அரை டிரக்கில் ரிடார்டர் என்றால் என்ன?

நீங்கள் ஒரு டிரக் ஓட்டுநராக இருந்தால், "ரிடார்டர்" என்ற வார்த்தையை நீங்கள் இதற்கு முன் கேள்விப்பட்டிருக்கலாம். ஆனால் அதன் அர்த்தம் என்ன? ரிடார்டர் என்பது செமி டிரக்கின் வேகத்தைக் குறைக்கப் பயன்படும் ஒரு சாதனம். இது ஒரு காரில் உள்ள பிரேக்குகளைப் போன்றது, ஆனால் இது வித்தியாசமாக வேலை செய்கிறது.

ரிடார்டர்கள் என்பது வாகனத்தின் வேகத்தை குறைக்க அல்லது நிறுத்த பயன்படும் சாதனங்கள். பல வகையான ரிடார்டர்கள் உள்ளன, ஆனால் மிகவும் பொதுவான வகை என்ஜின் பிரேக் ஆகும். இயந்திரம் அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தி பிரேக்குகள் வேலை செய்கின்றன பிரேக் பயன்படுத்த. அவை பொதுவாக பெரிய இயந்திரங்களைக் கொண்ட அரை-டிரக்குகள் போன்ற கனரக வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ரயில் மற்றும் பேருந்துகளிலும் ரிடார்டர்களைப் பயன்படுத்தலாம். ரிடார்டரைக் கொண்டு பிரேக்கிங் செய்யும் போது, ​​ஓட்டுநர் பெடல்களில் குறைந்த அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இது பிரேக்குகளில் தேய்மானம் மற்றும் கிழிப்பைக் குறைக்க உதவுகிறது. கூடுதலாக, ரிடார்டர்கள் சறுக்குதல் மற்றும் சறுக்குவதைத் தடுக்க உதவுகின்றன, மேலும் அவற்றை ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு அம்சமாக மாற்றும்.

ஒரு டிரக்கில் ஒரு ரிடார்டர் எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?

ரிடார்டர் என்பது டிரக்கை மெதுவாக்க உதவும் ஒரு சாதனம். பல வகையான ரிடார்டர்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை அனைத்தும் உராய்வைப் பயன்படுத்தி எதிர்ப்பை உருவாக்குகின்றன. மிகவும் பொதுவான ரிடார்டர் வகை என்ஜின் பிரேக் ஆகும், இது எதிர்ப்பை உருவாக்க இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. மற்ற வகை ரிடார்டர்களில் எக்ஸாஸ்ட் பிரேக்குகள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்ட பிரேக்குகள் ஆகியவை அடங்கும். ரிடார்டர்கள் பிரேக்குகளின் தேய்மானத்தைக் குறைப்பதில் மிகவும் உதவியாக இருக்கும், மேலும் அவை எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தவும் உதவும். சரியாகப் பயன்படுத்தினால், டிரக்கை எளிதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் ஓட்டுவதற்கு ரிடார்டர்கள் உதவும்.

ரிடார்டரை எப்போது அணைக்க வேண்டும்?

ரிடார்டர் என்பது ஓடும் ரயிலின் வேகத்தைக் குறைக்கும் ஒரு சாதனம். இருப்பினும், தண்டவாளங்கள் அல்லது ரயிலுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க ரிடார்டரை அணைக்க வேண்டிய நேரங்கள் உள்ளன. ரயில் ஒரு சுவிட்சை நெருங்கும் போது இது போன்ற ஒரு நிகழ்வு. தாமதமான ரயில் அதிவேகமாக சுவிட்சில் நுழைந்தால், அது கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

கூடுதலாக, வானிலை மிகவும் குளிராக இருந்தால், தடங்களில் பனி உருவாவதைத் தடுக்க ரிடார்டரை அணைக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது. இறுதியாக, ரயில் திடீரென நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்றால், ரிடார்டரை அணைப்பது நல்லது, இதனால் பிரேக்குகள் ரயிலை மிகவும் திறம்பட நிறுத்த முடியும். இதன் விளைவாக, சேதம் அல்லது விபத்துகளைத் தவிர்க்க ரிடார்டரை அணைக்க வேண்டிய பல நிகழ்வுகள் உள்ளன.

இன்ஜின் பிரேக்கைப் போலவே ரிடார்டரும் உள்ளதா?

ஒரு டிரக்கை ஓட்டும் போது, ​​உங்கள் வேகத்தை கட்டுப்படுத்த பிரேக் சிஸ்டங்களை எவ்வாறு திறம்பட பயன்படுத்துவது என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியம். சர்வீஸ் பிரேக்குகள் மற்றும் ரிடார்டர்கள் என்பது டிரக்கின் இரண்டு வகையான பிரேக்குகள். நீங்கள் டிரக்கை நிறுத்த வேண்டியிருக்கும் போது சர்வீஸ் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள், மேலும் அவை பிரேக் பெடலை அழுத்துவதன் மூலம் செயல்படுகின்றன, இது இயக்கத்தை செயல்படுத்துகிறது. காற்று பிரேக்குகள்.

ரிடார்டர் என்பது ஒரு துணை பிரேக் அமைப்பாகும், இது கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது உங்கள் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது. இது எதிர்ப்பை உருவாக்க மற்றும் டிரக்கை மெதுவாக்க இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. சில டிரக்குகளில் சர்வீஸ் பிரேக் மற்றும் ரிடார்டர் இரண்டும் இருக்கும், ஆனால் மற்றவற்றில் ஒன்று அல்லது மற்றொன்று மட்டுமே இருக்கும். எனவே, ரிடார்டருக்கும் இன்ஜின் பிரேக்கிற்கும் என்ன வித்தியாசம்? இன்ஜின் பிரேக்குகளை விட டிரக்கின் வேகத்தைக் குறைப்பதில் ரிடார்டர்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் அவை சர்வீஸ் பிரேக்குகளை அதிகம் தேய்ப்பதில்லை.

இன்ஜின் பிரேக்குகள் கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போதும், ஸ்டாப் சைன் அல்லது சிகப்பு விளக்கை நெருங்கும்போதும் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் அவை எஞ்சினை அதிக வெப்பமடையச் செய்யும் என்பதால் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தக்கூடாது. ஒரு டிரக்கை ஓட்டும் போது, ​​உங்கள் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், உங்களையும் மற்ற ஓட்டுனர்களையும் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கவும் இரண்டு வகையான பிரேக்குகளையும் எவ்வாறு திறம்பட பயன்படுத்துவது என்பதைத் தெரிந்துகொள்வது அவசியம்.

எக்ஸாஸ்ட் பிரேக்கும் ரிடார்டருக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

கனரக வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைக்க இரண்டு முக்கிய விருப்பங்கள் உள்ளன: எக்ஸாஸ்ட் பிரேக் மற்றும் ரிடார்டர். இந்த இரண்டு சாதனங்களும் சக்கரங்களுக்கு பிரேக்கிங் விசையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வேலை செய்கின்றன, ஆனால் அவை வித்தியாசமாகச் செய்கின்றன. எக்ஸாஸ்ட் பிரேக் சக்கரங்களுக்கு எதிராக எதிர்ப்பை உருவாக்க இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே சமயம் ரிடார்டர் எதிர்ப்பை வழங்க உராய்வைப் பயன்படுத்துகிறது.

இதன் விளைவாக, எக்ஸாஸ்ட் பிரேக்குகள் பொதுவாக ரிடார்டர்களை விட வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைப்பதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இருப்பினும், இயந்திரத்தை விரைவாகக் கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் தேய்ந்து போவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். இதற்கு நேர்மாறாக, ரிடார்டர்கள் கட்டுப்படுத்த எளிதானது மற்றும் இயந்திரத்தில் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தாது. இறுதியில், ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான சிறந்த பிரேக்கிங் சிஸ்டம் அதன் எடை, அளவு மற்றும் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது.

பின்தங்கியவர்கள் உங்களை சறுக்குவதைத் தடுக்கிறார்களா?

குளிர்காலத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது துரோகமானது, மேலும் அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் கூட எதிர்பாராத விதமாக பனிக்கட்டி சாலைகளில் சறுக்குவதைக் காணலாம். ஏனென்றால், டயர்கள் பனிக்கட்டியுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​அவை இழுவை இழந்து சாலையைப் பிடிக்க முடியாது. இதனால், கார் கட்டுப்பாட்டை இழந்து தடுமாறலாம். இது நிகழாமல் தடுக்க உதவும் ஒரு வழி ரிடார்டர்களைப் பயன்படுத்துவது. ரிடார்டர்கள் என்பது வாகனத்தின் சக்கரங்களில் வைக்கப்பட்டு கூடுதல் இழுவை வழங்க உதவும் சாதனங்கள்.

டயர்களின் சுழற்சியை மெதுவாக்குவதற்கு அவை உராய்வைப் பயன்படுத்தி வேலை செய்கின்றன, இது சாத்தியமான சறுக்கலுக்கு எதிர்வினையாற்ற டிரைவருக்கு அதிக நேரத்தை வழங்குகிறது. இருப்பினும், பனிக்கட்டி சாலைகளில் சறுக்கிச் செல்வதை ரிடார்டர்களால் முழுமையாகத் தடுக்க முடியாது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. பிற குளிர்கால ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுடன் இணைந்தால் மட்டுமே அவை பயனுள்ளதாக இருக்கும் பனி டயர்கள் மற்றும் எச்சரிக்கையுடன் வாகனம் ஓட்டுதல்.

4 வகையான ரிடார்டர்கள் என்ன?

ரிடார்டர்கள் நான்கு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: வெளியேற்றம், இயந்திரம், ஹைட்ராலிக் மற்றும் மின்சாரம்.

எக்ஸாஸ்ட் ரிடார்டர்கள் மிகவும் பொதுவான வகை ரிடார்டர் ஆகும், ஏனெனில் அவை பொதுவாக எஞ்சின் பிரேக்குகளை விட வாகனத்தை மெதுவாக்குவதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இருப்பினும், இயந்திரத்தை விரைவாகக் கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் தேய்ந்து போவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.

என்ஜின் பிரேக்குகள் ஒரே மாதிரியானவை ஆனால் எஞ்சினுடன் இணைக்கப்படாத தனி பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது அவற்றைக் கட்டுப்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது, ஆனால் கனரக வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைப்பதில் அவை பயனுள்ளதாக இருக்காது.

ஹைட்ராலிக் ரிடார்டர்கள் எதிர்ப்பை வழங்க ஒரு திரவத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதனால் அவை மின்சார ரிடார்டர்களை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இருப்பினும், அவை கட்டுப்படுத்த கடினமாக இருக்கலாம் மற்றும் பொதுவானவை அல்ல.

மின்சார ரிடார்டர்கள் எதிர்ப்பை வழங்க மின்காந்த புலத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது அவற்றைக் கட்டுப்படுத்த எளிதான ரிடார்டராக ஆக்குகிறது. இருப்பினும், கனரக வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைப்பதில் அவை அவ்வளவு பயனுள்ளதாக இல்லை.

ஒவ்வொரு ரிடார்டர் வகைக்கும் அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன, மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான சிறந்த வகை அதன் எடை, அளவு மற்றும் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது.

தீர்மானம்

அரை டிரக்கில் உள்ள ரிடார்டர்கள் சக்கரங்களுக்கு பிரேக்கிங் விசையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் செயல்படும் சாதனங்கள். அவை எக்ஸாஸ்ட் பிரேக்குகள் அல்லது ரிடார்டர்களாக இருக்கலாம், மேலும் ஒவ்வொன்றும் அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான சிறந்த ரிடார்டர் வகை அதன் எடை, அளவு மற்றும் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது. பனிக்கட்டி சாலைகளில் சறுக்குவதைத் தடுக்க ரிடார்டர்கள் உதவும், ஆனால் மற்ற குளிர்கால ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுடன் இணைந்தால் மட்டுமே அவை பயனுள்ளதாக இருக்கும். நான்கு வகையான ரிடார்டர்கள் உள்ளன: வெளியேற்றம், இயந்திரம், ஹைட்ராலிக் மற்றும் மின்சாரம்-ஒவ்வொன்றும் அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்.