Дар мавриди шинаҳои мошинҳои боркаш, то чӣ андоза давомнокии онҳо метавонад аз якчанд омилҳо вобаста бошад. Ин мақола омилҳоеро меомӯзад, ки ба мӯҳлати шина таъсир мерасонанд ва чӣ гуна шумо метавонед мӯҳлати чархҳои худро дароз кунед, то мошини боркаши шумо ҳамеша бо шинаҳои бехатар ва боэътимод муҷаҳҳаз бошад.
Мундариҷа
Омилҳое, ки ба ҳаёти шина таъсир мерасонанд
Давомнокии умри чархи мошини боркаш бо якчанд омилҳо, аз ҷумла навъи шина, тарзи истифодабарии он ва шароити роҳҳо муайян карда мешавад. Ба ҳисоби миёна, шинаҳои автомобилӣ бояд дар ҳама ҷо аз 50,000 то 75,000 мил ё тақрибан 4 то 5 сол давом кунад. Бо вуҷуди ин, баъзе чархҳо метавонанд ҳамагӣ 30,000 100,000 мил давом кунанд, дар ҳоле ки дигарон то 40,000 XNUMX мил давом мекунанд. Барои муайян кардани он, ки чархҳои шумо то чӣ андоза давом хоҳанд кард, ба кафолати истеҳсолкунанда муроҷиат кунед, ки маъмулан бо кафолати либоси пойафзори ҳадди аққал XNUMX мил меояд. Агар шумо дар роҳҳои ноҳамвор ва ё дар шароити номусоиди обу ҳаво мошин ронда бошед, чархеро ҷустуҷӯ кунед, ки кафолати масофаи баландтар дорад.
Санҷиши чуқурии пой
Як роҳе барои муайян кардани он, ки оё чархҳои шумо бояд иваз карда шаванд, ин санҷиши умқи протектор аст, ки чуқуриҳои чархи шуморо чен мекунад ва омили муҳими кашиш ва бехатарӣ мебошад. Ҳадди ақали умқи пиёдагард 2/32 дюйм аст, аммо беҳтар аст, ки чархҳои худро ҳангоми расидан ба 4/32 иваз кунед. Барои санҷидани умқи протсессори, як динор истифода баред. Сари динорро аввал ба якчанд чуқуриҳои протектор дар саросари шина ҷойгир кунед. Агар шумо ҳамеша болои сари Линколнро бубинед, пойҳои шумо суст ва фарсуда мешаванд ва чархҳои шумо бояд иваз карда шаванд. Агар протектор ҳамеша як қисми сари Линколнро пӯшонад, шумо беш аз 2/32 дюйм чуқурии протекторро доред ва интизор шавед, ки чархҳои худро иваз кунед. Мунтазам тафтиш кардани умқи пиёдагард ба шумо кӯмак мекунад, ки кай вақти барои шинаҳои нав фаро расид.
Одатҳои ронандагӣ
Бо суръати баланд рондан дар байни чархҳои шумо ва роҳ оташи бузургро ба вуҷуд оварда, гармии хеле баландро ба вуҷуд меорад, ки резинро нарм мекунад ва чархро заиф мекунад. Таъсири дарозмуддат дар гармии баланд метавонад ба ҷудошавии протекторҳои шина ва таркиш оварда расонад. Суръати баланд инчунин муҳаррик, трансмиссионӣ ва таваққуфи мошини шуморо фишор медиҳад ва боиси тезтар фарсуда шудани онҳо мегардад. Аз ин рӯ, барои дароз кардани мӯҳлати истифодаи мошин ва чархҳои худ беҳтар аст, ки онро бо педали газ осон кунед.
Муҳлати нигоҳдории шина
Шинаҳо мӯҳлати нигоҳдорӣ доранд ва онҳо пас аз вақти муайян камтар самараноктар мешаванд. Аксари коршиносон розӣ ҳастанд, ки шинаҳо бояд пас аз даҳ сол иваз карда шаванд, новобаста аз он ки чӣ қадар протектор боқӣ мондааст. Ин як тадбири муҳими бехатарӣ аст, зеро резина бо мурури замон хароб шуда, сахттар ва камтар чандир мешавад ва ба қобилияти шина дар гирифтани роҳ ва ҷабби зарбаҳо таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, чархи кӯҳна дар сурати зарбаи ногаҳонӣ ё тағирёбии шароити обу ҳаво бештар аз кор мебарояд.
Иваз кардани чархҳо дар 4WD
Агар шумо мошини гардонандаи пурра (AWD) ё гардонандаи пеши (FWD) дошта бошед, ба шумо лозим меояд, ки ҳамаи чор чархро иваз кунед, ҳатто агар танҳо як чархаш бад шуда бошад. Иваз кардани камтар аз чор шина метавонад ба қатораи мошинатон зарар расонад. Аз ин рӯ, бисёре аз истеҳсолкунандагони мошинҳои AWD/FT-4WD изҳор мекунанд, ки ҳамаи чаҳор чарх бояд ҳамзамон иваз карда шаванд. Аз ин рӯ, агар шумо мошини AWD ё FT-4WD дошта бошед, омода бошед, ки ҳангоми бад шудани як чарх ҳамаи чаҳор чархро иваз кунед. Ин метавонад дар пеш гаронтар бошад, аммо он дар муддати тӯлонӣ пулро сарфа мекунад.
Кадом шинаҳо дар мошини боркаш аввал мепӯшанд?
Аксарияти одамон боварӣ доранд, ки чархҳои пеши мошини боркаш пеш аз ҳама фарсуда мешаванд. Бо вуҷуди ин, ин танҳо баъзан рӯй медиҳад. Гап дар сари он аст, ки чархҳои қафо одатан назар ба шинаҳои пеши чарх бештар чарх мезананд. Ин боиси тезтар фарсуда шудани протектор дар мобайни чархҳои қафо мегардад. Дар натиҷа, чархҳои қафо аксар вақт бояд пеш аз чархҳои пеш иваз карда шаванд. Омили дигаре, ки бояд ба назар гирифта шавад, ин навъи заминест, ки дар он мошини боркаш ронда мешавад. Агар мошини боркаш асосан дар сатҳи ҳамвор ронда шавад, аввал чархҳои пеш фарсуда мешаванд. Аммо, агар мошини боркаш асосан дар рӯи заминҳои ноҳамвор ё сангфарш ронда шавад, аввал шинаҳои қафо фарсуда мешаванд. Ниҳоят, барои таъмини бехатарӣ ва боэътимоди кори мошини боркаш ҳар чор чархро мунтазам тафтиш кардан ва дар ҳолати зарурӣ иваз кардани онҳо муҳим аст.
Оё чархҳои арзон тезтар мепӯшанд?
Вақте ки сухан дар бораи шина меравад, шумо аксар вақт он чизеро, ки барои он пардохт мекунед, мегиред. Шинаҳои арзонтар одатан бо маводи арзонтар сохта мешаванд, ки ин маънои онро дорад, ки онҳо то он даме, ки ҳамтоёни гаронарзишашон камтар кор мекунанд ё то даме, ки давом хоҳанд кард. Умуман, чархҳои арзон зудтар фарсуда мешаванд ва бояд нисбат ба ҳамтоҳои гаронтарашон зуд-зуд иваз карда шаванд. Бо вуҷуди ин, ин қоида баъзе истисноҳо дорад - баъзан, чархи дастрас метавонад аз гаронтар бартарӣ дошта бошад. Аммо, дар маҷмӯъ, шумо метавонед интизор шавед, ки чархҳои арзон камтар кор мекунанд ё мисли ҳамтоёни гаронтарашон кор мекунанд. Аз ин рӯ, агар шумо дар ҷустуҷӯи иҷрои беҳтарини имконпазир ва умри бештари имконпазир аз шинаҳои худ бошед, барои маҷмӯи сифат каме бештар сарф кардан меарзад.
хулоса
Барои бехатарӣ мунтазам тафтиш кардани шинаҳои боркаш муҳим аст. Дар баробари азназаргузаронии мунтазами аёнй ронандагони мошинхои боркаш бояд камаш мохе як маротиба фишори хавои шинахои худро тафтиш кунанд. Ин кор метавонад кӯмак кунад, ки чархҳои онҳо дар ҳолати хуб бошанд ва аз ҳад зиёд пур нашаванд. Шинаҳои аз ҳад зиёд пуршуда метавонанд дар роҳ мушкилотро ба вуҷуд оранд, аз ҷумла таркишҳо ва тахтаҳо. Шинаҳои камфаъолшуда инчунин метавонанд боиси мушкилот шаванд, ба монанди кам кардани самаранокии сӯзишворӣ ва зиёд шудани фарсудашавии протектор. Ронандагони мошинҳои боркаш тавассути назорат кардани чархҳои мошини боркаш метавонанд худ ва дигаронро бехатар нигоҳ доранд.
