оғоз кунанд. Ин ба онҳо имкон медиҳад, ки баъзе хароҷотро ҷуброн кунанд ва тиҷорати худро фоиданок нигоҳ доранд. Илова бар ин, пешрафтҳои технология нимтайёрҳоро аз ҳарвақта бештар самараноктар карданд. Моторҳои онҳо ҳоло масофаи беҳтар мегиранд ва метавонанд бо онҳо муҷаҳҳаз карда шаванд Системаҳои GPS ки ба онхо дар атрофи бандшавии трафик ёрй мерасонанд. Дар натиҷа, гарчанде ки онҳо метавонанд нисбат ба мошинҳои хурдтар гаронтар бошанд ҳам, онҳо метавонанд як варианти камхарҷ барои интиқоли бор бошанд.
Оё мошинҳои боркаш 4WD мебошанд?
Мошинҳои нимфурӯш мошинҳои калон мебошанд, ки барои интиқоли бор ба масофаҳои дур истифода мешаванд. Онҳо одатан чор чарх доранд, гарчанде ки баъзе моделҳо шаш ё бештар доранд. Мошинҳои боркаш ҳамчун 4WD пурра ё қисман тасниф карда мешаванд. Мошинҳои 4WD-и пурравақт дорои як қатори ронандагӣ мебошанд, ки ҳамеша ба ҳамаи чор чархҳо қувваи барқ медиҳад ва маъмулан дар шароити берун аз роҳ истифода мешаванд. Мошинҳои 4WD-и қисман-вақтӣ танҳо дар ҳолати зарурӣ чор чархро бо қувваи барқ таъмин мекунанд ва аксари мошинҳои нимфурӯш дорои як қатори 4WD мебошанд. Ронанда тақсимоти қувваи барқро ҳам дар меҳварҳои қафо ва ҳам пеш назорат мекунад ва ба онҳо имкон медиҳад, ки миқдори қувваи интиқолро ба ҳар як тир вобаста ба шароит танзим кунанд. Мошинҳои нимбор барои интиқоли молҳо дар саросари кишвар муҳиманд ва барои соҳаи нақлиёт муҳиманд.
Як ним бо зарфи пур чӣ қадар дур рафта метавонад?
Ба ҳисоби миёна, мошинҳои нимфурӯш сарфаи сӯзишворӣ дар як галлон 7 милро ташкил медиҳанд. Ин маънои онро дорад, ки агар онҳо зарфҳои дорои 300 галлон дошта бошанд, онҳо метавонанд бо як зарфи сӯзишвории дизелӣ тақрибан 2,100 милро тай кунанд. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки ин танҳо миёна аст. Самаранокии сӯзишворӣ вобаста ба омилҳо ба монанди вазни мошини боркаш ва замин фарқ мекунад. Бо вуҷуди ин, мошини миёнаи нимбор метавонад дар як баки сӯзишворӣ масофаи хеле зиёдро тай кунад ва онҳоро як қисми муҳими боркашонии масофаҳои тӯлонӣ месозад.
хулоса
Мошинҳои нимбор як ҷузъи муҳими иқтисоди Амрико мебошанд, зеро онҳо дар саросари кишвар ҳаракат мекунанд. Сарфи назар аз гарон будани тарҳҳои махсус ва талаботи сӯзишворӣ, самаранокии онҳо ба шарофати пешрафти технологӣ беҳтар шудааст. Илова бар ин, системаҳои GPS метавонанд дар ин мошинҳо насб карда шаванд, то дар пайроҳаи трафикро самаранок паймоиш кунанд. Аз ин рӯ, мошинҳои боркаш қисми ҷудонашавандаи саноати нақлиёт боқӣ мемонанд ва дар тиҷорати Амрико нақши муҳим мебозанд.
