Назорати круиз ба системаи нигоҳдории суръат тааллуқ дорад, ки дар мошин насб карда шудааст. Мошини нимборкаш мошини калонест, ки бори вазнинро ба масофаи дур мекашонад. Пас, савол ин аст: оё мошинҳои боркаш назорати круз доранд?
Ҷавоб ҳам ҳа ва ҳам не. Гарчанде ки аксари мошинҳои замонавии нимфурӯш дорои хусусиятҳои назорати круизӣ мебошанд, ҳанӯз ҳам баъзеи онҳо нестанд. Ин одатан аз он сабаб аст, ки мошинҳои нимбор дар муқоиса бо мошинҳои муқаррарии мусофирбар тибқи қонунҳо ва қоидаҳои гуногун оид ба назорати круз танзим карда мешаванд.
Сабаб дар он аст, ки мошинҳои нимфурӯш назар ба вагонҳои муқаррарии сабукрав вазни бештар доранд ва бори бештар доранд. Ҳамин тариқ, онҳо ба қоидаҳо ва қоидаҳои гуногун оид ба назорати круиз итоат мекунанд.
Аммо ин маънои онро надорад, ки мошинҳои боркаш тамоман назорати круизӣ дошта наметавонанд. Аксари мошинҳои замонавӣ бо хусусиятҳои назорати круизӣ мавҷуданд. Ин танҳо он аст, ки баъзе мошинҳои боркаш аз сабаби қонунҳо ва қоидаҳои мухталифе, ки онҳоро танзим мекунанд, назорати круизӣ надоранд.
Ҳамин тавр, агар шумо дар ҳайрат бошед, ки оё мошинҳои боркаш круз контрол доранд, ҷавоб ҳа ва не аст. Ҳамааш аз намуди мошини нимбораи шумо вобаста аст. Агар шумо як мошини замонавӣ дошта бошед, эҳтимол дорад, ки он дорои хусусиятҳои назорати круизӣ мебошад. Аммо агар шумо як мошини боркаши кӯҳна дошта бошед, он метавонад назорати круизӣ надошта бошад. Дар ҳар сурат, нигоҳ доштани суръати бехатари ронандагӣ ба ронанда вобаста аст.
Истифодаи круиз-контрол дар мошини нимбор баъзе бартариҳо вуҷуд дорад. Барои як чиз, он метавонад ба кам кардани сарфи сӯзишворӣ бо суръати устувор нигоҳ доштани мошини боркаш кӯмак кунад. Илова бар ин, он метавонад барои коҳиш додани хастагии ронанда тавассути гирифтани вазифаи мониторинги суръат кӯмак кунад. Дар натиҷа, ҳаракат барои ҳама мошинҳои нимборкаш ҳатмӣ кардани назорати круз вусъат меёбад. Танҳо вақт нишон медиҳад, ки ин технология дар соҳаи нақлиёти автомобилӣ васеъ истифода мешавад ё не.
Круиз-контрол як иловаи олӣ ба ҳама гуна мошин аст, аммо он аз камбудиҳои он холӣ нест. Яке аз бузургтарин хатарҳои назорати круизӣ дар он аст, ки он метавонад боиси суръат бахшад. Агар ронанда круиз-контролро ба суръати аз ҳад баланд таъин кунад, онҳо метавонанд аз суръати пешбиникардаашон хеле зудтар ҳаракат кунанд. Ин махсусан дар рохи кушод хавфнок аст, ки дар он чо имкониятхои суст кардани суръати харакат каманд. Илова бар ин, назорати круиз метавонад барои ронандагон парешон гардад, ки шояд ба роҳ аҳамият надиҳанд, зеро онҳо барои иҷрои ҳама кор ба круиз-контрол такя мекунанд.
Сарфи назар аз ин хавфхо бисьёр ширкатҳои боркашонӣ ба манфиати назорати круизӣ шурӯъ мекунанд ва охиста-охиста онро хамчун тачхизоти стандартй дар мошинхои боркаш чорй мекунанд. Агар шумо ронандаи мошини боркаш бошед, муҳим аст, ки пеш аз истифодаи он аз афзалиятҳо ва нуқсонҳои назорати круизӣ огоҳ бошед. Бо ин роҳ, шумо метавонед қарори огоҳона қабул кунед, ки оё ин технологияро дар муддати тӯлонии ояндаи худ истифода баред ё на.
Мундариҷа
Оё мошинҳои боркаш ҳангоми давидани мошини худ хоб мекунанд?
Шумо дар шоҳроҳ меравед ва мебинед, ки а мошини нимбор дар канори рох меистод. Ронанда дар кабина хоб аст, мотораш кор мекунад. Шояд шумо ҳайрон шавед: оё ронандагон бо мошинҳои боркаши худ хоб мекунанд? Ҷавоб бале аст, онҳо мекунанд. Мошинхои боркаш аксар вакт хангоми танаффус двигательхои худро бекор мегузоранд, зеро ин кор кулайтар аст ва аз хомуш шудани мотор хавотир нашаванд.
Илова бар ин, ронандагон аксар вақт муҳаррикҳои худро бо сабабҳои дигар кор мекунанд. Масалан, агар мошини боркаш дар анбор мунтазири фуровардани бор бошад, онҳо муҳаррики худро фаъол нигоҳ медоранд, то прицепи яхдон сард монад. Ва агар мошини боркаш мунтазири гирифтани бор бошад, онҳо аксар вақт муҳаррики худро кор мекунанд, то гармкунак кабинаро гарм нигоҳ дорад.
Аммо, бояд қайд кард, ки ин амал метавонад хатарнок бошад. Мошинҳои боркаш бояд ҳамеша аз атрофи худ огоҳ бошанд ва боварӣ ҳосил кунанд, ки мошинҳои боркаш пеш аз хоб рафтан бехатар нигоҳ дошта шаванд. Илова бар ин, ронандагон бояд муҳаррикҳои худро хомӯш кунанд, агар онҳо барои муддати тӯлонӣ таваққуф кунанд. Бо ин кор онхо ба пешгирй кардани фалокат ва сарфаи сузишворй ёрй расонда метавонанд.
Оё мошинҳои боркаш ҳоҷатхона доранд?
Мошинҳои боркаш ҳоҷатхона доранд. Қонуни федералӣ талаб мекунад, ки ҳама мошинҳои боркаши тиҷоратии байнидавлатӣ ҳоҷатхона дошта бошанд. Ҳадафи ин қонун ба он нигаронида шудааст, ки ронандагони мошинҳои боркаш ҳангоми дар роҳ эҳтиёҷоти асосии худро таъмин кунанд.
Баъзе ронандагони мошини боркаш ҳангоми зарурати рафтан аз ҳоҷатхонаҳои ҷамъиятӣ истифода мебаранд, аммо дигарон бартарӣ медиҳанд, ки ҳоҷатхонаро дар мошини худ истифода баранд. Сабаб дар он аст, ки ҳоҷатхонаҳои ҷамъиятӣ метавонанд ифлос ва хатарнок бошанд ва на ҳамеша дар ҷои мувофиқ ҷойгиранд. Илова бар ин, баъзе ронандагони мошини боркаш метавонанд бо истифода аз ҳоҷатхона дар фазои худ бароҳаттар эҳсос кунанд.
Оё Semis ёрдамчии хатти нигоҳдорӣ дорад?
Кӯмаки нигоҳдории хаттӣ як хусусиятест, ки дар мошинҳои нимфурӯш бештар маъмул мегардад. Ин технология сенсорҳоро истифода мебарад, то вақте ки мошини нимборкаш аз хатти худ берун меравад, сигнал медиҳад ва ба он сигнал мефиристад. системаи идоракунии мошини боркаш барои ислоҳ кардани курс.
Кӯмаки нигоҳ доштани хат метавонад ба ҳар як мошини нимборкаш як иловаи олӣ бошад, аммо қайд кардан муҳим аст, ки ин технология комил нест. Баъзе гузоришҳо дар бораи системаҳои ёрирасони нигоҳдории хатти мошинҳо ба трафики рӯ ба рӯ ва ё пурра аз роҳ равона карда шудаанд.
Инчунин, системаҳои ёрирасони нигоҳ доштани хат метавонад барои ронандагон парешон гардад, ки онҳо метавонанд ба роҳ аҳамият надиҳанд, зеро онҳо барои иҷрои ҳама кор ба система такя мекунанд.
Сарфи назар аз ин хатарҳо, бисёре аз ширкатҳои боркашонӣ бартариҳои кӯмаки нигоҳдории хатти роҳро мебинанд ва оҳиста-оҳиста онро ҳамчун таҷҳизоти стандартӣ дар мошинҳои нимфурӯши худ қабул мекунанд. Агар шумо ронандаи мошини боркаш бошед, муҳим аст, ки пеш аз истифодаи он аз афзалиятҳо ва манфиҳои кӯмаки нигоҳдории хаттӣ огоҳ бошед.
Оё мошинҳои нимбор тормози худкор доранд?
Тормози автоматӣ хусусиятест, ки дар мошинҳои нимбор торафт маъмул мегардад. Ин технология сенсорҳоро истифода мебарад, то вақте ки як мошини боркаш ба мошин ё ашёи дигар наздик мешавад ва ба таври худкор тормозро пахш мекунад.
Тормози автоматӣ метавонад ба ҳар як мошини нимборкаш иловаи олӣ бошад, аммо бояд қайд кард, ки ин технология комил нест. Баъзе гузоришҳо дар бораи ба кор андохтани системаҳои тормози автоматӣ, вақте ки онҳо лозим нест, вуҷуд доранд, ки ин метавонад боиси садама гардад. Илова бар ин, системаҳои тормози автоматӣ метавонад барои ронандагон парешон гардад, ки онҳо метавонанд ба роҳ аҳамият надиҳанд, зеро онҳо барои иҷрои ҳама кор ба система такя мекунанд.
Ба ин хатархо нигох накарда, бисьёр корхонахои наклиёти автомобили бартарихои тормози автоматиро пай бурда, онро охиста-охиста хамчун тачхизоти стандартй дар мошинхои нимборкаш чорй мекунанд. Агар шумо ронандаи мошини боркаш бошед, пеш аз истифода бурдани он ҷиҳатҳои мусбат ва манфии тормози автоматиро донед.
хулоса
Дар ин рӯзҳо, мошинҳои нимфурӯш бо хусусиятҳои нав ба монанди назорати круизӣ, кӯмаки нигоҳ доштани хат ва тормози автоматӣ истеҳсол карда мешаванд. Гарчанде ки ин хусусиятҳо метавонанд фоидаовар бошанд, онҳо инчунин потенсиали хатарнок доранд.
Ронандагони мошинҳои боркаш бояд пеш аз истифода аз ин хусусиятҳо аз бартарӣ ва манфии онҳо огоҳ бошанд. Бо ин роҳ, онҳо метавонанд кафолат диҳанд, ки онҳоро бехатар ва самаранок истифода мебаранд. Мошинхои боркаш дар солхои охир хеле пеш рафтаанд, вале барои такмил додан хануз имкониятхо мавчуданд. Дар оянда мо метавонем мошинҳои нимборро бо хусусиятҳои боз ҳам нав ва инноватсионӣ бубинем. Дар айни замон, ронандагон бояд ҳангоми истифодаи хусусиятҳои мавҷуда эҳтиёткор бошанд.
