సెమీ ట్రక్ ఎంత వేగంగా వెళ్లగలదో మీకు ఆసక్తి ఉందా? చాలా మంది వ్యక్తులు, ముఖ్యంగా హైవేపై ఒకరితో పాటు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు. సెమీ ట్రక్ యొక్క వేగం అది మోస్తున్న లోడ్ యొక్క బరువు మరియు పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, అలాగే ఇతర కారకాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఈ వాహనాలకు అధికారికంగా అత్యధిక వేగం ఉండదు. అయినప్పటికీ, చాలా సెమీ ట్రక్కుల గరిష్ట వేగ పరిమితి గంటకు 55 మరియు 85 మైళ్లు. నిర్దిష్ట పరిమితి ట్రక్ డ్రైవింగ్ చేస్తున్న రాష్ట్రంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, కాలిఫోర్నియాలో ట్రక్కుల గరిష్ట వేగ పరిమితి గంటకు 55 మైళ్లు.
పోల్చి చూస్తే, టెక్సాస్‌లో గరిష్ట ట్రక్ వేగ పరిమితి గంటకు 85 మైళ్లతో కొన్ని రోడ్లు ఉన్నాయి. వైవిధ్యం ఏమిటంటే, ప్రతి రాష్ట్రం రహదారి పరిస్థితులు మరియు ట్రాఫిక్ సాంద్రత వంటి అంశాల ఆధారంగా దాని వేగ పరిమితులను సెట్ చేస్తుంది. అయితే, రాష్ట్రంతో సంబంధం లేకుండా, రహదారి భద్రతను నిర్వహించడానికి అన్ని ట్రక్కులు పోస్ట్ చేసిన వేగ పరిమితిని తప్పనిసరిగా పాటించాలి. కాబట్టి మీరు ఎప్పుడైనా బహిరంగ రహదారిపైకి వెళ్లి, మీ మార్గంలో పెద్ద రిగ్ వస్తున్నట్లు చూస్తే, మార్గం నుండి బయటపడేందుకు సిద్ధంగా ఉండండి.
విషయ సూచిక
సెమీ 100 mph వేగంతో వెళ్లగలదా?
ల్యాండ్ వెహికల్స్ విషయానికి వస్తే సెమీ ట్రక్ యొక్క పూర్తి పరిమాణం మరియు శక్తితో సరిపోలడం చాలా తక్కువ. ఎక్కువ దూరాలకు భారీ లోడ్‌లను లాగగలిగే సామర్థ్యం ఉన్న ఈ హైవే బెహెమోత్‌లు రహదారిపై అత్యంత ఆకర్షణీయమైన యంత్రాలు. కానీ వారు ఎంత వేగంగా వెళ్ళగలరు? సగటు సెమీ ట్రక్ గరిష్టంగా 55 mph వేగాన్ని కలిగి ఉండగా, కొన్ని నమూనాలు 100 mph కంటే ఎక్కువ వేగాన్ని అందుకోగలవు. ఒక పీటర్‌బిల్ట్ 379 డంప్ ట్రక్ 113లో ఫ్లోరిడా హైవేపై 2014 mph వేగంతో దూసుకెళ్లింది. కాబట్టి మీరు ఎప్పుడైనా సెమీకి పోటీ చేయకూడదనుకుంటున్నప్పటికీ, ఈ ట్రక్కులు కొన్ని తీవ్రమైన వేగాన్ని చేరుకోగలవని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది.
పూర్తి ట్యాంక్‌పై సెమీ ఎంత దూరం వెళ్లగలదు?
కొన్ని అంచనాల ప్రకారం, సెమీ ట్రక్కులు ఒక ఇంధన ట్యాంక్‌పై చాలా దూరం వెళ్లగలవు - 2,100 మైళ్ల వరకు. ఎందుకంటే ఈ భారీ వాహనాలు సాధారణంగా 300 గ్యాలన్ల డీజిల్‌ను కలిగి ఉండే ఇంధన ట్యాంకులను కలిగి ఉంటాయి. అదనంగా, అవి చాలా మంచి ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, సగటున గాలన్‌కు 7 మైళ్లు. అయితే, సెమీ ట్రక్ డ్రైవర్లందరూ తమ ఇంధన ట్యాంక్ పరిమాణం మరియు వారి ట్రక్కు సగటు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని తెలుసుకోవాలి.
సెమీ ట్రక్కుకు ఎన్ని గేర్లు ఉన్నాయి?
ప్రామాణిక సెమీ ట్రక్కులు పది గేర్లు కలిగి ఉంటాయి. వివిధ వంపులు మరియు భూభాగాలపై భారీ బరువును లాగేటప్పుడు వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు వేగవంతం చేయడానికి ఈ గేర్లు అవసరం. ఎక్కువ గేర్లు ఉన్న సెమీ ట్రక్కులు వేగంగా వెళ్లి ఎక్కువ బరువును లాగగలవు, కానీ అవి నిర్వహించడానికి చాలా ఖరీదైనవి. ఒక ట్రక్కు ఎక్కువ గేర్‌లను కలిగి ఉన్నప్పుడు, ప్రతి గేర్ ఎక్కువ బరువును నిర్వహించగలగాలి, అంటే ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్లు బలంగా ఉండాలి. పర్యవసానంగా, 13-, 15- మరియు 18-స్పీడ్ ట్రక్కులు సాధారణంగా సుదూర అనువర్తనాల్లో మాత్రమే కనిపిస్తాయి. సూపర్ 18 అని పిలువబడే మరొక రకమైన ట్రక్కు 18 వేగాన్ని కలిగి ఉంది, అయితే ట్రాన్స్‌మిషన్ కొద్దిగా భిన్నంగా అమర్చబడింది. లాగింగ్ మరియు మైనింగ్ వంటి ఆఫ్-రోడ్ అప్లికేషన్ల కోసం ఈ ట్రక్కు ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ రకమైన ట్రక్కులలో ప్రత్యేకత కలిగిన కొన్ని కంపెనీలు మరిన్ని గేర్‌లతో యాజమాన్య ప్రసారాలను అభివృద్ధి చేశాయి; అయినప్పటికీ, ట్రక్కింగ్ పరిశ్రమలో ఇవి ప్రామాణికం కాదు.
18 చక్రాల వాహనం ఎంత వేగంగా వెళ్తుంది?
18-చక్రాల వంటి వాణిజ్య వాహనాలు వేగం మరియు సామర్థ్యం కోసం నిర్మించబడ్డాయి. ఈ భారీ ట్రక్కుల డ్రైవర్లు వాటిని వివిధ పరిస్థితులలో ఆపరేట్ చేయడానికి శిక్షణ పొందుతారు. ఫలితంగా, వారు అధిక వేగంతో హైవేలు మరియు అంతర్రాష్ట్రాలను నమ్మకంగా నావిగేట్ చేయగలరు. సెమీ ట్రక్కులు గంటకు 100 మైళ్ల కంటే ఎక్కువ వేగంతో ప్రయాణించగలవు మరియు కొంతమంది డ్రైవర్లు గంటకు 125 మైళ్ల వేగంతో కూడా ప్రయాణించవచ్చు. అదనంగా, 18-చక్రాల వాహనాలు వాటికి ట్రయిలర్ జోడించబడకపోతే 0 సెకన్లలో గంటకు 60-15 మైళ్ల వేగంతో దూసుకుపోతాయి. సగటు డ్రైవర్ ఈ వేగాన్ని చేరుకోనవసరం లేనప్పటికీ, ఈ భారీ వాహనాలు వాటిని సులభంగా నిర్వహించడానికి రూపొందించబడిందని తెలుసుకోవడం భరోసానిస్తుంది.
సెమీ ట్రక్కులు ఆటోమేటిక్‌గా ఉన్నాయా?
సంవత్సరాలుగా, సెమీ-ట్రాక్టర్-ట్రయిలర్లలో మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లు ప్రమాణంగా ఉన్నాయి. అయితే, అది మారుతోంది. ఎక్కువ మంది సెమీ ట్రక్ తయారీదారులు ఆటోమేటెడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్స్ (AMTలు) ట్రక్కులను అందిస్తున్నారు. AMTలు సాంప్రదాయ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ల మాదిరిగానే ఉంటాయి, అయితే అవి గేర్‌లను మార్చడాన్ని ఆటోమేట్ చేసే కంప్యూటర్‌ను కలిగి ఉంటాయి. ఇది ట్రక్ డ్రైవర్లకు అనేక ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది, మెరుగైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో తగ్గిన దుస్తులు మరియు కన్నీటితో సహా. అదనంగా, AMTలు డ్రైవర్లు స్థిరమైన వేగాన్ని కొనసాగించడాన్ని సులభతరం చేస్తాయి, ఇది డెలివరీ గడువులను చేరుకోవడంలో ముఖ్యమైనది. ఆర్థిక వ్యవస్థ బలపడటంతో, ట్రక్కింగ్ కంపెనీలు తమ బాటమ్ లైన్‌ను మెరుగుపరచుకోవడానికి AMTలకు మారే అవకాశం ఉంది.
ట్రక్కర్ హైవేపై బారెల్ చేస్తున్నప్పుడు, మంచి సమయాన్ని వెచ్చించేందుకు ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు మాత్రమే వేగం గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం ఉందని చాలా మంది అనుకుంటారు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, ట్రక్ బ్రేకులు వేసినప్పుడు మరియు ముందు ఉన్న వాహనానికి మధ్య చిన్న గ్యాప్ ఏర్పడినప్పుడు వేగం కూడా అంతే ముఖ్యం. ఒక ట్రక్ చాలా వేగంగా వెళితే, అది ఆగిపోవడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది, ముందు కారు వెనుకకు ముగిసే ప్రమాదం లేదా జాక్‌నిఫింగ్ ప్రమాదం పెరుగుతుంది. అందుకే ట్రక్కర్లు హైవేపై లేనప్పుడు కూడా పోస్ట్ చేసిన వేగ పరిమితిని పాటించడం చాలా ముఖ్యం. వారి వేగాన్ని తగ్గించడం ద్వారా, వారు ప్రమాదాలను నివారించడానికి మరియు రహదారిపై ప్రతి ఒక్కరినీ సురక్షితంగా ఉంచడానికి సహాయపడతారు.
