ஒரு டிரக் டிரைவரை எவ்வாறு புகாரளிப்பது

நீங்கள் டிரக் மூலம் விபத்தில் சிக்கியிருந்தால், அந்த சம்பவத்தை எவ்வாறு புகாரளிப்பது என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியம். டிரக் ஓட்டுநர்கள் வழக்கமான ஓட்டுநர்களை விட உயர் தரத்தில் நடத்தப்படுகிறார்கள், மேலும் அவர்கள் விபத்துக்கு தவறு இருப்பதாகக் கண்டறியப்பட்டால், அவர்கள் கடுமையான தண்டனைகளை எதிர்கொள்ள நேரிடும்.

டிரக் டிரைவரை எப்படிப் புகாரளிக்கலாம் என்பதற்கான படிகள் கீழே உள்ளன:

  1. முதல் கட்டமாக போலீஸ் புகாரை பதிவு செய்ய வேண்டும். இது விபத்தை ஆவணப்படுத்தும் மற்றும் டிரக் ஓட்டுநருக்கு எதிராக சட்ட நடவடிக்கை எடுக்க முடிவு செய்தால் ஆதாரமாக பயன்படுத்தப்படும்.
  2. அடுத்து, உங்கள் வாகனத்திற்கு ஏற்பட்ட சேதம் மற்றும் நீங்கள் அடைந்த காயங்களின் படங்களை எடுக்க வேண்டும். இந்த படங்கள் உங்கள் வழக்கை நிரூபிக்க உதவும்.
  3. பின்னர், விபத்துக்கான சாட்சிகளை நீங்கள் சேகரித்து அவர்களின் தொடர்புத் தகவலைப் பெற வேண்டும். இந்த சாட்சிகள் உங்கள் கூற்றுக்கு ஆதரவாக மதிப்புமிக்க சாட்சியங்களை வழங்க முடியும்.
  4. இந்த எல்லா ஆதாரங்களையும் நீங்கள் சேகரித்த பிறகு, நீங்கள் தனிப்பட்ட காயத்தைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் டிரக் விபத்துகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற வழக்கறிஞர். இந்த வழக்கறிஞரால் நீங்கள் சட்டப்பூர்வ செயல்முறைக்கு செல்லவும் உங்கள் காயங்களுக்கு நியாயமான இழப்பீடு வழங்கப்படுவதை உறுதிப்படுத்தவும் உதவ முடியும்.

நீங்கள் ஒரு டிரக் விபத்தில் சிக்கியிருந்தால், உங்கள் காயங்களுக்கு நியாயமான இழப்பீடு வழங்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய சரியான வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம்.

மறுபுறம், நீங்கள் ஏதேனும் பாதுகாப்பற்ற ஓட்டுநர் நடத்தைகளைக் கண்டால், 888-368-7238 அல்லது 1-888-DOT என்ற போக்குவரத்துத் துறையின் புகார் ஹாட்லைனை அழைப்பதன் மூலம் ஃபெடரல் மோட்டார் கேரியர் பாதுகாப்பு நிர்வாகத்திற்கு (FMCSA) புகாரளிக்க தயங்க வேண்டாம். -சாஃப்ட். இந்த வழியில், விபத்துகள் நிகழும் முன் அவற்றைத் தடுக்கலாம்.

பொருளடக்கம்

டிரக் டிரைவர்களுக்கு DAC என்றால் என்ன?

டிஏசி, அல்லது டிரைவ்-ஏ-செக், வேலை தேடும் எந்த டிரக் டிரைவருக்கும் முக்கியமான கோப்பாகும். ஓட்டுநரின் பணி வரலாற்றின் விரிவான சுருக்கத்தை இந்தக் கோப்பு வழங்குகிறது, அவர் ஏன் வேலையை விட்டுவிட்டார் அல்லது பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். ஓட்டுநரின் பணி நெறிமுறை மற்றும் தொழில்முறை பற்றிய நுண்ணறிவை இது வழங்குவதால், சாத்தியமான முதலாளிகளுக்கு இந்தத் தகவல் முக்கியமானது. மேலும், டிஏசி, ஒரு குறிப்பிட்ட பதவிக்கு டிரைவரை பொருத்தமற்றதாக மாற்றும் சிவப்புக் கொடிகளை அடையாளம் காண உதவும். இந்தக் காரணங்களுக்காக, டிரக் டிரைவர்கள் தங்கள் டிஏசிகளைப் புதுப்பித்ததாகவும் துல்லியமாகவும் வைத்திருக்க வேண்டும்.

DAC அறிக்கை எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

டிஏசி அறிக்கைகள் வரும்போது, ​​அவை 10 ஆண்டுகள் நீடிக்கும் என்பது பொதுவான விதி. இருப்பினும், 7 வருடக் குறிக்குப் பிறகு, அறிக்கையில் இருந்து சில தகவல்கள் அகற்றப்படும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். விபத்துக்கள், பணிப் பதிவுகள் மற்றும் பணியமர்த்துவதற்கான தகுதி போன்ற விஷயங்கள் இதில் அடங்கும். வேலையின் தேதிகள் மற்றும் உங்களுக்கு எந்த வகையான அனுபவம் இருந்தது என்பது மட்டுமே எஞ்சியிருக்கும்.

நீங்கள் எப்போதாவது ஒரு DAC அறிக்கையைச் சமர்ப்பிக்க வேண்டிய வேலைக்கு விண்ணப்பித்திருந்தால், இதை மனதில் வைத்திருப்பது அவசியம். FMCSA அனைத்து வேலை விண்ணப்பங்களிலும் 10 வருட வேலை வரலாற்றை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும், எனவே உங்கள் DAC அறிக்கையில் இந்தத் தகவல் இல்லை என்றால், நீங்கள் பாதகமாக இருக்கலாம்.

டிரக்கிங்கில் ஒரு அதிகாரம் என்றால் என்ன?

அவை விலை உயர்ந்தவை மற்றும் சிக்கலானவை என்பதால், டிரக்கிங் வணிகங்களை அரசாங்கம் அதிக அளவில் ஒழுங்குபடுத்துகிறது. மோட்டார் கேரியர் அதிகாரம் அல்லது இயக்க அதிகாரம் என்றும் அழைக்கப்படும் டிரக்கிங் அதிகாரம் தேவை என்பது மிக முக்கியமான விதிமுறைகளில் ஒன்றாகும். இது சரக்குகளை நகர்த்துவதற்கு பணம் பெற அரசாங்கத்தால் உங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட அனுமதியாகும், மேலும் இது உங்கள் வணிகத்தைத் தொடங்குவதற்கு ஒரு முன்நிபந்தனையாகும்.

டிரக்கிங் அதிகாரம் உங்கள் சொந்த போக்கை பட்டியலிடவும், உங்கள் சொந்த கட்டணங்களை அமைக்கவும் மற்றும் உங்கள் வணிக மாதிரிக்கு ஏற்றவாறு சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறனையும் வழங்குகிறது. டிரக்கிங் துறையில் வணிகம் செய்வதில் இது ஒரு இன்றியமையாத பகுதியாகும், மேலும் ஒவ்வொரு புதிய டிரக்கிங் நிறுவனமும் தொடங்குவதற்கு முன்பு பெற வேண்டிய ஒன்று.

அதிர்ஷ்டவசமாக, டிரக்கிங் அதிகாரத்தைப் பெறுவதற்கான செயல்முறை நீங்கள் நினைப்பது போல் சிக்கலானதாகவோ அல்லது நேரத்தைச் செலவழிப்பதாகவோ இல்லை. சில ஆராய்ச்சி மற்றும் பொறுமையுடன், உங்கள் புதிய டிரக்கிங் வணிகத்தில் எந்த நேரத்திலும் பந்தை உருட்டலாம்.

ஒரு டிரக்கிங் நிறுவனம் உங்களைத் தவிக்க விட்டுச் செல்வது சட்டப்பூர்வமானதா?

ஆம், டிரக்கிங் நிறுவனங்கள் சட்டப்பூர்வமாக ஒரு டிரைவரை தனிமையில் விடலாம். இருப்பினும், டிரக் சேதம் அல்லது சிறிய விபத்துக்களுக்கு அதிக கட்டணம் வசூலிப்பது போன்ற சில விஷயங்கள் சட்டப்பூர்வமாக தங்கள் ஓட்டுனர்களிடம் செய்ய முடியாது. எந்தவொரு மாநில அல்லது மத்திய சட்டமும் டிரக்கிங் நிறுவனங்களை டிரைவரை தனிமைப்படுத்துவதைத் தடை செய்யவில்லை என்றாலும், இது பொதுவாக நியாயமற்ற வணிக நடைமுறையாகக் கருதப்படுகிறது.

ஏனென்றால், இது டிரைவரை ஆபத்தான சூழ்நிலையில் ஆழ்த்துகிறது மற்றும் அவர்கள் வேலை அல்லது சந்திப்புகளைத் தவறவிடலாம். இந்த சூழ்நிலையில் நீங்கள் கண்டால், நீங்கள் ஒரு தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் லாரி விபத்துக்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற வழக்கறிஞர் உங்களுக்கு ஏதேனும் சட்டப்பூர்வ வழி இருக்கிறதா என்று பார்க்க.

டிரக்கிங்கில் மிகப்பெரிய தாமதம் என்ன காரணி?

டிரக்கிங் என்று வரும்போது, ​​நேரம் மிக முக்கியமானது. கடுமையான நேர சேவை விதிமுறைகளுக்கு இணங்கும்போது, ​​டெலிவரிகளை முடிந்தவரை விரைவாகச் செய்ய ஓட்டுநர்கள் அழுத்தத்தில் உள்ளனர். அமெரிக்க டிரக்கிங் அசோசியேஷனின் சமீபத்திய ஆய்வின்படி, டிரக்கர்களுக்கான மிகப்பெரிய தாமத காரணி வசதி தாமதமாகும்.

கப்பல்துறைகளை ஏற்றுவதில் தாமதம் முதல் போக்குவரத்தில் சிக்கிக் கொள்வது வரை இதில் அடங்கும். இது ஓட்டுநர்களுக்கு விரக்தியை ஏற்படுத்துவது மட்டுமின்றி, பல மணிநேர சேவை விதிமுறைகளை கடைப்பிடிப்பதில் சிரமத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, வாடிக்கையாளர்களுடனான தொடர்பை மேம்படுத்தவும், சாத்தியமான தாமதங்களை முன்கூட்டியே திட்டமிடவும் கேரியர்கள் செயல்படுகின்றன. அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், தங்கள் ஓட்டுநர்களுக்கு வசதி தாமதத்தால் ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைத்து, அவர்களை சாலையில் வைத்திருக்க முடியும் என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.

DOT இணக்கம் என்றால் என்ன?

அமெரிக்க போக்குவரத்து துறை (DOT) வணிக மோட்டார் வாகனங்களின் (CMVs) செயல்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்தும் ஒரு கூட்டாட்சி நிறுவனம் ஆகும். DOT இணக்கம் என்பது DOT இன் தேவைகளை வெற்றிகரமாக பூர்த்தி செய்வதைக் குறிக்கிறது. DOT இணங்கத் தவறினால், இந்த விதிகள் மீறப்படுகின்றன.

டிஓடி சிஎம்வி செயல்பாட்டை நிர்வகிக்கும் விதிகளை நிறுவியுள்ளது, இதில் டிரைவர் தகுதிகள், சேவை நேரம், வாகன பராமரிப்பு மற்றும் சரக்கு பாதுகாப்பு ஆகியவை அடங்கும். இந்த விதிகள் நமது நாட்டின் நெடுஞ்சாலைகளில் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

CMVகளை இயக்கும் எந்தவொரு நிறுவனத்தின் வெற்றிக்கும் DOT இணக்கமாக இருப்பது அவசியம். ஒரு நிறுவனம் அதன் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் வாகனங்கள் DOT இணங்குவதற்கு பொருந்தக்கூடிய அனைத்து DOT விதிமுறைகளையும் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும். DOT க்கு கடுமையான அமலாக்க அதிகாரம் உள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, மேலும் DOT விதிமுறைகளை மீறும் நிறுவனங்கள் அபராதம் மற்றும் பிற அபராதங்களுக்கு உட்பட்டிருக்கலாம். எனவே, நிறுவனங்கள் அனைத்து தொடர்புடைய DOT விதிமுறைகளைப் புரிந்துகொண்டு இணங்க வேண்டும். நீங்கள் டிரக் டிரைவரை DOTக்கு புகாரளிக்க வேண்டிய சூழ்நிலையில் இருந்தால், நீங்கள் எளிதாக புகார் செய்யலாம்.

தீர்மானம்

சாலையில் செல்லும் மற்ற ஓட்டுனர்களின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய, டிரக் ஓட்டுநரிடம் புகாரளிப்பது அவசியம். நீங்கள் டிரக் ஓட்டுநராக இருந்தால், DOT இணக்க விதிமுறைகளை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். இந்த விதிமுறைகளுக்கு இணங்கத் தவறினால் உங்கள் நிறுவனத்திற்கு அபராதம் விதிக்கப்படலாம். டிரக் டிரைவரைப் பற்றி புகாரளிக்கும் போது, ​​உரிய அதிகாரிகள் நடவடிக்கை எடுப்பதற்காக, தொடர்புடைய அனைத்து தகவல்களையும் சேர்க்க வேண்டும்.

எழுத்தாளர் பற்றி, லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ்

லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ் மை ஆட்டோ மெஷின் வலைப்பதிவுக்குப் பின்னால் கார் ஆர்வலர். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், பெர்கின்ஸ் பரந்த அளவிலான கார் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் அறிவையும் அனுபவத்தையும் பெற்றுள்ளார். அவரது குறிப்பிட்ட ஆர்வங்கள் செயல்திறன் மற்றும் மாற்றத்தில் உள்ளன, மேலும் அவரது வலைப்பதிவு இந்த தலைப்புகளை ஆழமாக உள்ளடக்கியது. அவரது சொந்த வலைப்பதிவைத் தவிர, பெர்கின்ஸ் வாகன சமூகத்தில் மரியாதைக்குரிய குரல் மற்றும் பல்வேறு வாகன வெளியீடுகளுக்கு எழுதுகிறார். கார்கள் பற்றிய அவரது நுண்ணறிவு மற்றும் கருத்துக்கள் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன.