టైర్లు మార్చడం: ది అల్టిమేట్ గైడ్

టైర్ మార్చడానికి ఎంత సమయం పడుతుందో తెలుసా? చాలా మంది ప్రజలు ఇది శ్రమతో కూడిన మరియు నిరుత్సాహకరమైన పని అని నమ్ముతారు, దీనికి చాలా సమయం మరియు కృషి అవసరం. కానీ వాస్తవానికి, మీరు పని చేస్తున్న కారు రకాన్ని బట్టి, మెకానికల్ జ్ఞాన ప్రక్రియలో సరైన సాధనాలు మరియు సౌకర్యాన్ని బట్టి సమయం పట్టే సమయం మారుతూ ఉంటుంది, మీరు ఏ సమయంలోనైనా తిరిగి రావచ్చు. ఈ బ్లాగ్ మీరు తెలుసుకోవలసిన అవసరమైన దశలు మరియు సాధనాల యొక్క వివరణాత్మక మార్గదర్శిని అందిస్తుంది, కాబట్టి చదువుతూ ఉండండి.  

విషయ సూచిక

టైర్ మార్చడానికి 10 సులభమైన దశలు

టైర్ మార్చడం ఇది సరదా కాదు ఎందుకంటే రోడ్డు పక్కన చిక్కుకుపోయి నిస్సహాయంగా ఉన్న అనుభూతి మీకు తెలుసు, కానీ వాహనదారుడిగా మీరు మీ సౌలభ్యం కోసం తెలుసుకోవలసిన నైపుణ్యం. మీకు సహాయం చేయడానికి ఇక్కడ 10 సులభమైన దశలు ఉన్నాయి:

1. మీరు సురక్షితమైన వాతావరణంలో ఉన్నారని నిర్ధారించుకోండి

మీ టైర్‌ని మార్చడానికి వీలైనంత వరకు రోడ్డు వైపుకు లాగండి లేదా బహిరంగ స్థలాన్ని కనుగొనండి. అత్యంత వేగవంతమైన ట్రాఫిక్‌తో రద్దీగా ఉండే ప్రదేశంలో టైర్‌ను మార్చడానికి ప్రయత్నించవద్దు, ఇది మీకు మరియు ఇతర డ్రైవర్లకు ప్రమాదం కలిగిస్తుంది. మీ ప్రమాదాలను ఆన్ చేసి, అదనపు దృశ్యమానత కోసం మీ కారు వెనుక భాగంలో ఫ్లేర్‌లను సెటప్ చేసినట్లు నిర్ధారించుకోండి. ఒక హెచ్చరిక త్రిభుజం ఇతర ప్రయాణిస్తున్న కార్లు మీ పరిస్థితి గురించి తెలుసుకోవడంలో కూడా సహాయపడుతుంది. ఇది చాలా దేశాలలో చట్టం ద్వారా కూడా అవసరం, మరియు దీనిని నిర్లక్ష్యం చేయడం జరిమానాకు దారి తీస్తుంది.

అలాగే, మీ కారును సమతల ఉపరితలంపై పార్క్ చేయండి, తద్వారా మీరు దాన్ని పైకి లేపుతున్నప్పుడు అది అకస్మాత్తుగా కదలదు లేదా రోల్ చేయదు. మీ ఇంజిన్ ఆఫ్‌లో ఉందని మరియు పార్కింగ్ బ్రేక్ ఆన్‌లో ఉందని నిర్ధారించుకోండి. మీరు చక్రాలను రోలింగ్ చేయకుండా నిరోధించడానికి వాటిని కూడా కత్తిరించవచ్చు. మీరు కారులో పని చేస్తున్నప్పుడు ఇది అదనపు భద్రతా చర్యలను అందిస్తుంది.

2. మీ సాధనాలను సేకరించండి

సరైన సాధనాలతో సిద్ధం చేయడం వల్ల టైర్‌ను మార్చడం చాలా సులభం మరియు వేగంగా ఉంటుంది. మీరు టైర్‌ను మార్చడానికి ఎల్లప్పుడూ సాధనాలను కలిగి ఉన్నారని నిర్ధారించుకోండి, ఉదాహరణకు:

  • జాక్
  • లగ్ రెంచ్/టైర్ ఇనుము
  • విడి టైర్
  • చక్రాల చీలికలు
  • టైర్ ఒత్తిడి గేజ్
  • సౌకర్యం కోసం మోకాలి చాప/ప్యాడ్
  • తొడుగులు
  • మెరుగైన దృశ్యమానత కోసం ఫ్లాష్‌లైట్

ఈ సాధనాలు పనిని సరిగ్గా మరియు సురక్షితంగా నిర్వహించడానికి మీకు సహాయపడతాయి. మీరు వాటన్నింటినీ ఒకే చోట లేదా మీ కారు ట్రంక్‌లో ఉంచవచ్చు, అవసరమైనప్పుడు ఉపయోగించడానికి సిద్ధంగా ఉంటుంది.

3. లగ్ నట్స్ విప్పు

లగ్ నట్స్ మీరు మార్చాలనుకుంటున్న చక్రంలో సాధారణంగా నక్షత్ర నమూనాలో ఉంటాయి. లగ్ రెంచ్ లేదా టైర్ ఐరన్‌తో, లగ్ గింజలను అపసవ్య దిశలో తిప్పడం ద్వారా వాటిని విప్పు. మీరు వాటిని పూర్తిగా తొలగించాల్సిన అవసరం లేదు. వాటిని జాక్‌తో సులభంగా తీసివేయడం వలన వాటిని విప్పు.

4. వాహనాన్ని జాక్ అప్ చేయండి

ఇప్పుడు మీరు మీ కారును ఎత్తడానికి జాక్‌ని ఉపయోగించవచ్చు. జాక్‌ను మార్చాల్సిన టైర్‌కు సమీపంలో ఉంచండి మరియు అదనపు భద్రత కోసం అది ఒక స్థాయి మరియు ఘన ఉపరితలంపై ఉందని నిర్ధారించుకోండి. టైర్ గ్రౌండ్ నుండి ఆగిపోయేంత వరకు కారును పైకి లేపండి, జాక్ కారు యొక్క ఘన భాగంపై ఉందని మరియు ప్లాస్టిక్ మౌల్డింగ్ లేదా షీట్ మెటల్ వంటి నాసిరకం వాటిపై లేదని నిర్ధారించుకోండి. సరైన మద్దతును పొందడానికి జాక్‌ను ఎక్కడ ఉంచాలో కనుగొనడంలో మీకు సహాయం కావాలంటే మీరు మీ కారు మాన్యువల్‌ని తనిఖీ చేయవచ్చు.

5. లగ్ నట్స్ మరియు టైర్ తొలగించండి

మీ కారు జాక్ చేసిన తర్వాత, మీరు లగ్ గింజలను పూర్తిగా తీసివేయవచ్చు. స్పేర్ టైర్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మీకు ఇంకా అవసరం కాబట్టి అవి కోల్పోకుండా సురక్షితంగా ఉంచండి. లగ్ నట్స్ తొలగించబడిన తర్వాత, మీరు ఫ్లాట్ టైర్‌ను పక్కన పెట్టవచ్చు.

6. కొత్త టైర్ వేసుకోండి

మీది తీసుకోండి కొత్త టైర్ మరియు సమలేఖనం అది వీల్ స్టడ్‌లతో. వాల్వ్ కాండం మీకు ఎదురుగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి, తద్వారా అవసరమైనప్పుడు పెంచడం సులభం అవుతుంది. టైర్‌ను వీల్ స్టడ్‌లపై ఉంచండి మరియు లగ్ నట్‌లను స్టార్ ప్యాటర్న్‌లో ఉంచడం ప్రారంభించండి, అవి బిగుతుగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.

7. వాహనాన్ని తగ్గించండి

లగ్ గింజలు సురక్షితంగా బిగించినప్పుడు మీరు వాహనాన్ని తిరిగి భూమికి దించవచ్చు. కొనసాగించే ముందు లగ్ గింజలన్నీ బిగుతుగా మరియు సురక్షితంగా ఉన్నాయని రెండుసార్లు తనిఖీ చేయండి. మీ కారు కోసం తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన స్పెసిఫికేషన్‌కు అనుగుణంగా లగ్ నట్స్‌ను స్టార్ ప్యాటర్న్‌లో కూడా టార్క్ చేయాలి.

8. టైర్ ప్రెషర్ చెక్ చేయండి మరియు అవసరమైతే పెంచండి

టైర్ తిరిగి నేలపైకి వచ్చిన తర్వాత, మీరు టైర్ ప్రెజర్ గేజ్‌ని ఉపయోగించి దాని ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయవచ్చు. మీరు మీ కారు తయారీ మరియు మోడల్ కోసం సిఫార్సు చేయబడిన PSI (చదరపు పౌండ్‌లు)కి పెంచాలి. మీరు ఈ సమాచారాన్ని కారు మాన్యువల్‌లో లేదా డ్రైవర్ డోర్ లోపల ఉన్న స్టిక్కర్‌లో కనుగొనవచ్చు.

9. కారును టెస్ట్ డ్రైవ్ చేయండి

ఇప్పుడు మీరు మీ కారును టెస్ట్ డ్రైవ్ కోసం బయటకు తీసుకెళ్లవచ్చు. నెమ్మదిగా డ్రైవ్ చేసి, మీ కారు పనితీరులో ఏవైనా వైబ్రేషన్‌లు, స్టీరింగ్ ప్రతిస్పందనలు లేదా ఇతర అవకతవకలను తనిఖీ చేయండి. ఏదైనా అసాధారణమైనట్లయితే, మీరు టైర్ ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయాలి లేదా లగ్ గింజలను మళ్లీ బిగించాలి. ఇది మీ ప్రయాణాన్ని కొనసాగించడానికి ముందు ప్రతిదీ ఖచ్చితమైన స్థితిలో ఉందని నిర్ధారిస్తుంది.

10. ఫ్లాట్ టైర్‌ను మార్చండి

ప్రతిదీ సరిగ్గా పని చేస్తుందని మీరు నిర్ధారించిన తర్వాత, మీరు సమీపంలోని టైర్ దుకాణానికి వెళ్లి కొత్త టైర్‌ని పొందవచ్చు లేదా మీ ఫ్లాట్ టైర్‌ను రిపేరు చేయవచ్చు. మీ ఫ్లాట్ టైర్‌ను వీలైనంత త్వరగా రీప్లేస్ చేయడం లేదా రిపేర్ చేయడం చాలా ముఖ్యం, కాబట్టి మీరు మీ కారును సురక్షితంగా నడపడానికి తిరిగి రావచ్చు. మీ స్పేర్ టైర్ తాత్కాలిక ఉపయోగం కోసం మాత్రమే ఉద్దేశించబడింది మరియు ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించకూడదు.

కొత్త టైర్ కోసం సమయం ఎప్పుడు అని తెలుసుకోవడం ఎలా?

డ్రైవర్లు తమ వాహనం యొక్క టైర్లు అరిగిపోకుండా చూసుకోవాలి. టైర్ రకాన్ని బట్టి, వాటిని భర్తీ చేయడానికి సమయం వచ్చినప్పుడు వివిధ సూచికలు చూపుతాయి. ఉదాహరణకు, ఆల్-సీజన్ టైర్లు సాధారణంగా ట్రెడ్ వేర్ ఇండికేటర్ బార్‌లను టైర్ చుట్టుకొలత చుట్టూ విరామాలలో ట్రెడ్ ప్యాటర్న్‌లో అచ్చువేసాయి. ఈ బార్‌లు కనిపించినప్పుడు, టైర్ ధరించే పరిమితిని చేరుకుంది మరియు దానిని మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది. మరోవైపు, పనితీరు టైర్లు వాటి పొడవైన కమ్మీల దిగువ భాగంలో చెక్కబడిన చిన్న త్రిభుజం ఆకారంలో ట్రెడ్ వేర్ సూచికను కలిగి ఉంటాయి. ఈ త్రిభుజం కనిపించినప్పుడు, మీ టైర్‌ను భర్తీ చేయడానికి ఇది సమయం.

టైర్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందో లేదో చెప్పడానికి మరొక మార్గం ఏమిటంటే, ఒక పెన్నీతో ట్రెడ్ డెప్త్‌ని తనిఖీ చేయడం. లింకన్ తల తలక్రిందులుగా మరియు మీకు ఎదురుగా ఉండేటటువంటి పెన్నీని ట్రెడ్ గ్రూవ్‌లోకి చొప్పించండి. మీరు లింకన్ తల మొత్తాన్ని చూడగలిగితే, టైర్‌లో 2/32″ కంటే తక్కువ ట్రెడ్ డెప్త్ ఉంది మరియు దానిని మార్చాలి. దీనికి విరుద్ధంగా, మీరు అతని తల భాగాన్ని మాత్రమే చూడగలిగితే, ది టైర్ ఇప్పటికీ సురక్షితంగా ఉండటానికి తగినంత నడక లోతును కలిగి ఉంది వా డు. డ్రైవర్లు తమ టైర్లపై అసమాన దుస్తులు ధరించడాన్ని కూడా తనిఖీ చేయాలి, ఇది చక్రాల అమరిక సమస్య లేదా ఇతర సమస్యలను సూచిస్తుంది.

సైడ్‌వాల్‌లో పగుళ్లు, కోతలు లేదా ఉబ్బెత్తులు వంటి నష్టం సంకేతాల కోసం కూడా టైర్‌లను తనిఖీ చేయాలి. ఏదైనా డ్యామేజ్ అయితే రిపేరు చేయాలి లేదా టైర్‌ని వీలైనంత త్వరగా మార్చాలి. మీరు మీ టైర్లను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు లైన్‌లో ఖరీదైన మరమ్మతులను నివారించడం ద్వారా రహదారిపై మీ భద్రతను నిర్ధారించుకోవచ్చు.

ముగింపు

ట్రాక్షన్ మరియు స్థిరత్వాన్ని అందించడం వలన కారులో టైర్ ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. అది లేకుండా లేదా టైర్ ఫ్లాట్ అయినట్లయితే, మీరు ఇకపై రోడ్డుపై డ్రైవ్ చేయలేరు. కాబట్టి, మీరు కారు యజమాని అయితే, దాన్ని ఎలా మార్చాలో నేర్చుకోవడం అనేది అత్యవసర పరిస్థితుల్లో మీరు మరింత స్వయం సమృద్ధిగా ఉండటానికి మీరు ప్రావీణ్యం పొందవలసిన ముఖ్యమైన నైపుణ్యం. ఇప్పుడు మీరు టైర్‌ను మార్చడంలోని ఇన్‌లు మరియు అవుట్‌లను తెలుసుకున్నారు, మీరు దీన్ని తక్కువ సమయంలో ప్రో లాగా చేయగలుగుతారు, అలాగే మీరు టో ట్రక్కు కోసం ఒక డైమ్ ఆదా చేస్తారు. అవసరమైన అన్ని సాధనాలను మీ ట్రంక్‌లో ఉంచాలని గుర్తుంచుకోండి, తద్వారా మీరు దానిని ఆపరేట్ చేయడానికి మరియు వెంటనే రహదారికి తిరిగి రావడానికి ఎల్లప్పుడూ సిద్ధంగా ఉంటారు.

రచయిత గురుంచి, లారెన్స్ పెర్కిన్స్

లారెన్స్ పెర్కిన్స్ మై ఆటో మెషిన్ బ్లాగ్ వెనుక ఉన్న మక్కువ కారు ఔత్సాహికుడు. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో దశాబ్దానికి పైగా అనుభవంతో, పెర్కిన్స్ విస్తృత శ్రేణి కార్ల తయారీ మరియు మోడళ్లతో పరిజ్ఞానం మరియు అనుభవం కలిగి ఉంది. అతని ప్రత్యేక ఆసక్తులు పనితీరు మరియు సవరణలో ఉన్నాయి మరియు అతని బ్లాగ్ ఈ అంశాలను లోతుగా కవర్ చేస్తుంది. తన సొంత బ్లాగుతో పాటు, పెర్కిన్స్ ఆటోమోటివ్ కమ్యూనిటీలో గౌరవనీయమైన వాయిస్ మరియు వివిధ ఆటోమోటివ్ ప్రచురణల కోసం వ్రాస్తాడు. కార్లపై అతని అంతర్దృష్టులు మరియు అభిప్రాయాలు ఎక్కువగా కోరుతున్నాయి.