அரை டிரக்கிற்கான சிறந்த கியர் விகிதம் என்ன?

அரை டிரக்கிற்கான சிறந்த கியர் விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு நிறைய காரணிகள் உள்ளன. இந்த காரணிகளில் சில டிரக்கின் எடை, அது ஓட்டும் நிலப்பரப்பு மற்றும் நீங்கள் பயணிக்க விரும்பும் வேகம் ஆகியவை அடங்கும். இந்த வலைப்பதிவு இடுகையில், சிறந்த கியர் விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்ன என்பதை நாங்கள் விவாதிப்போம், மேலும் உங்கள் தேவைகளுக்கு சரியானதை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதற்கான சில எடுத்துக்காட்டுகளை வழங்குவோம்.

பொதுவாக, ஒரு செமி டிரக்கின் சிறந்த கியர் விகிதமானது, நியாயமான வேகத்தை பராமரிக்கும் போது அதிக ஆற்றலை வழங்கும். எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் அதிக சுமையை இழுத்துச் சென்றால், குறைந்த கியர் விகிதத்தை நீங்கள் விரும்புவீர்கள், இதனால் உங்கள் டிரக்கிற்கு அதிக முறுக்குவிசை இருக்கும். மறுபுறம், நீங்கள் தட்டையான நிலப்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டினால், அதிக வேகத்தில் பயணிக்க அதிக கியர் விகிதத்தை நீங்கள் விரும்பலாம். இறுதியில், எந்த கியர் விகிதத்தைப் பயன்படுத்துவது என்பது உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகள் மற்றும் நீங்கள் ஓட்டும் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.

உங்கள் அரை டிரக்கிற்கு எந்த கியர் விகிதத்தைப் பயன்படுத்துவது என்பது உங்களுக்கு இன்னும் உறுதியாகத் தெரியவில்லை என்றால், ஒரு சில ஆதாரங்கள் முடிவெடுக்க உங்களுக்கு உதவும். முதலாவது உங்கள் டிரக்கின் உரிமையாளரின் கையேடு. இந்த கையேட்டில் வெவ்வேறு நிபந்தனைகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட கியர் விகிதங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு பகுதி இருக்க வேண்டும். மற்றொரு ஆதாரம் ஒரு டிரக்கிங் மன்றம். இந்த மன்றங்களில் உள்ள பல அனுபவம் வாய்ந்த டிரக்கர்கள் உங்கள் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு எந்த கியர் விகிதத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதற்கான ஆலோசனைகளை வழங்கலாம்.

ஒரு செமி டிரக்கிற்கு சிறந்த கியர் விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​அனைவருக்கும் பொருந்தக்கூடிய பதில் இல்லை. உங்கள் டிரக்கின் சிறந்த விகிதம், உங்கள் சுமையின் எடை, நீங்கள் ஓட்டும் நிலப்பரப்பு மற்றும் நீங்கள் பயணிக்க விரும்பும் வேகம் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்தது. இந்தக் காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு சில ஆராய்ச்சிகளை மேற்கொள்வதன் மூலம், உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற கியர் விகிதத்தைக் கண்டறியலாம்.

அதிக சுமைகளை இழுப்பதற்கான சிறந்த கியர் விகிதம் என்ன?

அதிக சுமைகளை இழுப்பதற்கான சிறந்த கியர் விகிதம் 4.10 அச்சு விகிதமாகும். இந்த விகிதம் நகர போக்குவரத்தில் மேம்பட்ட முடுக்கத்தை வழங்குகிறது மற்றும் நகரம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை ஓட்டுதலின் கலவையில் அதிக சுமைகளை இழுப்பதற்கு ஏற்றது. 4.10 அச்சு விகிதம் மாறுபட்ட அல்லது செங்குத்தான தரங்களில் இழுக்கும்போது சிறந்த செயல்திறனை வழங்கும். இழுப்பதற்கான கியர் விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​எதிர்கொள்ளும் நிலப்பரப்பின் வகை மற்றும் இழுக்கப்படும் சுமையின் எடை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

எடுத்துக்காட்டாக, பெரும்பாலான இழுவை பிளாட் நெடுஞ்சாலைகளில் செய்யப்பட்டால், குறைந்த கியர் விகிதம் போதுமானதாக இருக்கலாம். இருப்பினும், நிலப்பரப்பு மலைப்பாங்கானதாகவோ அல்லது மலைப்பாங்கானதாகவோ இருந்தால், சுமையின் கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்க அதிக கியர் விகிதம் அவசியம். கியர் விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​இழுக்கப்படும் சுமையின் எடையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான காரணியாகும். எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, சுமை அதிகமாக இருந்தால், அதிக கியர் விகிதம் அவசியம்.

அதிக சுமைகளை இழுப்பதற்கான கியர் விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அனுபவம் வாய்ந்த வாகன தொழில்நுட்ப வல்லுநர் அல்லது நிபுணரிடம் ஆலோசனை பெறுவது முக்கியம். உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனம் மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற சிறந்த கியர் விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க அவை உங்களுக்கு உதவ முடியும்.

3.36 நல்ல கியர் விகிதமா?

கியர் விகிதங்களைப் பொறுத்தவரை, 3.36 நல்ல விகிதமா இல்லையா என்பதற்கு உறுதியான பதில் இல்லை. இது உண்மையில் உங்கள் விருப்பங்களையும் தேவைகளையும் சார்ந்துள்ளது. நீங்கள் அதிக செயல்திறனைத் தேடுகிறீர்களானால், அதிக குதிரைத்திறன் வரம்பில் இயந்திரத்தை வைத்திருக்க அதிக எண் அச்சு விகிதம் மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும்.

இருப்பினும், நீங்கள் செயல்திறனில் அதிக அக்கறை காட்டவில்லை என்றால் மற்றும் சமாளிக்க அதிக எடை அல்லது மலைகள் இல்லை என்றால், குறைந்த எண் அச்சு விகிதம் உங்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். நாளின் முடிவில், ஒரு வாகனத்தில் நீங்கள் எதை அதிகம் மதிக்கிறீர்களோ அதுவே அனைத்தும் வரும்.

எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கான சிறந்த கியர் விகிதம் என்ன?

எரிபொருள் சிக்கனத்தைப் பொறுத்தவரை, கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய சில விஷயங்கள் உள்ளன. ஒன்று கியர் விகிதம். குறைந்த கியர் விகிதம் என்பது இயந்திரம் கடினமாக உழைக்க வேண்டியிருக்கும், இது அதிக எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும். அதிக கியர் விகிதம் என்றால், குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்தி, இயந்திரம் கடினமாக உழைக்கும். எனவே, நீங்கள் சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தைத் தேடுகிறீர்களானால், வழங்கப்படும் உயரமான கியர் விகிதத்தைப் பெற வேண்டும்.

கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் ஒரு சுமையைச் சுமக்கிறீர்களா அல்லது இழுக்கிறீர்களா என்பதுதான். நீங்கள் இருந்தால், குறைந்த கியர் விகிதத்தைப் பெற வேண்டும், எனவே இயந்திரம் கடினமாக உழைக்க வேண்டியதில்லை. இறுதியில், சிறந்த எரிபொருள்-திறனுள்ள கியர் விகிதம் உங்கள் தனிப்பட்ட தேவைகள் மற்றும் ஓட்டும் பழக்கத்தைப் பொறுத்தது.

முறுக்குக்கு எந்த கியர் விகிதம் சிறந்தது?

முறுக்கு விகிதத்திற்கு எந்த கியர் விகிதம் சிறந்தது என்பதை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​முறுக்கு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். முறுக்கு விசை என்பது ஒரு பொருளை அச்சில் சுழலச் செய்யும் விசை. ஒரு இயந்திரம் உருவாக்கும் முறுக்கு பிஸ்டன்களில் செலுத்தப்படும் விசை மற்றும் ஃபுல்க்ரம் மற்றும் பயன்பாட்டின் புள்ளிக்கு இடையில் நெம்புகோல் கையின் நீளத்தைப் பொறுத்தது.

அதிக எண்ணிக்கையிலான கியர் விகிதம், பிஸ்டன்களில் அதிக சக்தி செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் நெம்புகோல் கை நீளமானது, இது அதிக முறுக்குவிசையில் விளைகிறது. இருப்பினும், இயந்திரம் கடினமாக உழைக்க வேண்டும் என்பதால் அதிக எரிபொருள் நுகரப்படுகிறது. எனவே, கனமான டிரெய்லரை இழுத்துச் செல்லக்கூடிய டிரக்கை நீங்கள் தேடுகிறீர்களானால், அதிக கியர் விகிதத்தைக் கொண்ட ஒன்றை நீங்கள் விரும்புவீர்கள். ஆனால் நீங்கள் பம்பில் பணத்தைச் சேமிக்க விரும்பினால், குறைந்த கியர் விகிதத்தை நீங்கள் விரும்புவீர்கள்.

தீர்மானம்

ஒரு அரை டிரக்கின் சிறந்த கியர் விகிதம் உங்கள் தனிப்பட்ட தேவைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் பழக்கத்தைப் பொறுத்தது. நீங்கள் அதிக செயல்திறனைத் தேடுகிறீர்களானால், அதிக எண் அச்சு விகிதம் மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும். இருப்பினும், நீங்கள் செயல்திறனில் அதிக அக்கறை காட்டவில்லை என்றால் மற்றும் சமாளிக்க அதிக எடை அல்லது மலைகள் இல்லை என்றால், குறைந்த எண் அச்சு விகிதம் உங்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். நாளின் முடிவில், ஒரு வாகனத்தில் நீங்கள் எதை அதிகம் மதிக்கிறீர்களோ அதுவே அனைத்தும் வரும்.