ஒரு டிரக்கில் சாதாரண எண்ணெய் அழுத்தம் என்றால் என்ன?

ஒரு டிரக் உரிமையாளராக, உங்கள் வாகனத்திற்கான சாதாரண எண்ணெய் அழுத்தம் என்ன என்பதைத் தெரிந்துகொள்வது, ஏதேனும் சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கண்டறிவதற்கும், உங்கள் இயந்திரத்திற்கு கடுமையான சேதத்தைத் தடுப்பதற்கும் அவசியம். இந்தக் கட்டுரையில், ஒரு டிரக்கின் எண்ணெய் அழுத்தத்தின் சாதாரண வரம்பை ஆராய்வோம், உங்களுடையது மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உள்ளதா என்பதை எப்படிக் கூறுவது என்று விவாதிப்போம்.

பொருளடக்கம்

ஒரு டிரக்கிற்கு இயல்பான எண்ணெய் அழுத்தம் என்றால் என்ன?

ஒரு டிரக்கின் சாதாரண எண்ணெய் அழுத்த வரம்பு 40 முதல் 50 psi வரை இருக்கும். உங்கள் டிரக்கின் எண்ணெய் அழுத்தம் இந்த வரம்பிற்குக் கீழே விழுந்தால், அது அழுக்கு எண்ணெய் வடிகட்டி, குறைந்த எண்ணெய் அளவு அல்லது எண்ணெய் அமைப்பில் கசிவு போன்ற உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கலாம். மாறாக, எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், அது இயந்திர சேதத்தை சமிக்ஞை செய்யலாம், மேலும் வாகனத்தை உடனடியாக ஒரு மெக்கானிக் பரிசோதிப்பது நல்லது.

வாகனம் ஓட்டும்போது சாதாரண எண்ணெய் அழுத்தம்

உங்கள் டிரக்கை ஓட்டும் போது, ​​நிலையான எண்ணெய் அழுத்தம் 25 மற்றும் 65 psi வரை இருக்கும். இது டிரக்கின் பிராண்ட் மற்றும் மாடலைப் பொறுத்து மாறுபடும் ஆனால் பொதுவாக சிறந்த வரம்பாகும். உங்கள் டிரக்கின் ஆயில் பிரஷர் இதை விடக் குறைவாக இருந்தால், அது உங்கள் எஞ்சினில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கலாம், மேலும் விரைவில் ஒரு மெக்கானிக் மூலம் அதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். மறுபுறம், எண்ணெய் அழுத்தம் இந்த வரம்பை விட அதிகமாக இருந்தால், எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளியை (OCI) குறைக்க வேண்டியிருக்கும். மீண்டும், அவர்களின் தொழில்முறை கருத்துக்கு ஒரு மெக்கானிக்கைக் கலந்தாலோசிப்பது நல்லது.

செயலற்ற நிலையில் உள்ள ஒரு டிரக்கிற்கு இயல்பான எண்ணெய் அழுத்தம்

செயலற்ற லாரிகளுக்கான வழக்கமான எண்ணெய் அழுத்தம் 30 முதல் 70 psi ஆகும். எண்ணெய் அழுத்தம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது மற்றும் அதன் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். எண்ணெய் பம்ப் மூலம் எண்ணெய் அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது, இது எண்ணெயை அழுத்துகிறது மற்றும் பல்வேறு இயந்திர பாகங்களுக்கு உயவூட்டு மற்றும் குளிர்விக்க அனுப்புகிறது. குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் என்ஜின் பாகங்களை அதிக வெப்பமடையச் செய்யலாம் அல்லது கைப்பற்றலாம், அதே நேரத்தில் அதிக எண்ணெய் அழுத்தம் கசிவுகள் அல்லது முத்திரைகள் மற்றும் கேஸ்கட்களுக்கு சேதம் ஏற்படலாம். உகந்த எஞ்சின் செயல்திறனைப் பராமரிக்க, உங்கள் டிரக்கின் எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் கண்காணித்து, அது சாதாரண வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதி செய்வது முக்கியம்.

எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கு 20 PSI சரியா?

இல்லை, 20 psi சாதாரண வரம்பிற்குக் கீழே உள்ளது மற்றும் உடனடி கவனம் தேவை. குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் என்ஜின் பாகங்களில் அதிகப்படியான தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது எண்ணெய் பம்ப் அல்லது மற்றொரு இயந்திர பாகத்தில் சிக்கலைக் குறிக்கலாம். எண்ணெய் அழுத்த விளக்கு எரியும் போது அல்லது அழுத்தம் 20 psi க்குக் கீழே குறையும் போது, ​​கடுமையான இயந்திர சேதத்தைத் தடுக்க உங்கள் டிரக்கை ஒரு தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக்கால் பரிசோதிக்க வேண்டியது அவசியம்.

உங்கள் ஆயில் பிரஷர் கேஜ் எங்கே இருக்க வேண்டும்?

சுமார் 20 நிமிடங்களுக்கு டிரக்கை இயக்கிய பிறகு எண்ணெய் அழுத்த அளவீட்டு ஊசி நடுப்புள்ளியில் குடியேற வேண்டும். அளவீட்டின் மேற்பகுதியை நோக்கி அது அமைந்தால், அது உயர் எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் குறிக்கலாம், இது தவறான அழுத்த நிவாரண வால்வு அல்லது எண்ணெய் விநியோகக் கோடுகளில் அடைப்பு காரணமாக இருக்கலாம். மறுபுறம், ஊசி அளவீட்டின் அடிப்பகுதியில் அமைந்தால், அது குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் குறிக்கலாம், இது எண்ணெய் பம்ப், தேய்ந்த தாங்கு உருளைகள் அல்லது அடைபட்ட எண்ணெய் வடிகட்டியில் கசிவு ஏற்படலாம். உங்கள் டிரக்கின் ஆயில் பிரஷர் கேஜை தவறாமல் சரிபார்ப்பது என்ஜின் சேதத்தைத் தடுக்கலாம் மற்றும் உங்கள் வாகனம் சீராக இயங்கும்.

என்ன எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது?

1000-3000 rpm இல் சூடான இயந்திரத்திற்கான சிறந்த எண்ணெய் அழுத்தம் 25 முதல் 65 psi வரை இருக்கும். இயந்திரம் சூடாக இருக்கும் போது எண்ணெய் அழுத்த அளவீடு 80 psi அல்லது அதற்கு மேல் இருந்தால், அது கடுமையான சிக்கலைக் குறிக்கிறது. எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​அது என்ஜின் பாகங்களில் முன்கூட்டியே தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும், இது விலையுயர்ந்த பழுதுக்கு வழிவகுக்கும். உங்கள் டிரக்கின் எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், உடனடியாக ஒரு தகுதி வாய்ந்த மெக்கானிக் அதைச் சரிபார்க்கவும்.

தீர்மானம்

ஒரு டிரக்கின் சாதாரண எண்ணெய் அழுத்த வரம்பு பொதுவாக 40 முதல் 50 PSI வரை இருக்கும். உங்கள் டிரக்கின் எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் கண்காணித்து அது இந்த வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம். அழுத்தம் தொடர்ந்து வரம்பிற்கு வெளியே விழுவதை நீங்கள் கவனித்தால், மேலதிக மதிப்பீட்டிற்காக உங்கள் வாகனத்தை மெக்கானிக்கிடம் எடுத்துச் செல்ல வேண்டியிருக்கும். எண்ணெய் அழுத்தம் 20 PSI க்கும் குறைவாக இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில் அல்லது எண்ணெய் அழுத்த எச்சரிக்கை விளக்கு செயல்படுத்தப்பட்டால், உடனடி கவனம் அவசியம்.

சிக்கலைக் கண்டறிந்து தீர்க்கத் தவறினால், குறிப்பிடத்தக்க சேதம் மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுது ஏற்படலாம். எனவே, எந்தவொரு எண்ணெய் அழுத்தப் பிரச்சினைகளையும் தாமதமின்றி ஒரு தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக்கால் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். உங்கள் எண்ணெய் அழுத்தத்தை வழக்கமாகச் சரிபார்ப்பதன் மூலம், நீங்கள் இயந்திர சேதத்தைத் தடுக்கலாம் மற்றும் உங்கள் வாகனத்தின் உகந்த செயல்திறனைப் பராமரிக்கலாம்.

எழுத்தாளர் பற்றி, லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ்

லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ் மை ஆட்டோ மெஷின் வலைப்பதிவுக்குப் பின்னால் கார் ஆர்வலர். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், பெர்கின்ஸ் பரந்த அளவிலான கார் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் அறிவையும் அனுபவத்தையும் பெற்றுள்ளார். அவரது குறிப்பிட்ட ஆர்வங்கள் செயல்திறன் மற்றும் மாற்றத்தில் உள்ளன, மேலும் அவரது வலைப்பதிவு இந்த தலைப்புகளை ஆழமாக உள்ளடக்கியது. அவரது சொந்த வலைப்பதிவைத் தவிர, பெர்கின்ஸ் வாகன சமூகத்தில் மரியாதைக்குரிய குரல் மற்றும் பல்வேறு வாகன வெளியீடுகளுக்கு எழுதுகிறார். கார்கள் பற்றிய அவரது நுண்ணறிவு மற்றும் கருத்துக்கள் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன.