ఫెడరల్ ఇన్స్పెక్టర్లు మీ ట్రక్కును తనిఖీ చేయగలరా?

ఫెడరల్ ఇన్స్పెక్టర్లు తమ ట్రక్కులను తనిఖీ చేయగలరా అని చాలా మంది ట్రక్ డ్రైవర్లు ఆశ్చర్యపోతున్నారు. చిన్న సమాధానం అవును, కానీ కొన్ని మినహాయింపులు ఉన్నాయి. ఈ కథనంలో, మేము సమాఖ్య తనిఖీలకు సంబంధించిన నియమాలను మరియు ఇన్‌స్పెక్టర్‌ల కోసం వెతుకుతున్న వాటిని విశ్లేషిస్తాము.

ఎవరు తనిఖీకి లోబడి ఉంటారు?

మీకు చెల్లుబాటు అయ్యే వాణిజ్య డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ (CDL) ఉంటే, మీరు ఫెడరల్ ఇన్‌స్పెక్టర్ల ద్వారా తనిఖీకి లోబడి ఉంటారు. అయితే, మీరు వ్యక్తిగత వాహనాన్ని నడుపుతున్నట్లయితే, మీరు ఫెడరల్ ఇన్స్పెక్టర్ల తనిఖీకి లోబడి ఉండరు. ఇందులో RVలు మరియు క్యాంపర్‌ల వంటి వ్యక్తిగత ఉపయోగం కోసం ఉపయోగించే ట్రక్కులు ఉన్నాయి.

మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్న వాహనం రకం కూడా మీరు తనిఖీకి లోబడి ఉన్నారో లేదో నిర్ణయిస్తుంది. మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నారనుకోండి a ట్రక్ వాణిజ్య వాహనంగా నమోదు కాలేదు. ఆ సందర్భంలో, మీరు ఫెడరల్ ఇన్‌స్పెక్టర్ల తనిఖీకి లోబడి ఉండరు. అయితే, మీరు వాణిజ్య వాహనంగా నమోదు కాని వాణిజ్య వాహనాన్ని నడుపుతున్నారని అనుకుందాం. ఆ సందర్భంలో, మీరు ఫెడరల్ ఇన్‌స్పెక్టర్లచే తనిఖీకి లోబడి ఉంటారు.

ఫెడరల్ మోటార్ క్యారియర్ సేఫ్టీ రెగ్యులేషన్స్ ద్వారా ఏ రకమైన తనిఖీ తప్పనిసరి?

ఫెడరల్ మోటార్ క్యారియర్ సేఫ్టీ రెగ్యులేషన్స్ (FMCSRలు) కఠినమైన వాణిజ్య వాహన తనిఖీ మార్గదర్శకాలను వివరిస్తాయి. సాధారణంగా, ప్రతి వాహనాన్ని కనీసం 12 నెలలకు ఒకసారి తనిఖీ చేయాలి. అయినప్పటికీ, కొన్ని వాహనాలకు వాటి పరిమాణం, బరువు మరియు సరుకు రకాన్ని బట్టి తరచుగా తనిఖీలు అవసరం కావచ్చు. అదనంగా, ఏదైనా వాహనం ప్రమాదంలో చిక్కుకున్న లేదా మెకానికల్ సమస్యల సంకేతాలను ప్రదర్శిస్తే వెంటనే తనిఖీ చేయాలి.

అన్ని తనిఖీలు ఇంజిన్, ట్రాన్స్‌మిషన్, బ్రేక్‌లు, టైర్లు మరియు సహా అన్ని ముఖ్యమైన భాగాలను క్షుణ్ణంగా పరిశీలించాలని FMCSRలు ఆదేశించాయి. స్టీరింగ్ విధానం. ఇన్స్పెక్టర్లు తప్పనిసరిగా ద్రవం లీక్‌లు మరియు ఇతర సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాల కోసం తనిఖీ చేయాలి. వాహనం సేవకు తిరిగి రావడానికి ముందు ఏదైనా వస్తువు లోపభూయిష్టంగా ఉన్నట్లు గుర్తించబడాలి లేదా మరమ్మత్తు చేయాలి. కొన్నిసార్లు, వాహనం యొక్క లేదా దానిలోని ప్రయాణీకుల భద్రతకు హాని కలిగించకపోతే తాత్కాలిక మరమ్మతు అనుమతించబడవచ్చు.

FMCSRలు అన్ని వాణిజ్య వాహనాలు సురక్షితమైనవి మరియు రహదారి యోగ్యమైనవి, డ్రైవర్లు మరియు సాధారణ ప్రజలను రక్షించేలా రూపొందించబడ్డాయి.

ట్రక్కులో DOT ఏమి చూస్తుంది?

US రోడ్లపై ప్రయాణించాలనుకునే ఏదైనా ట్రక్కు తప్పనిసరిగా రవాణా శాఖ (DOT) ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. ఇందులో ట్రక్కు మరియు డ్రైవర్ ఇద్దరూ ఉన్నారు. ట్రక్ మంచి పని స్థితిలో ఉండాలి మరియు అవసరమైన అన్ని భద్రతా పరికరాలు తప్పనిసరిగా బోర్డులో మరియు మంచి స్థితిలో ఉండాలి. చెల్లుబాటు అయ్యే కమర్షియల్ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్, మెడికల్ సర్టిఫికేట్‌లు, లాగ్‌లు, సర్వీస్‌ల గంటల డాక్యుమెంటేషన్, తనిఖీ నివేదికలు మరియు హజ్మత్ ఎండార్స్‌మెంట్‌లతో సహా అవసరమైన అన్ని పత్రాలను డ్రైవర్ తప్పనిసరిగా కలిగి ఉండాలి.

డ్రైవరు డ్రగ్స్, ఆల్కహాల్ లేదా ఇతర ప్రమాదకర పదార్థాల ప్రభావంలో లేరని నిర్ధారించుకోవడానికి కూడా తనిఖీ చేయబడతారు. US రోడ్లపై ఆపరేట్ చేయడానికి ట్రక్ లేదా డ్రైవర్ తప్పనిసరిగా ఈ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

మూడు రకాల వాహనాల తనిఖీ

1. మర్యాద తనిఖీ: మర్యాద తనిఖీ అనేది అనేక ఆటోమొబైల్ సేవ మరియు మరమ్మత్తు సౌకర్యాలు అందించే ఉచిత సేవ. ఇది ఇంజిన్, కూలింగ్ సిస్టమ్, బ్రేక్‌లు మరియు టైర్‌లతో సహా మీ కారు యొక్క ప్రధాన సిస్టమ్‌ల ప్రాథమిక తనిఖీ. ఈ తనిఖీ మీ వాహనంలో ఏవైనా సంభావ్య సమస్యలను గుర్తించడంలో సహాయపడుతుంది, తద్వారా అవి మరింత నష్టం కలిగించే ముందు మీరు వాటిని పరిష్కరించవచ్చు.
2. భీమా తనిఖీ: కొన్ని బీమా కంపెనీలకు వాహన కవరేజీని అందించే ముందు బీమా తనిఖీ అవసరం. మర్యాదపూర్వక తనిఖీ కంటే ఈ తనిఖీ మరింత సమగ్రమైనది. ఇది మరమ్మత్తు సౌకర్యం కాకుండా స్వతంత్ర ఏజెంట్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. వాహనం బీమా కంపెనీ నిర్దేశించిన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి ఏజెంట్ వాహనం యొక్క పరిస్థితి మరియు భద్రతా లక్షణాలను సమీక్షిస్తారు.
3. 12-పాయింట్ తనిఖీ: 12 పాయింట్ల తనిఖీ అనేది వాహనం యొక్క భద్రతా వ్యవస్థలు మరియు భాగాల యొక్క వివరణాత్మక పరిశీలన. అధికారిక వ్యాపారం కోసం కారును ఉపయోగించే ముందు చట్టాన్ని అమలు చేసే ఏజెన్సీలకు సాధారణంగా ఈ తనిఖీ అవసరం. తనిఖీలో బ్రేక్‌లు, లైట్లు, హారన్లు, అద్దాలు, సీటు బెల్ట్‌లు మరియు టైర్లను తనిఖీ చేస్తారు. అదనంగా, ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ సరైన పనితీరు కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి. 12-పాయింట్ తనిఖీలో ఉత్తీర్ణత సాధించిన తర్వాత, కారు ఎల్లప్పుడూ వాహనంలో ఉంచవలసిన ధృవీకరణ పత్రం జారీ చేయబడుతుంది.

ప్రీ-ట్రిప్ తనిఖీ యొక్క ప్రాముఖ్యత

వాణిజ్య వాహనాన్ని ప్రయాణానికి ముందు తనిఖీ దాని ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించే ముందు పరిశీలిస్తుంది. వాహనం యొక్క అన్ని ప్రధాన వ్యవస్థలు మరియు భాగాలు మంచి పని క్రమంలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి డ్రైవర్ తప్పనిసరిగా తనిఖీ చేయాలి. ఇందులో ఇంజిన్, ట్రాన్స్‌మిషన్, బ్రేక్‌లు, టైర్లు మరియు స్టీరింగ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి. అదనంగా, డ్రైవర్ తప్పనిసరిగా ద్రవం లీక్‌లు మరియు ఇతర సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాల కోసం తనిఖీ చేయాలి. వాహనం తన ప్రయాణాన్ని కొనసాగించడానికి ముందు ఏదైనా వస్తువు లోపభూయిష్టంగా ఉన్నట్లు గుర్తించబడాలి లేదా మరమ్మత్తు చేయాలి. డ్రైవర్ మరియు వాహనం యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడంలో ప్రీ-ట్రిప్ తనిఖీ అనేది ఒక కీలకమైన దశ. ఈ తనిఖీని నిర్వహించడానికి సమయాన్ని వెచ్చించడం ద్వారా, మీరు బ్రేక్‌డౌన్‌లు మరియు రోడ్డు ప్రమాదాలను నివారించడంలో సహాయపడవచ్చు.

ముగింపు

ఫెడరల్ మోటార్ క్యారియర్ సేఫ్టీ రెగ్యులేషన్స్ (FMCSRలు) మరియు డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ (DOT) ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా, చెల్లుబాటు అయ్యే CDLని కలిగి ఉన్న వాణిజ్య వాహనాలు మరియు డ్రైవర్‌లను తనిఖీ చేసే అధికారం ఫెడరల్ ఇన్‌స్పెక్టర్‌లకు ఉంటుంది. ఎఫ్‌ఎంసిఎస్‌ఆర్‌లు కమర్షియల్ వాహనాల్లోని అన్ని ముఖ్యమైన భాగాలను క్షుణ్ణంగా తనిఖీ చేసి, అవి సురక్షితమైనవి మరియు రహదారికి తగినవిగా ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి, డ్రైవర్లు మరియు సాధారణ ప్రజలకు రక్షణ కల్పిస్తాయి.

అదనంగా, మర్యాద, భీమా మరియు 12-పాయింట్ తనిఖీలతో సహా సాధారణ వాహన తనిఖీలు, మీ వాహనంతో సంభావ్య సమస్యలను గుర్తించడానికి మరియు భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి అవసరం. వాణిజ్య డ్రైవర్లు వారి భద్రత మరియు వారి వాహనాలను నిర్ధారించడానికి, బ్రేక్‌డౌన్‌లు మరియు రోడ్డు ప్రమాదాలను నివారించడంలో సహాయపడటానికి ప్రీ-ట్రిప్ ఇన్‌స్పెక్షన్ కీలకం. ఈ నిబంధనలకు కట్టుబడి మరియు అవసరమైన జాగ్రత్తలు తీసుకోవడం ద్వారా, మేము మా రోడ్లను సురక్షితంగా ఉంచుకోవచ్చు మరియు మా రవాణా పరిశ్రమ సజావుగా సాగేలా చూసుకోవచ్చు.