మెయిల్ ట్రక్కులకు లైసెన్స్ ప్లేట్లు ఉన్నాయా?

లైసెన్స్ ప్లేట్లు లేకుండా మెయిల్ ట్రక్కులు నడపడం మీరు ఎప్పుడైనా చూశారా? చాలా మంది ఈ ప్రశ్న అడుగుతారు మరియు సమాధానం మిమ్మల్ని ఆశ్చర్యపరుస్తుంది.

యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని చాలా మెయిల్ ట్రక్కులకు లైసెన్స్ ప్లేట్‌లు లేవు, కొన్ని ఉన్నాయి. యునైటెడ్ స్టేట్స్ పోస్టల్ సర్వీస్ (USPS) 200,000 వాహనాలను కలిగి ఉంది, ప్రతి ఒక్కటి లైసెన్స్ ప్లేట్ కలిగి ఉండాలి. అయినప్పటికీ, ఫెడరల్ ప్రభుత్వం మంజూరు చేసిన "ప్రివిలేజ్ లైసెన్స్" కారణంగా USPS వాహనాలు పనిచేసేటప్పుడు వాటి లైసెన్స్ ప్లేట్‌లను ప్రదర్శించాల్సిన అవసరం లేదు. ఈ ప్రత్యేక హక్కు మొత్తం 50 రాష్ట్రాల్లో చెల్లుబాటు అవుతుంది మరియు USPSకి సంవత్సరానికి సుమారు $20 మిలియన్ల వరకు చాలా డబ్బు ఆదా అవుతుంది.

కాబట్టి, మీరు చూస్తే ఆశ్చర్యపోకండి మెయిల్ ట్రక్ లైసెన్స్ ప్లేట్ లేకుండా. ఇది చట్టబద్ధమైనది.

మెయిల్ ట్రక్కులు వాణిజ్య వాహనాలుగా పరిగణించబడుతున్నాయా?

అన్ని మెయిల్ ట్రక్కులు వాణిజ్య వాహనాలు అని అనుకోవచ్చు, కానీ ఇది కొన్నిసార్లు మాత్రమే నిజం. ట్రక్కు పరిమాణం మరియు బరువు ఆధారంగా, దానిని వ్యక్తిగత వాహనంగా వర్గీకరించవచ్చు. ఉదాహరణకు, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్‌లో, రాయల్ మెయిల్ ఉపయోగించే వాహనాలు 7.5 టన్నుల కంటే తక్కువ బరువున్నట్లయితే వాటిని వ్యక్తిగత వాహనాలుగా వర్గీకరించవచ్చు. ఈ నియంత్రణ ఈ వాహనాలను నిర్దిష్ట పన్నుల చట్టాలను దాటవేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

అయితే, ఈ ఒకేలాంటి వాహనాలు బరువు పరిమితిని మించి ఉంటే, వారు వాణిజ్య వాహనం మాదిరిగానే పన్నులు చెల్లించాలి. అదేవిధంగా, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ పోస్టల్ సర్వీస్ ఉపయోగించే ఆటోమోటివ్ మెయిల్ వ్యాన్‌లు ఆ సమయంలో ఇతర వాణిజ్య ట్రక్కుల నుండి భిన్నమైన స్పెసిఫికేషన్‌లతో సవరించబడిన వాణిజ్య వాహనాలు. కొత్త పోస్టల్ సర్వీస్ ట్రక్కులు ఇప్పుడు ఆటోమేషన్ టెక్నాలజీతో నిర్మించబడ్డాయి, ఇవి ట్రక్కును ఆపకుండా మెయిల్‌ను క్రమబద్ధీకరించడానికి అనుమతిస్తాయి. అంతిమంగా, మెయిల్ ట్రక్కును వాణిజ్య వాహనంగా పరిగణించాలా వద్దా అనేది ప్రాంతాల వారీగా మారుతుంది మరియు బరువు మరియు వినియోగం వంటి అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

మెయిల్ ట్రక్కులు VINలను కలిగి ఉన్నాయా?

పోస్టల్ సర్వీస్ వాహనాలపై VINలు అవసరం లేనప్పటికీ, ఫ్లీట్‌లోని ప్రతి ట్రక్కు నిర్వహణ మరియు మరమ్మతు ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించే 17-అంకెల VINని కలిగి ఉంటుంది. VIN డ్రైవర్ సైడ్ డోర్ పిల్లర్‌పై ఉంది.
VINలు ప్రతి వాహనం కోసం ఒక ప్రత్యేక ఐడెంటిఫైయర్‌ను సృష్టించడం, వాహనం యొక్క చరిత్రను ట్రాక్ చేయడంలో సహాయపడతాయి. కారును కొనుగోలు చేసేటప్పుడు లేదా విక్రయించేటప్పుడు ఇది ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. మెయిల్ ట్రక్కులపై VINలను కలిగి ఉండటం వలన తపాలా సేవ దాని విమానాలను ట్రాక్ చేయడానికి మరియు ప్రతి వాహనం సరైన నిర్వహణ మరియు మరమ్మతులను పొందేలా చూసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది.

మెయిల్ క్యారియర్లు ఎలాంటి వాహనాన్ని నడుపుతారు?

చాలా సంవత్సరాలుగా, జీప్ DJ-5 అనేది కర్బ్‌సైడ్ మరియు రెసిడెన్షియల్ మెయిల్ డెలివరీ కోసం లెటర్ క్యారియర్లు ఉపయోగించే ప్రామాణిక వాహనం. అయితే, గ్రుమ్మన్ LLV ఇటీవల అత్యంత సాధారణ ఎంపికగా మారింది. గ్రుమ్మన్ LLV అనేది గరిష్ట సామర్థ్యం మరియు విన్యాసాల కోసం రూపొందించబడిన పర్పస్-బిల్ట్ డెలివరీ వాహనం, తేలికైన డిజైన్ మరియు ఉపయోగించడానికి సులభమైన లిఫ్ట్‌గేట్. దీని లక్షణాలు విశాలమైన కార్గో ప్రాంతాలతో సహా మెయిల్ డెలివరీకి బాగా సరిపోతాయి. ఈ ప్రయోజనాల ఫలితంగా, గ్రుమ్మన్ LLV అనేక అక్షరాల క్యారియర్‌లకు ప్రాధాన్య ఎంపికగా మారింది.

మెయిల్‌మ్యాన్ ట్రక్కులకు AC ఉందా?

మెయిల్‌మ్యాన్ ట్రక్కులు ఎయిర్ కండిషనింగ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది 2003 నుండి అన్ని USPS వాహనాలకు అవసరం. 63,000 కంటే ఎక్కువ USPS వాహనాలు ACతో అమర్చబడి ఉంటాయి, మెయిల్ క్యారియర్‌లు వేడి వేసవి నెలల్లో తమ సుదీర్ఘ షిఫ్ట్‌లలో సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి మరియు వేడి నష్టం నుండి మెయిల్‌ను కాపాడతాయి. వాహనాలను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, పోస్టల్ సర్వీస్ మెయిల్ క్యారియర్‌ల కోసం AC యొక్క ఆవశ్యకతను పరిగణిస్తుంది.

మెయిల్ ట్రక్కులు 4WD?

మెయిల్ ట్రక్ అనేది మెయిల్‌ను బట్వాడా చేసే వాహనం, సాధారణంగా మెయిల్‌ను ఉంచడానికి ఒక బిన్ మరియు పార్సెల్‌ల కోసం కంపార్ట్‌మెంట్ ఉంటుంది. మెయిల్ ట్రక్కులు సాధారణంగా వెనుక చక్రాల డ్రైవ్, మంచులో నడపడం కష్టతరం చేస్తుంది. అయినప్పటికీ, జారే పరిస్థితులలో ట్రాక్షన్‌ను మెరుగుపరచడానికి, కొన్ని మెయిల్ ట్రక్కులు 4-వీల్-డ్రైవ్‌గా రూపొందించబడ్డాయి, ప్రత్యేకించి భారీ హిమపాతం ఉన్న ప్రాంతాల్లోని మార్గాల కోసం.

మెయిల్ క్యారియర్లు వారి స్వంత గ్యాస్ కోసం చెల్లిస్తారా?

పోస్టల్ సర్వీస్ మెయిల్ క్యారియర్‌ల కోసం రెండు రకాల మార్గాలను కలిగి ఉంది: ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని వాహనం (GOV) మార్గాలు మరియు పరికరాల నిర్వహణ భత్యం (EMA) మార్గాలు. GOV మార్గాలలో, పోస్టల్ సర్వీస్ డెలివరీ వాహనాన్ని అందిస్తుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, EMA మార్గాలలో, క్యారియర్ వారి ట్రక్కును అందిస్తుంది. ఇది పోస్టల్ సర్వీస్ నుండి ఇంధనం మరియు నిర్వహణ రీయింబర్స్‌మెంట్‌ను పొందుతుంది. రెండు సందర్భాల్లో, క్యారియర్ యొక్క గ్యాస్ ఖర్చులు పోస్టల్ సర్వీస్ ద్వారా కవర్ చేయబడతాయి, కాబట్టి వారు జేబులో నుండి గ్యాస్ కోసం చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు.

USPS ట్రక్కులకు గాలన్‌కు సగటు మైళ్లు ఎంత?

యునైటెడ్ స్టేట్స్ పోస్టల్ సర్వీస్ (USPS) ఫెడరల్ ప్రభుత్వంలో అతిపెద్ద ఇంధన వినియోగదారులలో రెండవ స్థానంలో ఉంది, రక్షణ శాఖ తర్వాత మాత్రమే. 2017 రికార్డుల ప్రకారం, USPS దాని దాదాపు 2.1 వాహనాల కోసం ఇంధనం కోసం $215,000 బిలియన్లను ఖర్చు చేసింది. దీనికి విరుద్ధంగా, సగటు ప్రయాణీకుల కారు గ్యాలన్‌కు 30 మైళ్లకు పైగా (mpg) అందిస్తుంది, పోస్టల్ సర్వీస్ ట్రక్కులు సగటున 8.2 mpgని మాత్రమే అందిస్తాయి. ఏది ఏమైనప్పటికీ, పోస్టల్ సర్వీస్ ట్రక్కులు సగటున 30 సంవత్సరాల వయస్సు కలిగి ఉన్నాయని మరియు వాటి తయారీ నుండి ట్రక్కులు మరింత సమర్థవంతంగా మారాయని గుర్తుంచుకోవడం చాలా అవసరం.

తాజా USPS డెలివరీ ట్రక్కులు పురాతన మోడల్‌ల కంటే 25% ఎక్కువ ఇంధన-సమర్థవంతమైనవి. పోస్టల్ సర్వీస్ ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వాహనాలను అభివృద్ధి చేస్తోంది మరియు 20 నాటికి దాని ఫ్లీట్‌లో 2025% ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనంగా మార్చాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. పెరుగుతున్న చమురు ధరలు దాని ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి USPSపై ఒత్తిడి తెచ్చాయి. అయినప్పటికీ, ఇంత పెద్ద మరియు పాత వాహనాలతో, త్వరలో ఇంధన సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా పెంచడానికి చాలా పని పడుతుంది.

ముగింపు

మెయిల్ ట్రక్కులు కొన్ని రాష్ట్రాలలో లైసెన్స్ ప్లేట్‌లు అవసరం లేని ప్రభుత్వ వాహనాలు, అవి లేకుండా డ్రైవ్ చేయడానికి లైసెన్స్‌ని కలిగి ఉంటాయి. కొన్ని రాష్ట్రాలు ప్రభుత్వ వాహనాలకు ముందు లైసెన్స్ ప్లేట్‌ను మాత్రమే తప్పనిసరి చేస్తాయి, మరికొన్నింటిలో అవి అస్సలు అవసరం లేదు.