UPS ట్రక్కులో ఏ ఇంజిన్ ఉంది?

UPS ట్రక్కులు రహదారిపై అత్యంత గుర్తించదగిన వాహనాలు, మరియు వాటి ఇంజిన్‌లు వాటి ఆపరేషన్‌లో కీలకమైన భాగం. UPS ట్రక్కులలో ఎక్కువ భాగం డీజిల్ ఇంధనంతో నడుస్తుంది, అయినప్పటికీ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు తక్కువ సంఖ్యలో ట్రక్కులకు శక్తినిస్తాయి. అయితే, UPS ప్రస్తుతం కొత్త ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కును పరీక్షిస్తోంది, ఇది చివరికి కంపెనీకి ప్రమాణంగా మారవచ్చు.

చాలా మంది UPS ట్రక్ డ్రైవింగ్‌ను సుదూర ట్రక్ డ్రైవర్లుగా మార్చడానికి ఒక మెట్టుగా ఉపయోగించారు. యుపిఎస్ ట్రక్ డ్రైవర్లుగా కెరీర్ ప్రారంభించిన వారు సుదూర ట్రక్ డ్రైవర్లుగా మారడం సర్వసాధారణం. ఇలా జరగడానికి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి, అయితే అత్యంత సాధారణ కారణం ఏమిటంటే UPS ట్రక్ డ్రైవింగ్ అనుభవం మరియు అవసరమైన శిక్షణను అందిస్తుంది మరియు ట్రక్కింగ్ పరిశ్రమలో మీ అడుగు పెట్టడానికి గొప్ప మార్గం.

ఎలక్ట్రిక్ UPS ట్రక్ 100 మైళ్ల పరిధిని కలిగి ఉంది మరియు గంటకు 70 మైళ్ల వరకు చేరుకోగలదు, ఇది పట్టణ డెలివరీ మార్గాలకు బాగా సరిపోతుంది. దాని పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి దాని నిబద్ధతలో భాగంగా, రాబోయే సంవత్సరాల్లో మరిన్ని ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులను మోహరించాలని UPS యోచిస్తోంది. బ్యాటరీ సాంకేతికత అభివృద్ధి చెందుతున్నందున, మేము రహదారిపై మరిన్ని ఎలక్ట్రిక్ UPS ట్రక్కులను చూడవచ్చు.

UPS యొక్క కార్యకలాపాలకు విశ్వసనీయమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఇంజిన్‌లు చాలా ముఖ్యమైనవి. UPS డ్రైవర్లు ప్రతిరోజూ మిలియన్ల కొద్దీ డెలివరీలు చేస్తారు మరియు ట్రక్కులు తమ మార్గాల డిమాండ్‌లను నిర్వహించగలగాలి. గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌లు పనికి తగినవిగా నిరూపించబడినప్పటికీ, UPS ఎల్లప్పుడూ దాని విమానాలను మెరుగుపరచడానికి మార్గాలను అన్వేషిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ సరైన దిశలో ఒక అడుగు, మరియు విద్యుత్తుతో నడుస్తున్న మరిన్ని UPS ట్రక్కులను మనం చూడవచ్చు.

ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులను పరీక్షిస్తున్న ఏకైక సంస్థ UPS మాత్రమే కాదు. టెస్లా, డైమ్లర్ మరియు ఇతరులు కూడా ఈ రకమైన వాహనాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి కృషి చేస్తున్నారు. UPS దారితీసింది, ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు డెలివరీ పరిశ్రమకు కొత్త ప్రమాణంగా మారవచ్చు.

విషయ సూచిక

UPS ట్రక్కులకు LS మోటార్లు ఉన్నాయా?

చాలా సంవత్సరాలు, UPS ట్రక్కులు డెట్రాయిట్ డీజిల్ ఇంజిన్‌లతో నడిచేవి. అయితే, కంపెనీ ఇటీవలే LS మోటార్లు ఉన్న వాహనాలకు మారడం ప్రారంభించింది. LS మోటార్లు జనరల్ మోటార్స్చే రూపొందించబడిన మరియు తయారు చేయబడిన ఒక రకమైన ఇంజిన్. వారు అధిక శక్తి మరియు సామర్థ్యానికి ప్రసిద్ధి చెందారు మరియు తరచుగా పనితీరు కార్లలో ఉపయోగిస్తారు. అయినప్పటికీ, అవి UPS ట్రక్కుల వంటి వాణిజ్య వాహనాలలో ఉపయోగించడానికి కూడా బాగా సరిపోతాయి. LS మోటార్‌లకు మారడం అనేది ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరచడానికి UPS యొక్క కొనసాగుతున్న ప్రయత్నంలో భాగం. కంపెనీ ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులను కూడా పరీక్షిస్తోంది, ఇది చివరికి UPS యొక్క డీజిల్-శక్తితో నడిచే విమానాలను భర్తీ చేస్తుంది.

UPS ట్రక్కులు గ్యాస్ లేదా డీజిల్?

చాలా UPS ట్రక్కులు డీజిల్‌తో నడిచేవి. 2017లో, UPS వర్క్‌హోర్స్ ఉత్పత్తి చేసే ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కుల సముదాయాన్ని పరీక్షించడం ప్రారంభిస్తుందని ప్రకటించింది, ఒకే ఛార్జ్‌పై 100 మైళ్ల పరిధి ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, 2019 నాటికి, UPS ఇప్పటికీ పూర్తి-ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లీట్‌గా మారడానికి కట్టుబడి ఉండాలి.

డీజిల్ ఇంజన్లు గ్యాస్ ఇంజన్ల కంటే మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయి, తక్కువ ఉద్గారాలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. అయితే, వాటిని నిర్వహించడానికి మరింత ఖరీదైనది కావచ్చు. డీజిల్ లేదా గ్యాసోలిన్ వాహనాల కంటే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఆపరేట్ చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నవి, కానీ వాటికి తక్కువ పరిధులు ఉంటాయి మరియు ఎక్కువ ఛార్జింగ్ సమయం అవసరం. UPS దాని ప్రధాన విమానాల కోసం డీజిల్ ట్రక్కులతో అంటుకుంటుంది.

UPS ట్రక్కులకు ఏ డీజిల్ ఇంజిన్ శక్తినిస్తుంది?

UPS ట్రక్కులు వాహనం యొక్క మోడల్‌పై ఆధారపడి వివిధ డీజిల్ ఇంజిన్‌లను ఉపయోగించుకుంటాయి. కమ్మిన్స్ ISB 6.7L ఇంజన్ UPS ట్రక్కులలో చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది దాని విశ్వసనీయత మరియు ఇంధన సామర్థ్యం కోసం బాగా పరిగణించబడుతుంది. UPS ట్రక్కులలో ఉపయోగించే ఇతర ఇంజన్‌లలో కమ్మిన్స్ ISL 9.0L ఇంజన్ మరియు వోల్వో D11 7.2L ఇంజన్ ఉన్నాయి, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి ప్రత్యేక ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. UPS ట్రక్ డ్రైవర్లు వారి నిర్దిష్ట అవసరాలకు తగిన ఇంజిన్‌ను ఎంచుకోవాలి.

దాని విశ్వసనీయత మరియు ఇంధన సామర్థ్యం దృష్ట్యా, కమ్మిన్స్ ISB 6.7L ఇంజిన్ UPS ట్రక్ డ్రైవర్లకు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఎంపిక. వోల్వో D11 7.2L ఇంజన్ దాని అసాధారణ పనితీరు మరియు దీర్ఘాయువు కారణంగా కూడా కావాల్సినది. అయినప్పటికీ, వోల్వో D11 7.2L ఇంజన్ యొక్క అధిక ధర UPS ట్రక్కులలో తక్కువగా ఉపయోగించబడుతోంది.

UPS ట్రక్కు ఎంత HP కలిగి ఉంది?

మీరు ఎప్పుడైనా పట్టణం చుట్టూ UPS ట్రక్ జిప్‌ని చూసినట్లయితే, ఆ పెద్ద వాహనాన్ని తరలించడానికి ఎంత హార్స్‌పవర్ పడుతుందని మీరు ఆశ్చర్యపోవచ్చు. UPS ట్రక్కులు హుడ్ కింద చాలా అద్భుతమైన హార్స్‌పవర్‌ను కలిగి ఉంటాయి. చాలా మోడళ్లలో ఆరు సిలిండర్ల డీజిల్ ఇంజన్ 260 హార్స్‌పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. చాలా ఇబ్బంది లేకుండా ట్రక్కును హైవే వేగానికి చేరుకోవడానికి అది తగినంత శక్తి. మరియు, UPS ట్రక్కులు తరచుగా నగర ట్రాఫిక్‌లో డెలివరీలు చేస్తాయి కాబట్టి, అదనపు శక్తి ఎల్లప్పుడూ ప్రశంసించబడుతుంది. ట్యాప్‌లో చాలా హార్స్‌పవర్‌తో, UPS ట్రక్కులు రోడ్డుపై అత్యంత సమర్థవంతమైన డెలివరీ వాహనాలు కావడంలో ఆశ్చర్యం లేదు.

UPS ట్రక్కులు దేని ద్వారా ఆధారితమైనవి?

యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, UPS ట్రక్కులు ప్రతిరోజూ 96 మిలియన్ మైళ్లకు పైగా ప్రయాణిస్తాయి. అది కవర్ చేయడానికి చాలా గ్రౌండ్, మరియు ఆ ట్రక్కులను రోడ్డుపై ఉంచడానికి చాలా శక్తి పడుతుంది. కాబట్టి UPS ట్రక్కులు దేని ద్వారా శక్తిని పొందుతాయి? UPS ట్రక్కులలో ఎక్కువ భాగం డీజిల్ ఇంజన్లు శక్తినిస్తాయి.

డీజిల్ అనేది ముడి చమురు నుండి తీసుకోబడిన ఒక రకమైన ఇంధనం. ఇది గ్యాసోలిన్ కంటే సమర్థవంతమైనది మరియు తక్కువ కాలుష్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. డీజిల్‌తో నడిచే వాహనాలకు మారిన మొదటి కంపెనీలలో UPS ఒకటి, మరియు ఇది ఇప్పుడు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వాహనాల్లో ఒకటి. డీజిల్‌తో పాటు, UPS ట్రక్కులు సంపీడన సహజ వాయువు (CNG), విద్యుత్ మరియు ప్రొపేన్‌తో కూడా నడుస్తాయి. అటువంటి వైవిధ్యమైన ఫ్లీట్‌తో, UPS శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించగలదు మరియు దాని పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించగలదు. ఎల్లప్పుడూ మంచి నాణ్యతను కోరుకోవడం చాలా అవసరం, కాబట్టి ఎల్లప్పుడూ ముందుగా UPS ట్రక్ స్పెక్స్‌ని తనిఖీ చేయండి.

UPS సంవత్సరానికి ఎంత ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తుంది?

ప్రపంచవ్యాప్తంగా అత్యంత ప్రముఖమైన ప్యాకేజీ డెలివరీ కంపెనీలలో ఒకటిగా, UPS ప్రతిరోజూ ఆశ్చర్యపరిచే 19.5 మిలియన్ ప్యాకేజీలను అందిస్తుంది. ఇంత పెద్ద మొత్తంలో షిప్‌మెంట్‌లతో, UPS ఒక ముఖ్యమైన ఇంధన వినియోగదారు కావడంలో ఆశ్చర్యం లేదు. సంస్థ ప్రతి సంవత్సరం 3 బిలియన్ గ్యాలన్ల కంటే ఎక్కువ ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ఇది గణనీయమైన పర్యావరణ ప్రభావాన్ని సూచిస్తున్నప్పటికీ, UPS దాని ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి పని చేస్తోంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వంటి ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వనరులపై కంపెనీ భారీగా పెట్టుబడి పెట్టింది బయోడీజిల్.

UPS మైలేజీని తగ్గించడానికి మరింత సమర్థవంతమైన రూటింగ్ మరియు డెలివరీ పద్ధతులను కూడా అమలు చేసింది. ఈ ప్రయత్నాల ఫలితంగా, గత దశాబ్దంలో UPS ఇంధన వినియోగం దాదాపు 20% తగ్గింది. ప్యాకేజీ డెలివరీకి గ్లోబల్ డిమాండ్ పెరుగుతుందని అంచనా వేయడంతో, UPS వంటి కంపెనీలు తమ పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మార్గాలను కనుగొనాలి. స్థిరమైన సాంకేతికతలలో నిరంతర ఆవిష్కరణ మరియు పెట్టుబడి ద్వారా, UPS భవిష్యత్తు కోసం మరింత స్థిరమైన కంపెనీగా మారడానికి కృషి చేస్తోంది.

UPS ట్రక్కులను ఎవరు తయారు చేస్తారు?

డైమ్లర్ ట్రక్స్ ఉత్తర అమెరికా UPS బ్రాండ్ ట్రక్కులను తయారు చేస్తుంది. DTNA అనేది జర్మన్ ఆటోమోటివ్ కార్పొరేషన్ డైమ్లెర్ AG అనుబంధ సంస్థ, ఇది కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది మెర్సిడెస్ బెంజ్ ప్రయాణీకుల కార్లు మరియు ఫ్రైట్‌లైనర్ వాణిజ్య వాహనాలు. DTNA యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో అనేక ఉత్పాదక ప్లాంట్‌లను కలిగి ఉంది, ఇందులో పోర్ట్‌ల్యాండ్, ఒరెగాన్‌లో ఒకటి, ఇక్కడ అన్ని UPS-బ్రాండెడ్ ట్రక్కులు అసెంబుల్ చేయబడతాయి.

ముగింపు

UPS ట్రక్కుల ఇంజిన్లు UPS ప్రారంభ రోజుల నుండి చాలా ముందుకు వచ్చాయి. UPS ఇప్పుడు దాని డెలివరీ ట్రక్కుల సముదాయాన్ని శక్తివంతం చేయడానికి డీజిల్, CNG, విద్యుత్ మరియు ప్రొపేన్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. యుపిఎస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు బయోడీజిల్ వంటి ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వనరులలో కూడా భారీగా పెట్టుబడి పెట్టింది. ఈ ప్రయత్నాల ఫలితంగా, గత దశాబ్దంలో UPS ఇంధన వినియోగం దాదాపు 20% తగ్గింది. ప్యాకేజీ డెలివరీకి గ్లోబల్ డిమాండ్ పెరుగుతుందని అంచనా వేయడంతో, UPS వంటి కంపెనీలు తమ పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మార్గాలను కనుగొనాలి. స్థిరమైన సాంకేతికతలలో నిరంతర ఆవిష్కరణ మరియు పెట్టుబడి ద్వారా, UPS భవిష్యత్తు కోసం మరింత స్థిరమైన కంపెనీగా మారడానికి కృషి చేస్తోంది.

రచయిత గురుంచి, లారెన్స్ పెర్కిన్స్

లారెన్స్ పెర్కిన్స్ మై ఆటో మెషిన్ బ్లాగ్ వెనుక ఉన్న మక్కువ కారు ఔత్సాహికుడు. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో దశాబ్దానికి పైగా అనుభవంతో, పెర్కిన్స్ విస్తృత శ్రేణి కార్ల తయారీ మరియు మోడళ్లతో పరిజ్ఞానం మరియు అనుభవం కలిగి ఉంది. అతని ప్రత్యేక ఆసక్తులు పనితీరు మరియు సవరణలో ఉన్నాయి మరియు అతని బ్లాగ్ ఈ అంశాలను లోతుగా కవర్ చేస్తుంది. తన సొంత బ్లాగుతో పాటు, పెర్కిన్స్ ఆటోమోటివ్ కమ్యూనిటీలో గౌరవనీయమైన వాయిస్ మరియు వివిధ ఆటోమోటివ్ ప్రచురణల కోసం వ్రాస్తాడు. కార్లపై అతని అంతర్దృష్టులు మరియు అభిప్రాయాలు ఎక్కువగా కోరుతున్నాయి.