Ҷипҳо мошинҳои боркаш ҳастанд?

Ҷипҳо аксар вақт мошинҳои боркаш ҳисобида мешаванд, зеро онҳо бисёр хусусиятҳои якхела доранд, ба монанди рондани чорчарха ва имкониятҳои берун аз роҳ. Аммо, байни Ҷипҳо ва мошинҳои боркаш фарқиятҳои мушаххас мавҷуданд. Ин мақолаи блог ин фарқиятҳоро меомӯзад ва ба шумо кӯмак мекунад, ки кадом мошин барои шумо беҳтар аст.

Ҷипҳо аз сабаби андозаи хурдтар ва кӯтоҳтар пойгоҳи чархи онҳо маневртаранд ва дар заминҳои ноҳамвор кашиш ва устувории беҳтар доранд. Аз тарафи дигар, мошинҳои боркаш барои кашондани ва кашола кардан беҳтаринанд, зеро онҳо клиренси баландтари замин ва муҳаррикҳои калонтар доранд, ки ба онҳо имкон медиҳанд, ки бори вазнинро кашанд.

Ҷип метавонад интихоби беҳтарини шумо бошад, агар ба шумо мошини хурдтаре лозим бошад, ки метавонад бо замини ноҳамвор идора кунад. Бо вуҷуди ин, як мошини боркаш як варианти беҳтар хоҳад буд, агар ба шумо барои кашонидани ва кашолакунӣ мошини калонтар лозим бошад. Пеш аз қабули қарори ниҳоӣ, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳарду мошинро таҳқиқ кунед ва озмоиш кунед.

Мундариҷа

Оё Jeep Wrangler мошини боркаш аст ё SUV?

Jeep Wrangler як SUV аст, ки ҳамчун модели дударӣ ё чордара бо номи Unlimited дастрас аст. Wrangler-и дудара дар ду сатҳи ибтидоӣ меояд: Sport ва Rubicon - чанд зерсохторҳо дар асоси Sport: Willys Sport, Sport S, Willys ва Altitude. Чор дари Wrangler Unlimited дорои чор сатҳи ороишӣ мебошад: Sport, Sahara, Rubicon ва Moab. Ҳама Wranglers дорои муҳаррики 3.6 литрии V6, ки 285 қувваи асп ва 260 фунт-фут моменти момент истеҳсол мекунанд.

Тарҳҳои Sport ва Rubicon дорои шашсуръати дастӣ мебошанд, дар ҳоле ки интиқоли автоматии панҷсуръат ихтиёрӣ аст. Тарҳҳои Сахара ва Моаб танҳо бо интиқоли автоматӣ меоянд. Дар ҳама моделҳо гардонандаи чорчарҳа стандартӣ аст. Сармояи сӯзишвории Wrangler EPA тахмин мезанад, ки роҳи автомобилгарди 17 mpg / 21 mpg бо дастури шашсуръат ва 16/20 бо автомати панҷсуръат мебошад. Ҷип якчанд нашрияҳои махсусро барои Wrangler пешниҳод мекунад, аз ҷумла Willys Wheeler Edition, Freedom Edition ва Нашри 10-солагии Rubicon.

Чӣ мошини боркашро мошини боркаш месозад?

Мошини боркаш воситаи нақлиётест, ки барои интиқоли бор пешбинӣ шудааст. Онҳо одатан нисбат ба дигар мошинҳои роҳ калонтар ва вазнинтаранд ва ба онҳо имкон медиҳанд, ки вазнҳои бештар бардоранд. Мошинҳои боркаш метавонанд кати кушода ё пӯшида дошта бошанд ва одатан нисбат ба дигар намудҳои нақлиёт иқтидори бори бештар доранд. Баъзе мошинҳои боркаш инчунин дорои хусусиятҳои махсус, ба монанди дарвозаи лифт мебошанд, ки ба онҳо имкон медиҳанд, ки борҳоро самараноктар бор кунанд ва бор кунанд.

Ба гайр аз кашондани бор баъзе мошинхо барои кашондани бор низ истифода мешаванд. Ин мошинҳои боркаш дар қафо қут доранд, ки прицепро васл кардан мумкин аст. Прицепҳо метавонанд чизҳои гуногунро интиқол диҳанд, ба монанди қаиқҳо, RVs ё дигар мошинҳо. Нихоят, баъзе мошинхои боркаш бо чорчарха мучаххаз карда шудаанд, ки ба онхо имкон медихад, ки дар заминхои нохамвор ё шароити номусоиди обу хаво сафар кунанд. Ҳамаи ин хусусиятҳо мошинҳои боркашро барои бисёр корхонаҳо ва шахсони алоҳида муҳим мегардонанд.

Кадом мошинҳо мошинҳои боркаш ҳисобида мешаванд?

Фаҳмидани он муҳим аст, ки ИМА се таснифи мошинҳои боркаш дорад: Синфи 1, 2 ва 3. Мошинҳои боркаши синфи 1 маҳдудияти вазни 6,000 фунт ва иқтидори борбардории камтар аз 2,000 фунт доранд. Мошинҳои боркаши синфи 2 то 10,000 фунт вазн доранд ва иқтидори борбардорӣ аз 2,000 то 4,000 фунт доранд. Ниҳоят, мошинҳои боркаши синфи 3 метавонанд то 14,000 фунт вазн дошта бошанд ва иқтидори борбардорӣ аз 4,001 то 8,500 фунт дошта бошанд. Мошинҳои боркаш, ки аз ин меъёрҳои вазн зиёданд, ҳамчун мошинҳои вазнин тасниф карда мешаванд ва бояд ба қоидаҳои гуногун мувофиқат кунанд.

Ба сифати мошини боркаш чӣ мувофиқат мекунад?

Хулоса, мошини боркаш ҳама гуна нақлиётест, ки барои амалиёти берун аз кӯча ё берун аз шоҳроҳ пешбинӣ шудааст. Он дорои рейтинги умумии вазн (GVWR) аз 8,500 фунт зиёд аст. Ин пикапҳо, микроавтобусҳо, кабинаҳои шассиҳо, ҳамворҳо, самосвалҳо ва ғайраҳоро дар бар мегирад. Он ба шарте ки ба талаботи GVWR ҷавобгӯ бошад ва барои кашонидани бор ё мусофирон дар рӯи заминҳои сангфарш сохта шудааст, мошини боркаш ҳисобида мешавад.

Се таснифи асосии мошинҳои боркаш кадомҳоянд?

Мошинҳои боркаш аз рӯи вазн ба категорияҳои сабук, миёна ва вазнин гурӯҳбандӣ карда мешаванд. Системаи таснифот муҳим аст, зеро он навъи мошини боркаши барои мақсадҳои гуногун мувофиқро муайян мекунад. Масалан, мошинҳои сабукрав одатан бо сабабҳои шахсӣ ё тиҷоратӣ истифода мешаванд. Баръакси ин, мошинҳои боркаши миёна ва вазнин одатан барои мақсадҳои саноатӣ ё сохтмон истифода мешаванд.

Ҳукумат барои ҳар як гурӯҳбандӣ маҳдудиятҳои вазн муқаррар мекунад, ки метавонанд дар ҳар як кишвар фарқ кунанд. Аммо вазни мошинҳои сабукрав одатан аз 3.5 тонна зиёд нест, мошинҳои боркаш аз 3.5 то 16 тонна ва вазнашон аз 16 тонна зиёд аст. Ҳангоми интихоби мошини боркаш, барои интихоби таснифоти мувофиқ, истифодаи мақсадноки онро ба назар гирифтан муҳим аст.

Оё мошин бо мошини боркаш якхела аст?

Не, мошин ва мошини боркаш як чиз нестанд. Мошинҳои боркаш барои интиқоли бор ё мусофирон дар рӯи заминҳои сангфарш пешбинӣ шудаанд. Дар баробари ин, мошинҳо барои роҳҳои сангфарш сохта мешаванд ва одатан барои кашонидани онҳо истифода намешаванд. Илова бар ин, мошинҳои боркаш одатан аз мошинҳо калонтар ва вазнинтаранд ва ба онҳо имкон медиҳанд, ки вазнҳои бештар бардоранд.

хулоса

Ҷипҳо мошинҳои боркаш нестанд; онҳо ҳамчун мошинҳо тасниф карда мешаванд. Ҷипҳо барои сатҳи сангфарш пешбинӣ шудаанд ва маъмулан барои кашонидани онҳо истифода намешаванд. Бо вуҷуди ин, баъзе Ҷипҳо дорои гардонандаи чорчарха мебошанд, ки ба онҳо имкон медиҳанд, ки дар заминҳои ноҳамвор сафар кунанд. Гарчанде ки Ҷипҳо мошинҳои боркаш набошанд, онҳо мошинҳои гуногунҷабҳа боқӣ мемонанд, ки метавонанд ба мақсадҳои гуногун, аз зарба задан ба пайроҳаҳо то интиқоли бор хидмат кунанд.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.