Интиқоли бор дар Амрикои Шимолӣ: Муқаддима ба андозаи трейлер ва паллет

Интиқоли бор дар мусоидат ба тиҷорат ва таъмини интиқоли самарабахши молҳо нақши муҳим мебозад. Танҳо дар Амрикои Шимолӣ даҳҳо ҳазор корхонаҳо дар соҳаи боркашонӣ машғуланд, ки ҳама якҷоя кор мекунанд, то ба ҷои таъиншуда бехатар ва сари вақт расад. Дар саросари ин штат, ҳангоми интиқоли бор аз як ҷо ба ҷои дигар он асосан прицепҳо ва паллетҳоро истифода мебарад. Фаҳмидани андозаҳои гуногуни прицепҳо ва паллетҳо барои корхонаҳо, ба монанди ширкатҳои боркашонӣ муҳим аст, зеро он бевосита ба самаранокии онҳо таъсир мерасонад, ки дар ниҳоят вақт ва пулро ҳангоми интиқол сарфа мекунад.

Андозаи маъмултарин трейлер барои интиқоли бор дар Амрикои Шимолӣ

Андозаи маъмултарин ва маъмултарини трейлер барои интиқоли бор дар Амрикои Шимолӣ 53 фут (636 дюйм) аст. Ин ба андозаи онҳо вобаста аст, ки ба онҳо чандирии бештар барои интиқоли борҳои андозаашон гуногун медиҳад. Онҳо на танҳо ҳаҷми калонтарини дохилиро дар муқоиса бо дигар андозаҳои стандартии трейлер доранд, балки онҳо инчунин дарозӣ ва баландии кофӣ барои коркарди намудҳои гуногуни бор доранд. Илова бар ин, прицепҳои 53 фут бо иқтидори иловагӣ барои сарфаи сӯзишворӣ ва иқтидори боркунии вазн тарҳрезӣ шудаанд, ки ба ширкатҳо имкон медиҳанд иқтидори борбардории худро бо суръати камхарҷ зиёд кунанд.

Андозаи стандартии паллет

Палет як воситаи муҳим дар логистикаи идоракунии занҷираи таъминот аст, ки барои интиқоли молҳо ва маводҳо дар байни маконҳо истифода мешавад. Палетҳои стандартӣ 48 ″ дарозӣ, 40 ″ паҳно ва 48 ″ баландӣ доранд, ки онҳоро барои нигоҳдории анбор ва инчунин интиқол дар киштиҳои боркаш ва мошинҳои боркаш мувофиқ мекунанд. Онҳо инчунин дар тӯли даҳсолаҳо аз ҷониби якчанд ширкатҳо дар идоракунии инвентаризатсия, нигоҳ доштани фармоишҳо ва ба тартиб даровардани амалиёти онҳо дар занҷири таъминот истифода мешуданд. Ғайр аз он, андозаҳои стандартии паллет ҳангоми банақшагирии интиқол ё интиқол хеле хубанд, зеро онҳо якхелаанд ва ҳисоб кардани шумораи қуттиҳои барои тиҷорат заруриро осон мекунад. Ин фазои боркаширо дар транзит ба ҳадди аксар мерасонад ва хароҷоти амалиётиро коҳиш медиҳад.

Дар трейлери 53 фут чанд паллет мувофиқат мекунад

Як трейлери андозаи пурраи 53 фут метавонад то 26 паллетҳои стандартии stackable-ро ҷойгир кунад, ки ҳангоми интихоби инфиродӣ он қадар васеъ ба назар намерасад. Бо вуҷуди ин, ҳангоми ҳаракат ё бор кардан дар баробари борҳои дигар ё калонтар, фазои зиёде барои интиқоли борҳои гуногун вуҷуд дорад ва дар ҳоле ки дар ҳудуди вазн ва стандартҳои танзим бехатар боқӣ мемонад. Ин самаранокӣ онро як варианти беҳтарин барои интиқолдиҳандагоне мегардонад, ки мехоҳанд фармоишҳои калонро ба таври камхарҷ интиқол диҳанд, зеро иқтидори бештари трейлер имкон медиҳад, ки ашё ва маводҳои бештарро бо истифода аз захираҳои камтар интиқол диҳанд. Дар хотир доштан муҳим аст, ки миқдори паллетҳо барои фармоиш аз андоза ва вазни ҳар як интиқол вобаста аст. Аммо бо трейлери 53 фут, барои қонеъ кардани фармоишҳои боз ҳам калонтар ҷой мавҷуд аст.

Илова бар ин, он метавонад тақрибан 52 паллетҳои стандартии stackable-ро вобаста ба вазн ва андозаи маҳсулот нигоҳ дорад, ки имкон медиҳад, ки маҳсулотро самаранок ва камхарҷ интиқол диҳад. Бо ин кадар бисьёр насб кардани паллетҳо Дар доираи чунин як трейлери калон, корхонаҳо ба ин ҳалли мушкилот муроҷиат мекунанд, то маҳсулоти худро аз нуқтаи А то нуқтаи В ба осонӣ дастрас кунанд.

Андозаи паллетҳои ғайристандартӣ

Андозаи паллетҳои ғайристандартӣ метавонад ҳангоми логистикаи оптималӣ ва ҳамлу нақли бор мушкилот эҷод кунад. Бисёре аз ширкатҳо ҳангоми банақшагирии интиқол бо андозаи стандартии паллетҳо маҳдуд мешаванд, аммо ин маҳдудиятҳо метавонанд ихтиёрӣ бошанд. Вобаста ба вазъият, андозаҳои паллетҳои ғайристандартӣ метавонанд иқтидори бештарро ҳангоми баланд бардоштани самаранокии нигоҳдорӣ таъмин кунанд. Аз ин рӯ, корхонаҳое, ки мехоҳанд захираҳоро тавассути ҳалли инноватсионии бастабандӣ ба ҳадди аксар расонанд, бояд имкони истифодаи андозаҳои паллетҳои ғайристандартиро барои ба даст овардани иқтидори бештар эътироф кунанд.

Гарчанде ки он метавонад як варианти ночиз ба назар расад, андозаҳои гуногуни паллет метавонад ба шумораи максималии паллетҳое, ки мошини боркаш ҷойгир карда метавонад, ба таври назаррас таъсир расонад. Мутаносибан, корхонаҳо бояд муайян кунанд, ки ба кадом андоза паллетҳо лозиманд ва сипас ҳисоб кунанд, ки чӣ қадар паллетҳо метавонанд дар мошин ҷойгир шаванд. Банақшагирии оптималӣ ва истифодаи самараноки андозаҳои ғайристандартии паллет барои таъмини интиқоли самаранок ва камхарҷ муҳим аст.

Дастур оид ба муайян кардани чанд паллетҳои андозаи ғайристандартӣ дар трейлер

Ҳангоми муайян кардани чанд паллетҳои андозаи ғайристандартӣ ба прицеп мувофиқат мекунанд, шумо бояд дарозӣ ва паҳнои паллетҳоро дар хотир доред. Умуман, то 13 паллет бо дарозии 4 фут ё камтар метавонад дар як трейлер ҷойгир карда шавад, вақте ки паҳлӯ ба паҳлӯ дар масофаи 102 дюйм ҷойгир карда шудаанд. Барои паҳн, то 26 паллет бо дарозии 4 фут ё камтар метавонад мувофиқат кунад, агар дар паҳлӯи ҳамдигар дар масофаи 102 дюйм ҷойгир карда шаванд. 

Дар хотир доред, ки ҳангоми баҳисобгирии дарозии паллетҳо, онҳое, ки аз 4 фут зиёданд, метавонанд мувофиқат кунанд, агар дар шакли алтернативӣ паҳлӯ ба паҳлӯ ҷойгир карда шаванд. Инчунин, паллетҳои ҳамворшаванда набояд ҳеҷ гоҳ аз баландии 96 дюйм зиёд бошанд, зеро онҳо метавонанд ҳангоми якҷояшавӣ бо бори дигар ба трейлер зарар расонанд ва вазни аз ҳад зиёдро ба бор оранд.

Ниҳоят, муҳим аст, ки ба вазни умумии интиқол ҳангоми муайян кардани чанд паллет мувофиқат кунад. Агар сарборӣ аз ҳадди вазни ҳадди аксар зиёд бошад, пас паллетҳои камтар метавонанд дар фазои додашудаи трейлер ҷойгир шаванд. Аз ин сабаб, пеш аз интиқол дуруст ҳисоб кардан ва ислоҳ кардан лозим аст.

Муҳимияти фаҳмидани андозаҳои трейлер ва андозаи паллет

Вақте ки шумо андозаҳои гуногуни трейлер ва конфигуратсияи паллетҳоро, ки дар дохили мошин мувофиқанд, фаҳмед, шумо метавонед бартариҳои зеринро ба даст оред:

• Ба ҳадди аксар расонидани фазои нақлиёт: Кам баҳо надодани андозаи паллет ё прицеп метавонад боиси бесамар истифода шудани фазои бор гардад. Ин боиси харочоти иловагй мегардад, ки ба чои як прицепи калон барои кашондани як микдор бор ба якчанд прицеп ё паллет оварда шавад. Ғайр аз он, донистани мушаххасоти дақиқ метавонад ба муайян кардани вазни муайян кӯмак расонад навъи трейлер ё паллета тоб оварда метавонад, ки ба пешгирӣ кардани логистикӣ аз сабаби маҳдудиятҳои сарборӣ аз ҳад зиёд кӯмак мекунад.
• Кам кардани хароҷот: Андозаи дурусти трейлер ё паллет метавонад ба шумо барои сарфаи вақт ва пул ҳангоми бартараф кардани ҳар гуна таъхир дар натиҷаи кам ё аз ҳад зиёди бастаҳо кӯмак расонад. Хурдтарин прицепи имконпазирро истифода баред, ки то ҳадди имкон маҳсулотро ҷойгир кунад, зеро ин сарфи сӯзишворӣ ва дигар хароҷоти марбутаро кам мекунад.
• Самаранокии боркашониро зиёд мекунад: Донистани паллетҳое, ки пеш аз фиристодани борҳо дар трейлер ҷойгир хоҳанд шуд, ба таъмини бехатарии молҳо кӯмак мекунад ва самаранокии хароҷот ва вақтро ба вуҷуд меорад, зеро захираҳо оқилона истифода мешаванд.
• Таъмини самарабахш: Доштани фаҳмиши дурусти андозаи трейлер ва паллетҳо кафолат медиҳад, ки контейнерҳои боркашонӣ самаранок пур карда шаванд ва аз талафи ҷой ё захираҳо канорагирӣ кунанд. Ғайр аз он, он зарурати иваз кардани борҳоро байни прицепҳоро аз байн мебарад ва эҳтимолияти вайрон шудани молҳои шуморо дар транзит аз сабаби камборкунӣ коҳиш медиҳад. 

Thoughts хотимавӣ

Фаҳмидани андозаи паллетҳо ва прицепҳо барои пешбурди амалиёти самараноки интиқоли бор дар Амрикои Шимолӣ муҳим аст. Корхонаҳо метавонанд фазои нақлиётии худро барои кам кардани хароҷот ва баланд бардоштани самаранокӣ тавассути донистани он, ки кадом андозаҳо дастрасанд, оптимизатсия кунанд. Илова бар ин, он кафолат медиҳад, ки молҳо аз сабаби амалияи нодурусти боркунӣ бидуни талафот ё осеб барои интиқол бехатар бор карда мешаванд. Андешидани вақт барои фаҳмидани андозаҳои трейлер ва андозаи паллет метавонад дар ниҳоят ба тиҷорат кӯмак расонад, ки равандҳои интиқоли борҳои худро дар Амрикои Шимолӣ ба тартиб дароранд. 

Ғайр аз он, ҳангоми муайян кардани чанд паллет ба трейлер мувофиқат кардан муҳим аст, ки андозаи паллетҳоро ба назар гирифт. Ҳар қадаре, ки паллетҳо калонтар бошанд, ҳамон қадар ба трейлер мувофиқат мекунанд. Пас, агар шумо як боркашонии калон дошта бошед, ки паллетҳои зиёдеро талаб мекунад, шояд истифодаи якчанд трейлерҳо лозим шавад. Дар маҷмӯъ, таҳқиқи андозаи трейлер ва паллет пеш аз фиристодани борҳо муҳим аст, то амалиёти боркашонии шумо бемаънӣ бошад.

Сарчашмаҳо:

1. https://www.fedex.com/en-us/shipping/freight.html#:~:text=Freight%20shipping%20is%20the%20transportation,by%20land%2C%20air%20or%20sea.
2. https://www.directdrivelogistics.com/logistics/FreightShippingOptions
3. https://www.connerindustries.com/what-is-the-standard-pallet-size/#:~:text=When%20we%20talk%20about%20the,some%20time%20to%20get%20there.
4. https://www.atsinc.com/blog/how-many-pallets-fit-in-trailer-explained#:~:text=Assuming%20your%20pallets%20are%2048,when%20loading%20them%20%E2%80%9Cstraight%E2%80%9D.
5. https://mexicomlogistics.com/how-many-pallets-fit-on-a-truck-how-to-maximize-trailer-space/
6. https://www.freightquote.com/how-to-ship-freight/standard-pallet-sizes/