చెత్త ట్రక్కులకు రెండు స్టీరింగ్ వీల్స్ ఎందుకు ఉన్నాయి?

చెత్త ట్రక్కులకు రెండు స్టీరింగ్ వీల్స్ ఎందుకు ఉన్నాయని మీరు ఎప్పుడైనా ఆలోచిస్తున్నారా? ఇది ఒక వింత డిజైన్ లాగా అనిపించవచ్చు, కానీ దీనికి మంచి కారణాలు ఉన్నాయి! అనేక కారణాల వల్ల చెత్త ట్రక్కులు రెండు స్టీరింగ్ వీల్స్ కలిగి ఉంటాయి. ఇరుకైన ప్రదేశాలలో ట్రక్కును నావిగేట్ చేయడంలో డ్రైవర్‌కు సహాయం చేయడం ఒక కారణం. ట్రక్కు వెనుక భాగంలో ఉన్న రెండవ స్టీరింగ్ వీల్, చెత్త కంటైనర్‌ను పెంచే మరియు తగ్గించే హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్‌ను నియంత్రిస్తుంది. ఈ రెండవ స్టీరింగ్ వీల్ డ్రైవర్‌కు కంటైనర్ యొక్క పొజిషనింగ్‌పై మరింత నియంత్రణను ఇస్తుంది, ఇది చెత్త అంతా సరిగ్గా సేకరించబడిందని నిర్ధారించడానికి అవసరం.

చివరగా, ఒక స్టీరింగ్ సిస్టమ్ విఫలమైతే రెండు స్టీరింగ్ వీల్స్ బ్యాకప్‌ను అందిస్తాయి. ఈ లక్షణం అవసరం కావచ్చు, ప్రత్యేకించి చెత్త ట్రక్ చెత్త భారీ లోడ్ మోస్తుంది. రెండు స్టీరింగ్ వీల్స్‌తో, చెత్త ట్రక్కులు మరింత సురక్షితంగా మరియు సమర్ధవంతంగా పనిచేస్తాయి, మా చెత్తను సమయానికి తీయడం జరుగుతుంది.

చెత్త ట్రక్కుకు ఎన్ని చక్రాలు ఉన్నాయి?

చెత్త ట్రక్కులు భారీగా ఉంటాయి కాబట్టి, వాటికి సాధారణంగా 10-12 చక్రాలు ఉంటాయి. బరువును పంపిణీ చేయడానికి మరియు ట్రక్కును సమానంగా తిప్పకుండా నిరోధించడానికి వారికి చాలా చక్రాలు అవసరం. యొక్క ముందు చక్రాలు చెత్త ట్రక్కులు సాధారణంగా వెనుక చక్రాల కంటే పెద్దవిగా ఉంటాయి ఎందుకంటే అవి ఎక్కువ బరువును మోయవలసి ఉంటుంది.

చెత్త ట్రక్కులు డ్రైవింగ్ మరియు స్టాపింగ్ నుండి దుస్తులు మరియు కన్నీటిని నిరోధించడానికి ప్రత్యేక టైర్లను కలిగి ఉంటాయి. ఈ టైర్లు ఒక్కొక్కటి $600 వరకు ఖర్చవుతాయి, కాబట్టి అవి మన్నికైనవిగా ఉండాలి!

చెత్త ట్రక్కులు మా మౌలిక సదుపాయాలకు అవసరం; మా కమ్యూనిటీలను శుభ్రంగా ఉంచుకోవడానికి మేము వారిపై ఆధారపడతాము. మీరు తదుపరిసారి చెత్త ట్రక్కును చూసినప్పుడు, దాని రూపకల్పనకు సంబంధించిన అన్ని ఇంజనీరింగ్‌లను అభినందించడానికి కొంత సమయం కేటాయించండి.

రెండు స్టీరింగ్ వీల్స్ ఎలా పని చేస్తాయి?

ఇది చాలా సులభం. రెండు స్టీరింగ్ వీల్స్ ఒక్కొక్కటి ఒక్కో యాక్సిల్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ముందు ఇరుసు ముందు చక్రాలకు అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు వెనుక ఇరుసు వెనుక చక్రాలకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. మీరు స్టీరింగ్ వీల్స్‌లో ఒకదాన్ని తిప్పినప్పుడు, అది సంబంధిత ఇరుసును మారుస్తుంది మరియు చక్రాలు దానితో తిరుగుతాయి. ఇది మీరు వెళ్లాలనుకున్న ఏ దిశలో అయినా కారును నడిపించవచ్చు.

మీరు వక్ర రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఇది ఎలా పని చేస్తుంది? మీరు స్టీరింగ్ వీల్స్‌లో ఒకదాన్ని తిప్పినప్పుడు, అది సంబంధిత యాక్సిల్‌ను మారుస్తుంది. ముందు ఇరుసు ముందు చక్రాలకు అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు వెనుక ఇరుసు వెనుక చక్రాలకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. దీంతో కారు ఆ వైపుకు తిరుగుతుంది. వాహనం తిరిగే మొత్తం మీరు స్టీరింగ్ వీల్‌ను ఎంత దూరం తిప్పారనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మలుపు ఎంత పదునుగా ఉంటే, కారు అంతగా తిరుగుతుంది.

మీరు బహుళ లేన్‌లతో రోడ్డుపై డ్రైవింగ్ చేస్తుంటే, లేన్‌లను మార్చడానికి మీరు రెండు స్టీరింగ్ వీల్‌లను ఉపయోగించవచ్చు. దీన్ని చేయడానికి, మీరు వెళ్లాలనుకుంటున్న దిశలో స్టీరింగ్ వీల్స్‌లో ఒకదాన్ని తిప్పండి. ఇది సంబంధిత ఇరుసును తిప్పడానికి కారణమవుతుంది మరియు కారు ఆ లేన్‌లోకి కదులుతుంది.

చెత్త ట్రక్కులు ఎక్కడ తయారు చేస్తారు?

యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, చెత్త ట్రక్కుల యొక్క మూడు అతిపెద్ద తయారీదారులు మెక్‌నీలస్ కంపెనీలు, LLC, డాడ్జ్ సెంటర్, మిన్నెసోటాలో ఉన్నాయి; హీల్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్, టేనస్సీలోని చట్టనూగాలో ఉంది; మరియు న్యూ వే ట్రక్స్, ఇంక్., స్క్రాన్టన్, పెన్సిల్వేనియాలో ఉన్నాయి. ఈ కంపెనీలు వెనుక-లోడింగ్ మరియు ముందు-లోడింగ్ చెత్త ట్రక్కులను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. వెనుక-లోడింగ్ చెత్త ట్రక్కులు చెత్తను ట్రక్కులోకి డంప్ చేయడానికి తెరవడానికి వెనుక భాగంలో ఒక కీలు గల తలుపును కలిగి ఉంటాయి. ఫ్రంట్-లోడింగ్ చెత్త ట్రక్కులు ట్రక్కు ముందు భాగంలో ఒక చిన్న స్కూప్ కలిగి ఉంటాయి, అది నేల నుండి చెత్తను తీసి ట్రక్కులో జమ చేస్తుంది.

యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో చాలా చెత్త ట్రక్కులు వెనుక-లోడింగ్ ట్రక్కులు. అయినప్పటికీ, న్యూయార్క్ నగరం వంటి కొన్ని ప్రాంతాలు, రద్దీగా ఉండే వీధుల్లో మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేయగలవు కాబట్టి, ఫ్రంట్-లోడింగ్ ట్రక్కులను ఉపయోగిస్తాయి. ఈ మూడు కంపెనీలతో పాటు పలు చిన్న కంపెనీలు చెత్త ట్రక్కులను తయారు చేస్తున్నాయి.

చెత్త ట్రక్కుకు ఎన్ని యాక్సిల్స్ ఉన్నాయి?

చెత్త ట్రక్కులు వివిధ పరిమాణాలు మరియు ఆకారాలలో వస్తాయి, కానీ చాలా వరకు మూడు లేదా నాలుగు ఇరుసులను కలిగి ఉంటాయి. ఫ్రంట్ యాక్సిల్ సాధారణంగా అత్యంత బరువుగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది ఇంజిన్ మరియు క్యాబ్ యొక్క బరువుకు మద్దతు ఇస్తుంది. వెనుక ఇరుసు(లు) చెత్త కంటైనర్ (లేదా "ప్యాకర్") భారాన్ని మోస్తుంది. ఇరుసుల సంఖ్య ట్రక్కు బరువును పంపిణీ చేయడానికి మరియు సమానంగా లోడ్ చేయడానికి సహాయపడుతుంది, ఇది ఉపాయాలు మరియు మలుపులను సులభతరం చేస్తుంది. కొన్ని చెత్త ట్రక్కులు వెనుక భాగంలో "పుషర్" యాక్సిల్ కూడా ఉంటాయి, ఇది లోడ్‌ను ప్యాకర్‌లోకి నెట్టడానికి సహాయపడుతుంది. ఈ అదనపు యాక్సిల్ ప్యాకర్‌కు నష్టం జరగకుండా సహాయపడుతుంది మరియు చెత్తను కుదించడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.

స్టీరింగ్ వీల్ వెనుక ఉన్న కర్రలను ఏమని పిలుస్తారు?

స్టీరింగ్ వీల్ వెనుక ఉన్న కర్రలను ఏమని పిలుస్తారు అని మీరు ఎప్పుడైనా ఆలోచిస్తే, మీరు ఒంటరిగా లేరు. ఈ కారు భాగాలను స్టీరింగ్ స్తంభాలు అని పిలుస్తారు మరియు వాహనం యొక్క ఆపరేషన్‌లో కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి. స్టీరింగ్ కాలమ్‌లు స్టీరింగ్ వీల్ మరియు డాష్‌బోర్డ్ మధ్య ఉన్నాయి మరియు వివిధ ముఖ్యమైన భాగాలను కలిగి ఉంటాయి.

నిలువు వరుస యొక్క దిగువ భాగం కలిగి ఉంటుంది జ్వలన స్విచ్, ఎగువ భాగంలో స్పీడోమీటర్ మరియు ఇతర గేజ్‌లు ఉంటాయి. కాలమ్‌లో ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మరియు సీట్‌బెల్ట్‌లు వంటి వివిధ భద్రతా ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి. చాలా ఆధునిక కార్లు కాలమ్‌లో ఎలక్ట్రానిక్ స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థను కూడా కలిగి ఉంటాయి. డ్రైవింగ్ చాలా సులభంగా మరియు ప్రమాదకరంగా ఉండటానికి ఈ కీలకమైన భాగాలు అవసరం!

బాంజో స్టీరింగ్ వీల్ అంటే ఏమిటి?

బాంజో స్టీరింగ్ వీల్ అనేది ఆటోమోటివ్ చరిత్ర యొక్క ప్రారంభ రోజులలో సాధారణంగా ఉపయోగించే ఒక రకమైన స్టీరింగ్ వీల్. బాంజో స్టీరింగ్ రూపకల్పన చక్రం దాని పెద్ద పరిమాణంతో వర్గీకరించబడుతుంది మరియు విలక్షణమైన ఆకారం, ఇది బాంజో వాయిద్యాన్ని పోలి ఉంటుంది. "బాంజో" అనే పేరు బాంజో మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కంపెనీ నుండి వచ్చిందని భావిస్తున్నారు, ఇది మొదటి బాంజో స్టీరింగ్ వీల్స్‌ను తయారు చేసింది. బాంజో స్టీరింగ్ వీల్స్ మొదట్లో గుర్రపు వాహనాల కోసం రూపొందించబడ్డాయి, అయితే వెంటనే ఆటోమొబైల్ వినియోగానికి అనువుగా మార్చబడ్డాయి.

వారి ప్రత్యేకమైన డిజైన్‌కు ధన్యవాదాలు, సాంప్రదాయ స్టీరింగ్ వీల్స్ కంటే బాంజో స్టీరింగ్ వీల్స్ అనేక ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి. అవి డ్రైవర్ కోసం విస్తృత వీక్షణను అందిస్తాయి మరియు మరింత ఖచ్చితమైన స్టీరింగ్ నియంత్రణను అనుమతిస్తాయి. అదనంగా, బాంజో స్టీరింగ్ వీల్స్ పదునైన మలుపుల సమయంలో డ్రైవర్ చేతిలో నుండి జారిపోయే అవకాశం తక్కువ. అయితే, బాంజో స్టీరింగ్ వీల్స్ వాటి ప్రతికూలతలను కలిగి ఉన్నాయి. అవి ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సవాలుగా ఉంటాయి మరియు కొన్ని వాహనాల రకాలకు మాత్రమే సరిపోతాయి. ఫలితంగా, బాంజో స్టీరింగ్ వీల్స్ ఒకప్పటి కంటే తక్కువ ప్రజాదరణ పొందాయి.

ముగింపు

చెత్త ట్రక్కులకు రెండు స్టీరింగ్ వీల్స్ ఉంటాయి ఎందుకంటే అవి ముందుకు మరియు వెనుకకు నడపబడేలా రూపొందించబడ్డాయి. ఇది డ్రైవర్ ట్రక్కును ఇరుకైన ప్రదేశాల్లోకి మరింత సమర్థవంతంగా నడిపించడానికి అనుమతిస్తుంది. అదనపు స్టీరింగ్ వీల్ బ్యాకప్ చేయడానికి, అదనపు దృశ్యమానతను మరియు నియంత్రణను అందించడానికి కూడా సహాయపడుతుంది. బాంజో స్టీరింగ్ వీల్స్ ఒకప్పుడు చెత్త ట్రక్కుల కోసం ఒక ప్రసిద్ధ ఎంపిక అయితే, అవి సాంప్రదాయ స్టీరింగ్ వీల్స్‌తో భర్తీ చేయబడ్డాయి.