2022 ఫోర్డ్ ఎఫ్-550 స్పెక్స్ వెల్లడయ్యాయి

2022 ఫోర్డ్ F-550 అనేది ఫేమస్ బ్లూ ఓవల్ యొక్క సూపర్ డ్యూటీ పికప్ ట్రక్కుల సిరీస్‌కు తాజా చేరిక, ఇది ప్రధానంగా పారిశ్రామిక అనువర్తనాల కోసం రూపొందించబడింది. దీని బెస్ట్-ఇన్-క్లాస్ సామర్థ్యాలు హెవీ డ్యూటీ హాలింగ్ అవసరాలకు ఇది ఒక ఆదర్శవంతమైన ఎంపికగా చేస్తుంది, అది ఖచ్చితంగా మీ అంచనాలను అందుకోగలదు.

పార్కింగ్ స్థలాలు లేదా నగర వీధులు వంటి ఇరుకైన ప్రదేశాలలో తగినంత యుక్తిని అందిస్తూ డ్రైవర్లు దాని "పెద్ద ట్రక్ అనుభూతిని" అభినందిస్తున్నారు. దీని సీటింగ్ డిజైన్ ఎర్గోనామిక్ ప్యాడింగ్, అడ్జస్టబుల్ హెడ్‌రెస్ట్‌లు మరియు ఎయిర్ సస్పెన్షన్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉంది, ఇది సుదీర్ఘ ప్రయాణాలను గతంలో కంటే తక్కువ అలసటను కలిగిస్తుంది.

ఈ కొత్త ఫోర్డ్ ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, బలమైన 7.3L V8 గ్యాస్ ఇంజన్ మీకు అవసరమైన వాటిని లాగడానికి తగినంత థ్రస్ట్‌తో వాహనానికి శక్తినిస్తుంది. ఇది 10-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేయబడింది, ఇది అతుకులు లేని గేర్ షిఫ్ట్‌లను మరియు మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. అదనంగా, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) మరియు హైడ్రో-బూస్ట్‌తో కూడిన దాని 4-వీల్ పవర్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు మీ లోడ్ బరువుతో సంబంధం లేకుండా మృదువైన మరియు సురక్షితమైన స్టాప్‌లను నిర్ధారిస్తాయి.

విషయ సూచిక

పేలోడ్ మరియు టోయింగ్ కెపాసిటీ

సరైన కాన్ఫిగరేషన్‌తో, ఫోర్డ్ F-550 12,750 పౌండ్ల వరకు లాగగలదు, ఇది దాని తరగతిలోని అత్యంత శక్తివంతమైన ట్రక్కులలో ఒకటిగా నిలిచింది. మీరు రెగ్యులర్ క్యాబ్, సూపర్ క్యాబ్ లేదా క్రూక్యాబ్ ఎంపికను ఎంచుకున్నారా అనే దానిపై ఆధారపడి F-550 యొక్క ఖచ్చితమైన టోయింగ్ సామర్థ్యం మారుతుంది. ప్రతి ఎంపిక భారీ హాలింగ్ మరియు టోయింగ్ పనుల కోసం తగినంత కంటే ఎక్కువ శక్తిని అందిస్తుంది.

2022 ఫోర్డ్ ఎఫ్-550 కోసం టోయింగ్ కెపాసిటీల జాబితా క్రింద ఉంది:

  • ఫోర్డ్ F-550 రెగ్యులర్ క్యాబ్ 4×2 – 10,850 పౌండ్లు నుండి 12,750 పౌండ్లు వరకు
  • ఫోర్డ్ F-550 రెగ్యులర్ క్యాబ్ 4 × 4 - 10,540 పౌండ్లు నుండి 12,190 పౌండ్లు వరకు
  • ఫోర్డ్ F-550 క్రూ క్యాబ్ 4×2 - 10,380 పౌండ్లు నుండి 12,190 పౌండ్లు వరకు
  • ఫోర్డ్ F-550 క్రూ క్యాబ్ 4 × 4 - 10,070 పౌండ్లు నుండి 11,900 పౌండ్లు వరకు
  • ఫోర్డ్ F-550 సూపర్ క్యాబ్ 4×2 - 10,550lbs నుండి 12,320lbs వరకు
  • ఫోర్డ్ F-550 సూపర్ క్యాబ్ 4×4 - 10,190 పౌండ్లు నుండి 11,990 పౌండ్లు వరకు

స్థూల వాహన బరువు రేటింగ్ (GVWR)ని నిర్ణయించడం

పేలోడ్ ప్యాకేజీ ఇచ్చిన ట్రక్ లేదా వాహనం యొక్క GVWRని నిర్ణయిస్తుంది. ప్రయాణీకులు, కార్గో, ఇంధనం మరియు వాహనంలో లేదా వాహనంపై తీసుకువెళ్లే ఇతర వస్తువులతో సహా ట్రక్కు బేస్ వెయిట్‌కి జోడించిన అన్ని భాగాలను ఇది కలిగి ఉంటుంది. GVWR నుండి బేస్ బరువును తీసివేయడం ద్వారా పేలోడ్ సామర్థ్యం లెక్కించబడుతుంది.

GVWR వాహనం యొక్క సురక్షిత బరువును నిర్ణయిస్తుంది కాబట్టి, పేలోడ్ ప్యాకేజీ అత్యంత ముఖ్యమైన GVWR మూలకం. భారీ పేలోడ్ ప్యాకేజీ సస్పెన్షన్ మరియు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లపై ఒత్తిడిని పెంచుతుంది, ఇది టైర్లు, చక్రాలు, యాక్సిల్స్ మరియు స్ప్రింగ్‌ల వంటి ఇతర భాగాలతో సరిగ్గా బ్యాలెన్స్ చేయకపోతే వాహనం దాని GVWRని మించిపోయేలా చేస్తుంది. అదనంగా, GVWRని లెక్కించేటప్పుడు, స్థిర శక్తులు (ఉదా, ఇంజిన్ బరువు) మరియు డైనమిక్ శక్తులు (ఉదా, సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో త్వరణం మరియు బ్రేకింగ్) తప్పనిసరిగా పరిగణించాలి.

ఇంజిన్ ఎంపికలు మరియు బేస్ కర్బ్ వెయిట్

2022 ఫోర్డ్ F-550 6.2L V8 గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ మరియు 6.7L పవర్ స్ట్రోక్® టర్బో డీజిల్ V8తో సహా అనేక ఇంజిన్ ఎంపికలను అందిస్తుంది, ఇది 330 హార్స్‌పవర్ మరియు 825 lb-ft టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. తేలికపాటి బేస్ కర్బ్ వెయిట్ ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ వైపు దృష్టి సారిస్తున్నందున శక్తివంతమైన ఇంజిన్‌ల నుండి ప్రయోజనం పొందుతున్నప్పుడు డ్రైవర్‌లు ఎక్కువ సామర్థ్యాన్ని అనుభవించేలా చేస్తుంది.

7.3L గ్యాస్ మరియు 6.7L డీజిల్ ఇంజిన్‌ల పోలిక

7.3L గ్యాస్ మరియు 6.7L డీజిల్ ఇంజిన్‌లు ప్రత్యేక లక్షణాలను కలిగి ఉన్నాయి, అయితే 6.7L డీజిల్ ఇంజన్ కంప్రెషన్ రేషియోకి సంబంధించి అత్యుత్తమంగా ఉంటుంది. 15.8:1 కంప్రెషన్ రేట్‌తో, ఇది 7.3 గ్యాస్ ఇంజన్ యొక్క 10.5:1ని గణనీయమైన మార్జిన్‌తో బీట్ చేస్తుంది, దీని ఫలితంగా 6.7L డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి 7.3L ప్రత్యామ్నాయం కంటే దాని భారీ బేస్ కర్బ్ బరువు ఉన్నప్పటికీ మరింత ముఖ్యమైన శక్తి ఉత్పత్తి అవుతుంది.

ప్రతి ఇంజిన్ ఎంపిక కోసం బేస్ కర్బ్ వెయిట్

2022 ఫోర్డ్ ఎఫ్-550లో ఒక్కో ఇంజన్ ఎంపికకు బేస్ కర్బ్ వెయిట్ ట్రిమ్ మరియు మోడల్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. సాధారణంగా, అయితే, 6.7L డీజిల్ దాదాపు 7,390 పౌండ్లు కాలిబాట బరువును కలిగి ఉంటుంది, అయితే 7.3L గ్యాస్ ఇంజిన్ సగటు బరువు 6,641 పౌండ్లు-749 పౌండ్లు తేడా. వాస్తవానికి, టోయింగ్ ప్యాకేజీలు మరియు కార్గో బాక్స్‌లు వంటి అదనపు ఫీచర్‌లను పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు ఈ సంఖ్య గణనీయంగా పెరుగుతుంది, అయితే మొత్తం పేలోడ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయించడంలో బేస్ కర్బ్ బరువు కీలకమైన అంశంగా మిగిలిపోయింది.

GCWR కొలమానాలు

GCWR మెట్రిక్‌లు రవాణా వ్యవస్థ పనితీరును కొలవడానికి కీలకమైన సాధనాలు. అవి సరుకు రవాణా వ్యాన్ సామర్థ్యం వినియోగం మరియు సామర్థ్యానికి ఎంత దగ్గరగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి అనే దానిపై అవసరమైన అంతర్దృష్టిని అందిస్తాయి. GCWR కొలమానాలు రవాణా ఆపరేటర్‌లకు ఇంధన వినియోగం మరియు డ్రైవర్ వేతనాలు వంటి వేరియబుల్స్‌లో కారకం అయినందున వారి కార్యకలాపాలతో అనుబంధించబడిన మొత్తం ఖర్చు యొక్క స్నాప్‌షాట్‌ను కూడా అందిస్తాయి.

వాహనం యొక్క GCWRని ప్రభావితం చేసే అంశాలు

వాహనం యొక్క GCWR ప్రాథమికంగా అనేక అంశాల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది, వీటిలో:

  • ఇంజిన్ అవుట్‌పుట్: ఈ రేటింగ్ వాహనం ఎంత సురక్షితంగా లాగగలదో సూచిస్తుంది. సాధారణంగా, భారీ లోడ్‌లను లాగడానికి ఎక్కువ టార్క్ అందుబాటులో ఉంటుంది.
  • డ్రైవ్ యాక్సిల్ కౌంట్: డ్రైవ్ యాక్సిల్‌ల సంఖ్య వాహనం యొక్క బరువు సామర్థ్యానికి అనుగుణంగా లాగడం మరియు లాగడం.
  • బ్రేక్ కెపాసిటీ మరియు యాక్సిల్ నిష్పత్తులు: భారీ లోడ్‌లను సురక్షితంగా మరియు విశ్వసనీయంగా లాగడానికి తగిన బ్రేక్ కెపాసిటీ కీలకం, అయితే యాక్సిల్ నిష్పత్తులు వాహనం ఉత్పత్తి చేయగల టార్క్‌ను ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు అదనపు బరువును మోస్తున్నప్పుడు ఎంత వేగంగా వెళ్లగలదో ఎక్కువగా నిర్ణయిస్తాయి.

7.3L గ్యాస్ మరియు 6.7L డీజిల్ ఇంజిన్‌లకు GCWR యొక్క పోలిక

భారీ-డ్యూటీ వాహనాల సామర్థ్యాలు ఇంజిన్ రకాల మధ్య చాలా తేడా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి 7.3L గ్యాస్ మరియు 6.7L డీజిల్ ఇంజిన్‌లకు GCWRని పోల్చినప్పుడు. 7.3L గ్యాస్ ఇంజిన్‌లకు గరిష్ట GCWR 30,000 పౌండ్‌లకు సెట్ చేయబడింది, అయితే 6.7L డీజిల్ ఇంజిన్‌తో, దాని GCWR గణనీయంగా 43,000 పౌండ్‌లకు పెరుగుతుంది-ఇది దాదాపు 50% సామర్థ్యం పెరుగుతుంది.

బాటమ్ లైన్

2022 ఫోర్డ్ F-550 6.2L V8 గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ మరియు 6.7L పవర్ స్ట్రోక్® టర్బో డీజిల్ V8తో సహా అనేక రకాల ఇంజిన్ ఎంపికలను అందిస్తుంది. రెండు ఇంజిన్ ఎంపికలు ఆకట్టుకునే సామర్థ్యాలను అందిస్తున్నప్పటికీ, వివిధ రకాల ఇంజిన్‌ల మధ్య GCWRని పోల్చినప్పుడు సామర్థ్యంలో గణనీయమైన తేడాలు ఉండవచ్చు. అందువల్ల, అత్యంత అనుకూలమైన ఇంజిన్ ఎంపికను ఎంచుకోవడానికి వాహనం యొక్క నిర్దిష్ట అవసరాలు మరియు అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం చాలా అవసరం.

అంతేకాకుండా, ఇంజిన్ అవుట్‌పుట్, డ్రైవ్ యాక్సిల్ కౌంట్, బ్రేక్ కెపాసిటీ మరియు యాక్సిల్ నిష్పత్తులు వంటి వాహనం యొక్క GCWRని ప్రభావితం చేసే కారకాలను అర్థం చేసుకోవడం వాహనాన్ని ఎంచుకునేటప్పుడు సమాచారంతో కూడిన నిర్ణయం తీసుకోవడంలో సహాయపడుతుంది. ఈ అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, చట్టపరమైన పారామితులు మరియు నిబంధనలకు లోబడి ఉంటూనే మీరు మీ వాహనం నుండి అత్యధిక ప్రయోజనాలను పొందగలరని నిర్ధారించుకోవచ్చు.

మూలాలు:

  1. https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
  2. https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
  3. https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
  4. https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
  5. https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps

రచయిత గురుంచి, లారెన్స్ పెర్కిన్స్

లారెన్స్ పెర్కిన్స్ మై ఆటో మెషిన్ బ్లాగ్ వెనుక ఉన్న మక్కువ కారు ఔత్సాహికుడు. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో దశాబ్దానికి పైగా అనుభవంతో, పెర్కిన్స్ విస్తృత శ్రేణి కార్ల తయారీ మరియు మోడళ్లతో పరిజ్ఞానం మరియు అనుభవం కలిగి ఉంది. అతని ప్రత్యేక ఆసక్తులు పనితీరు మరియు సవరణలో ఉన్నాయి మరియు అతని బ్లాగ్ ఈ అంశాలను లోతుగా కవర్ చేస్తుంది. తన సొంత బ్లాగుతో పాటు, పెర్కిన్స్ ఆటోమోటివ్ కమ్యూనిటీలో గౌరవనీయమైన వాయిస్ మరియు వివిధ ఆటోమోటివ్ ప్రచురణల కోసం వ్రాస్తాడు. కార్లపై అతని అంతర్దృష్టులు మరియు అభిప్రాయాలు ఎక్కువగా కోరుతున్నాయి.