డంప్ ట్రక్ ఎంత వెడల్పుగా ఉంటుంది?

డంప్ ట్రక్ అనేది ఇసుక, కంకర లేదా కూల్చివేత వ్యర్థాలు వంటి వదులుగా ఉన్న పదార్థాలను నిర్మాణం కోసం రవాణా చేయడానికి ఉపయోగించే ట్రక్. సాధారణంగా, డంప్ ట్రక్కు వెనుక భాగంలో హైడ్రాలిక్‌గా పనిచేసే ఓపెన్-బాక్స్ బెడ్ ఉంటుంది. బెడ్‌లోని పదార్థాలను ట్రక్కు వెనుక నేలపై నిక్షిప్తం చేసేందుకు వీలుగా ఈ ఓపెన్-బాక్స్ బెడ్‌ను ఎత్తవచ్చు.

విషయ సూచిక

డంప్ ట్రక్కుల వెడల్పు

డంప్ ట్రక్ యొక్క వెడల్పు నిర్దిష్ట తయారీ మరియు మోడల్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. చాలా డంప్ ట్రక్కులు ఎనిమిది అడుగుల వెడల్పు కలిగి ఉంటాయి, అయితే కొన్ని నమూనాలు వెడల్పుగా లేదా ఇరుకైనవిగా ఉండవచ్చు. ట్రక్ యొక్క ఖచ్చితమైన వెడల్పు మీకు తెలుసని నిర్ధారించుకోవడానికి మీకు ఆసక్తి ఉన్న నిర్దిష్ట మోడల్ యొక్క స్పెసిఫికేషన్‌లను తనిఖీ చేయడం ఉత్తమం.

డంప్ ట్రక్ యొక్క ప్రామాణిక పరిమాణం

డంప్ ట్రక్కులు వేర్వేరు లోడ్‌లకు అనుగుణంగా వివిధ పరిమాణాలలో వస్తాయి. డంప్ ట్రక్కు యొక్క ప్రామాణిక పరిమాణం 16-18 అడుగులు. ఈ పరిమాణం ఇసుక, కంకర, రిప్రాప్ మరియు రవాణా చేయడానికి తగినంత పెద్దది తారు. ఈ సైజు డంప్ ట్రక్కు లోడ్ సామర్థ్యం 16-19 క్యూబిక్ గజాలు. డంప్ ట్రక్ బాడీలో మోటరైజ్డ్ మెష్ టార్ప్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది లోడ్‌ను కవర్ చేయడానికి మరియు రవాణా సమయంలో సురక్షితంగా ఉంచడానికి సహాయపడుతుంది.

డంప్ ట్రక్కును ఎన్నుకునేటప్పుడు, మీరు రవాణా చేయబోయే లోడ్ పరిమాణాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం చాలా అవసరం. డంప్ ట్రక్కులు ఇతర పరిమాణాలలో అందుబాటులో ఉన్నాయి, కాబట్టి మీకు పెద్ద లోడ్ ఉంటే, మీరు పెద్ద డంప్ ట్రక్కును ఎంచుకోవలసి ఉంటుంది.

డంప్ ట్రక్కుల కోసం స్పేస్ అవసరాలు

డంప్ ట్రక్కుల విషయానికి వస్తే, పరిమాణం ముఖ్యమైనది. ట్రక్కు సామర్థ్యాన్ని క్యూబిక్ యార్డులలో కొలుస్తారు మరియు ఒక పెద్ద ట్రక్కు ఎక్కువ చెత్తను కలిగి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, ఒక పూర్తి-పరిమాణ డంప్ ట్రక్ సాధారణంగా 10-16 క్యూబిక్ గజాల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, అంటే ఇది ధూళి, ఇసుక లేదా కంకర వంటి 10-16 క్యూబిక్ గజాల పదార్థాలను కలిగి ఉంటుంది. అందువల్ల, డంప్ ట్రక్కును ఎన్నుకునేటప్పుడు అవసరమైన స్థలాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.

ట్రక్కులో ఎక్కువ మెటీరియల్ లోడ్ చేయబడితే, అది ఓవర్‌లోడ్ మరియు సురక్షితం కాదు. మరోవైపు, ట్రక్కులో తగినంత స్థలం లేకపోతే, స్థలం వృధా అవుతుంది మరియు చిందులు అయ్యే అవకాశం ఉంది. అందువల్ల, ఏ ఉద్యోగానికైనా సరైన సైజు డంప్ ట్రక్కును ఎంచుకోవడం చాలా అవసరం.

వన్-టన్ డంప్ ట్రక్కుల కొలతలు

ఒక టన్ను డంప్ ట్రక్ అనేది వివిధ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించబడే బహుముఖ వాహనం. ట్రక్ యొక్క బెడ్ 96 అంగుళాల వెడల్పు మరియు 9 అడుగుల, 4 అంగుళాల పొడవు, ఇది గణనీయమైన మొత్తంలో మెటీరియల్‌ని లాగడానికి తగినంత పెద్దదిగా ఉంటుంది. ట్రక్కులో నాగలి లేదా ఇతర జోడింపులను కూడా అమర్చవచ్చు, ఇది మంచును తొలగించడానికి లేదా ఇతర పనులను నిర్వహించడానికి అనువైనదిగా చేస్తుంది.

అదనంగా, ఒక-టన్ను డంప్ ట్రక్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది కఠినమైన భూభాగాలను నిర్వహించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అందువలన, ఒక-టన్ను డంప్ ట్రక్ అనేది ఒక బహుముఖ మరియు శక్తివంతమైన వాహనం, దీనిని వివిధ అనువర్తనాల కోసం ఉపయోగించవచ్చు.

కాంక్రీట్ ట్రక్కుల వెడల్పు

కాంక్రీట్ ట్రక్కు యొక్క వెడల్పు మోడల్ మరియు ట్రక్కు తయారీని బట్టి మారుతుంది. కాంక్రీట్ ట్రక్కు సగటు వెడల్పు 2.923 మీటర్లు లేదా అద్దాలతో సహా 8 అడుగులు. కాంక్రీట్ ట్రక్‌లోని చ్యూట్స్ కూడా వెడల్పులో మారుతూ ఉంటాయి. రెండవ చ్యూట్ చివరి వరకు మొదటి చ్యూట్ పైవట్ 1.906 మీటర్ల వెడల్పును కలిగి ఉంది, అయితే మూడవ చ్యూట్ చివరి వరకు మొదటి చ్యూట్ పైవట్ 2.669 మీటర్ల వెడల్పును కలిగి ఉంది. కాంక్రీట్ ట్రక్ ఎంత వెడల్పుగా ఉందో గుర్తించడానికి ఈ కొలతలు సహాయపడతాయి, తద్వారా అది ఉద్యోగ స్థలాలలో తగిన విధంగా ఉంచబడుతుంది.

ఐదు గజాల డంప్ ట్రక్ ఎంత వెడల్పుగా ఉంటుంది?

ఐదు-గజాల డంప్ ట్రక్ అనేది కంకర, ఇసుక లేదా చెత్తను లాగడం వంటి వివిధ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించే భారీ-డ్యూటీ వాహనం. ఇది పది అడుగుల పొడవు, ఐదు క్యూబిక్ గజాల సామర్థ్యం మరియు లోపల 84″ వెడల్పు ఉంటుంది. వైపులా ఉన్నాయి:

  • కనీసం 24 అడుగుల ఎత్తు మరియు భారీ-డ్యూటీ సైడ్‌బోర్డ్‌లను కలిగి ఉంటుంది.
  • ఒక హెడ్ షీట్.
  • 32 అంగుళాల ఎత్తు ఉన్న టెయిల్‌గేట్.

డంప్ ట్రక్ బూడిద రంగులో పెయింట్ చేయబడింది మరియు ½ క్యాబ్ షీల్డ్‌ను కలిగి ఉంది.

ఫైవ్-యార్డ్ డంప్ ట్రక్కులు సాధారణంగా ల్యాండ్‌స్కేపింగ్ ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం లేదా నిర్మాణం కోసం పదార్థాలను రవాణా చేయడానికి కూడా ఉపయోగించబడతాయి, వాటిని వివిధ అనువర్తనాల కోసం ఉపయోగించే బహుముఖ మరియు బలమైన వాహనాలను తయారు చేస్తాయి.

సెమీ ట్రక్ ఎంత వెడల్పుగా ఉంటుంది?

వాటి భారీ పరిమాణాన్ని బట్టి, సెమీ ట్రక్కుల గురించి ప్రజలు అడిగే మొదటి ప్రశ్నలలో ఒకటి, "అవి ఎంత వెడల్పుగా ఉన్నాయి?" సమాధానం సూటిగా ఉంటుంది. సెమీ ట్రైలర్స్ యొక్క ప్రామాణిక కొలతలు:

  • పొడవు: 48 – 53 అడుగులు (576 – 636 అంగుళాలు)
  • వెడల్పు: 8.5 అడుగులు (102 అంగుళాలు)

మీరు చూడగలిగినట్లుగా, వెడల్పు పొడవు కంటే చాలా ప్రామాణికమైనది, ఇది కొన్ని అడుగుల వరకు మారవచ్చు. ఎందుకంటే US హైవేలపై వాహనాలకు చట్టపరమైన గరిష్ట వెడల్పు 8.5 అడుగుల వెడల్పుతో పరిమితం చేయబడింది. అయితే, ఎత్తు మరియు పొడవులో వైవిధ్యాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి ఏదైనా ట్రక్కును లోడ్ చేయడానికి ముందు దాని కొలతలు రెండుసార్లు తనిఖీ చేయడం ఉత్తమం.

డంప్ ట్రక్ కొనడం మంచి పెట్టుబడినా?

అనేక వ్యాపారాల కోసం, బలమైన పెట్టుబడి పునాది మంచి ట్రక్కుతో ప్రారంభమవుతుంది. డంప్ ట్రక్కుల విషయానికి వస్తే, కొనుగోలు చేయడం లేదా లీజుకు ఇవ్వడం ఉత్తమం అనే ప్రశ్న తరచుగా తలెత్తుతుంది. ఈ నిర్ణయం తీసుకునేటప్పుడు అంచనా వేయబడిన ఆదాయం, డ్రైవర్ వేతనాలు మరియు నిర్వహణ ఖర్చులతో సహా అనేక అంశాలను పరిగణించాలి.

ఉపయోగించిన ట్రక్ తరచుగా వ్యాపారాలు ప్రారంభించడం కోసం ఉత్తమ ఎంపిక. లీజింగ్ లేదా కొత్త కొనుగోలు కంటే ఇది మరింత సరసమైనదిగా ఉండటమే కాకుండా, వ్యాపారాన్ని మరింత త్వరగా ఈక్విటీని నిర్మించడానికి అనుమతిస్తుంది. వ్యాపారం స్థిరపడిన తర్వాత మరియు నగదు ప్రవాహం ఇకపై సమస్య కానట్లయితే, కొత్త ట్రక్కుకు అప్‌గ్రేడ్ చేయడం అర్థవంతంగా ఉండవచ్చు.

పరిగణించవలసిన మరో ముఖ్యమైన అంశం డ్రైవర్ వేతనాలు. US బ్యూరో ఆఫ్ లేబర్ స్టాటిస్టిక్స్ అంచనా ప్రకారం డంప్ ట్రక్ డ్రైవర్లు సంవత్సరానికి సగటున $44,000 సంపాదిస్తారు. వ్యాపారాలు వీటిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి డంప్ ట్రక్కును కొనుగోలు చేయాలా లేదా లీజుకు తీసుకోవాలా అని నిర్ణయించేటప్పుడు ఖర్చులు.

చివరగా, వ్యాపారాలు నిర్ణయించేటప్పుడు నిర్వహణ ఖర్చులను కూడా పరిగణించాలి. లీజింగ్ ముందు చౌకైన ఎంపికగా అనిపించినప్పటికీ, అధిక నిర్వహణ ఖర్చుల కారణంగా కాలక్రమేణా ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది.

ముగింపు

డంప్ ట్రక్కులు బహుముఖ మరియు శక్తివంతమైన వాహనాలు, వీటిని నిర్మాణం లేదా ల్యాండ్‌స్కేపింగ్ ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం పదార్థాలను లాగడం వంటి వివిధ అనువర్తనాల కోసం ఉపయోగించవచ్చు. డంప్ ట్రక్కును కొనుగోలు చేయాలా లేదా లీజుకు తీసుకోవాలా అని నిర్ణయించేటప్పుడు, వ్యాపారాలు అంచనా వేసిన ఆదాయం, డ్రైవర్ వేతనాలు మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. అంతిమంగా, వ్యాపార అవసరాలను బట్టి ఉత్తమ నిర్ణయం మారుతుంది.

రచయిత గురుంచి, లారెన్స్ పెర్కిన్స్

లారెన్స్ పెర్కిన్స్ మై ఆటో మెషిన్ బ్లాగ్ వెనుక ఉన్న మక్కువ కారు ఔత్సాహికుడు. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో దశాబ్దానికి పైగా అనుభవంతో, పెర్కిన్స్ విస్తృత శ్రేణి కార్ల తయారీ మరియు మోడళ్లతో పరిజ్ఞానం మరియు అనుభవం కలిగి ఉంది. అతని ప్రత్యేక ఆసక్తులు పనితీరు మరియు సవరణలో ఉన్నాయి మరియు అతని బ్లాగ్ ఈ అంశాలను లోతుగా కవర్ చేస్తుంది. తన సొంత బ్లాగుతో పాటు, పెర్కిన్స్ ఆటోమోటివ్ కమ్యూనిటీలో గౌరవనీయమైన వాయిస్ మరియు వివిధ ఆటోమోటివ్ ప్రచురణల కోసం వ్రాస్తాడు. కార్లపై అతని అంతర్దృష్టులు మరియు అభిప్రాయాలు ఎక్కువగా కోరుతున్నాయి.