సంవత్సరాలుగా, ఎల్ కామినోను కారు లేదా ట్రక్కుగా వర్గీకరించడంపై చర్చ జరుగుతోంది. సమాధానం అది రెండూ! ఇది సాంకేతికంగా ట్రక్కుగా వర్గీకరించబడినప్పటికీ, ఎల్ కామినో వాహనం యొక్క అనేక లక్షణాలను కలిగి ఉంది, అందుకే దీనిని తరచుగా సూచిస్తారు.
ఎల్ కామినో అనేది 1959 మరియు 1960 మరియు 1964 మరియు 1987 మధ్య వారి కూపే యుటిలిటీ/పికప్ ట్రక్కు కోసం ఉపయోగించే చేవ్రొలెట్ మోడల్ నేమ్‌ప్లేట్. 1987లో, ఉత్తర అమెరికాలో ఎల్ కామినో ఉత్పత్తి ముగింపులో రీకాల్ జరిగింది. అయినప్పటికీ, మెక్సికోలో 1992 వరకు ఉత్పత్తి కొనసాగింది, చివరకు అది నిలిపివేయబడింది. ఎల్ కామినో అంటే "మార్గం" లేదా "రహదారి" అని అర్ధం, ఇది ఈ బహుముఖ వాహనం చరిత్రతో సరిగ్గా సరిపోతుంది. మీరు దానిని పరిగణించినా a కారు లేదా ట్రక్, ఎల్ కామినో ప్రత్యేకమైనది.
విషయ సూచిక
ఎల్ కామినో యుటేగా పరిగణించబడుతుందా?
ఎల్ కామినో అనేది కారు మరియు ట్రక్కు మధ్య లైన్‌ను దాటే ఒక ప్రత్యేకమైన వాహనం. 1959లో చేవ్రొలెట్ పరిచయం చేసింది, దాని స్టైలిష్ డిజైన్ మరియు బహుముఖ యుటిలిటీ కారణంగా ఇది త్వరగా ప్రజాదరణ పొందింది. నేడు, ఎల్ కామినో ఇప్పటికీ ట్రక్కు యొక్క కార్గో స్పేస్ అవసరమయ్యే డ్రైవర్లకు ఒక ప్రసిద్ధ ఎంపిక, కానీ కారు నిర్వహణ మరియు సౌకర్యాన్ని ఇష్టపడుతుంది. సాంకేతికంగా ట్రక్కుగా వర్గీకరించబడినప్పటికీ, చాలామంది ఎల్ కామినోను కారు ట్రక్ లేదా యుటేగా పరిగణిస్తారు. మీరు దీన్ని ఏ విధంగా పిలిచినా, ఎల్ కామినో అనేది ఒక ప్రత్యేకమైన మరియు ఆచరణాత్మక వాహనం, ఇది సమయం పరీక్షగా నిలిచింది.
ఎల్ కామినోతో సమానమైన వాహనం ఏది?
1959 ఎల్ కామినో మరియు 1959 రాంచెరో రెండూ ప్రసిద్ధ వాహనాలు. ఆశ్చర్యకరంగా, ఎల్ కామినో రాంచెరోను దాదాపు అదే సంఖ్యలో విక్రయించాడు. చేవ్రొలెట్ 1964లో ఇంటర్మీడియట్ చేవెల్లే లైన్ ఆధారంగా ఎల్ కామినోను తిరిగి ప్రవేశపెట్టింది. ఎల్ కామినో మరియు రాంచెరో జనాదరణ పొందిన వాహనాలు ఎందుకంటే అవి ట్రక్కుగా మరియు కారుగా పనిచేస్తాయి. రెండు వాహనాలు అనేక లక్షణాలను కలిగి ఉన్నాయి, అవి వాటిని ప్రత్యేకమైనవిగా మరియు కొనుగోలుదారులకు ఆకర్షణీయంగా చేశాయి.
కార్ ట్రక్ అంటే ఏమిటి?
లైట్-డ్యూటీ ట్రక్కులు చాలా కాలంగా అమెరికన్ ఆటోమోటివ్ ల్యాండ్‌స్కేప్‌లో ప్రధానమైనవి. అవి కార్గోను లాగడం నుండి ఆఫ్-రోడ్ భూభాగంలో ప్రయాణించడం వరకు వివిధ పనులకు బాగా సరిపోయే బహుముఖ వాహనాలు. అవి సాధారణంగా ట్రక్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై ఆధారపడి ఉన్నప్పటికీ, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో కార్-ఆధారిత ట్రక్కుల వైపు మొగ్గు చూపుతోంది. ఈ వాహనాలు ట్రక్కు యొక్క యుటిలిటీతో కారు యొక్క యుక్తిని మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మిళితం చేస్తూ, రెండు ప్రపంచాలలో ఉత్తమమైన వాటిని అందిస్తాయి.
ఫోర్డ్ ఈ విభాగంలో అగ్రగామిగా ఉన్న తయారీదారులలో ఒకటి, మరియు వారి రాబోయే కార్ ట్రక్ ఇంకా అత్యంత ఆశాజనకమైన ఎంట్రీలలో ఒకటిగా కనిపిస్తోంది. కారు ట్రక్ ఖచ్చితంగా దాని కఠినమైన అందంతో మరియు విశాలమైన లోపలి భాగంతో వినియోగదారులను తాకుతుంది. మీకు పని కోసం లేదా ఆట కోసం బహుముఖ వాహనం అవసరం అయినా, కారు ట్రక్ బిల్లుకు సరిపోతుంది.
కార్ యూటీ అంటే ఏమిటి?
ute అనేది ఆస్ట్రేలియాలో భిన్నమైన అర్థాన్ని కలిగి ఉన్న యుటిలిటీ వాహనం. ఆస్ట్రేలియాలో, ute అనేది సెడాన్‌పై ఆధారపడిన పికప్, అంటే ఇది కార్గో బెడ్‌తో కూడిన కారు. మొదటి ఉత్పత్తి యుటిని 1934లో ఆస్ట్రేలియాకు చెందిన ఫోర్డ్ మోటార్ కంపెనీ విడుదల చేసింది. అసలు డిజైన్ నార్త్ అమెరికన్ ఫోర్డ్ కూపే యుటిలిటీపై ఆధారపడింది. అయినప్పటికీ, ఇది ఆస్ట్రేలియన్ మార్కెట్‌కు బాగా సరిపోయేలా తరువాత సవరించబడింది. Utes యునైటెడ్ స్టేట్స్లో కూడా ఉన్నాయి, కానీ చాలా అరుదుగా పిలవబడేవి.
యునైటెడ్ స్టేట్స్లో, "ute" అనే పదాన్ని సాధారణంగా మూసివున్న క్యాబ్ మరియు పికప్ ట్రక్ లేదా SUV వంటి ఓపెన్ కార్గో ఏరియా ఉన్న ఏదైనా వాహనాన్ని సూచించడానికి ఉపయోగిస్తారు. అయినప్పటికీ, చేవ్రొలెట్ ఎల్ కామినో US మార్కెట్లో నిజమైన యుటికి ఒక ఉదాహరణ, అయితే ఇది ఇంకా అధికారికంగా విక్రయించబడలేదు. చేవ్రొలెట్ చేవెల్లే ప్లాట్‌ఫారమ్ ఆధారంగా, ఎల్ కామినో 1959 నుండి 1960 వరకు మరియు 1964 నుండి 1987 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది.
నేడు, utes సాధారణంగా ఆస్ట్రేలియా మరియు న్యూజిలాండ్‌లో కనిపిస్తాయి. వారు పని మరియు ఆట రెండింటికీ విలువైన వాహనాలుగా తమ అసలు ప్రయోజనాన్ని నిలుపుకుంటారు. అయినప్పటికీ, వారి ప్రత్యేకమైన శైలి, యుటిలిటీ మరియు సౌకర్యాల కలయికతో, utes అమెరికన్ డ్రైవర్‌ల హృదయాలలో కూడా స్థానం పొందడం ఖాయం.
ఫోర్డ్ ఎల్ కామినో యొక్క సంస్కరణను తయారు చేసిందా?
కార్/ట్రక్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌కి, చేవ్రొలెట్‌కి ఎల్ కామినో మరియు ఫోర్డ్ కోసం రాంచెరోకి ఇది కీలకమైన సంవత్సరం. ఇది ఎల్ కామినో యొక్క ఉత్తమ సిరీస్ యొక్క చివరి సంవత్సరం మరియు ఫోర్డ్ యొక్క సరికొత్త టొరినో-ఆధారిత రాంచెరో యొక్క మొదటి సంవత్సరం. కాబట్టి, ఇది రాంచెరో వర్సెస్ ఎల్ కామినో.
Chevrolet El Camino చేవెల్లే ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై ఆధారపడింది మరియు ఆ కారుతో అనేక భాగాలను పంచుకుంది. మరోవైపు, రాంచెరో, ఫోర్డ్ యొక్క ప్రసిద్ధ టోరినోపై ఆధారపడింది. రెండు కార్లు V8 ఇంజిన్‌ల శ్రేణిని అందించాయి, అయితే ఎల్ కామినో ఆరు-సిలిండర్ ఇంజిన్‌తో కూడా ఉండవచ్చు. రెండు కార్లను ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు పవర్ విండోలతో సహా వివిధ ఐచ్ఛిక పరికరాలతో ఆర్డర్ చేయవచ్చు. రెండు కార్ల మధ్య అత్యంత ముఖ్యమైన వ్యత్యాసం వాటి కార్గో-మోసే సామర్థ్యం.
ఎల్ కామినో వరకు తీసుకువెళ్లవచ్చు 1/2 టన్ను పేలోడ్, రాంచెరో 1/4 టన్నుకు పరిమితం చేయబడింది. ఇది ఎల్ కామినోను భారీ లోడ్‌లను తరలించాల్సిన వారికి మరింత బహుముఖ వాహనంగా మారింది. అంతిమంగా, అమ్మకాలు క్షీణించడంతో 1971 తర్వాత రెండు కార్లు నిలిపివేయబడ్డాయి. అయినప్పటికీ, అవి నేటికీ ప్రసిద్ధ కలెక్టర్ వస్తువులు.
ముగింపు
ఎల్ కామినో అనేది లైట్-డ్యూటీ ట్రక్‌గా వర్గీకరించబడిన ట్రక్. ఫోర్డ్ ఎల్ కామినో యొక్క రాంచెరో అనే వెర్షన్‌ను తయారు చేసింది. ఎల్ కామినో చేవెల్లే ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై ఆధారపడింది మరియు ఆ కారుతో అనేక భాగాలను పంచుకుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, రాంచెరో ఫోర్డ్ యొక్క ప్రసిద్ధ టొరినోపై ఆధారపడింది. రెండు కార్లు V8 ఇంజిన్‌ల శ్రేణిని అందించాయి, అయితే ఎల్ కామినో ఆరు-సిలిండర్ ఇంజిన్‌తో కూడా ఉండవచ్చు. అంతిమంగా, అమ్మకాలు క్షీణించడంతో 1971 తర్వాత రెండు వాహనాలు నిలిపివేయబడ్డాయి, కానీ అవి నేటికీ ప్రసిద్ధ కలెక్టర్ వస్తువులుగా మిగిలిపోయాయి.
