చెత్త ట్రక్ ఎంత పొడవు ఉంటుంది?

చెత్త ట్రక్కులు వ్యర్థాల నిర్వహణలో కీలకమైన పరికరం, అయితే వాటి కొలతలు ఏమిటి మరియు అవి ఎంత వ్యర్థాలను కలిగి ఉంటాయి? ఈ ప్రశ్నలను క్రింద అన్వేషిద్దాం.

విషయ సూచిక

చెత్త ట్రక్ ఎంత పొడవు ఉంటుంది?

చెత్త ట్రక్కులు వాటి సామర్థ్యం మరియు ట్రక్కు రకాన్ని బట్టి పొడవు మారవచ్చు. వెనుక లోడర్లు మరియు ముందు లోడర్లు రెండు అత్యంత సాధారణ రకాలు చెత్త ట్రక్కులు. వెనుక లోడర్‌లు చెత్తను లోడ్ చేయడానికి ట్రక్కు వెనుక పెద్ద కంపార్ట్‌మెంట్‌ను కలిగి ఉంటాయి, అయితే ముందు లోడర్‌లు ముందు భాగంలో చిన్న కంపార్ట్‌మెంట్‌ను కలిగి ఉంటాయి. సగటున, ఒక చెత్త ట్రక్కు 20-25 గజాల పొడవు మరియు 16-20 పౌండ్ల సామర్థ్యానికి సమానమైన 4,000-5,000 టన్నుల చెత్తను కలిగి ఉంటుంది.

చెత్త ట్రక్ ఎంత పొడవుగా ఉంటుంది?

చాలా ప్రామాణిక చెత్త ట్రక్కులు 10 మరియు 12 అడుగుల పొడవు ఉంటాయి. అయితే, నిర్దిష్ట మోడల్ మరియు డిజైన్‌ను బట్టి ఎత్తు మారవచ్చు. రోల్-ఆఫ్ ట్రక్కులు, పెద్దవి మరియు అదనపు లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి, బహుశా కొంచెం పొడవుగా ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, చెత్త ట్రక్కు ఎత్తు కూడా దాని లోడ్ ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది, ఎందుకంటే వ్యర్థాలు నిండినప్పుడు అది పెరుగుతుంది.

ఒక చెత్త ట్రక్ ఎంత చెత్తను పట్టుకోగలదు?

ఒక చెత్త ట్రక్కు పట్టుకోగలిగే చెత్త మొత్తం దాని రకాన్ని బట్టి ఉంటుంది. ప్రామాణిక చెత్త ట్రక్కులు ప్రతిరోజూ సుమారుగా 30,000 పౌండ్లు కుదించబడిన చెత్తను కలిగి ఉంటాయి లేదా 28 క్యూబిక్ గజాల వరకు ఉంటాయి. మన నగరాలు మరియు పట్టణాలను శుభ్రంగా మరియు చెత్త లేకుండా ఉంచడంలో ఈ వాహనాల ప్రాముఖ్యతకు ఈ మొత్తం వ్యర్థాలు నిదర్శనం.

ఫ్రంట్ లోడర్ గార్బేజ్ ట్రక్ అంటే ఏమిటి?

ఫ్రంట్-ఎండ్ లోడర్ చెత్త ట్రక్కు ముందు భాగంలో హైడ్రాలిక్ ఫోర్క్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి చెత్త డబ్బాలను ఎత్తి వాటి కంటెంట్‌లను తొట్టిలో వేస్తాయి. ఈ రకమైన ట్రక్కు చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది మరియు పెద్ద మొత్తంలో చెత్తను త్వరగా సేకరించగలదు. ఫ్రంట్-ఎండ్ లోడర్‌లను తరచుగా వెనుక-ముగింపు లోడర్‌లతో ఉపయోగిస్తారు, ఇవి ట్రక్కులోని చెత్తను కుదించాయి.

ప్రామాణిక చెత్త ట్రక్ ఎంత వెడల్పుగా ఉంటుంది?

సగటు చెత్త ట్రక్కు 20 మరియు 25 గజాల పొడవు మరియు 96 అంగుళాల వెడల్పు కలిగి ఉంటుంది. ఇరుకైన రోడ్లు మరియు పార్క్ చేసిన కార్లు ఉన్న నివాస పరిసరాలు వంటి ఇరుకైన ప్రదేశాలలో యుక్తిని నిర్వహించేటప్పుడు ఈ కొలతలు సవాళ్లను కలిగిస్తాయి. అదనంగా, చెత్త ట్రక్కు పరిమాణం ముఖ్యంగా భారీ లోడ్ మోస్తున్నప్పుడు మలుపులను చర్చించడం కష్టతరం చేస్తుంది. తత్ఫలితంగా, సిటీ ప్లానర్లు చెత్త ట్రక్కులను వీధుల వెంబడి వాటిని ఉంచడానికి తగినంత వెడల్పుగా ఉండాలి.

వెనుక లోడ్ చెత్త ట్రక్ ధర ఎంత?

వెనుక లోడర్ ట్రక్కులు వాటి సామర్థ్యం మరియు మన్నికకు ప్రసిద్ధి చెందాయి; మునిసిపాలిటీలు మరియు వ్యాపారాలు తరచుగా వాటిని ఉపయోగిస్తాయి. వెనుక లోడర్ ట్రక్కు యొక్క ప్రారంభ ధర ఎక్కువగా ఉండవచ్చు, అవి దీర్ఘకాలంలో డబ్బును ఆదా చేసే తెలివైన పెట్టుబడి. వెనుక లోడర్ ట్రక్కుల పరిమాణం మరియు లక్షణాలను బట్టి $200,000 నుండి $400,000 వరకు ఎక్కడైనా ధర ఉంటుంది. వెనుక లోడర్ ట్రక్కును ఎంచుకున్నప్పుడు, ధరలను మరియు లక్షణాలను సరిపోల్చడం అవసరం ఉత్తమ విలువ మీ డబ్బు కోసం.

రోల్-ఆఫ్ ట్రక్కులు ఎంత వెడల్పుగా ఉన్నాయి?

రోల్-ఆఫ్ ట్రక్కులు అనేది నిర్మాణ శిధిలాలు లేదా గృహ వ్యర్థాలు వంటి పెద్ద మొత్తంలో వ్యర్థాలను తరలించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన చెత్త ట్రక్కు. అవి ఇతర రకాల చెత్త ట్రక్కుల నుండి వాటి విస్తృత పట్టాల ద్వారా వేరు చేయబడతాయి, ఇవి చాలా పెద్ద లోడ్‌లను మోయడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. రోల్-ఆఫ్ ట్రక్కుల ప్రామాణిక వెడల్పు 34 ½ అంగుళాలు. అదే సమయంలో, కొన్ని కంపెనీలు తమ వినియోగదారుల అవసరాలను బట్టి విస్తృత లేదా ఇరుకైన పట్టాలతో నమూనాలను అందిస్తాయి.

చెత్త ట్రక్ వెనుక ఉన్న వ్యక్తి 

డ్రైవింగ్ హెల్పర్ అంటే చెత్త ట్రక్కు మార్గమధ్యంలో దాని వెనుక భాగంలో ప్రయాణించే వ్యక్తి. ఈ వ్యక్తి యొక్క పని ఏమిటంటే, ఇంటి యజమానుల చెత్త డబ్బాలను ట్రక్కు వైపుకు లాగడం, చెత్తను ట్రక్కు వెనుక భాగంలో వేయడం, ఆపై చెత్త డబ్బాలను తిరిగి వేయడం.

చెత్త ట్రక్కులను షెడ్యూల్‌లో ఉంచడంలో డ్రైవర్ సహాయకులు కీలక పాత్ర పోషిస్తారు, ప్రతి స్టాప్‌ను వెంటనే ఉండేలా చూస్తారు. అదనంగా, డ్రైవర్ సహాయకులు తరచుగా ఇతర పనులలో సహాయం చేస్తారు, లోడ్లు వేయడం మరియు చిందులను శుభ్రం చేయడం వంటివి. ఉద్యోగం శారీరకంగా డిమాండ్ చేస్తున్నప్పటికీ, మీ సంఘాన్ని శుభ్రంగా ఉంచడంలో మీరు సహాయం చేస్తున్నారని తెలుసుకోవడం కూడా చాలా బహుమతిగా ఉంటుంది.

చెత్త ట్రక్ వెనుక 

చెత్త ట్రక్కు వెనుక భాగాన్ని సాధారణంగా వెనుక లోడర్ అంటారు. వెనుక లోడర్‌లు ట్రక్కు వెనుక భాగంలో పెద్ద ఓపెనింగ్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇక్కడ ఆపరేటర్ చెత్త సంచులను విసిరేయవచ్చు లేదా కంటైనర్‌లోని కంటెంట్‌లను ఖాళీ చేయవచ్చు. ఆపరేటర్ సాధారణంగా ట్రక్కు వెనుక ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై నిలబడి కంటైనర్‌లను పట్టుకుని ఖాళీ చేసే రోబోటిక్ చేతిని నియంత్రించడానికి జాయ్‌స్టిక్‌ను ఉపయోగిస్తాడు.

వెనుక లోడర్లు సాధారణంగా సైడ్ లోడర్ల కంటే చిన్న కంపార్ట్‌మెంట్‌లను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఎక్కువ వ్యర్థాలను మోయలేవు. అయినప్పటికీ, వ్యర్థాలను డంపింగ్ చేయడంలో ఇవి వేగంగా మరియు మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయి, ఇవి రద్దీగా ఉండే నగరాల్లో ప్రసిద్ధి చెందాయి.

ముగింపు

చెత్త ట్రక్కులు వ్యర్థాల నిర్వహణకు చాలా అవసరం మరియు వివిధ పరిమాణాలు మరియు శైలులలో వస్తాయి. చెత్త ట్రక్కు వెనుక మరియు ట్రక్కు వెనుక ఉన్న వ్యక్తిని అర్థం చేసుకోవడం ద్వారా, వారి చెత్తను నిర్వహించడానికి మన నగరాలు మెరుగ్గా సన్నద్ధమయ్యాయని మేము నిర్ధారించుకోవచ్చు.

రచయిత గురుంచి, లారెన్స్ పెర్కిన్స్

లారెన్స్ పెర్కిన్స్ మై ఆటో మెషిన్ బ్లాగ్ వెనుక ఉన్న మక్కువ కారు ఔత్సాహికుడు. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో దశాబ్దానికి పైగా అనుభవంతో, పెర్కిన్స్ విస్తృత శ్రేణి కార్ల తయారీ మరియు మోడళ్లతో పరిజ్ఞానం మరియు అనుభవం కలిగి ఉంది. అతని ప్రత్యేక ఆసక్తులు పనితీరు మరియు సవరణలో ఉన్నాయి మరియు అతని బ్లాగ్ ఈ అంశాలను లోతుగా కవర్ చేస్తుంది. తన సొంత బ్లాగుతో పాటు, పెర్కిన్స్ ఆటోమోటివ్ కమ్యూనిటీలో గౌరవనీయమైన వాయిస్ మరియు వివిధ ఆటోమోటివ్ ప్రచురణల కోసం వ్రాస్తాడు. కార్లపై అతని అంతర్దృష్టులు మరియు అభిప్రాయాలు ఎక్కువగా కోరుతున్నాయి.